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| operator = [[美国国家航空航天局]]<ref name="Orloff">{{cite book | last = Orloff | first = Richard W. | title = Apollo by the Numbers: A Statistical Reference | url = https://history.nasa.gov/SP-4029/SP-4029.htm | access-date = 2020-12-11 | series = NASA History Series | orig-year = 2000 | date = 2004-09 | work = NASA History Division, Office of Policy and Plans | publisher = [[美国国家航空航天局|NASA]] | location = Washington, D.C. | isbn = 978-0-16-050631-4 | lccn = 00061677 | id = NASA SP-2000-4029 | chapter = Table of Contents |
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| orbit_epoch = 1968年10月13日<ref name="satcat">{{cite web | last = McDowell | first = Jonathan | | title = SATCAT | | url = http://planet4589.org/space/log/satcat.txt | publisher = Jonathan's Space Pages | accessdate = 2020-12-11 }}</ref> |
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== 背景和人员 == |
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施艾拉是[[水星计划7人]]成员，1945年从[[美国海军学院]]毕业。1962年他参与[[水星计划]]第五次载人飞行任务[[水星-宇宙神八号]]，也是第三次抵达地球轨道的任务，还是[[双子座6A号]]指令长。阿波罗七号发射时他45岁，在海军官拜上校。埃斯利1952年从海军学院毕业并获航空学士学位，他选择加入空军，阿波罗七号任务时38岁，出任少校。<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|171}}康尼翰1951年加入海军，第二年开始飞行训练，1953至1956年在海军陆战队飞行中队服役，阿波罗七号任务时他36岁，是海军陆战队预备役少校，属平民<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|171}}<ref name="Press Kit">{{cite book | title = Apollo 7 Press Kit | publisher = NASA | location = Washington, D.C. | year = 1968 | url = https://history.nasa.gov/alsj/a410/A07_PressKit.pdf | id = 68-168K | access-date = 2020-12-11 | |
施艾拉是[[水星计划7人]]成员，1945年从[[美国海军学院]]毕业。1962年他参与[[水星计划]]第五次载人飞行任务[[水星-宇宙神八号]]，也是第三次抵达地球轨道的任务，还是[[双子座6A号]]指令长。阿波罗七号发射时他45岁，在海军官拜上校。埃斯利1952年从海军学院毕业并获航空学士学位，他选择加入空军，阿波罗七号任务时38岁，出任少校。<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|171}}康尼翰1951年加入海军，第二年开始飞行训练，1953至1956年在海军陆战队飞行中队服役，阿波罗七号任务时他36岁，是海军陆战队预备役少校，属平民<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|171}}<ref name="Press Kit">{{cite book | title = Apollo 7 Press Kit | publisher = NASA | location = Washington, D.C. | year = 1968 | url = https://history.nasa.gov/alsj/a410/A07_PressKit.pdf | id = 68-168K | access-date = 2020-12-11 | | | format = PDF }}</ref>{{rp|68}}。1960和1961年，康尼翰在[[加利福尼亚大学洛杉矶分校]]分获物理学士和硕士学位。1963年，埃斯利与康尼翰均入选[[第三组宇航员]]。<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|171}} |
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[[File:AS-205 crew.jpg| |
[[File:AS-205 crew.jpg|thumb|right|1966年，施艾拉等人为阿波罗二号任务训练]] |
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埃斯利原定和[[爱德华·怀特]]一起加入[[古斯·格里森]]的机组参加[[阿波罗1号|阿波罗一号]]任务，但就在1966年3月25日消息正式公布前几天，埃斯利肩膀受伤需要手术，结果被[[罗杰·查菲]]取代，埃斯利另行分配到施艾拉的小组<ref name="French-Burgess-2007">{{cite book | last1 = French | first1 = Francis | last2 = Burgess | first2 = Colin | isbn = 978-0-8032-1128-5 | year = 2007 | publisher = University of Nebraska Press | title = In the Shadow of the Moon : a Challenging Journey to Tranquility, 1965-1969 | edition = eBook}}</ref>{{rp|689–691}}。 |
