西安—寶雞高速公路 | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2009年9月(最近通車) |
設施 | 服務區:3 |
主要連接道路 | |
起點端 | 西安繞城高速阿房宮立交 |
終點端 | 寶雞市牛背(陝甘界) |
規劃數據 | |
總長 | 203公里(126英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 |
西安—寶雞高速公路,簡稱:西寶高速,是陝西省「2367」高速公路網七條東西橫向線中的重要組成部分,也是國家高速公路「7918」網連霍高速公路(G30)陝西境內的重要一段。
西寶高速公路全長203公里,東起西安市後圍寨,途經西安、咸陽、興平、武功、楊凌、扶風、眉縣、岐山、寶雞4市1區4縣,止於陝甘交界的牛背村。全線共有互通式立交12處,分離式立交54座,通道398道,涵洞586道;特大橋1座(1070米),41座大中橋樑分別跨越灃河、渭河、漆水河、千河等河流;長隧道8座,短隧道7座;沿線設有收費站18處、服務區3處,配有完善的交通、通訊及收費系統等設施。全段由陝西省高速公路建設集團公司西寶分公司負責運營管理。
路段
- 西安—寶雞:設計車速100公里/小時
- 西安至興平段:1992年4月開工建設,1993年底建成通車;
- 寶雞至蔡家坡段:1992年11月開工建設,1994年底建成通車;
- 興平至蔡家坡段:1993年8月開工建設,1995年底建成通車;
- 寶雞—牛背(陝甘界):即寶天高速公路陝西段,2009年9月建成通車,設計車速80公里/小時。
擴建
- 西寶高速公路四改八擴建項目於2008年12月開工,計劃於2011年完工。
- 寶雞過境段:位於寶雞市區以南,起點於陳倉區與西安—寶雞段相接,終點止於寶雞市苟家嶺,與寶天高速公路相接,全長39.63公里,雙向6車道,設計速度100公里/小時。於2012年3月27日開工建設。[1]
參考資料
- ↑ 连霍高速宝鸡过境段27日开工. 西部網. 2012-03-27 [2012-03-28].
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