南京江心洲长江大桥：修订间差异

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'''南京江心洲长江大桥'''，工程名'''南京长江第五大桥'''、规划名'''南京梅子洲过江通道'''，是[[江苏省]][[南京市]]的公路过江通道，位于[[南京长江大桥]]上游约13公里、[[南京大胜关长江大桥 (公路)|南京长江三桥]]下游约5公里处。全长约10.2公里，采用桥、隧方式过江。起点位于长江北岸的[[宁合高速]]五里桥互通，由北向南依次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新民路、滨江大道相交，然后以桥梁方式跨越长江主航道，在[[江心洲]]（即梅子洲岛）登陆，与葡园路互通，之后以隧道方式下穿[[夹江]]抵达长江南岸，在江山大街地下三层下穿滨江大道，经[[青奥中心]]地下停车场，下穿燕山路、江东路、庐山路、黄山路，出地面抵达终点[[南京绕城公路]]油坊桥互通。
'''南京江心洲长江大桥'''，工程名'''南京长江第五大桥'''、规划名'''南京梅子洲过江通道'''，是[[江苏省]][[南京市]]的公路过江通道，位于[[南京长江大桥]]上游约13公里、[[南京大胜关长江大桥 (公路)|南京长江三桥]]下游约5公里处。全长约10.2公里，采用桥、隧方式过江。起点位于长江北岸的[[宁合高速]]五里桥互通，由北向南依次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新民路、滨江大道相交，然后以桥梁方式跨越长江主航道，在[[江心洲]]（即梅子洲岛）登陆，与葡园路互通，之后以隧道方式下穿[[夹江]]抵达长江南岸，在江山大街地下三层下穿滨江大道，经[[青奥中心]]地下停车场，下穿燕山路、江东路、庐山路、黄山路，出地面抵达终点[[南京绕城公路]]油坊桥互通。

== 设计 ==
=== 跨江大桥 ===
是世界上首座轻型钢混组合结构索塔斜拉桥，也是目前中国工厂化、装配化程度最高的特大跨径斜拉桥，主跨径2×600米。

主桥索塔：世界上首次采用以纵横双向钢筋混凝土榫（PBL）群为剪力连接件、钢壳与混凝土协同受力性能优异的钢壳-混凝土组合索塔结构。

主梁：世界上首次采用了粗骨料活性粉末混凝土钢-混组合梁结构。

引桥：世界上首次采用预制拼装波形钢腹板节段梁桥。

=== 夹江隧道 ===
长约1.8公里，下穿夹江采用结构外径为15米的盾构隧道，是中国已建成的最大直径公路盾构隧道。


== 建设日程 ==
== 建设日程 ==
该桥于2017年4月开工，2020年12月24日通车。<ref>{{cite news|title=“南京五桥施打首根水上平台钢管桩”|publisher=中交二航局第四工程有限公司|url=http://www.wh-eh.com/news/qiyexinwen/2017/0405/10512.html|date=2017-04-05|accessdate=2017-07-22|archive-date=2019-09-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20190918212008/http://www.wh-eh.com/news/qiyexinwen/2017/0405/10512.html}}</ref><ref>{{cite news|title=“【万里长江·大桥行】南京长江五桥”|publisher=湖北日报网|url=http://photo.cnhubei.com/2017/0701/363606_all.shtml|date=2017-07-01|accessdate=2017-07-22|archive-date=2019-09-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20190913074216/http://photo.cnhubei.com/2017/0701/363606_all.shtml}}</ref><ref>{{cite web|title=南京江心洲长江大桥（长江五桥）、上坝夹江大桥（浦仪公路西段）通车公告|url=http://jtj.nanjing.gov.cn/njsjtysj/202012/t20201222_2764856.html|date=2020-12-22|accessdate=2020-12-22|publisher=南京市交通运输局|archive-date=2021-02-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20210213054108/http://jtj.nanjing.gov.cn/njsjtysj/202012/t20201222_2764856.html|dead-url=no}}</ref>
大桥于2017年4月开工，2020年12月24日通车<ref>{{cite news|title=南京五桥施打首根水上平台钢管桩|publisher=中交二航局第四工程有限公司|url=http://www.wh-eh.com/news/qiyexinwen/2017/0405/10512.html|date=2017-04-05|accessdate=2017-07-22}}</ref><ref>{{cite news|title=【万里长江·大桥行】南京长江五桥|publisher=湖北日报网|url=http://photo.cnhubei.com/2017/0701/363606_all.shtml|date=2017-07-01|accessdate=2017-07-22}}</ref><ref>{{cite web|title=南京江心洲长江大桥（长江五桥）、上坝夹江大桥（浦仪公路西段）通车公告|url=http://jtj.nanjing.gov.cn/njsjtysj/202012/t20201222_2764856.html|date=2020-12-22|accessdate=2020-12-22|publisher=南京市交通运输局}}</ref>。

