ZIPAIR Tokyo ジップエア トーキョー | ||||
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创立于 | 2018年7月31日 | |||
开始营运 | 2020年6月3日 | |||
枢纽机场 | 成田国际机场 | |||
机队数量 | 3 | |||
通航城市 | 5 | |||
母公司 | 日本航空 | |||
重要人物 | 西田真吾(社长) | |||
网站 | www |
株式会社ZIPAIR Tokyo 株式会社ZIPAIR Tokyo | |
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ZIPAIR Tokyo Inc. | |
法人番号 | 6040001105648 |
成立 | 2018年7月31日 |
代表人物 | 代表取缔役社长:西田真吾 |
总部 | 日本 〒282-0011 千叶县成田市三里冢字御料牧场1-1 成田机场第1航厦内[1] |
产业 | 交通运输业 |
产品 | 航空 |
员工人数 | 238人[1] |
实收资本额 | 90亿日圆[2] |
结算期 | 每年3月31日 |
主要股东 | 日本航空 100% |
网站 | www |
ZIPAIR Tokyo是一家日本廉价航空公司,隶属日本航空旗下[3]。
历史
2018年5月14日,日本航空(JAL)表示将设立运行中长距离国际航线的廉价航空公司[4]。7月31日,日航成立该公司的准备公司,将其暂时命名为TBL[5]。“TBL”这一公司名取自英文“To Be Launched”(即将启动)[6]。2018年10月9日,该公司开始招募飞行员[7]。
2019年3月8日,该公司变更公司名及品牌名为“ZIPAIR Tokyo”,并向国土交通省申请获得航空运送事业许可[3]。公司名的“ZIP”一词在英文中有“速度、活力”之意,用于表现快捷的飞行时间[3]。此外“ZIP CODE”在英文中有邮政编码之意,因此亦含有“可前往各地”之意[3]。在名称中加入“Tokyo”是取自该公司的枢纽机场成田机场[3]。公司商标由株式会社SIX设计,采用罗马体字体[3]。公司的代表主色是灰色,象征对费用和满意度的协调;代表副色是绿色,象征准时和安全的高品质运行[3]。ZIPAIR Tokyo首批计划开通的航线是东京(成田)和首尔(仁川)、曼谷之间的航线[3]。在满足长距离越洋航线的ETOPS基准之后,ZIPAIR Tokyo计划开设飞往北美西海岸的航线[8]。在票价方面,ZIPAIR Tokyo的票价计划定在日本航空同航线经济舱的约一半[8]。
2019年4月11日,为确保实施今后的事业计划,ZIPAIR Tokyo自日本航空调达了资金并进行增资,资本金和资本准备金均由4.9亿日元增加到25亿日元[9]。ZIPAIR Tokyo还在同一天发表了机体设计和制服。机体以灰色为基调并饰以绿色线条[10]。制服由设计师堀内太郎设计,乘务员可自由搭配,并在乘务时穿着运动鞋而非皮鞋,以便于展开服务[11]。2019年12月,ZIPAIR Tokyo又进行了第二次增资,资本金和资本准备金均由25亿日元增加到90亿日元[12]
2019年7月5日,国土交通省颁发给ZIPAIR Tokyo的航空运送许可[13]。2019年8月1日,ZIPAIR Tokyo决定使用成田国际机场第一航厦北翼作为使用航厦,公司总部所在地也搬迁至第一航厦[14]。
2020年4月,ZIPAIR Tokyo向美国交通部申请开设东京(成田)和夏威夷州檀香山丹尼尔·井上国际机场之间的航线[15]。
ZIPAIR Tokyo原本计划自2020年5月14日开始运行该公司的第一条航线:东京(成田)至曼谷(苏凡纳布)的航线[16];自同年7月1日开始运行东京(成田)至首尔(仁川)[17]。但受到2019冠状病毒病疫情扩大的影响,该航线开通日期延期[16]。但在2020年6月3日,ZIPAIR Tokyo运行了东京(成田)和曼谷(苏凡纳布)之间的货物专用航线,每周往返四班,成为该公司的第一个定期航线[18]。同年9月12日,ZIPAIR Tokyo开通了东京(成田)和首尔(仁川)之间的货物专用航线,每周运行5班往返航班(周一和周五停航)。ZIRAIR Tokyo还表示希望在9月内开通客运航线,并坚持开设东京和檀香山之间的航线[19]。
2020年10月16日,ZIPAIR Tokyo开通了东京(成田)至首尔(仁川)之间的客运航线,也是其第一条客运航线,每周运行两次往返航班。同年10月25日开始,该航线增加班次至每周三班[20]。10月28日,ZIPAIR Tokyo开通了成田和曼谷之间的客运航线[21]。同月ZIPAIR Tokyo自国土交通省获得180分钟的ETOPS许可[22]。同年12月19日,ZIPAIR Tokyo开通了东京(成田)和檀香山之间的航线[23]。
2021年6月24日,ZIPAIR Tokyo表示看好日台间的观光及半导体载货需求,有意增辟台北航线[24]。
航点
国家 | 航点 | 机场 | 备注 |
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日本 | 东京 | 成田国际机场 | 枢纽机场 |
韩国 | 首尔 | 仁川国际机场 | |
泰国 | 曼谷 | 苏万那普国际机场 | |
美国 | 檀香山 | 丹尼尔·井上国际机场 | |
新加坡 | 新加坡 | 樟宜国际机场 | |
中国台湾 | 台北 | 桃园国际机场 | 规划中,尚待确定 |
机队
ZIPAIR Tokyo的机队现在包括波音787-8,均来自于日本航空[4]。每架飞机可搭乘290名乘客[13]。这两架飞机在日本航空的编号是JA822J/825J[9],经济舱的座位在日航时期是1列8个座位,在ZIPAIR Tokyo改为1列9个座位[25]。
ZIPAIR Tokyo分为ZIP Full-Flat(18席)和Standard(272席)两种。[26]
机型 | 数量 | 已订购 | 选购权 | 载客量 | 备注 | |||
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C | Y | 总数 | ||||||
波音787-8 | 18 | 272 | 290 | 原母公司日本航空之机队,在2020年交付完毕。 | ||||
总数 | 3 | — |
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 会社概要. ZIPAIR Tokyo. [2020-07-01] (日语).
