畢格羅宇航

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畢格羅宇航
公司類型私人公司
成立1999年,​25年前​(1999
創辦人羅伯特·畢格羅 (創始總裁)
代表人物羅伯特·畢格羅, Blair Bigelow
總部 美國內華達.拉斯維加斯
產業航太
產品軌道艙室, 商業太空
員工人數150人 (2018年12月)[1]
網站bigelowaerospace.com

畢格羅宇航比奇洛航天公司Bigelow Aerospace)是一間位於美國內華達州北拉斯維加斯太空技術創業公司,正在建造可充氣式太空站。畢格羅宇航由羅伯特·畢格羅於1998年成立[2],資金在很大程度上是由畢格羅以旅店業者的身分積累財富而來。畢格羅先生的願景是在宇宙中開啟第一間酒店,也是宇航公司成立的最終目的。

充氣太空艙

直至2010年,畢格羅已為公司投資1.8億美元[3]。畢格羅曾在多個場合表示,他準備資助畢格羅宇航約5億美元到2015年,以實現推出全面的硬件[2][4]。2013年初,比格羅航天公司與美國航空航天局簽署協議,於2013年年底之前,國際太空站上將測試由比格羅公司提供的微型模擬可充氣式太空艙,進行可行性質檢驗。若通過,準備於2020年發射大型的可充氣式太空艙與國際太空站連接,供空間站內宇航人員使用,直至2024-2028年國際太空站壽命結束為止[5]

大型充氣艙概念

組件設計和商業計劃

公司正在開發一系列的原型和生產空間站組件,包括:

  • 創始一號,一個三分之一大小的原型於2006年7月12日發射,重約3000磅(1,360公斤),尺寸約為14.5英尺(4.4米)乘5.25英尺(1.6米)。[6]
  • 創始二號,與創始一號相同大小,加入其他系統進行測試和發送付費會員的物品。發射於2007年6月28日。[7]
  • BA 330,一個完整大小的組件,滿載時重約50000鎊(23,000公斤),尺寸為約45英尺(13.7米)乘22英尺(6.7米)。[8]
組件類型 組件名稱 發射日期 發射火箭 狀態
創始探路者 創始一號
Genesis I
2006年7月12日
14時53分30秒(UTC
第聶伯 發射成功,在軌道中[9]
創始二號
Genesis II
2007年6月28日
15時02分00秒(UTC
第聶伯 發射成功,在軌道中[10]
銀河號
Galaxy
已取消 已取消發射,進行過地面測試[11]
太陽舞者
Sundancer
已取消 已取消
BA 330「鸚鵡螺號」
Nautilus
2014年-2015年 設計中;模擬艙測試中
BA 2100「奧林匹斯號」
Olympus
初步規劃中 初步規劃中

參考資料

  1. 存档副本. [2020-02-09]. 
  2. 2.0 2.1 Bigelow's Gamble Aviation Week & Space Technology, 2004-09-26, reprint (authorized), accessed 2010-02-17.
  3. The Americans may still go to the moon before the Chinese , The Economist, 2010-02-18, accessed 2010-03-04.
  4. Mr. B's Big Plan , Geoffrey Little, Air & Space Magazine, 2008-01-01, accessed 2010-02-18
  5. 「比格羅航天公司為國際太空站提供可充氣式太空艙」,《載人航天》,2013年,第一期
  6. Out There - Genesis I. BigelowAerospace.com. [2007-03-31]. 
  7. Genesis II. 
  8. David, Leonard. Bigelow Aerospace to Tackle Inflatable Space Habitats. Space.com. 2004-05-24 [2011-02-09]. 
  9. David, Leonard. Bigelow Orbital Module Launched into Space. Space.com. 2006-07-12 [2007-03-11]. 
  10. Malik, Tariq; and Leonard David. Bigelow's Second Orbital Module Launches Into Space. Space.com. 2007-06-28 [2007-06-29]. 
  11. Special Announcement From Robert T. Bigelow (新聞稿). Bigelow Aerospace. 2007-08-13 [2010-05-03]. This dramatic rise in launch costs has forced us to rethink our strategy with Galaxy. Due to the fact that a high percentage of the systems Galaxy was meant to test can be effectively validated on a terrestrial basis, the technical value of launching the spacecraft - particularly after the successful launch of both Genesis I and II - is somewhat marginal. Therefore, we have decided to expedite our schedule yet again, and are now planning to move ahead directly with Bigelow Aerospace's first human habitable spacecraft, the Sundancer. 

參閱

外部連結