长江三峡水利枢纽工程：修订间差异

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|coordinates = {{Coord|30|49|41.99|N|111|0|34.99|E|type:landmark|display=title,inline}}

|res_elevation = {{convert|175|m|ft|0|abbr=off}}（正常蓄水位）<br/>{{convert|145|m|ft|0|abbr=off}}（防汛限制水位）<br/>{{convert|155|m|ft|0|abbr=off}}（枯水期最低消落水位）<ref>{{Cite journal|title=三峡工程规划与综合利用|url=http://www.cqvip.com/QK/83379X/201107/38628456.html|last=仲志余|last2=胡维忠|date=2011|journal=中国工程科学|issue=7|volume=13|pages=38–42|last3=丁毅|access-date=2020-06-23|||}}</ref>

'''长江三峡水利枢纽工程'''，简称'''三峡工程'''或'''三峡大坝'''，是中华人民共和国[[长江上游]]段建设的大型[[水利工程]]项目。分布在[[重庆市]]到[[湖北省]][[宜昌市]]的[[长江]]干流上，大坝位于[[长江三峡]][[西陵峡]]内的[[宜昌市]][[夷陵区]][[三斗坪镇|三-{斗}-坪]]，并和其下游38公里的[[葛洲坝水利枢纽|葛洲坝水电站]]形成梯级调度电站。它是世界上规模最大的[[水力发电|水电站]]，是中国有史以来建造的最大的水坝<ref>{{Cite web|title=世界规模最大的水电站——三峡水电站（Three Gorges Dam）|url=http://www.hydropower.org.cn/showNewsDetail.asp?nsId=14389|accessdate=2020-07-12|author=中国水力发电工程学会|date=2014-09-29|format=|publisher=|language=|||}}</ref>。在发电、防洪及航运方面带来巨大社会效益。

===1940年代===

[[File:Dreischluchtendamm hauptwall 2002.jpg|缩略图|300px|三峡工程施工场面]]

在[[长江三峡]]建造大坝的设想最早可追溯至[[孙中山]]《[[建国方略]]》（1919年发表）一书中《[[实业计划]]》认为长江“自[[宜昌市|宜昌]]以上，入峡行”的这一段“当以水闸堰其水，使舟得溯流以行，而又可资其水利”（第二计划第四部庚）<ref>{{cite news |author=Lin Yang |title=China's Three Gorges Dam Under Fire |url=http://www.time.com/time/world/article/0,8599,1671000,00.html |work=Time |date=2007-10-12 |accessdate=2013-05-11 |||}}</ref><ref name="autogenerated2006">{{cite web|url=http://news.sina.com.cn/c/2006-10-23/113410303856s.shtml|title=中国国民党、亲民党、新党访问团相继参观三峡工程|publisher=News.sina.com.cn|accessdate=2009-08-01|||}}</ref>。按此设想，1944年4月，生产局顾问[[潘绥]]向[[重庆国民政府]]提交《利用美贷筹建中国水力发电厂与清偿贷款方法》报告，建议由美国贷款9亿美元并提供设备，在三峡修建一座装机容量为1,000万千瓦的水电厂和年产500万吨[[化肥]]的化肥厂，用向美国出口化肥的办法还债。

1944年5月，曾主持[[胡佛大坝]]、{{le|美国垦务局|United States Bureau of Reclamation}}总工程师[[约翰·L·萨凡奇]]应[[重庆国民政府]][[资源委员会]]邀请到[[长江三峡]]考察[[三峡工程]]可行性，期间[[资源委员会]]派[[陆钦侃]]全程陪同（陆钦侃后来任[[中华人民共和国水利电力部]]规划局副总工程师，1980年代三峡反方意见的其中一位代表人物）。<ref>{{cite news|title=1944年《萨凡奇计划》引起轰动|url=https://sc.ifeng.com/a/20171114/6145310_0.shtml|date=2017年11月15日|publisher=[[凤凰网]]四川综合|author=余凡|6=|accessdate=2020年7月28日|||}}</ref>1944年8月18日，美国总统[[富兰克林·德拉诺·罗斯福|小罗斯福]]签署成立[[美国战时生产局驻华使团]]（{{lang|en|American War Production Mission in China}}），派遣使团团长兼生产局局长{{le|唐纳德·纳尔逊|Donald Nelson}}驻中华民国[[陪都重庆]]，协助民国政府评估战后经济形势<ref>{{Cite book|title=北美藏中国抗日战争历史档案文献提要 The sourcebook of north American historical and archival resources on China's war of resistance against Japanese aggression|last=王成志等编|first=|publisher=上海：[[复旦大学出版社]]|year=2017.04|isbn=978-7-309-12920-5|location=|pages=10}}</ref>。