- ↑ ZIPAIR、増資に関して. ZIPAIR Tokyo. [2020-07-01] (日语).
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 国際線中長距離LCCエアライン『ZIPAIR』が誕生. 日本航空. [2020-07-01] (日语).
- ↑ 4.0 4.1 新たに国際線中長距離ローコストキャリアの設立を決定. 日本航空. [2020-07-01] (日语).
- ↑ 「株式会社ティー・ビー・エル」設立のお知らせ. 日本航空. [2020-07-01] (日语).
- ↑ JAL LCCの準備会社を設立. 産経ニュース. 2018-07-31 [2020-07-01] (日语).
- ↑ JAL新LCC、操縦士経験者の募集開始. 日本経済新聞. 2018-10-09 [2020-07-01] (日语).
- ↑ 8.0 8.1 松本俊哉. JALの新LCC「ZIPAIR Tokyo」発表会。「太平洋を渡りたい」と西田社長. トラベル Watch. 2019-03-08 [2020-07-01] (日语).
- ↑ 9.0 9.1 Tadayuki Yoshikawa. ZIPAIR、40億円増資 JAL全額出資は変わらず. Aviation Wire. 2019-04-11 [2020-07-01] (日语).
- ↑ 『ZIPAIR』が機体と制服のデザインを発表 (PDF). ZIPAIR Tokyo. [2020-07-01] (日语).
- ↑ 松本俊哉. ZIPAIR、機体・制服デザイン発表会。組み合わせ自由な制服は機能性重視でスニーカーを採用. トラベル Watch. 2019-04-11 [2020-07-01] (日语).
- ↑ Tadayuki Yoshikawa. ZIPAIR、180億円に増資 JALが全額出資 - Aviation Wire. Aviation Wire. 2019-12-02 [2020-07-01] (日语).
- ↑ 13.0 13.1 航空運送事業の許可について (PDF). 国土交通省. 2019-07-05 [2020-07-01] (日语).
- ↑ 『ZIPAIR』成田空港第1ターミナル北ウイングの使用を決定. ZIPAIR Tokyo. [2020-07-01] (日语).
- ↑ Tadayuki Yoshikawa. ZIPAIR、ハワイ就航へ 米運輸省に申請、冬ダイヤ開設目指す. トラベル Watch. 2020-04-22 [2020-07-01] (日语).
- ↑ 16.0 16.1 『ZIPAIR』、就航の延期について. ZIPAIR Tokyo. [2020-07-01] (日语).
- ↑ 『ZIPAIR』、東京=ソウル線就航の延期について. ZIPAIR Tokyo. [2020-07-01] (日语).
- ↑ 日航傘下ジップエア 初の就航、まず貨物便 逆風に負けず. 毎日新聞社. 2020-06-04 [2020-07-01] (日语).
- ↑ ZIPAIR、ソウルへ貨物便就航 成田から2路線目、近く旅客便. Aviation Wire. 2020-09-12 [2020-09-14] (日语).
- ↑ ZIPAIR、旅客便に就航。成田~ソウル初便の旅客は2名。冬ダイヤでは需要回復見込み増便. トラベル Watch. 2020-10-16 [2020-09-16] (日语).
- ↑ ZIPAIR Tokyo、東京/成田〜バンコク線の旅客便開設 10月28日から週5便. TRAICY. 2020-10-28 [2020-10-28] (日语).
- ↑ ZIPAIR Tokyo、航空局がETOPS承认 最大180分の飞行可能. TRAICY. 2020-10-28 [2020-10-28] (日语).
- ↑ ZIPAIR、成田~ホノルル線を12月19日就航。チケットは11月20日18時発売。普通席は1万9800円~. トラベル Watch. 2020-11-20 [2020-12-06] (日语).
- ↑ 日本ZIPAIR將新闢台北航線 看好觀光及半導體載貨需求. 鉅亨網. 2021-06-24 [2021-06-24] (繁体中文(中国台湾)).
- ↑ Tadayuki Yoshikawa. JAL新LCC、3月上旬に事業許可申請へ 初期導入787-8移管. Aviation Wire. 2019-02-25 [2020-07-01] (日语).
- ↑ 『ZIPAIR』使用機材、ボーイング787型機の客室が完成!!. ZIPAIR Tokyo. [2020-07-01] (日语).
外部链接
- 官方网站
- ZIPAIR Tokyo (日语)(英文)
- (日语)
- ZIPAIRTokyo - note(日语)