法兰西岛有轨电车3号线b线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 有轨电车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所属系统 | 法兰西岛有轨电车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 营运中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 14.3千米(8.9英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 26个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车辆 | 63辆阿尔斯通Citadis 402(与3a线共用) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通营运 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | RATP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运者 | RATP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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法兰西岛有轨电车3号线b线(法语:Ligne 3b du tramway d'Île-de-France)是法兰西岛有轨电车线路之一,于2012年底启用。本线自有轨电车3号线东部终点文森门起,沿巴黎市区东部环城一带往北,直到巴黎市区北部的小教堂门。2018年11月24日起,西侧的终点延伸至克利希门。
该线原本是计划中有轨电车3号线东延段的一部分,不过该东延段令3号线长度大增,为了方便,从文森门到小教堂门的路段独立成新线3号线b线。
历史
首开段
早在有轨电车3号线通车之前,就有将其向东延伸的计划存在。2006年1月30日至5月15日,该计划进行了公众辩论。不过后来,该计划更被扩充到延伸至小教堂门,并预计在未来绕城一周到3号线现时的西部终点站加利格里亚诺桥(Pont du Garigliano),让3号线呈环形。另外,东延段的路径选择还有过斟酌,一度称要延长出巴黎市区,延伸至庞丹(Pantin),不过后来取消。2007年9月,东延段路径确定,并于2007年10月10日由法兰西岛运输联合会(Syndicat des transports d'Île-de-France,STIF)通过。
不过,这样就令3号线的长度大增,于是3号线b线就此独立出来,但命名上仍保持与3号线的密切关系。2008年4月28日至6月7日,3号线b线进行了公众调查,2009年该线正式动工兴建,2012年12月15日竣工通车。
西延段
在关于有轨电车3号线b线延长计划的公众辩论中,从小教堂门向西延长至阿尼耶门(Porte d'Asnières)的公众意愿被多次表达,于是当局开始考虑该延伸计划,该计划可以缓解地铁13号线的饱和状况。
2007年10月10日,法兰西岛运输联合会指出,该计划目前缺乏国家资金支持,一时无法实行。预计要等到2014年至2020年之间进行。
2009年9月29日,巴黎议会绿党党人否决了关于斥资2亿欧元翻新让-布安橄榄球场(Stade Jean-Bouin)决议,为的是给3号线的西延段让路,但巴黎市政府对此表示反对。
2010年9月2日,巴黎议会议员阿尼克·勒佩蒂(Annick Lepetit)声称,关于3号线b线的西延段计划将在2011年1月进行公众辩论,而施工从2014年开始,历时3年完工。一个月后,STIF对此表示同意。该西延段包含大约7个新车站,线路结构和设备大约需耗资2亿欧元(不含税),另需4100万用于购买12辆新列车。
2018年11月24日,西延段正式建成通车。
线路走向与车站列表
车站 | 经纬度 | 区域环数 | 途经城镇 | 转乘其他列车 | |||
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o | 文森门 Porte de Vincennes |
48°50′50″N 2°24′37″E / 48.847234°N 2.410334°E | 1 | 巴黎十二区 巴黎二十区 |
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o | 蒙特勒伊门 Porte de Montreuil |
48°51′13″N 2°24′38″E / 48.853524°N 2.410651°E | 1 | 巴黎二十区 | |||
o | 玛丽-德-米利贝尔 Marie-de-Miribel |
48°51′25″N 2°24′36″E / 48.856969°N 2.409996°E | 1 | 巴黎二十区 | |||
o | 巴尼奥雷门 Porte de Bagnolet |
48°51′52″N 2°24′32″E / 48.864497°N 2.408762°E | 1 | 巴黎二十区 | |||
o | 塞弗琳 Séverine |
