北滨站(大阪府)

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北滨站
日语名称
北浜- きたはま
车站概览
位置 日本大阪府大阪市中央区北滨一丁目8番16号

北滨站(日语:北浜駅きたはまえき Kitahama eki )是一个位于日本大阪府大阪市中央区北滨一丁目,属于京阪电气铁道京阪本线大阪市高速电气轨道(大阪地铁)堺筋线铁路车站。京阪电气铁道的车站编号是KH02,大阪市高速电气轨道是K14

车站构造

京阪电气铁道

京阪 北滨站
日语名称
北浜- きたはま
车站概览
位置 日本大阪府大阪市中央区北滨一丁目8番16号
站台一面两线
临近车站
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站线配置图

岛式站台1面2线的地底车站

闸机、大厅位于地下1楼、站台位于地下2楼。闸口只设一个。与相邻的淀屋桥站设有闸外联络通道连繋。

站台配置

站台 路线 方向 目的地
1 京阪本线 上行 枚方市中书岛三条出町柳方向
2 下行 淀屋桥

大阪市高速电气轨道

大阪地铁 北滨站
日语名称
北浜- きたはま
车站概览
位置 日本大阪府大阪市中央区北滨一丁目8番16号
站台一面两线
临近车站
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站线配置图

岛式站台1面2线的地底车站

闸机、大厅位于地下2楼、站台位于地下3楼。

站台配置

站台 路线 目的地
1 K 堺筋线 堺筋本町日本桥天下茶屋方向
2 天神桥筋六丁目北千里高槻市河原町方向

利用状况

  • 京阪电气铁道 - 2018年(平成30年)度特定日的1日上下车人次为37,349人(上车人次:17,626人,下车人次:19,723人)。
  • 大阪市高速电气轨道 - 2018年11月13日1日上下车人次为70,196人(上车人次:34,233人,下车人次:35,963人)[统计 1]
    • 堺筋线车站次于堺筋本町站、南森町站、日本桥站、天下茶屋站排行第5位。

各年度1日上下车、上车人次数如下表。

  • 京阪电气铁道1日平均上车人次资料,各年度都根据大阪市统计书的数值。
各年度1日上下车、上车人次[统计 2][统计 3]
年度 京阪电气铁道 大阪市高速电气轨道[注 1] 来源
特定日 1日平均
上车人次
特定日
上下车人次 上车人次 调查日 上下车人次 上车人次
1985年(昭和60年) 57,561 26,750 29,279 11月12日 90,372 45,417 [* 1]
1986年(昭和61年) - 29,720 -
1987年(昭和62年) 59,804 27,545 30,110 11月10日 93,428 46,774 [* 2]
1988年(昭和63年) - 29,949 -
1989年(平成元年) - 28,932 -
1990年(平成02年) 58,882 27,365 29,929 11月06日 87,343 43,956 [* 3]
1991年(平成03年) - 32,997 -
1992年(平成04年) 60,109 27,913 30,094 - [* 4]
1993年(平成05年) - 29,763 -
1994年(平成06年) - 29,435 -
1995年(平成07年) 55,119 25,376 29,463 [注 2]2月15日 77,495 40,180 [* 5]
1996年(平成08年) - 27,114 -
1997年(平成09年) - 25,327 -
1998年(平成10年) 45,578 21,136 24,366 11月10日 71,578 36,422 [* 6]
1999年(平成11年) - 22,319 -
2000年(平成12年) 42,465 19,470 21,793 - [* 7]
2001年(平成13年) - 20,368 -
2002年(平成14年) 40,001 18,309 19,836 - [* 8]
2003年(平成15年) 38,166 17,644 19,142 - [* 9]
2004年(平成16年) 38,549 17,825 18,714 - [* 10]
2005年(平成17年) 39,315 18,164 18,675 - [* 11]
2006年(平成18年) 39,199 18,140 18,331 - [* 12]
2007年(平成19年) 38,246 17,761 18,764 11月13日 64,014 31,562 [* 13]
2008年(平成20年) 37,132 17,387 18,255 11月11日 65,916 32,478 [* 14]
2009年(平成21年) 36,303 17,259 17,816 11月10日 68,929 34,743 [* 15]
2010年(平成22年) 36,116 17,355 17,717 11月09日 63,753 31,052 [* 16]
2011年(平成23年) 34,951 16,460 17,630 11月08日 61,766 30,172 [* 17]
2012年(平成24年) 33,462 15,688 16,928 11月13日 61,953 30,256 [* 18]
2013年(平成25年) 33,985 15,952 16,431 11月19日 62,196 30,370 [* 19]
2014年(平成26年) 34,435 16,290 16,871 11月11日 62,243 30,258 [* 20]
2015年(平成27年) 35,437 16,858 17,145 11月17日 68,083 33,502 [* 21]
2016年(平成28年) 34,916 16,670 17,865 11月08日 68,094 33,391 [* 22]
2017年(平成29年) 36,275 17,073 18,355 11月14日 70,719 34,401 [* 23]
2018年(平成30年) 37,349 17,626 11月13日 70,196 34,233 [* 24]

相邻车站

京阪电气铁道
京阪本线(淀屋桥-京桥之间所有列车各站停车)
快速特急 洛乐、ライナー、特急、通勤快急、快速急行、深夜急行、急行、通勤准急、准急、区间急行、普通
淀屋桥(KH01)-北滨(KH02)天满桥(KH03)
※ 深夜急行只限上行,通勤快急、通勤准急只限平日下行运行。
大阪市高速电气轨道(大阪地铁)
K 堺筋线
直通特急“保津”
通过
准急、普通
南森町(K13)-北滨(K14)堺筋本町(K15)

参见

注释

  1. 至2017年度为止为大阪市营地铁。
  2. 1996年に行われた调查であるが、会计年度上は1995年度となる。

参考资料

利用状况来源

私铁、地铁统计资料
大阪府统计年鉴

外部链接