 哈曼号，1939年
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| 历史 | |
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| 舰名 | 哈曼号 |
| 建造者 | 联邦造船与干船坞公司 |
| 动工日 | 1938 年 1 月 17 日 |
| 下水日 | 1939 年 2 月 4 日 |
| 服役日 | 1939 年 8 月 11 日 |
| 结局 | 1942 年 6 月 6 日于中途岛海战被日本潜艇伊-168击沉 |
| 技术数据 | |
| 舰级 | 西姆斯级驱逐舰 |
| 排水量 |
标准排水量 1,600 吨 满载排水量 2,246 吨 |
| 全长 | 106.15 米 |
| 全宽 | 11 米 |
| 吃水 | 4.07 米 |
| 动力输出 | 50,000 匹轴马力 |
| 速度 | 35 节 |
| 续航距离 | 3,660 海里 @ 20 节 |
| 乘员 | 192（军官 10 人；士兵 182 人） |
| 武器装备 |
5 × 5英寸38倍径单装炮 4 × .50口径单装机枪 2 × 四联装21英寸鱼雷发射管 2 × 深水炸弹发射导轨，10枚备弹 |
哈曼号驱逐舰（DD-412）是美国于第二次世界大战期间建造的一艘西姆斯级驱逐舰，舰名取自第一次世界大战期间的荣誉勋章获得者查尔斯·哈曼少尉。哈曼号于中途岛海战期间，因尝试协助正在沉没的约克城号航空母舰而被击沉。
哈曼号由莉莲·哈曼小姐赞助，于 1939 年 2 月 4 日在新泽西州卡尼的联邦造船与干船坞公司（Federal Shipbuilding and Drydock Company）下水，并于同年 8 月 11 日服役，交由阿诺德·E·特鲁中校指挥。随后哈曼号在美国东海岸完成了试航，并在接下来的两年里参加了位于东、西海岸的训练和战备行动。
服役历史
战前
1939 年 6 月 10 日，哈曼号在驶离卡尼的港口时，偶遇了从新泽西州桑迪胡克驶往纽约，搭载英王乔治六世与维多利亚女王进行皇家美国之旅的的沃灵顿号驱逐舰（DD-383)。 6 月 14 日，《晚星报》报道，哈曼号在大西洋火岛海域海试期间，曾搭载包括参议员欧内斯特·伦丁（Ernest Lundeen）在内的文职人员与新闻界代表团，并展示了当该舰处于 40 节行驶时，挂全速倒档，可让舰艇于 58 秒内完全停止，随后以接近 20 节的航速后退的性能。[1]
第二次世界大战
1941 年 12 月 7 日，在收到珍珠港遇袭消息 30 分钟后，哈曼号与北大西洋巡逻舰队的其他船只一起启程离开雷克雅未克返回美国本土，并于 12 月 17 日抵达弗吉尼亚州的诺福克，补充燃料、作战装备与新船员。[2]此后不久，她启程绕过哈特拉斯角前往南卡罗来纳州的查尔斯顿。 1 月初，她与搭载着军队运输主席海耶斯的新墨西哥号战列舰（BB-40）于查尔斯顿会合，随后护送该舰穿过巴拿马运河前往圣地亚哥并最终前往旧金山。 1942 年 1 月 22 日，她抵达珍珠港，并加入了由弗兰克·杰克·弗莱彻中将指挥的第 17 特遣舰队（Task Force 17）前往南太平洋采取行动。
太平洋战争
哈曼号于 3 月初在新喀里多尼亚海域参加了训练演习，随后特遣舰队于 3 月 27 日启程前往珊瑚海，哈曼号负责掩护列克星敦号航空母舰并为其飞机提供指引。 4 月 20 日舰队返回汤加塔普，随后于 4 月 27 日再次出动前往珊瑚海，突袭图拉吉的日本舰队。
在 5 月 4 日掩护航母空袭期间，哈曼号奉命前往约 40 英里（65千米）以北的瓜达尔卡纳尔岛营救两名战机坠毁的战斗机飞行员。她全速行驶，并最终于黄昏时分抵达，随后在海滩上发现了被证明为降落伞的标志物。机动快艇迅速出动，但海况过于危险以致其无法靠岸。最终，快艇组员通过船上的绳索成功救援飞行员。随后船员们尝试破坏飞机的残骸，但湍急的水流使这项任务无法完成。哈曼号在结束营救任务后返回列克星敦号掩护位置。
