33街 33rd Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 纽约州纽约市曼哈顿区33街及第六大道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 40°44′57″N 73°59′18″W / 40.749111°N 73.988240°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站类别 | 港务局过河捷运地铁站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
管辖机构 | 纽新港务局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | PATH:Lua错误 在Module:Adjacent_stations的第328行:必须指定系统id(参数1)Lua错误 在Module:Adjacent_stations的第328行:必须指定系统id(参数1)Lua错误 在Module:Adjacent_stations的第328行:必须指定系统id(参数1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 纽约地铁: B D F F M N Q R W,34街-先驱广场 NYCT巴士:M7、M34 / M34A SBS、M55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2个侧式月台、2个岛式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 3条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1910年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
重建日期 | 1939年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化 | 600V(DC)第三轨供电 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客数量 (2015) | 11,208,906[1] ▼ 2.2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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站线配置图 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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33街车站(英语:33rd Street)是美国纽新港务局过哈德逊河捷运(PATH)系统的总站,位于纽约市曼哈顿先驱广场32街及第六大道交界,平日设有霍博肯-33街线和杂志广场-33街线,周末设有杂志广场-33街线 (经霍博肯)。33街车站是全部3条路线的北端总站。
车站结构
G | 街道层 | 出入口 | |
B1 | 月台层 | 闸机、单向闸机、转乘纽约地铁B D F F M N Q R W 线,34街-先驱广场 | |
侧式月台,左侧开门 | |||
南行 | 霍博肯-33街线 往霍博肯(23街) 杂志广场-33街线 (经霍博肯) 往杂志广场(23街) | ||
岛式月台,左/右侧开门 | |||
南行 | 霍博肯-33街线 往霍博肯(23街) 杂志广场-33街线 往杂志广场(23街) 杂志广场-33街线 (经霍博肯) 往杂志广场(23街) | ||
岛式月台,左/右侧开门 | |||
南行 | 杂志广场-33街线 往杂志广场(23街) 杂志广场-33街线 (经霍博肯) 往杂志广场(23街) | ||
侧式月台,右侧开门 | |||
B2 | 南行 | 不停靠 | |
南行快速 | 不停靠 | ||
北行快速 | 不停靠 | ||
北行 | 不停靠 |
现时车站设有两个岛式月台、两个侧式月台和三条轨道,是西班牙式月台布局[2]。此站不是原初车站所在地,原初车站在1910年11月10日启用。1936年当独立地铁系统的IND第六大道线兴建时,必须移动哈德逊及曼哈顿铁路33街车站。原初车站在1937年12月关闭。1939年9月开设了一个新的总站,位于32街。虽然新车站位于32街,33街车站的站名却遗留了下来。
作为此次升级的一部分,哈德逊及曼哈顿铁路28街的车站需要关闭和拆除。为了补偿失去的车站,30街开设了一个前往新总站的入口。
参考资料
- ↑ PATH Ridership Report (PDF). pathnynj.gov. Port Authority of New York and New Jersey. [30 October 2016].
- ↑ Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books (英语).
外部链接
- PATH - 33rd Street Station
- 32nd Street entrance from Google Maps Street View
- 30th Street entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View