| 洛杉矶县都会运输局 Metro | |
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| 概要 | |
| 地区 | 洛杉矶县 |
| 交通类型 | 地铁 轻轨 公共汽车 快速公交 |
| 线路 | 重轨：2 轻轨：4 快速公交：2 市内公交车：191 |
| 车站 | 铁路：80 快速公交：23 |
| 日客流量 | 1,474,255人次 （平日）（2012年8月）[1] |
| 首席执行官 | Art Leahy |
| 网站 | metro.net |
| 运营 | |
| 开始运营 | 1993年4月1日[2] |
| 技术 | |
| 系统长度 | 铁路：87.8英里（141.3千米） 公交车：1,433英里（2,306千米） |
| 轨距 | 4英尺81⁄2英寸（1,435 mm）（标准铁轨） |
系统地图
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洛杉矶县都会运输局[3][4]（英语：Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority，又译：洛杉矶大都会交通运输局[5]，简称LACMTA或MTA，其品牌名为Metro）是加利福尼亚州特许区域交通规划机构和洛杉矶县的公共交通营运机构于1993年合并成立。其品牌名“Metro”通常译成“地铁”但是在洛杉矶该词用来指代所有由洛杉矶县都会运输局运营的公共交通服务，这包括地铁和轻轨（Metro Rail）、快速公交（Metro Transitway/Metro Liner）、市内公交（Metro Local）、郊区公交（Metro Rapid）和公交快线（Metro Express）等都使用该词，因此这里的“Metro”可译成“大都会”[6]。
服务线路
轨道交通
洛杉矶轨道交通是由两条地铁和四条轻轨组成。该系统共长139.7公里并有80个站（13个在建），到2012年2月该系统每天超过316,000人次。
洛杉矶地铁红线于1993年通车，由洛杉矶市中心往西北到北好莱坞。
洛杉矶地铁紫线于1993年通车，由洛杉矶市中心往西到中慧。
快速公交
洛杉矶快速公交系统目前运营了两条线路，在专用或共享使用的公交专用道上行使。该系统长40公里有27个站，到2012年2月该系统平日载客量超过38,000人次。该系统在车辆的设计和操作运行上模仿地铁系统，车辆停在专用的车站（除部分在洛杉矶市中心的银线站），车辆在路口能获得优先权，另外车辆外表使用银色的涂装使得和美国传统地铁车辆类似。
洛杉矶快速公交橙线于2005年通车，成支线运营来往于北好莱坞站到华纳中心或到查茨沃思站，成东西走向。
参考文献
- ↑ 1.0 1.1 Total Metro Bus and Rail Ridership. [2015-10-21].
- ↑ Klugman, Mark. Brief Report: L.A.’s Transit Policing Partnership . Spring 1998. Retrieved April 4, 2006
- ↑ 从 19 世纪末至 20 世纪初的遗骸 METRO 寻求社区的帮助以识别在捷运局金线东线延伸工程施工期间发现的已 透过古汉语墓志、其他墓石和文物识别的死者之近亲
- ↑ 繁体中文版民权资讯
- ↑ Winter 2012 - Overview Fact Sheet - LA Union Station Master
- ↑ 法国巴黎的巴黎地铁在1900年开通，最初的法文名字“Chemin de Fer Métropolitain”（法文直译意指“大都会铁路”）是从伦敦的第一条地铁“Metropolitan Railway”直接译过去的，后来缩短成“métro”，进入英语后被写成“metro”。
外部链接
- 洛杉矶县都会运输局 （繁体中文）
- 洛杉矶县都会运输局 （英文）
- Metro Gold Line Foothill Extension Construction Authority （英文）
- Metro Gold Line Extension to Ontario Airort （英文）
- Exposition Metro Line Construction Authority （英文）
- https://web.archive.org/web/20121126092927/http://www.sfcityscape.com/maps/more/LA_measure_R.pdf （英文）
- https://web.archive.org/web/20120407003747/http://www.metro.net/around/service-enhancements/metro-service-enhancements-proposed/ （英文）