1947年5月，三峡测量夭折。一个说法是，因为[[行政院长]][[宋子文]]受贪污丑闻而1947年3月下台，主持三峡测量的[[行政院资源委员会]]委员长[[钱昌照]]1947年4月亦辞职，直接导致三峡测量被叫停。<ref name="2004智效民">{{cite journal|ref={{harvid|智效民|2004}}|title=国民政府的三峡工程|author=[[智效民]]|journal=《[[二十一世纪]]》双月刊|publisher=[[香港中文大学]]中国文化研究所|year=2004年6月号|issue=总83期|url=http://www.cuhk.edu.hk/ics/21c/media/articles/c083-200402030.pdf|9=|access-date=2020-07-28|||}} 后重刊于中国大陆政治期刊《传承》，2010年2期.</ref>另一说法是，[[第二次国共内战]]令工程募资艰难。<ref name="2017张立先"/>8月，设计工作全部停止，除极少数人员留美外，大部分人员分批返回中国<ref name="2017张立先">{{Cite book|title=民国三峡记忆 扬子江峡谷计划筹备始末|last=张立先编着|first=|publisher=北京：[[中国三峡出版社]]|year=2017.05|isbn=978-7-80223-985-2|location=|pages=110-120}}</ref>。提前回国的留美工程技术人员，回国悉数被迫改行。<ref name="2004智效民"/>[[约翰·L·萨凡奇]]两年间的测绘考察前功尽弃，[[资源委员会]]委员长[[钱昌照]]回忆[[约翰·L·萨凡奇]]离开中国时“难过得快要哭了”。<ref name="钱昌照p82"/>

===1950-70年代===

中华人民共和国成立的次年，为确保[[长江中游]]（荆江）的[[江汉平原]]和[[武汉市|武汉]]等城市的安全，即批准修建[[荆江分洪工程]]。三峡工程亦被重提。[[中共中央主席]][[毛泽东]]1953年初视察三峡时曾说：“三峡水利枢纽是需要修建而且可能修建的”，“但最后下决心确定修建及何时开始修建，要待各个重要方面的准备工作基本完成之后，才能作出决定。”又作“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。”（《水调歌头·游泳》）的词句表示出建设三峡工程的设想，并指定由[[国务院总理]][[周恩来]]督办。在周恩来的主持下，开始了三峡工程的勘探、设计、论证工作，并邀请了[[苏联]]的水利专家参与。当时水利领域内支持工程上马的[[林一山]]等人，和反对方[[黄万里]]、[[李锐 (1917年)|李锐]]等人，争论得非常激烈。林一山等人认为要防治洪水得建大坝。李锐等人则认为三峡工程太复杂，除了技术上的困难、这么大的工程会排挤掉其他计划外，因为淤泥等问题，建大坝也不一定就能一劳永逸。此外，尚有移民、水位剧升等问题，因此应该考虑其他替代的可行方法。<ref>[http://www.usc.cuhk.edu.hk/wk_wzdetails.asp?id=941 对历史负责到底：回忆三峡工程上马过程的始末] “当代中国研究”一九九九年第三期（总第66期）李锐：前水电部副部长、中共中央组织部副部长、原中顾委委员</ref>在这种情况下，考虑国力、技术和国内国际形势等其他因素，毛泽东最终决定暂缓实施三峡工程，“积极准备，充分可靠”，先修建葛洲坝水电站，作为三峡水电站的实验工程。

===前期内部论证、论争===

[[改革开放]]后，政府重新将重点放到建设“[[四个现代化]]”的方向上来，并决心兴建一批骨干工程以拉动国民经济的发展，三峡工程于是被再次提上议事日程。1983年，[[中华人民共和国水利电力部|水利电力部]]提交了工程可行性研究报告，并着手进行前期准备。1984年[[中华人民共和国国务院|国务院]]批准了这份可行性研究报告。1985年的[[第六届全国政协]]三次会议上，以[[周培源]][[院士]]（兼[[国家科协]]主席、前[[北京大学校长]]）、[[李锐 (1917年)|李锐]]等为首的许多全国政协委员表示了强烈反对。[[中国人民政治协商会议全国委员会专门委员会#沿革|全国政协经济建设组]]于是组织了以[[孙越崎]]为组长的调查组。调查组做出的《[[三峡工程问题调查报告]]》，以投资、防洪、泥沙淤积、航运、发电、移民、安全七个方面的原因，反对兴建大坝，并得出“三峡工程近期不能上，至少‘[[第七个五年计划 (中国)|七五]]、[[第八个五年计划 (中国)|八五]]’期间不该上”的结论<ref name=aa2/>。1986年到1988年，国务院又召集[[张光斗|张光-{斗}-]]、[[陆佑楣]]等412位专业人士，分十四个专题对三峡工程进行全面重新论证。结论认为技术方面可行、经济方面合理，“建比不建好，早建比晚建更为有利”。[[四川省政协]]考察组1986年的文章中，归类的支持和反对者：一、主张三峡工程快上，[[中华人民共和国水利电力部|水利电力部]][[长江流域规划办公室]]、湖北省水利部门和少数工程技术人员；二、主张三峡工程缓上，全国政协经济建设组调查组，四川、湖北的“绝大多数专家、学者、科技界人士”<ref>{{cite journal en

