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'''南京江心洲长江大桥'''，工程名'''南京长江第五大桥'''、规划名'''南京梅子洲过江通道'''，是[[江苏省]][[南京市]]的公路过江通道，位于[[南京长江大桥]]上游约13公里、[[南京大胜关长江大桥 (公路)|南京长江三桥]]下游约5公里处。全长约10.2公里，采用桥、隧方式过江。起点位于长江北岸的[[宁合高速]]五里桥互通，由北向南依次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新民路、滨江大道相交，然后以桥梁方式跨越长江主航道，在[[江心洲]]（即梅子洲岛）登陆，与葡园路互通，之后以隧道方式下穿[[夹江]]抵达长江南岸，在江山大街地下三层下穿滨江大道，经[[青奥中心]]地下停车场，下穿燕山路、江东路、庐山路、黄山路，出地面抵达终点[[南京绕城公路]]油坊桥互通。 |
'''南京江心洲长江大桥'''，工程名'''南京长江第五大桥'''、规划名'''南京梅子洲过江通道'''，是[[江苏省]][[南京市]]的公路过江通道，位于[[南京长江大桥]]上游约13公里、[[南京大胜关长江大桥 (公路)|南京长江三桥]]下游约5公里处。全长约10.2公里，采用桥、隧方式过江。起点位于长江北岸的[[宁合高速]]五里桥互通，由北向南依次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新民路、滨江大道相交，然后以桥梁方式跨越长江主航道，在[[江心洲]]（即梅子洲岛）登陆，与葡园路互通，之后以隧道方式下穿[[夹江]]抵达长江南岸，在江山大街地下三层下穿滨江大道，经[[青奥中心]]地下停车场，下穿燕山路、江东路、庐山路、黄山路，出地面抵达终点[[南京绕城公路]]油坊桥互通。 |
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== 设计 == |
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=== 跨江大桥 === |
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是世界上首座轻型钢混组合结构索塔斜拉桥，也是目前中国工厂化、装配化程度最高的特大跨径斜拉桥，主跨径2×600米。 |
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主桥索塔：世界上首次采用以纵横双向钢筋混凝土榫（PBL）群为剪力连接件、钢壳与混凝土协同受力性能优异的钢壳-混凝土组合索塔结构。 |
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主梁：世界上首次采用了粗骨料活性粉末混凝土钢-混组合梁结构。 |
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引桥：世界上首次采用预制拼装波形钢腹板节段梁桥。 |
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=== 夹江隧道 === |
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长约1.8公里，下穿夹江采用结构外径为15米的盾构隧道，是中国已建成的最大直径公路盾构隧道。 |
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== 建设日程 == |
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该桥于2017年4月开工，2020年12月24日通车 |
该桥于2017年4月开工，2020年12月24日通车<ref>{{cite news|title=南京五桥施打首根水上平台钢管桩|publisher=中交二航局第四工程有限公司|url=http://www.wh-eh.com/news/qiyexinwen/2017/0405/10512.html|date=2017-04-05|accessdate=2017-07-22}}</ref><ref>{{cite news|title=“【万里长江·大桥行】南京长江五桥”|publisher=湖北日报网|url=http://photo.cnhubei.com/2017/0701/363606_all.shtml|date=2017-07-01|accessdate=2017-07-22}}</ref><ref>{{cite web|title=南京江心洲长江大桥（长江五桥）、上坝夹江大桥（浦仪公路西段）通车公告|url=http://jtj.nanjing.gov.cn/njsjtysj/202012/t20201222_2764856.html|date=2020-12-22|accessdate=2020-12-22|publisher=南京市交通运输局}}</ref>。 |
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== 获奖情况 == |
== 获奖情况 == |
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