中國鐵路樞紐

本條目記錄了中國鐵路有關鐵路樞紐的規劃。在不同的規劃時期，中華人民共和國鐵道部或中華人民共和國國家發展和改革委員會所指定的鐵路樞紐位置有所差異。

各時期規劃

2008年8月28日，時任鐵道部副總工程師的鄭健在鐵路自主創新媒體見面會上透露，鐵道部編制了一份鐵路客運站規劃。根據該規劃，「十一五」期間（2006-2010年），鐵路系統將在全國建成六大樞紐性客運中心和十大區域性客運中心。^[1]

2008年10月，中華人民共和國鐵道部在《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》中明確以北京、上海、廣州、鄭州、武漢、西安、重慶、成都等樞紐為重點，加強主要客貨樞紐建設。^[2]^[3]

2016年7月13日，國家發改委發布《中長期鐵路網規劃》。根據規劃，將構建北京、上海、廣州、武漢、成都、瀋陽、西安、鄭州、天津、南京、深圳、合肥、貴陽、重慶、杭州、福州、南寧、昆明、烏魯木齊等綜合鐵路樞紐^[4]^[5]。


位置	鐵道部時期	十一五規劃時期		中長期鐵路網規劃
位置	鐵道部時期	樞紐	區域	中長期鐵路網規劃
北京	○	○		○
上海	○	○		○
廣州	○	○		○
武漢	○	○		○
西安	○	○		○
成都	○	○		○
鄭州	○		○	○
瀋陽			○	○
福州			○	○
昆明			○	○
南寧			○	○
烏魯木齊			○	○
重慶	○			○
天津				○
南京				○
深圳				○
合肥				○
貴陽				○
杭州				○
哈爾濱			○
濟南			○
南昌			○
蘭州			○