2023年6月26日，南京江心洲长江大桥通过了[[中华人民共和国交通运输部]]组织的竣工验收，并获得98.54分，为中国公路项目竣工验收综合评定的最高分<ref name="jgys">{{cite news |author=冯兴 |title=最高分！江心洲长江大桥通过交通部竣工验收 |url=http://jsnews.jschina.com.cn/nj/a/202306/t20230627_3238986.shtml |accessdate=2023-09-14 |work=南京日报 |date=2023-06-27}}</ref>。


== 获奖情况 ==
== 获奖情况 ==
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* 2020年度中国公路学会交通[[BIM]]工程创新特等奖：“南京长江第五大桥建设管理信息化、数字化BIM平台研发与应用”
* 2020年度中国公路学会交通[[BIM]]工程创新特等奖：“南京长江第五大桥建设管理信息化、数字化BIM平台研发与应用”
* 2021年度中国交通运输协会科学技术一等奖：“节段预制拼装波形钢腹板连续箱梁桥建造关键技术研究”
* 2021年度中国交通运输协会科学技术一等奖：“节段预制拼装波形钢腹板连续箱梁桥建造关键技术研究”
* 2022年度中国钢结构协会科技进步奖特等奖：“轻量化高性能钢-混组合结构桥梁理论方法与工业化建造技术”
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* 2022年度{{le|国际桥梁与结构工程协会|International Association for Bridge and Structural Engineering}}（IABSE）：“杰出桥梁结构奖”
* 2022年度中国公路学会：“桥梁工程创新特等奖”<ref name="jgys"/>
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* 2022年度美国《[[工程新闻纪录]]》杂志（ENR）：“全球最佳项目奖”<ref>{{cite news |author1=石小磊 |title=南京江心洲长江大桥再夺国际大奖 |url=https://www.yangtse.com/zncontent/2610873.html |accessdate=2022-12-17 |work=扬子晚报 |date=2022-12-14 |archive-date=2022-12-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221217043706/https://www.yangtse.com/zncontent/2610873.html |dead-url=no }}</ref>
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* 2022年度[[国际桥梁与结构工程协会]]（IABSE）：“杰出桥梁结构奖”
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* 2022年度美国《[[工程新闻纪录]]》杂志（ENR）：“全球最佳项目奖”<ref>{{cite news |author=石小磊 |title=南京江心洲长江大桥再夺国际大奖 |url=https://www.yangtse.com/zncontent/2610873.html |accessdate=2022-12-17 |work=扬子晚报 |date=2022-12-14}}</ref>
* 2023年[[全球道路联合会]]（IRFGlobal）：“全球道路成就奖”（GRAA）设计类大奖


== 参考资料 ==
== 参考资料 ==
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* [[世界斜拉桥列表]]
* [[世界斜拉桥列表]]
* [[世界最高桥梁列表（结构高度）]]
* [[世界最高桥梁列表（结构高度）]]

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|structure= [[长江桥隧列表|桥梁与隧道]]
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取自“https://www.qiuwenbaike.cn/wiki/南京江心洲长江大桥”