强烈季候风信号（澳门）

  此条目的主题是澳门的强烈季候风信号。关于香港的强烈季候风信号，请见“强烈季候风信号 (香港)”。

强烈季候风信号的信号形状

日间

晚间

强烈季候风信号（葡萄牙语：Sinal de Ventos Fortes de Monção），中文简称黑球，葡文简称Bola Preta。是澳门一个由澳门地球物理暨气象局发出，提醒及警告市民澳门受季候风影响，持续风速现正或预测将达每小时41公里或以上。

当有热带气旋警告信号（即风球）时，强烈季候风信号将不会被采用。

每当气象局发出本信号时，有关当局将在东望洋炮台及大炮台悬挂代表强烈季候风信号的标志（2002年前还包括嘉路一世船坞及水警稽查局路环稽查警司处），以通知各地居民。

在2016年8月起，气象局在悬挂强烈季候风信号后，会加插“由于桥上风力间中达到强风程度及有阵风，呼吁驾驶人士注意行车安全，电单车驾驶者请使用西湾大桥电单车专道进行往返。”字句。

悬挂中的强烈季候风信号

2018年6月起对于强烈季候风信号跟随热带气旋信号均改为香港天文台标准的“发出”、“生效”及“取消”等字眼表示，但仍然保留悬挂“黑球”及点亮晚间灯号“白绿白”的传统。

纪录之最

注：强烈季候风信号资料由1999年1月21日起。

• 持续时间最长：2000年10月29日03:45至11月1日17:00，持续3日13小时15分钟（85小时15分钟）。
• 持续时间最短：2020年4月3日04:55至06:35，持续1小时40分钟。
• 发出最少次数的年份：2014年，只发出3次，共有5日生效。
• 发出最多次数的年份：2020年，共发出23次，共有31日生效。
• 发出最多次数的日子：2018年5月4日，只发出3次。
• 最强一小时平均风力：2008年10月5日，62.5km/h (西湾大桥)。
• 最强阵风：2016年1月24日，152km/h (大潭山气象站)。

警告系统运作相关的争议

与热带气旋警告系统不同，强烈季候风信号生效时，一般不会有相应的停班停课措施，因此一般市民对后者的关注远远较低。而气象局不会同时悬挂热带气旋警告信号及强烈季候风信号，例如热带气旋浪卡和强烈东北季候风在2020年10月11至14日共同影响香港时，气象局先后发出一号、三号及八号热带气旋警告信号，但在10月14日晚上，由于浪卡逐渐远离，东北季候风取代浪卡成为澳门吹强风的主导，气象局于同一时间直接取消所有热带气旋警告信号并同时悬挂强烈季候风信号，而不是维持三号风球或改挂一号风球。而同年7月31日早上开始澳门受南海季风低压影响，澳门吹强风，气象局于是悬挂强烈季候风信号，而当南海季风低压逐渐发展成热带低气压森拉克后，气象局在晚上随即除下强烈季候风信号并同时直接悬挂三号风球。

热带气旋主导风力却发出强烈季候风信号

2007年10月2日，当时强度达强烈热带风暴利奇马在澳门西南面600公里内的南海掠过，气象局表示受利奇马和壹股大陆性反气旋之共同影响，澳门多处地区由1日晚上至3日日间录得持续的强风，澳门亦不时受到利奇马外围的狂风骤雨影响。虽然普遍风势与一般三号强风信号的情况相若，但气象局跟随香港天文台般做法，并未发出任何热带气旋警告，引起部分人质疑气象局未能向市民提醒利奇马所带来的威胁，以及海面及离岸的大浪和暗涌。翌年10月5日，已减弱为低压区的海高斯，在珠江口附近再次增强为热带低气压，但气象局未有升格为热带低气压，因而没有再次发出任何热带气旋警告，当日多处路段出现高空堕物、树枝及檐篷飞堕街上等事件，气象局更罕有地呼吁市民要做好预防措施。

