成都地铁19号线 | |
---|---|
概览 | |
营运地区 | 中国成都市 |
服务类型 | 城市轨道交通 |
目前状况 | 一期(金星-凤溪河-九江北):以17号线名义运营 二期(九江北-合江):在建 |
起点站 | 金星 九江北 |
技术数据 | |
路线结构 | 地下/高架 |
路线长度 | 42.87km(二期) |
最高速度 | 140km/h[1](初期,与17号线一期直通) 160km/h(远期,与18号线直通) |
正线数目 | 双线 |
车站数目 | 7(一期) 12(二期) |
轨距 | 1435毫米(标准轨) |
电气化方式 | AC25kV,接触网 |
车辆基地 | 永义车辆段 长顺村停车场 |
列车编组 | A型车,8车编组[2] |
运营信息 | |
开通营运 | 一期(金星-凤溪河-九江北):2020年12月18日(以17号线名义运营) |
营运者 | 成都地铁运营有限公司 |
路线图 | |
成都地铁19号线位于四川省成都市,为隶属于成都地铁系统的在建地铁线路,线路代表色为蓝灰色,一期工程起于温江区金星站,终于17号线九江北站,一期工程区间包含于17号线一期工程在建区间内。二期工程起于九江北站(不含),向南延伸串联双流国际机场、天府新区西博城兴隆湖一带,终于天府新站,预留合江站。未来该线向北将延伸往都江堰方向。
2017年2月27日开工建设一期工程,由于成都地铁规划的调整,在建17号线一期后期将分割为17号线和19号线,其中,机投桥至九江北为17号线,九江北至金星为19号线。 2019年8月16日开工建设二期工程 ,起于双流区九江北站(不含),止于天府新区天府新站,预留合江站,线路全长约42.87km,共设车站12座,全部为地下线。设长顺村停车场1座,主变电所2座。预计2022年底开通二期工程。
线路概要
19号线一期工程将与17号线一期贯通运营。二期线路计划起于九江北站(不含)止于18号线天府新站[3],作为成都天府国际机场重要配套轨道交通线路,将实现其与成都双流国际机场的连接[4]。
19号线二期起于九江北站(不含),线路主要沿千之门路、西航大道、双兴大道敷设,线路长43.17公里,全为地下线,下穿锦江,共设置车站12座,其中换乘站10座,预留站1座。最大站间距5389米,最小站间距1457米,平均站间约距3578米。设长顺村停车场[5]。线路设计时速160km/h,普通列车运用140km/h八节A型编组列车,快车则运用160km/h六节A型编组列车。部分站点设置越行线。建成后,19号线将开行大小交路,小交路为19号线本线,大交路为与18号线天府新站以南路段贯通运营;在平峰时段还将在天府国际机场与双流国际机场之间开行大站快车,实现旅客在双机场间半小时内快速转换目标。
大事记
- 2017年
- 2018年
- 2019年
车站
成都地铁19号线一期7座车站及二期12座车站为:
成都地铁19号线车站列表 | |||||||||
工程 | 车站名称 | 英文名称 | 开通日期 | 站间约距离 (km) |
累计约距离 (km) |
车站类型 | 换乘线路 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
位置 | 站台 | ||||||||
一期 | 金星 | Jinxing | 2020年12月18日 | 地下 | 温江区 | ||||
黄石 | Huangshi | ||||||||
市五医院 | Chengdu Fifth People's Hospital | ||||||||
凤溪河 | Fengxihe | 4号线 | |||||||
温泉大道 | Wenquan Avenue | ||||||||
明光 | Mingguang | ||||||||
九江北 | Jiujiang North | 17号线[注 1] | 双流区 | ||||||
二期 | 龙桥路 | 未开通(预计2022年) | 3号线 | 双流区 | |||||
双流机场2航站楼 | 10号线 | 双流区 | |||||||
龙港 | |||||||||
温家山 | |||||||||
牧华路 | |||||||||
怡心湖 | 5号线 | 天府新区 | |||||||
正兴湾 | |||||||||
红莲 | |||||||||
天府商务区 | 6号线 | 天府新区 | |||||||
蓝家店 | |||||||||
天府新站 | 18号线 蓉昆客专 |
天府新区 | |||||||
合江 |
地铁车辆
成都地铁19号线使用的列车与18号线相同,为时速140公里的8节编组A型地铁列车,由中车四方设计制造。该列车全长187米,宽3米,定员载客量2096人,最大载客量2958人。列车采用25kV架空接触网供电。
列车端部使用较成都地铁早前车辆空气阻力更小的流线型车头设计,以降低风阻、提高运行速度。全车采用白色车身并饰以黑色车窗色带与红色飘带的涂装,每一节车厢单侧仅四个车门,较普通A型地铁车辆少一个,其位置被用以布置横向座椅。
车内使用了横向、纵向交替布置的座椅。座椅均采用玻璃钢材质、通体橙色调,与先前成都地铁铝合金座椅有所不同而类似于10号线列车座椅。车内座椅靠背被特别加高以提高乘坐舒适度。在19号线列车内,横向座椅旁设置了小型扶手供站立乘客握持,类似于CRH6型动车组上的设计。每节车厢还增设了两个大件行李架。除了最早见于7号线列车的车门上方LCD动态地图显示屏和车厢端部LED走字屏,19号线列车车厢顶部还增设了可以自动调节亮度的纵向LCD动态信息显示屏,以期实现更好的信息展示效果。
19号线列车采用了客室气压调节技术并使用了气密性更好的塞拉门。为提升舒适感,列车使用了带防晒膜的双层有色玻璃、隔音性能更佳的地板材料和加厚的车厢间贯通道棚布。此外,列车还采用了司机室电动座椅、更先进的弓网监测系统、基于4G/5G传输的车门控制系统等技术。
运营模式
初期运营模式
未来运营模式
根据规划,待19号线二期与17号线二期建成之后,运营区间将变更为[10]:
19号线区间:金星-黄石-市五医院-凤溪河-温泉大道-明光-九江北-(19号线二期路段)
未来发展
未来规划换乘站
注释
参考文献
- ↑ 四川新闻网. 成都地铁9号线今年开工 时速140公里37分钟跑全程. 网易新闻. [2017-12-21].
- ↑ 尹沁彤. 不怕挤 地铁9号线、17号线多两节车厢. 成都商报.[永久失效链接]
- ↑ 今年将新开通运营地铁46公里. 网易. 2018-01-22 [2018-01-22] (中文).
- ↑ 地铁19号线将实现新旧机场互联互通. 网易. 2015-09-27 [2015-09-27] (中文).
- ↑ 成都轨道交通13号线、33号线等线路走向曝光. 成都全搜索. 2017-08-03 [2017-08-03] (中文).
- ↑ 成都轨道交通11号线一期、17号线一期工程可研报告获批. 四川新闻网. 2017-02-23 [2017-02-23] (中文).
- ↑ 成都地铁17号线一期开建 预计2020年通车. 网易. 2017-02-28 [2017-02-28] (中文).
- ↑ 新年开工第一天,一大波建设的好消息向你奔来!. 搜狐. 2018-01-02 [2018-01-02] (中文).
- ↑ 四川省发展和改革委员会关于成都轨道交通19号线二期工程可行性研究报告的批复(川发改基础〔2019〕333号). fgw.sc.gov.cn. [2020-02-28].
- ↑ 成都地铁17号线“最难建段”开始掘洞. 四川在线. 2018-03-29 [2018-03-29] (中文).