| 福士Up | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 製造商 | 福士汽車 |
| 別稱 | 喜悅 Mii 斯柯達 Citigo |
| 生產日期 | 2011年至今 |
| 裝配地 |  斯洛伐克布拉迪斯拉發 巴西陶巴特 |
| 設計師 | Walter de'Silva Klaus Bischoff Chris Lesmana |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 都會車 |
| 車體風格 | 3門掀背 / 5門掀背 |
| 動力佈局 | 前置引擎 前輪驅動 |
| 平台 | 福士 NSF 平台[1] |
| 相關車型 | 斯柯達Citigo、喜悅Mii |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 汽油引擎 / 1.0升 / 直列三缸 / 自然進氣 |
| 變速器 | 6速手排 5速自排 5速手排 |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,420 mm（95.3英寸）[2] |
| 長度 | 3,563 mm（140.3英寸）[2] |
| 寬度 | 1,641 mm（64.6英寸）[2] |
| 高度 | 1,478 mm（58.2英寸）[2] |
| 整備質量 | 929公斤（2,048.1磅）[2] |
| 年表 | |
| 前身車型 | 福士Fox 喜悅Arosa |
福士Up（Volkswagen Up，風格化寫為 Volkswagen up！），是一款小型車，也是2011年在法蘭克福車展上亮相的福士汽車集團新小型家庭（NSF）系列車型的一部分。[3]該車系是2011年12月在斯洛伐克布拉迪斯拉發的福士車廠開始生產。[4]
引擎
福士Up 採用 999cc 的直列三缸自然進氣引擎，本體採用鋁合金打造，最大馬力 75hp 在 6200rpm 產生，最大扭力 9.7kgm 在 3000~4300rpm 產生，根據中華民國經濟部能源局的測試資料，市區油耗 16.7km/L 高速油耗 22.8km/L 能源效率等級為 1 級。 此具引擎課稅級距為 601~1200cc。
安全性
2011 年在 Euro NCAP 獲得 supermini 類型車款 5 顆星的評價。[5]配有四顆安全氣囊，循跡防滑系統，斜坡起步輔助系統，後座 ISOFIX 兒童坐椅固定座。
駕駛特性
由於搭載 ASG 單離合器自動手排變速箱，使得這台車的駕駛特性有別於常見車款，這些特性會讓習慣開自排車的駕駛人不適應：
- 進 2 檔需要較長時間，引擎轉速下降明顯，會有不順暢感
- 進 R 檔有時需要較長時間
- 不會蠕行，停車需要控制油門
- 電腦換檔有時不如預期，需要駕駛人介入
不過對於手排車駕駛人來說，這款變速箱就很方便而且不失駕駛樂趣。
由於這台車扭力不高，滿載爬坡時需要適度使用低速檔，在較陡的室內停車場，使用自動模式駕駛可能會因為進 2 檔造成扭力不足而停在坡道上，這種情況下使用手動模式較安全。
前門有提供車頂架固定孔，可以加裝車頂架放置單車或露營用具，不過安裝車頂架後，車身高度會達到 160~170cm，這樣會無法進入 155cm 的機械式停車場。
參考資料
- ↑ Intel Report: MQB Architecture at Audi and the Volkswagen Group. Fourtitude.com. Fourtitude.com. 2012-02-17.
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Citigo Dimensions. Škoda Auto UK. [2012-04-12].
- ↑ Frankfurt show: VW Up GT concept. Autocar. 2011-09-13 [2011-09-15].
- ↑ New Small Family product decision for Bratislava, April 2009. volkswagen.sk. Volkswagen AG. [2011-12-04].
- ↑ SEAT Mii Euro Ncap 5-star rating. Euroncap.com. [2011-11-27].