阪神高速15号堺线

阪神高速15号堺线 阪神高速15号堺线
Route 15 Sakai Line
Hanshin Expressway.svg 阪神高速15号堺线 阪神高速15号堺线的地图
道路信息
道路总长	13.4公里（8.3英里）
启用时间	1970年（部分通车）- 1976年（全线通车）
主要连接道路
起点端	大阪市中央区（高津入口）
	1号环状线 17号西大阪线
终点端	堺市堺区（堺出入口）
地点
主要城市	大阪市浪速区、西成区、住之江区
公路系统
都市高速道路（一般府县道）

阪神高速15号堺线（阪神高速15号堺线／はんしんこうそく15ごうさかいせん，Route 15 Sakai Line）是日本阪神高速道路路线，从大阪府大阪市的环状线分歧（高津入口）到堺出入口。在环状线内侧的高津 - 凑町路段是往堺方向的单行道，通称为千日前线（千日前线／せんにちまえせん）。

路线名

• 大阪府道高速大阪堺线

出入口

• 路线名无特别标记者为市道。
• 高津分歧 - 凑町分歧为堺方向的单行道。

出入口编号	设施名	连接路线名	里程 (km)	备注	所在地
1-11	高津入口	千日前通	0.0		大阪市
-	高津分歧	1号环状线
-	凑町分歧	1号环状线	1.2
15-01	凑町出口 凑町停车区	停车区为环状线方向
15-02	汐见桥入口	新浪速筋	2.5	至堺方向入口
15-03	芦原出口		3.4	往堺方向出口 大型车禁止通行
-	滨津桥分歧	17号西大阪线		连接堺方向
-	南开收费站	-		17号西大阪线往堺方向
15-04	津守出入口		4.7	堺方向出入口
15-05	玉出出入口	住吉大社・南港方向	6.8	大阪市内方向出入口
15-06	住之江出入口	国道26号	9.5	大阪市内方向出入口
－	大和川第一系统交流道	6号大和川线 （三宝系统交流道・4号湾岸线方向）		调查中 大阪市内方向	堺市
15-07	堺出入口	环球影城通 国道26号、310号、大阪中央环状线	12.8	大阪市内方向出入口 可转乘4号湾岸线 泉佐野方向（大滨出入口）
15-08		国道26号（第二阪和国道） 和歌山、泉大津方向	13.4

历史

• 1970年3月13日 : 凑町 - 堺通车。
• 1971年4月1日 : 凑町分歧（南联络线）通车。
• 1972年4月5日 : 高津 - 凑町通车。
• 1974年10月1日 : 凑町分歧（北联络线）通车。
• 1976年1月16日 : 第二阪和国道联络道通车，全线通车。

路线状况

车道与速限

区间	车道 上下线=上行线+下行线	速限
		一般时段	早朝・深夜
高津分歧 - 凑町分歧	3=0+3	60km/h
凑町分歧 - 津守	4=2+2	50km/h
津守 - 堺		60km/h	50km/h

• 汐见桥附近的急弯区间全日速限为40km/h。
• 为了避免产生噪音，早晨与深夜（从23时到翌日6时）津守 - 堺速限50km/h并采用车辆通行区分，凑町分歧 - 堺的左测车道指定中型乘用车 ( 特定除外 )、普通乘用车、二轮车行驶，右车道则开放二轮除外之汽车行驶。

道路资讯广播

• 津守（芦原桥 - 玉出）
• 堺（堺 - 住之江）

阪神高速道路资讯广播的开场白为“这里是阪神高速路侧○○（局名）。现在是早上（下午）○○时○○分，为您播报道路资讯。”。

交通量

24小时交通量（台）　道路交通调查

区间	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
高津入口 - 凑町出入口	79,440	49,278	45,225
凑町出入口 - 汐见桥入口	79,440	58,659	51,633
汐见桥入口 - 芦原出口	79,440	61,963	57,815
芦原出口 - 滨津桥分歧	79,440	63,207	59,234
滨津桥分歧 - 津守出入口	79,440	69,124	65,207
津守出入口 - 玉出出入口	79,440	70,763	67,518
玉出出入口 - 住之江出入口	53,407	58,181	54,389
住之江出入口 - 堺出入口	53,407	46,872	41,603
堺出入口 - 国道26号连接部	53,407	22,466	19,872

（来源：自“平成22年度道路交通调查 ”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 ”（自国土交通省网页摘录资料作成）

地理

连接高速公路

• 阪神高速1号环状线（于高津分歧、凑町分歧连接）
• 阪神高速6号大和川线（于大和川第一系统交流道连接：建设中）
• 阪神高速17号西大阪线（于滨津桥分歧连接）

外部链接

• 阪神高速道路株式会社