| 北京市軌道交通建設管理有限公司 | |
|---|---|
| Beijing Metro Construction Administration Corporation Ltd. | |
.jpg) 公司總部 | |
| 機構代碼 | 9111000074470641XX （查） |
| 公司前身 | 北京地鐵建設管理有限責任公司 |
| 成立 | 2003年 |
| 總部 | 北京市豐臺區南四環中路公益西橋向西650米路北（北京軌道交通大廈） |
| 所有權者 | 北京市國資委 |
| 網站 | www |
北京市軌道交通建設管理有限公司（簡稱建管公司）是北京市國資委下屬的國有獨資企業，於2003年原北京地鐵集團改制時成立[1]。該公司主要業務為軌道交通建設管理——即受業主委託，組織軌道交通項目的設計、建設以及試營運的全過程管理[2][3]；建管公司為北京市主要的城市軌道交通建設管理企業。
2016年，該公司設立全資子公司北京市軌道交通營運管理有限公司，作為北京市第三家城市軌道交通營運企業，接手引入全自動駕駛模式的北京地鐵燕房線[4][5]的營運工作。2019年，由該公司營運的北京地鐵大興機場線通車[6][7]。未來，該公司還將負責營運北京地鐵19號線[8]。
2020年8月4日，北京市基礎設施投資有限公司與北京市軌道交通建設管理有限公司實施合併重組[9]。
參見
- 北京城市快軌建設管理有限公司：北京市的另一家軌道交通建設管理公司。
- 北京市基礎設施投資有限公司（原北京地鐵集團）：北京市軌道交通的主要業主。
- 北京市地鐵營運有限公司、北京京港地鐵有限公司：北京市的城市軌道交通營運企業。
- 北京地鐵大興機場線：由建管公司及下屬的北京市軌道交通營運管理有限公司，中國鐵建及下屬的中鐵十二局、中鐵十四局，北京城建，和北京市政路橋股份有限公司及其下屬企業北京市政建設集團有限責任公司（共8家公司）出資參與的政府和社會資本合作（PPP）項目。[10]由北京市軌道交通營運管理有限公司營運。[7]
- 烏魯木齊地鐵2號線：由建管公司、北京市基礎設施投資有限公司及中國鐵建組成聯合體參與的PPP項目。
參考資料
- ↑ 王博 薄純玉. 丁树奎：由点到面 化繁为精——专访北京市轨道交通建设管理有限公司总经理丁树奎. 城市軌道交通. 2014, (1): 53–57.
- ↑ 团北京市委一行赴北京市轨道交通建设管理有限公司调研. 共青團北京市委. 2011-05-23 [2017-11-06].
- ↑ 《北京轨道交通大兴线委托运营协议》和《大兴线建设介入协议》在北京正式签署. 京港地鐵. 2009-12-30 [2017-11-06].
- ↑ 北京地铁将添第三家运营商 以委托运营方式接管燕房线. 2016-01-30 [2017-11-06].
- ↑ 北京市轨道交通运营管理有限公司近日成立. 2016-05-12 [2017-11-06].
- ↑ 两家运营企业进行股权交易，北京地铁运营将逐步一体化. 2019-08-31 [2020-03-13].
北京市軌道交通營運管理有限公司（下稱軌道營運公司），營運燕房線和即將開通的大興機場線
- ↑ 7.0 7.1 公司介绍. 北京市軌道交通營運管理有限公司. [2020-10-02].
- ↑ 定了！地铁19号线，北京轨道运营公司运营. 京報網. 2019-12-12 [2020-03-13].
- ↑ 京投与轨道公司合并重组 北京地铁投资、建设重归一家. 中國經營報. 2020-08-05 [2020-08-05].
- ↑ 杜濤 劉曉曦 杜麗潔. 揭秘新机场快轨：土建+设备+运营“大PPP模式” 北京轨道建设拿下运营商. 經濟觀察報. 2017-08-12 [2017-11-06].