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|author =中国人民政治协商会议四川省委员会考察组

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|date =198610

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|title =《长江三峡工程快上缓上之争》

|journal =水土保持通报

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|issue =1986年10月 第6卷 第5期

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|publisher =中国科学院水利部水保所；水利部水土保持监测中心

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}}</ref>。孙越崎做为态度激烈的反对者之一，他在1986年12月28日水利电力部三峡工程论证会的发言，以“急建三峡好大喜功，怕将贻害子孙万代”的题目发表<ref>{{cite journal en

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|author =孙越崎

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|date =198708

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|title =《急建三峡好大喜功,怕将贻害子孙万代—1986年12月28日在水利电力部三峡工程论证会上的发言》

|journal =水土保持通报

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|issue =1987年8月 第7卷 第4期

|pages =25-36

|publisher =中国科学院水利部水保所；水利部水土保持监测中心

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}}</ref>。

[[中国人民政治协商会议第六届全国委员会委员名单|第6届全国政协]]8名委员在1987年8月联名文章《[[三峡工程]]害多利少，不容欺上压下，祸国殃民》，提出要论证[[溃坝]]风险，并提及不要重蹈1975年8月[[文化大革命|文革]]期间[[河南“75·8”水库溃坝]]24万人死亡的前事之师<ref>{{cite journal en|title=《三峡工程害多利少，不容欺上压下，祸国殃民》|author=孙越崎、林华、千家驹、王兴让、雷天觉、徐驰、陆钦侃、乔培新|url=http://stbctb.alljournal.com.cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=19870402&flag=1|last=|first=|date=198708|journal=水土保持通报|publisher=中国科学院水利部水保所；水利部水土保持监测中心|accessdate=|issue=1987年8月 第7卷 第4期|doi=|others=|year=|location=陕西省咸阳市|volume=|page=|pages=16-24|language=Zh-hans|format=|bibcode=|issn=1000-288X|oclc=|pmid=|id=|quote=|laysource=|laydate=|month=|laysummary=|coauthors=|quotes=|||}}</ref>。该文章是最重量级的反方意见，八名[[中国人民政治协商会议第六届全国委员会委员名单|第6届全国政协]]包括：[[孙越崎]]（1946年[[重庆国民政府]][[资源委员会]]副委员长，任内主持美国水坝工程师[[约翰·L·萨凡奇]]来华测绘[[三峡工程]]）、[[林华 (1913年)|林华]]（后当选[[中国工程院院士]]）、[[千家驹]]（[[中国科学院院士]]）、[[王兴让]]、[[雷天觉]]（[[中国科学院院士]]）、[[徐驰]]（前[[冶金工业部]]副部长）、[[陆钦侃]]（1944年[[约翰·L·萨凡奇]]来华考察[[三峡工程]]的中方随员，前[[中华人民共和国水利电力部|水利电力部]]规划局副总工程师）及[[乔培新]]（前[[中国人民银行]]副行长）。

1992年3月，总理[[李鹏]]等国务院领导将工程议案提交给[[第七届全国人民代表大会]]第五次会议审议，这是[[中华人民共和国历史]]上继1955年[[三门峡水利枢纽|三门峡水电站]]之后第二件提交全国人大审议的工程建设议案<ref name="China. 全国人民代表大会 China. 全国人民代表大会. 常务委员会. 办公厅 1992 p. ">{{cite book | author=China. 全国人民代表大会 | author2=China. 全国人民代表大会. 常务委员会. 办公厅 | title=中华人民共和国第七届全国人民代表大会第五次会议文件汇编 | publisher=人民出版社 | year=1992 | isbn=978-7-01-001219-3 | url=https://books.google.com.hk/books?id=V_w3AAAAMAAJ | language=zh | access-date=2021-09-01 | page=75 | | | }}</ref>。1992年4月3日，该议案获得通过，标志着三峡工程正式进入建设期<ref name="中囯三峡文化 1999 p. ">{{cite book | title=中囯三峡文化 | publisher=四川人民出版社 | year=1999 | isbn=978-7-220-03962-1 | url=https://books.google.com.hk/books?id=a_F3AAAAIAAJ | language=zh | access-date=2021-09-01 | page=470 | | | }}</ref>。