下述为自2000年以来，由热带气旋主导风力，但最终只发出强烈季候风信号︰

热带气旋名称	澳门录得最低站气压	最接近澳门气象局距离	最高一站 一分钟平均风力	最高一站 一小时平均风力	澳门气象局描述	备注
2007年强烈热带风暴利奇马	990.9hpa (10-01 15:00)	西南 约590公里 (10-02 14:00)	资料待查	45km/h (NE) 九澳 (10-02 02:00)	受着中国南海之台风利奇马与壹股大陆性反气旋共同影响下，本月首3日，多云，有骤雨及多吹强风，于10月2日及3日分别悬挂强烈季候风信号。	友谊大桥及嘉乐庇总督大桥的测风站因仪器故障，未有录得任何风力。而西湾大桥则未公布数据。另外，10月2日当天大潭山气象站风向由东北风逐渐吹东南偏东风。
2008年热带风暴海高斯(第二次袭澳)	989.6hpa (10-05 18:00)	西北 约40公里* (10-05 18:00)	74.9km/h 西湾大桥 (10-18 17:12)	62.5km/h (SSE) 西湾大桥 (10-18 18:00)	受低气压海高斯的残余环流影响，澳门出现强风及大骤雨，加上天文潮汐的关系，预料本澳低洼地区会出现海水倒灌。气象局呼吁市民要做好预防措施。由于风势较大，气象局遂于15:50至22:00悬挂强烈季候风信号。	* 海高斯虽然最接近澳门距离为10月5日18:00，但中央气象台仍定强为低压区，直至20:00分才升格为热带低气压，当时中心距离澳门西北偏北约80公里。而日本气象厅、韩国气象厅、台湾中央气象局在海高斯最接近澳门时，强度仍定为热带低气压。
2009年台风芭玛	994.2hpa (10-09 16:00)	西南 约440公里 (10-12 06:00)	资料待查	44.1km/h (E/ENE) 嘉乐庇总督大桥	10月11日及12日，热带风暴“芭玛”在澳门以南经过。在反气旋及“芭玛”共同影响下，本地区大致多云及有骤雨，并于10月11日录得本月最高日雨量为9毫米；此外，因风势增强，气象局于12日23:40至13日08:45悬挂强烈季候风信号；13 日，随着“芭玛”逐渐远离本澳，大致天晴及较为干燥；14 日，云量增加，有骤雨及烟霞。	10月12日最低站气压为998.8hpa，当日澳门主要吹东风为主。
2009年热带低气压	994.5hpa (10-17 15:30)	西南 约520公里 (10-20 11:00)	资料待查		10月19日及20日，在反气旋及位于南海的一个热带低气压共同影响下，云量增多及有骤雨，此外，因风势较强，气象局于20日05:45至10:00悬挂强烈季候风信号。	中央气象台于10月17日14时升格为热带低气压。10月20日最低气站气压997.5hpa，当天大潭山主要吹东或东北偏东风为主，而嘉乐庇总督大桥盛行风为东北风，西湾大桥及友谊大桥盛行风为东北偏东风。
2013年台风海燕	999.0hpa (11-11 07:00)	西北偏西 约485公里 (11-11 20:00)	60km/h 西湾大桥 (11-11 19:58)*	约53km/h ^ (E) 西湾大桥 (11-11 20:00)*	没有	* 海燕在11月11日晚上8时减弱为低压区，因此只记录晚上8时前之最大风力。当日澳门各大桥风向主要吹东至东南偏东风。然而，11月9日晚上8时西湾大桥一小时平均风力已达强风，但直至11月11日下午3时才发出强烈季候风信号。此外，友谊大桥未公布数据。

• ^以澳门气象局网站实时每10分钟提供的数据，计算风力。
• 最低站气压只计算热带气旋进入澳门800公里范围内，以大潭山气象局作测量。

• 背景颜色 (风速)
  • 清劲或以下风力（每小时41公里以下）不会配上任何背景颜色
  • 
    蓝色为强风（每小时41至62.9公里）
  • 
    黄色为烈风（每小时63至87.9公里）

曾考虑发出强烈季候风信号的个案

下述列出自2000年以来，澳门气象局曾发布“特别信息”公布考虑发出一号风球，但最终没有发出的个案︰

原考虑发出日期	澳门气象局原考虑发出强烈季候风信号的特别信息或报文	实际情况
2020年10月24日	2020年10月24日早上7时15分︰ 在早上7时，沙德尔已减弱为一强烈热带风暴，正持续向西移动并远离本澳，大致趋向海南岛以南海域，故本澳受其威胁正逐步减少。随后视乎本澳风力情况，本局将考虑是否需改发强烈季候风信号。	由于沙德尔对本澳构成的威胁减少，气象局于10月24日上午11时取消所有热带气旋信号。气象局在取消三号风球时，澳门风力未达强风程度，因此未发出强烈季候风信号。
2021年10月11日	2021年10月11日中午12时30分︰ 预料强烈热带风暴圆规将于今晚午夜前后进入本澳警戒范围，由于同时受到东北季风影响，本局届时将视情况发出热带气旋警告或直接由强烈季候风讯号(黑球)改为发出相应的热带气旋警告信号。	由于圆规进入澳门800公里范围前，澳门风力未达强风，同时圆规环流巨大，因此气象局选用前者改为发出一号风球。

相关条目

• 香港强烈季候风信号
• 季候风

参考资料

• 澳门气象局－强烈季候风信号之意义
• 澳门气象局－现时强烈季候风信号