深港通

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深港股票市場交易互聯互通機制,簡稱「深港通」。2016年8月,中國國務院總理李克強國務院常務會議中批准《深港通實施方案》。[1]

歷史

  • 2014年11月,滬港通正式開通,市場各方開始對「深港通」機制持續關注。[2]
  • 2014年12月4日,深圳前海管理局正式發布《前海深港現代服務業合作區促進深港合作工作方案》。深港通正式納入方案。[3]
  • 2015年1月5日,李克強總理在深圳考察期間強調「滬港通後應該有深港通」。[4]
  • 2015年2月,深圳證券交易所吳利軍理事長率隊訪港,拜會香港特別行政區政府、香港金融管理局和香港證券及期貨事務監察委員會,與香港交易及結算所有限公司開展了工作交流,並與部分在港市場機構進行了座談,推進「深港通」籌備工作。[5]
  • 2016年3月,國務院總理李克強政府工作報告中提出要「適時啟動深港通」
  • 2016年8月,李克強在國務院常務會議中批准《深港通實施方案》。[6]
  • 2016年11月25日晚,中國證監會和香港證監會聯合公告指出深港通將於12月5日正式開通[7]
  • 2016年12月5日,深港通開通,開通首日深圳共有812隻標的股獲港資買入,淨買入量達27.11億元人民幣。
  • 截至2017年7月1日,深港通運行總體平穩,內地資金通過港股通(深)買入標的股共457.31億港元,香港資金通過深港通買入標的股共864.7億元人民幣。
  • 2018年4月11日,中國證監會公告,深港通每日額度擴大4倍至深股通520億元人民幣,深港通下港股通420億元人民幣,於2018年5月1日起生效。[8]

統計數據

深港通的南向交易平均每日成交金額(十億元) 參考來源
2016年 0.5 [9]
2017年 2.3 [10]
2018年 4.5 [11]
2019年 4.0 [12]
2020年 11.3 [12]

參考文獻

參見