[[File:TGDModelShipLocks.jpg|缩略图|300px|双线五级船闸、升船机和[[西陵长江大桥]]]]

[[File:Entering the locks at the three gorges dam - panoramio.jpg|缩略图|右|300px|三峡大坝五级船闸]]

[[File:In the locks at the three gorges dam - panoramio.jpg|300px|缩略图|右|三峡北线船闸五号闸室]]

[[File:Lixshnew cement pyramid 20160315.jpg|300px|缩略图|右|长江截流所用的水泥三角锥，每块28吨]]

[[File:Lixshnew truck 20160315.jpg|300px|缩略图|右|运送水泥三角锥的自卸工程车，型号777C]]

* 1992年4月3日，七届全国人大第五次会议以1767票赞成、177票反对、664票弃权、25人未按表决器通过了《关于兴建长江三峡工程的决议》，标志着建设三峡工程已获得法律上的许可<ref>{{cite web| url=https://news.china.com/history/today/0403/index.html| title=1992年4月3日全国人大通过兴建三峡工程的决议| publisher=中华网| accessdate=2011-05-23| | | }}</ref>。

* 2002年11月4日，中国长江电力股份有限公司正式成立。<ref>{{cite web | url=http://news.xinhuanet.com/fortune/2002-09/30/content_581217.htm | title=中国长江电力股份有限公司成立 吴邦国致信祝贺 | publisher=新华网 | accessdate=2013-05-16 | | | }}</ref>

* 2009年8月29日，国务院长江三峡三期工程验收委员会枢纽工程验收组同意正常蓄水（175米水位）验收通过。此为长江三峡三期枢纽工程最后一次验收。<ref>{{Cite web |url=http://www.hubeiwater.gov.cn/inews/Index/Catalog6/19769.aspx |title=三峡三期枢纽工程顺利通过正常蓄水验收 |access-date=2009-09-27 |||}}</ref>

* 2010年10月26日，三峡工程水库试验性蓄水首次达到175米最终水位。<ref>{{cite web |url=http://cq.qq.com/a/20101026/000077.htm |title=聚焦175：三峡大坝蓄水今日冲175米大关(组图) |publisher=Cq.qq.com |date= |accessdate=2018-09-16 |||}}</ref>

* 2012年7月4日，三峡电站最后一台机组正式交付并网发电，正式全面建成投产。<ref>{{cite news|title=世界最大水电站三峡电站全面建成投产|url=http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2012/7/266542.shtm|accessdate=2012-07-05|newspaper=科学网|date=2012-07-05|||}}</ref>

*2014年2月27日，三峡集团重大腐败问题遭到媒体曝光。<ref>{{Cite web |url = http://news.sohu.com/20140227/n395746589.shtml |title = 三峡利益输送链：招投标暗箱操作 亲友插手工程 |author = 梁飞 |date = 2014-02-27 |publisher = 时代周报 |language = zh |accessdate = 2014-02-27 |||}}</ref>

*2020年11月1日，[[发改委]]宣布，三峡工程完成整体竣工验收全部程序，标志着三峡工程建设任务全部完成<ref>{{cite news |title=三峡工程完成整体竣工验收全部程序 |url=https://news.cctv.com/2020/11/01/ARTIQQbqCeXdwjtQ88o0TrnA201101.shtml |accessdate=2020-11-01 |||}}</ref>。

三峡大坝为混凝土重力坝，它坝长2335米，底部宽115米，顶部宽40米，坝顶高程为海拔185米，最大浇筑坝高181米，正常蓄水位海拔175米。大坝下游的水位约海拔66米<ref>{{cite web |url=http://www.cctv.com/financial/20030601/100289.shtml |title=三峡蓄水里程碑(2003.05.31) |publisher=Cctv.com |date=2003-05-31 |accessdate=2018-09-16 |||}}</ref>，坝下通航最低水位海拔62米，通航船闸上下游设计最大落差113米。工程主体建筑物的土石方挖填量约1.34亿立方米<ref name="rmwxwbj">{{cite web

