城际直通车：修订历史

2024年3月11日 (星期一)

• 当前之前 09:022024年3月11日 (一) 09:02‎ Oxygen dioxide 留言 贡献‎ 5,795字节 +43‎ 此条目的主题不是城际铁路、城际动车组列车。

2023年9月12日 (星期二)

• 当前之前 03:322023年9月12日 (二) 03:32‎ BXHS-bot 留言 贡献‎ 小 5,752字节 −3‎ 机器人：清理不当的来源、移除无用的模板参数

2023年4月14日 (星期五)

• 当前之前 12:002023年4月14日 (五) 12:00‎ 江左梅郎 留言 贡献‎ 小 5,755字节 0‎ →‎top：​清理

2023年4月2日 (星期日)

• 当前之前 01:132023年4月2日 (日) 01:13‎ 安理Bot 留言 贡献‎ 小 5,755字节 0‎ 无编辑摘要

2023年1月20日 (星期五)

• 当前之前 13:162023年1月20日 (五) 13:16‎ 希羽岚 留言 贡献‎ 小 5,755字节 0‎ 希羽岚移动页面城際直通車至城际直通车：​快速重命名 → 城际直通车

2022年11月6日 (星期日)

• 当前之前 16:022022年11月6日 (日) 16:02‎ BXHS-bot 留言 贡献‎ 小 5,755字节 −173‎ 机器人：清理不当的来源；移除无用的模板参数；替换{{reflist}}等模板参数；替换裸露的<references />

2022年10月8日 (星期六)

• 当前之前 19:322022年10月8日 (六) 19:32‎ BXHS-bot 留言 贡献‎ 小 5,928字节 +19‎ 撤销繁简转换 标签：回退

2022年8月20日 (星期六)

• 当前之前 20:532022年8月20日 (六) 20:53‎ 小仓由菜 留言 贡献‎ 小 5,909字节 −19‎ noteTA 跳过, replaced: 東 → 东 (13), 內 → 内 (7), 連結 → 链接, 集團 → 集团 (5), 國 → 国 (11), 開 → 开 (2), 慶 → 庆 (2), 參 → 参, 會 → 会, 與 → 与 (5), 廠 → 厂, 務 → 务 (4), 鐵 → 铁 (40), 灣 → 湾, 買 → 买, 陸 → 陆, 無 → 无, 飛 → 飞, 關 → 关 (2), 將 → 将, 舊 → 旧 (2), 調 → 调, 車 → 车 (44), 廣 → 广 (26), 見 → 见, 來 → 来 (15), 動 → 动 (2), 羅 → 罗 (2), 線 → 线 (8), 簡 → 简, 稱 → 称 (2), 區 → 区 (2), 為 → 为 (2), 於 → 于 (7), 數 → 数, 據 → 据, 屬 → 属, 電 → 电 (5), 標 → 标 (3), 運 → 运 (4), 離 → 离, 達 → 达 (3), 實 → 实 (2), 際 → 际 (17), 後 → 后 (5), 聯 → 联, 爭 → 争, 統 → 统 (2), 過 → 过, 進 → 进 (5…

2022年6月29日 (星期三)

• 当前之前 11:102022年6月29日 (三) 11:10‎ BXHS-bot 留言 贡献‎ 小 5,928字节 −68‎ 机器人：删除3个模板：Wayback、​Webarchive、​WebCite

2022年6月19日 (星期日)

• 当前之前 08:002022年6月19日 (日) 08:00‎ 求闻编者 留言 贡献‎ 5,996字节 +5,996‎ 修改自此处；原许可：CC BY-SA 3.0［网站升级迁移］