珊瑚海海战
5 月 8 日，珊瑚海海战迎来了战役的主要阶段，初期的交战主要是双方战机对舰艇的袭击。在空袭期间，哈曼号对航母进行了掩护，并在日本鱼雷机发动攻击时向它们开火。当鱼雷机机群空袭结束，俯冲轰炸机群进入战场，在这轮空袭中，一枚航空炸弹于距离哈曼号右舷不足 200 码（200 米）的位置爆炸。
在猛烈的攻击中，两枚鱼雷直接击中了列克星敦号的左舷，虽然经过前期损管，损伤一度被认为已得到控制，但在下午一时前不久舰体内部突然发生了一次大规模的爆炸，并接连引发其他爆炸，注定了其葬身海底的命运。在列克星敦号弃船命令下达后，哈曼号、莫里斯号（DD-417）与安德森号（DD-411）立即被派往营救幸存者。在列克星敦号于 当日晚间被菲尔普斯号（DD-360）使用鱼雷击沉前，哈曼号从水中救起近 500 名船员。
中途岛海战
为阻止日本向东南推进而发动的珊瑚海海战已经结束，但随后哈曼号立即因新的任务前往北方。在切斯特·尼米兹海军上将的命令下，哈曼号随特遣舰队启程返回珍珠港，并于 5 月 27 日抵达。经过休整与训练， 5 月 30 日哈曼号起锚离港，恰逢中途岛海战。
在 6 月 4 日的空战中，哈曼号为约克城号提供了掩护，并协助击落多架日方袭击飞机。即便如此，这艘航母还是被两枚鱼雷击中，受损严重，并在当天下午决定弃船。哈曼号从水中救起了包括约克城号舰长艾略特·巴克马斯特（Elliott Buckmaster）在内的部分幸存者，并将他们转移到其他主力战舰上。第二天清晨，人们开始努力尝试拯救受损的航母。一名骨干船员返回约克城号，并试图寻找一种可行方案将她拖到安全地带。哈曼号于 6 月 6 日搭载一支损管小组抵达航空母舰，在固定完成后，为舰上抢修队伍提供电力、水源等物资供应以控制火势。
6 月 6 日午后，正当约克城号的救援工作取得进展时，伊-168号潜艇突破了美军驱逐舰组成的防御网络并随后发射了四枚鱼雷；第一枚没有击中目标，随后的两枚从哈曼号底部穿过并命中了约克城号，第四枚则击中了哈曼号的中部，巨大的爆炸将其折断成两半。
爆炸产生的碎片如雨般倾泻而下，两艘船摇摇晃晃地分开，而此时的哈曼号已经注定无力回天了。随后救生筏被放下，周围船只也开始紧急参与救援。哈曼号在短短四分钟内沉没，在这段时间里，轮机长丹尼尔·威廉·卡尔森放下救生筏，分发救生衣，并尽力保护其他船员的安全。沉没后的哈曼号可能因为自身携带的深水炸弹与鱼雷被触发而发生了剧烈的水下爆炸，爆炸造成多人在水中死亡，致使死亡人数攀升至 80 人。幸存者随后被救上班汉号驱逐舰（DD-397）与巴区号驱逐舰（DD-363）。[3][4]
荣誉
哈曼号船长阿诺德·E·特鲁中校，因指挥哈曼号于珊瑚海海战与中途岛海战中的突出表现而被授予海军十字勋章和海军杰出服务奖章。
哈曼号在二战中获得了两颗战斗之星。
参考文献
- ↑ New Destroyer Does 40 Knots, Crash Stop in 58 Seconds: Senator Lundeen, Aboard, Calls Latest U.S. Warship's Trial Astounding (PDF). 1939-06-11 [2022-01-01].
- ↑ Joseph Sanes collection: Veterans History Project. 2019-11-06 [2022-01-01].
- ↑ Destroyer Escort Carlson Launched at Charlestown. 1943-03-11 [2022-01-01].
- ↑ Five New Ships Hit the Waves of New England. 1943-03-06 [2022-01-01].
