1号高速铁路(英国)

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1号高速铁路
1号高速铁路
概览
营运地区 英国伦敦英法隧道口之间
服务类型高铁
货运铁路
目前状况营运中
技术数据
路线长度108公里
最高速度首段300 km/h
次段225 km/h[1][2][3]
轨距标准轨距(1,435毫米)
电气化方式25 kV 50 Hz接触网供电
使用车辆Class373(e300)(2003年起)
Class395(2009年起)
Class92(2011年起)[4]
Class374(e320)(2014年起)
Network Rail MPV(维修)
Eurotunnel Class 0001(拯救)
运营信息
开通营运2003年 (首段)
2007年(次段)
拥有者英国政府
Borealis Infrastructure
安大略教师退休金计划
(经营权至2040年)
营运者欧洲之星, 东南铁路公司, 德铁
1号高速铁路
英法海底隧道连接铁路
0 km
0 mi
伦敦圣潘克拉斯 伦敦地铁
伦敦国王十字 伦敦地铁
1号伦敦隧道(
7.5 km
4.7 mi
9 km
6 mi
斯特拉福德国际 码头区轻轨铁路
2号伦敦隧道(
10 km
6 mi
21 km
13 mi
涟漪里货运连接线
LT&SR
北伦敦线
瑞恩汉高架桥(
0.5 km
0.3 mi
27 km
17 mi
埃夫利高架桥(LT&SR
1 km
1 mi
30 km
19 mi
瑟罗克高架桥A282公路
1.2 km
0.7 mi
32 km
20 mi
泰晤士河隧道(
2.5 km
1.6 mi
37 km
23 mi
艾贝斯菲特国际
首期次期分界
查塔姆主线
伦敦滑铁卢
39 km
24 mi
50 km
31 mi
米德围高架桥
1.2 km
0.7 mi
54 km
34 mi
北部丘陵隧道
3.2 km
2 mi
莱纳姆希思会让处
88 km
55 mi
阿什福德随挖随填隧道(
1.5 km
0.9 mi
90 km
56 mi
阿什福德国际
阿什福德东南铁路车厂(日立)
91 km
57 mi
阿什福德高架桥(
1.5 km
0.9 mi
106 km
66 mi
108 km
67 mi
1号高速铁路
欧洲隧道公司
分界

1号高速铁路(英语:High Speed 1),正式名称为英法海峡隧道连接铁路(英语:Channel Tunnel Rail LinkCTRL),是一条长约108公里的高速铁路,连接英国英法隧道出口至伦敦市区圣潘克拉斯车站

历史

  • 2003年9月28日:首段英法隧道口至Fawkham分岔口段全长74公里的路段通车,速度可达每小时300公里。
  • 2007年3月6日:首班欧洲之星列车沿此线开到圣潘克拉斯车站
  • 2007年11月14日:次段Fawkham分岔口至圣潘克拉斯车站全长39.4公里的路段通车,速度为每小时230公里。

车站

相关条目

外部链接

参考资料

  1. Channel Tunnel Rail Link Visit (PDF). Institute of Sound and Vibration Research, University of Southampton. [2013-02-18]. Section 2, which has a line speed of 225 km/h 
  2. Building Britain's first high speed line. Railway Gazette International (London). 1999-05-01 [2011-12-26]. Speed will be reduced to 225 km/h(140 mph) between Ebbsfleet and St Pancras, primarily for aerodynamic reasons in the tunnels. 
  3. HS1 (Section 2) Register of Infrastructure (PDF). HS1 Ltd. para. 1.4. [2013-02-18]. Maximum allowable speed; Maximum speed of any (interoperable or otherwise) operating on Section 2 of the HS2: Passenger 225km/h, Freight 140km/h 
  4. European sized rail freight to arrive in the UK soon, following successful locomotive trial (新闻稿). DB Schenker Rail (UK). 2011-03-25 [2011-05-06].