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}}</ref>。其中金属结构安装占25.65万吨<ref name="sss"/>，钢筋制作安装46.30万吨<ref name="rmwxwbj"/>。水库全长600余公里<ref name="sxgcjj">{{cite web|title=《三峡工程简介》|publisher=中国长江三峡集团公司|url=http://www.ctgpc.com.cn/sxslsn/index.php|accessdate=2010-07-22|||}}</ref>，坝轴线全长2309.47米<ref name="sxgcjj"/>，水面平均宽度1.1公里<ref name="sxgcjj"/>，总面积1084平方公里<ref name="sxgcjj"/>，总库容393亿立方米<ref name="sxgcjj"/>，其中调洪库容约221.5亿立方米<ref name="rmwxwbj"/>，调节能力为季调节型。

[[File:Model of the Three Gorges Dam.JPG|缩略图|300px|三峡大坝模型图片显示，从右至左：永久船闸、升船机、泄沙通道（临时船闸）、左岸大坝及电站、泄洪坝段、右岸大坝及电站]]

大坝的永久船闸为双线五级船闸，建于坛子岭背对长江的一侧，业主单位为[[中华人民共和国交通运输部|交通运输部]][[长江航务管理局]][[长江三峡通航管理局]]（简称“三峡局”）三峡船闸处。年通过能力5000万吨。船闸双线日均闸次数从初期的23.5闸次提高到31闸次但仍未达到设计指标，过闸船舶平均吨位由初期的1040吨提高到4036吨，平均每闸次过闸运量从3940吨提高到10000多吨，闸船舶的吃水控制标准由初期3.3米提高到4.3米，船闸通航天数也由原设计的335天提高到350多天；2010年后三峡船闸通过量已连续5年超过亿吨。2016年，国家发改委、国务院三峡办和交通运输部正在组织开展三峡枢纽水运新通道建设前期工作，筹备三峡大坝左岸新建第二船闸，长度约10多公里，成本预估400多亿元，建设周期十年左右。<ref>{{cite web |url=http://news.sina.com.cn/c/nd/2016-03-12/doc-ifxqhmvc2353882.shtml |title=《中国拟建三峡大坝第二船闸 或投资400亿》 2016年03月12日 中国经营报 |publisher=News.sina.com.cn |date=2016-03-11 |accessdate=2018-09-16 |||}}</ref>

三峡升船机整体设施由上游引航道、上闸首、承船厢、下闸首和下游引航道组成，业主单位为[[中华人民共和国交通运输部|交通运输部]][[长江航务管理局]][[长江三峡通航管理局]]（简称“三峡局”）三峡升船机管理处。武船集团制造的承船厢可载3000吨级船舶，最大爬升吨位高达1.55万吨（其中带水9000立米），最大爬升高度113米，采用德国引进的齿轮齿条爬升式，过坝时间40－60分钟，承船厢长132米、宽23.4米、高10米。三峡升船机主体工程土建与设备安装工程，由葛洲坝集团三峡建设工程有限公司自2009年4月开工以来，历时6年半建成，船厢室段塔柱建筑高度146米。2015年12月21日下午1时40分，1000吨级旅游船“长江电力”号从上游进入升船机，成功完成实船试验。<ref>{{cite web |url=http://news.ifeng.com/a/20160114/47074363_0.shtml |title=世界最大“升船电梯”在三峡大坝试验成功,《荆楚网》2016年1月14日 |publisher=News.ifeng.com |date= |accessdate=2018-09-16 |||}}</ref>

经过长江水文工作者50余年的实地勘察、史料研读、历史水文调查，定义了三峡工程坝址的代表性水文站宜昌站不同频率的洪水流量：“十年一遇”洪水流量为56,700立方米／秒，二十年一遇洪水流量为72,300立方米／秒，[[重现期|百年一遇]]洪水流量为83,700立方米／秒，千年一遇洪水流量为98,800立方米／秒，万年一遇洪水流量为113,000立方米／秒，可能最大洪水的洪水流量为120,000～127,000立方米／秒<ref>{{cite web |title=三峡工程防洪效益的误解与正读 |url=http://news.cntv.cn/china/20100803/103253.shtml |website=CNTV |date=2010-08-03 ||}}</ref>。

