| 洛杉磯郡都會運輸局 Metro | |
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| 概要 | |
| 地區 | 洛杉磯郡 |
| 運具類型 | 地鐵 輕軌 公共汽車 快捷巴士 |
| 路線 | 重軌：2 輕軌：4 快捷巴士：2 市內公车車：191 |
| 車站 | 鐵路：80 快捷巴士：23 |
| 日運量 | 1,474,255人次 （平日）（2012年8月）[1] |
| 執行長 | Art Leahy |
| 網站 | metro.net |
| 營運 | |
| 開始營運 | 1993年4月1日[2] |
| 技術 | |
| 系統長度 | 鐵路：87.8英里（141.3公里） 公车車：1,433英里（2,306公里） |
| 軌距 | 4英尺81⁄2英寸（1,435 mm）（標準鐵軌） |
系統地圖
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洛杉磯郡都會運輸局[3][4]（英語：Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority，又譯：洛杉磯大都會交通運輸局[5]，簡稱LACMTA或MTA，其品牌名為Metro）是加利福尼亞州特許區域交通規劃機構和洛杉磯郡的公共運輸營運機構於1993年合併成立。其品牌名「Metro」通常譯成「地鐵」但是在洛杉磯該詞用來指代所有由洛杉磯郡都會運輸局營運的公共運輸服務，這包括地鐵和輕軌（Metro Rail）、快捷巴士（Metro Transitway/Metro Liner）、市內公车（Metro Local）、郊區公车（Metro Rapid）和公车快線（Metro Express）等都使用該詞，因此這裡的「Metro」可譯成「大都會」[6]。
服務路線
軌道交通
洛杉磯軌道交通是由兩條地鐵和四條輕軌組成。該系統共長139.7公里並有80個站（13個在建），到2012年2月該系統每天超過316,000人次。
洛杉磯地鐵紅線於1993年通車，由洛杉磯市中心往西北到北好萊塢。
洛杉磯地鐵紫線於1993年通車，由洛杉磯市中心往西到中慧。
快捷巴士
洛杉磯快捷巴士系統目前營運了兩條路線，在專用或共享使用的公車專用道上行使。該系統長40公里有27個站，到2012年2月該系統平日載客量超過38,000人次。該系統在車輛的設計和操作運轉上模仿地鐵系統，車輛停在專用的車站（除部分在洛杉磯市中心的銀線站），車輛在路口能獲得優先權，另外車輛外表使用銀色的塗裝使得和美國傳統地鐵車輛類似。
洛杉磯快捷巴士橙線於2005年通車，成支線營運來往於北好萊塢站到華納中心或到查茨沃思站，成東西走向。
參考文獻
- ↑ 1.0 1.1 Total Metro Bus and Rail Ridership. [2015-10-21].
- ↑ Klugman, Mark. Brief Report: L.A.’s Transit Policing Partnership . Spring 1998. Retrieved April 4, 2006
- ↑ 從 19 世紀末至 20 世紀初的遺骸 METRO 尋求社區的幫助以識別在捷運局金線東線延伸工程施工期間發現的已 透過古漢語墓誌、其他墓石和文物識別的死者之近親
- ↑ 繁體中文版民權資訊
- ↑ Winter 2012 - Overview Fact Sheet - LA Union Station Master
- ↑ 法國巴黎的巴黎地鐵在1900年開通，最初的法文名字「Chemin de Fer Métropolitain」（法文直譯意指「大都會鐵路」）是從倫敦的第一條地鐵「Metropolitan Railway」直接譯過去的，後來縮短成「métro」，進入英語後被寫成「metro」。
外部連結
- 洛杉磯郡都會運輸局 （繁體中文）
- 洛杉磯郡都會運輸局 （英文）
- Metro Gold Line Foothill Extension Construction Authority （英文）
- Metro Gold Line Extension to Ontario Airort （英文）
- Exposition Metro Line Construction Authority （英文）
- https://web.archive.org/web/20121126092927/http://www.sfcityscape.com/maps/more/LA_measure_R.pdf （英文）
- https://web.archive.org/web/20120407003747/http://www.metro.net/around/service-enhancements/metro-service-enhancements-proposed/ （英文）