48°52′10″N 2°24′32″E / 48.869395°N 2.408907°E | 1 | 巴黎二十区 | |||
o | 阿德连·勃朗 Adrienne Bolland |
48°52′22″N 2°24′31″E / 48.87286°N 2.408516°E | 1 | 巴黎二十区 | |||
o | 丁香门 Porte des Lilas |
48°52′38″N 2°24′24″E / 48.877189°N 2.406595°E | 1 | 巴黎十九区 | |||
o | 罗贝尔-德布雷医院 Hôpital Robert-Debré |
48°52′44″N 2°24′06″E / 48.878774°N 2.401648°E | 1 | 巴黎十九区 | |||
o | 红帽高地 Butte du Chapeau Rouge |
48°53′03″N 2°23′49″E / 48.884059°N 2.396809°E | 1 | 巴黎十九区 | |||
o | 庞丹门 Porte de Pantin |
48°53′19″N 2°23′45″E / 48.888513°N 2.395786°E | 1 | 巴黎十九区 | |||
o | 德尔芬·塞利格 Delphine Seyrig |
48°53′37″N 2°23′53″E / 48.893521°N 2.397969°E | 1 | 巴黎十九区 庞丹 |
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o | 艾拉·费兹洁拉 Ella Fitzgerald |
48°53′51″N 2°23′42″E / 48.897521°N 2.395131°E | 1 | 巴黎十九区 庞丹 |
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o | 维耶特门 Porte de la Villette |
48°53′51″N 2°23′10″E / 48.897573°N 2.386146°E | 1 | 巴黎十九区 | |||
o | 圣德尼运河 Canal Saint-Denis |
48°53′56″N 2°22′54″E / 48.898924°N 2.381538°E | 1 | 巴黎十九区 | |||
o | 罗萨·帕克斯站 Rosa Parks |
48°53′49″N 2°22′24″E / 48.896808°N 2.373368°E | 1 | 巴黎十九区 | (计划中) | ||
o | 奥贝维埃门 Porte d'Aubervillers |
48°53′55″N 2°22′06″E / 48.898677°N 2.368363°E | 1 | 巴黎十八区 巴黎十九区 |
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o | 克蕾特·贝松 Colette Besson |
48°53′55″N 2°21′52″E / 48.898596°N 2.364307°E | 1 | 巴黎十八区 | |||
o | 小教堂门 Porte de la Chapelle |
48°53′55″N 2°21′33″E / 48.898508°N 2.359104°E | 1 | 巴黎十八区 | |||
o | 鱼店门 Porte des Poissonniers |
48°53′54″N 2°21′09″E / 48.898318°N 2.352473°E | 1 | 巴黎十八区 | |||
o | 克里尼昂古门 Porte de Clignancourt |
48°53′53″N 2°20′40″E / 48.897951°N 2.344357°E | 1 | 巴黎十八区 | |||
o | 蒙马特门 Porte Montmartre |
48°53′52″N 2°20′15″E / 48.897722°N 2.337517°E | 1 | 巴黎十八区 | |||
o | 圣旺门 Porte de Saint-Ouen |
48°53′51″N 2°19′44″E / 48.897626°N 2.328972°E | 1 | 巴黎十七区 巴黎十八区 |
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o | 普谢门 Porte Pouchet |
48°53′51″N 2°19′25″E / 48.897499°N 2.323672°E | 1 | 巴黎十七区 | |||
o | 巴尔扎克 Balzac |
48°53′44″N 2°19′02″E / 48.895635°N 2.317105°E | 1 | 巴黎十七区 | |||
o | 克利希门 Porte de Clichy |
48°53′38″N 2°18′45″E / 48.893892°N 2.312428°E | 1 | 巴黎十七区 |
(以上车站和城镇中文名并非官方译名)
使用车型
3号线b线和3号线一样使用西塔迪 402型有轨电车(Citadis 402)。该车型长43.7米,宽2.65米,车内有78个座位,可容纳304人乘坐,车厢底板很低,便于残障人士上落车,车内还配有空调,闭路监控等设备。该车型最大时速可达60公里,由6个功率为120千瓦的异步马达推动。