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历史上，1860年，长江发生特大洪水，宜昌断面流量为92,500立方米／秒，介于百年一遇与千年一遇之间。仅仅相隔10年，1870年，长江又发生非常特大洪水，宜昌断面流量为105,000立方米／秒，介于千年一遇与万年一遇之间。由此三峡水库的泄洪闸最大泄洪流量是按照1870年长江大洪水为设计依据<ref>{{cite web|url=http://www.chinawater.net.cn/kjcg/CWSArticle_View.asp?CWSNewsID=17262 |title=1870年长江洪水研究成为三峡水利枢纽工程设计的依据 |publisher=Chinawater.net.cn |date= |accessdate=2018-09-16 ||}}</ref>，泄洪流量可达每秒10.25万立方米，是世界上泄洪能力最大的泄洪闸<ref name="rmwxwbj"/>。三峡库区洪水调节能力强大，可以消减洪峰流量高达2.7至3.3万立方米每秒<ref name="rmwxwbj"/>。该水利工程可以有效控制长江上游洪水，受其保护的长江中下游的地区，其人口大约为1500万，土地约为2300万亩<ref name="rmwxwbj"/>。此外，通过调节洪水到达前的坝前水位以及泄洪闸流量，可实现不同的防洪目标，甚至可以削减上游千年一遇的洪峰，通过库区错峰调节避免下游受到洪峰冲击<ref name="qnyy">{{cite web

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[[File:Sanxia Runner04 300.jpg|缩略图|250px|三峡电站水轮机转轮]]

[[File:Three gorges dam locks view from vantage point.jpg|缩略图|300px|三峡永久船闸]]

1992年3月21日，国务院副总理[[邹家华]]在[[第七届全国人民代表大会]]第五次会议上提交的，三峡工程相关议案说明指出，三峡工程四大效益——防洪、水资源调度、发电和航运<ref>{{Cite web |url=http://www.npc.gov.cn/wxzl/gongbao/2000-12/14/content_5002697.htm |title=关于提请审议兴建长江三峡工程议案的说明 |accessdate=2020-07-18 |author= |date= |work= |publisher=中国人大网 |quote=二、关于兴建长江三峡工程的重要性和必要性[……]（一）解决长江中下游的防洪问题是国家经济发展的需要，必须采取综合治理措施[……]（二）兴建三峡工程，是诸多综合治理措施中的一项关键性工程措施[……]（三）三峡工程可为华中、华东和川东地区提供重要的能源[……][''三峡工程除'']防洪作用外，同时利用水力发电，带来巨大的发电效益[……]（四）三峡工程的另一个效益就是可提高川江航道通过能力，促进长江航运事业的发展 |language=Zh-hans |||}}</ref>。其中防洪被认为是三峡工程最核心的效益。

===防洪===

历史上，[[长江]]上游河段及其多条支流频繁发生洪水，每次特大洪水时，宜昌以下的长江[[荆州]]河段（荆江）都要采取分洪措施，淹没乡村和农田，以保障[[武汉市|武汉]]的安全。在三峡工程建成后，其巨大库容所提供的调蓄能力将能使下游荆江地区抵御百年一遇的特大洪水，也有助于[[洞庭湖]]的治理和荆江堤防的全面修补。三峡工程设计坝顶高程185米，设计正常运行水位175米，相应库容393亿立方米；设计防洪限制水位145米，相应库容171.5亿立方米。这意味着三峡水库汛期的防洪库容共有221.5亿立方米。2010年7月19日，三峡大坝迎来了一次峰值在65,000立方米/秒左右的洪水。堪比1998年长江三峡河段的最高峰值，这也将是三峡水库建成以来所面临的规模最大的一次洪水挑战。2012年7月24日，三峡历史最大洪峰入库流量71,200立方米／秒，此数据已经超过98年最高峰值，经过三峡大坝的调蓄，下游并未有异样，体现了良好的防洪效益<ref>{{cite web|title=三峡现建库以来最大洪峰|url=http://www.weather.com.cn/zt/tqzt/780939.shtml#ql|work=天气网|access-date=2014-07-07|||}}</ref><ref>{{cite web|title=三峡工程今年防洪效益266亿元　校核标准是可防万年一遇洪水再加10%，巨大防洪效益回答世界疑问|url=http://leaders.people.com.cn/GB/12860545.html|work=新京报|publisher=人民网|date=2010-09-30|access-date=2016-06-27|||}}</ref>。三峡工程控制了川江洪水，大大提升了长江中下游防洪能力。

初步估算，仅2008—2012年，三峡工程累计产生的防洪经济效益即达770亿元。<ref name="chinanews.com">{{Cite web |url=http://finance.chinanews.com/cj/2014/12-10/6861332.shtml |title=存档副本 |access-date=2019-07-21 |||}}</ref>

