魏瀚（1851年—1929年）字季渚，福建福州東郊人，中國近代造艦專家。[1]
生平
1866年，魏瀚考入福州船政前學堂第一期，學習造船。1871年畢業後，被分配到船政船廠任職。1875年，船政總監日意格返回法國採購機器設備，魏瀚等三人隨其出國學習，學習出色的魏瀚被李鳳苞評為「果敢精進」。1879年學成歸國後，魏瀚任船政工程處總司造船（相當於總工程師）。[1]
1880年12月，魏瀚奉派赴德國監造定遠艦。1882年歸國後，參與建造「開濟」號，後又主持建造中國首艘鋼甲艦「龍威」（即「平遠」）。在船政期間，魏翰主持或參建了「開濟」、「橫海」、「鏡清」、「寰泰」、「廣甲」、「廣乙」、「廣丙」、「廣庚」、「龍威」、「福靖」、「通濟」、「福安」等12條艦。1898年，魏瀚調離福建船政。[1]
此後，魏瀚獲湖廣總督張之洞聘任，負責外交、鐵路、翻譯、製造等方面工作，主持了許州臨潁段鐵路的修築工程。1903年6月2日，魏瀚奉上諭主持福建船政。後因在辦銅元局的問題上和船政大臣崇善意見矛盾，乃遭到革職。1904年6月，赴廣東任黃埔船局總辦。1910年，清廷海軍部成立，魏瀚獲任命為造艦總監，但未就任。[1]
中華民國成立後，中國成立飛機製造處，1915年中國派出首批飛機、潛艇專業留學生，魏瀚任總監，率這批學生留學美國。[1]
1929年，魏瀚在河南六河溝的家中逝世。薩鎮冰、杜錫圭、陳紹寬等24人聯名為魏瀚寫下了生平紀略。[1]