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| 杭溫高速鐵路 （杭溫高鐵） | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地區 |  中國浙江省杭州市與溫州市之間 |
| 服務類型 | 高速鐵路 |
| 所屬系統 | 中華人民共和國國家高速鐵路網 |
| 目前狀況 | 建設中 |
| 起點站 | 杭州西、溫州南 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 雙線電氣化鐵路 |
| 路線等級 | 客運專線 |
| 路線長度 | 331.3千米 |
| 最高速度 | 350 km/h |
| 正線數目 | 雙線鐵路 |
| 正綫間距 | 5.0米 |
| 車站數目 | 11 |
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） |
| 最小曲線半徑 | 一般地段7000米，困難地段5500米。 |
| 最大坡度 | 20‰ |
| 電氣化方式 | 25kV（50Hz）接觸網供電 |
| 閉塞方式 | 自動閉塞 |
| 信號系統 | CTCS-3 |
| 使用車輛 | CRH380B等 |
| 列車編組 | 標準列（8輛編組）和長編列（16輛編組） |
| 营运资讯 | |
| 建設者 | 杭州東站、義烏站、溫州南站、 |
| 擁有者 | 中國鐵路總公司上海鐵路局 |
| 營運者 | 民營SPV公司 |
杭溫高速鐵路，簡稱杭溫高鐵，是浙江省一條連接杭州市、金華市、台州市和溫州市之間的高速鐵路，設計時速350公里/小時。全線預計2023年建成通車。[1]
路線
杭溫鐵路一期北起義烏站，南接杭深鐵路永嘉站（溫州北）至溫州南站，全長218.26公里；二期南起一期起點義烏站，北至桐廬東站接湖杭鐵路至杭州西站，全長59公里。線路途經杭州、金華、台州、溫州等4市9縣（市、區）。杭州西至溫州南全長約331.3公里。
歷史
2017年3月9日，杭溫高速鐵路一期正式開工。[2]
2018年3月28日，二期杭州西至桐廬東段作為「湖州至杭州西至杭黃連接線」一部分在杭州召開可研審查會[3]。
2020年12月30日，杭溫高速鐵路二期（杭州至義烏段）正式開工，新建桐廬東、浦江2座車站，建設工期三年半。[4]
車站
| 杭溫高速鐵路 | ||||||||
| 所在地區 | 車站 | 杭州西站起計里程 （公里） |
連接鐵路 | 城市軌道交通轉乘路線 | 規模 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ 續接湖杭鐵路至杭州西站 | ||||||||
| 浙江省 | 杭州市 | 桐廬縣 | 桐廬東站 | |||||
| 金華市 | 浦江縣 | 浦江站 | ||||||
| 義烏市 | 義烏站 | 滬昆高速鐵路 滬昆鐵路 |
||||||
| 東陽市 | 橫店站 | |||||||
| 磐安縣 | 磐安站 | |||||||
| 台州市 | 仙居縣 | 仙居站 | ||||||
| 溫州市 | 永嘉縣 | 楠溪江站 | ||||||
| 永嘉站 | 甬台溫鐵路 | |||||||
| ↓ 續接甬台溫鐵路至溫州南站 | ||||||||
影響
杭溫高速鐵路項目建成通車時，將結束仙居縣、磐安縣不通鐵路的歷史。
外部連結
- 新建杭州至温州铁路义乌至温州段环境影响报告书（报批稿） (PDF). 中鐵第四勘察設計院集團有限公司. 2017.
- 新建杭州至温州铁路杭州至义乌段工程环境影响报告书（报批稿） (PDF). 中鐵第四勘察設計院集團有限公司. 2019.
參考文獻
- ↑ 杭温铁路2023年交付 杭州到温州出行时间将缩短至1小时. 杭州網. 每日商報. 2021-06-15 [2021-08-28].
- ↑ 杭温高铁3月9日开建 预计2021年全线建成.
- ↑ 新建湖州至杭州西至杭黃連接線可研審查會在杭召開
- ↑ 杭温高铁二期项目正式开工，总投资94.8亿元. 見道網. 2020-12-31 [2021-08-28].