2020年6月，长江上下游同时暴雨，三峡大坝再次发挥防洪作用；6月28日10时，长江干流宜昌市实际水位47.2米（设防水位52米，警戒水位53米，宜昌市海拔58米），宜昌站流量26500立方米/秒；下游200公里的武汉汉口的长江水位保持在24.2米（设防水位25米，警戒水位27.3米，江堤高度29.3米，武汉市海拔37米），仍低于设防水位0.8米；因宜昌至武汉暴雨，汉口站流量41200立方米/秒，高出宜昌站流量55%。 受上游四川盆地超强降雨影响，2020年7月2日，三峡库区入库流量超过50,000立方米/秒，形成[[2020年长江第一号洪水]]，至8月17日[[2020年长江第五号洪水]]形成，三峡大坝在一个半月内经受了五次上游洪水的冲击，坝前水位在160米（超出三峡大坝“145米防洪限制水位”15米）上下往复，库区累计动用防洪容量数百亿立方米，普遍消减洪峰1/3至1/2。其中最后也是最大的长江第5号洪水于8月17日形成，洪峰于8月20日抵达三峡大坝，最大入库流量达75,000立方米/秒，远超1998年洪水洪峰流量，为三峡工程建设以来的最大入库流量；大坝开启了11个泄洪孔，出库流量最高49,400立方米/秒，消减洪峰1/3以上；8月22日8时，三峡大坝出现最高调洪水位167.65米（超出三峡大坝“145米防洪限制水位”22.65米）；至8月23日8时，三峡库区入库流量降至35,000立方米/秒，本轮洪水结束，其间三峡枢纽工程再次拦蓄洪水76.6亿立方米，保证了下游宜昌市和荆江河段的安全。

===水资源调度===

2011年，长江中下游发生50年一遇大旱，三峡工程启动应急补水调度，将2010年拦蓄的水释放至下游干旱地区，有效抬高了河道水位，保障了沿线地区人畜饮水安全。<ref>{{cite web|url=http://news.163.com/12/0726/10/87B6HBBK00014JB5.html|title=中国通过三峡工程治水用水实现“洪水资源化”|first=|last=网易|date=2012-07-26|website=news.163.com|access-date=2019-07-31|||}}</ref>

===发电===

三峡工程的经济效益主要体现在发电。它是中国的巨型电源点，非常靠近华东、华南等电力负荷中心，所发的电力将主要售予华中电网的[[湖北省]]、[[河南省]]、[[湖南省]]、[[江西省]]和[[重庆市]]所辖区，华东电网的[[上海市]]、[[江苏省]]、[[浙江省]]、[[安徽省]]，以及南方电网的[[广东省]]。三峡的上网电价按照各受电省份的电厂平均上网电价确定，在扣除相应的电网输电费用后，约为0.25元每度。由于三峡电站是水电机组，它的成本主要是折旧和贷款的财务费用，因此利润非常高。截至2008年10月29日，三峡电厂累计发电量达到2,700多亿度，已产生巨大经济效益和生态效益。按每度电0.3元人民币计，已经收回成本810亿元。至2013年11月30日，三峡电厂累计发电7045亿千瓦时，售电收入达1,831亿元人民币，三峡工程已经收回投资成本。<ref>{{cite web|title=三峡工程售电收入达1,831亿元 已收回全部投资成本|url=http://www.zj.xinhuanet.com/finance/2013-12/21/c_118651115.htm|work=新华网|||}}</ref>26台机组投产后，年发电量可达847亿度，相当于计热电发电效率后年消耗2700万吨标准煤的发电量，因煤炭运输能耗，实际每年可减少煤耗4000-5000万吨，少排放二氧化硫200万吨、一氧化碳约1亿吨和大量工业废水，并收回成本250亿元。

|+ 三峡水电站历年发电量统计（单位：吉瓦时）<ref>{{cite web |title=集团年报 |url=https://www.ctg.com.cn/sxjt/xzzx37/jtnb/index.html |publisher=中国长江三峡集团有限公司 |accessdate=2021-01-09 |||}}</ref><br>2003年－2008年

===航运===

[[File:临江坪待闸锚地 02.jpg|250px|thumb|右|停泊在临江坪待闸锚地的等待过闸船只]]

自古以来，长江三峡段下行湍急，素有长江天险之称，[[唐代]]诗人[[李白]]的诗《早发白帝城》“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还，两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”但同时，船只向上游航行的难度也非常大，并且宜昌至重庆之间仅可通行三千吨级的船舶，所以三峡的水运一直以单向为主。到三峡工程建成后，该段长江将成为湖泊，水势平缓。枯水季节，5000吨级船舶、万吨级船队，可从上海直达重庆港。而在丰水季节，万吨级邮轮可在武汉、重庆两地航行。而且通过水库的放水，还可改善长江中下游地区在枯水季节的航运条件<ref>{{cite web|title=三峡大坝蓄水达175米 万吨船队可直达重庆|url=http://news.sohu.com/20101027/n276532259.shtml|work=2010年10月27日|publisher=搜狐新闻引自《武汉晚报》|accessdate=2014-05-14|||}}</ref><ref>{{cite web|author=Center for Global Environmental Education|title=A Journey on the River Yangtze|url=http://www.cgee.hamline.edu/rivers/Resources/river_profiles/journey/dam.html|publisher=Hamline University|accessdate=2014-05-14|||}}</ref><ref>{{cite web|author=W. S. Wahby|title=The Three Gorges Dam of China: Technology to Bridge Two Centuries|url=http://files.eric.ed.gov/fulltext/EJ905108.pdf|publisher=The Journal of Technology Studies|accessdate=2014-05-14|||}}</ref>。

因为三峡建成后川江航运的发展，本来预计到2030年才会饱和的三峡船闸，在2011年提前19年饱和，达到设计通过能力。三峡船闸自2003年通航以来，其通过量保持年均15%的增速，2011年超过1亿吨后，2013年第二次过亿吨。截止2013年12月7日8时，三峡船闸已运行10211闸次，通过货船40848艘次，客船2461艘次（总艘次43309），货物9165万吨，客船折算841万吨。全年日均运行31闸次，30万吨。2011年，通过三峡船闸的货运量达到1.003亿吨，提前19年达到了设计通过能力，今年预计将达到1.1亿吨左右。这个数据说明，长江航运发展的速度之快，远远超出了人们的预期，三峡船闸已经处于饱和运行状态。长江航务管理局称，截至2013年底，三峡船闸全年处于超设计天数饱和运行、满负荷高效率运转，但每天仍有大量船舶集结在坝区水域排队等待过闸，待闸已成常态。<ref>{{cite web|url=https://www.guancha.cn/Project/2014_05_23_232110.shtml|title=交通部：三峡船闸提前19年饱和 挖掘通航潜力空间有限(图)|website=www.guancha.cn|access-date=2019-07-21|||}}</ref>面对三峡船闸通过能力不足，应对的两套方案——“建第二船闸”以及“翻坝”（下船走快速陆地通道），正在引发相关人士的讨论。目前三峡大坝船闸已近饱和，正在计划第二船闸或干式翻坝设施，待完成后库区年货运能力将大幅超出1亿吨。

2011年9月28日召开的“大坝技术及长效性能国际研讨会”上，三峡工程被中国大坝协会评为“混凝土坝国际里程碑工程”<ref>{{cite web|url=http://www.ccement.com/news/content/1253715.html|title=三峡工程被评为“混凝土坝国际里程碑工程”-水泥网|website=www.ccement.com|access-date=2019-07-21|||}}</ref>。2015年，国务院三峡工程建设委员会副主任委员、中国长江三峡工程开发总公司总经理陆佑楣获[[世界工程组织联合会]]（WFEO）工程成就奖，这是中国大陆工程师首次获该奖<ref>{{cite web|url=http://www.chinapower.com.cn/focus/20160511/24980.html|title=陆佑楣荣获世界工程领域最高奖 - 中国电力网-|website=www.chinapower.com.cn|access-date=2019-07-21|||}}</ref>。2016年，三峡工程获FIDIC百年重大土木工程项目奖<ref>{{cite web|url=http://news.bjx.com.cn/html/20131211/479454.shtml|title=我国三峡工程等13个建设项目获得“FIDIC百年工程项目奖” - 北极星水力发电网|website=news.bjx.com.cn|access-date=2019-07-21|||}}</ref>。2017年，三峡工程设计总负责人长江水利委员会总工程师郑守仁获国际大坝委员会终身成就奖<ref>{{Cite web |url=http://www.xinhuanet.com/tech/2017-07/26/c_1121379778.htm |title=存档副本 |access-date=2019-07-21 |||}}</ref>。2019年，长江三峡枢纽工程项目提名2019年度国家科学技术进步奖特等奖。<ref>{{cite web|url=https://info.whu.edu.cn/info/1322/179924.htm|title=武汉大学信息公开|website=info.whu.edu.cn|access-date=2019-07-21|||}}</ref>

*[[戴晴]]《长江，长江，三峡工程论争》，1989年3月.

*[[田方 (国家计委)|田方]], 林发棠. 《论三峡工程的宏观决策》（1987），《再论三峡工程的宏观决策》（1989），《三论三峡工程的宏观决策》（1992）。均由[[湖南科学技术出版社]]出版.

== 外部连结 ==

* [http://www.cypc.com.cn/ 中国长江电力股份有限公司]