埃斯利原定和[[爱德华·怀特]]一起加入[[古斯·格里森]]的机组参加[[阿波罗1号|阿波罗一号]]任务，但就在1966年3月25日消息正式公布前几天，埃斯利肩膀受伤需要手术，结果被[[罗杰·查菲]]取代，埃斯利另行分配到施艾拉的小组<ref name="French-Burgess-2007">{{cite book | last1 = French | first1 = Francis | last2 = Burgess | first2 = Colin | isbn = 978-0-8032-1128-5 | year = 2007 | publisher = University of Nebraska Press | title = In the Shadow of the Moon : a Challenging Journey to Tranquility, 1965-1969 | edition = eBook}}</ref>{{rp|689–691}}。 |
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1966年9月29日，施艾拉、埃斯利与康尼翰首次获命为阿波罗计划宇航员，原定执行第二次指令舱地球轨道测试飞行任务<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|955–957}}。康尼翰对身为新手却能入选主机组、无需先从替补做起颇感兴奋，但又担心如果阿波罗一号任务全面成功，阿波罗二号似乎毫无必要。他后来得知，因身体原因不能参与太空飞行的前水星计划七人成员、飞行任务成员办公室主任[[迪克·斯雷顿]]计划在获得医疗许可后出任阿波罗二号指令长，施艾拉也支持他的决心。斯雷顿没有及时取得许可，施艾拉继续担任指令长，但阿波罗二号任务在1966年11月取消，施艾拉等人成为格里森机组的替补。<ref name="Cunningham-2003">{{cite book | last = Cunningham | first = Walter | |
1966年9月29日，施艾拉、埃斯利与康尼翰首次获命为阿波罗计划宇航员，原定执行第二次指令舱地球轨道测试飞行任务<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|955–957}}。康尼翰对身为新手却能入选主机组、无需先从替补做起颇感兴奋，但又担心如果阿波罗一号任务全面成功，阿波罗二号似乎毫无必要。他后来得知，因身体原因不能参与太空飞行的前水星计划七人成员、飞行任务成员办公室主任[[迪克·斯雷顿]]计划在获得医疗许可后出任阿波罗二号指令长，施艾拉也支持他的决心。斯雷顿没有及时取得许可，施艾拉继续担任指令长，但阿波罗二号任务在1966年11月取消，施艾拉等人成为格里森机组的替补。<ref name="Cunningham-2003">{{cite book | last = Cunningham | first = Walter | | title = The All-American Boys | year = 2003 | orig-year = 1977 | edition = updated | publisher = ibooks, inc. | isbn = 978-1-59176-605-6}}</ref>{{rp|88–91}}替补指令长[[托马斯·斯塔福德]]表示，阿波罗二号是在施艾拉一行向航空航天局高管递交需求清单、要求任务包含登月舱与能够对接的指令舱后取消；沦为替补后施艾拉愤愤不平，称斯雷顿和[[首席航天员]][[艾伦·谢泼德]]毁了他的事业<ref name="Stafford-2002">{{cite book | last1 = Stafford | first1 = Thomas | | last2 = Cassutt | first2 = Michael | title = We Have Capture | publisher = [[史密森尼学会|Smithsonian Institution Press]] | date = 2002 | location = Washington, DC | edition = eBook | pages = 552–55 | access-date = 2021-10-25 | | isbn = 978-1-58834-070-2}}</ref>{{rp|552–556}}。 |
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1967年1月27日，格里森一行正执行发射台测试，为计划2月21日启动的阿波罗一号任务做准备，突然舱内发生火灾，三人当场丧生<ref name="Chaikin-1998">{{cite book | last = Chaikin | first = Andrew | title = A Man on the Moon: The Voyages of the Apollo Astronauts | |
1967年1月27日，格里森一行正执行发射台测试，为计划2月21日启动的阿波罗一号任务做准备，突然舱内发生火灾，三人当场丧生<ref name="Chaikin-1998">{{cite book | last = Chaikin | first = Andrew | title = A Man on the Moon: The Voyages of the Apollo Astronauts | | publisher = [[企鹅出版集团|Penguin Books]] | year = 1998 | orig-year = 1994 | isbn = 978-0-14-024146-4}}</ref>{{rp|12–18}}，对阿波罗计划的全面安全审查接踵而至<ref name="Scott-Leonov">{{cite book | last1 = Scott | first1 = David | type = E-Book | | last2 = Leonov | first2 = Alexei | others = with Christine Toomey | title = Two Sides of the Moon: Our Story of the Cold War Space Race | year = 2006 | publisher = St. Martin's Griffin | isbn = 978-0-312-30866-7 | pages = 193–195}}</ref>。火灾过后不久，斯雷顿要求施艾拉、埃斯利和康尼翰参加暂停结束后的第一次任务<ref name="Cunningham-2003" />{{rp|113}}。阿波罗一号原计划使用第一批次服务与指令舱，只能用于早期地球轨道任务，没有与登月舱对接的功能；阿波罗七号不同，使用为登月任务设计的第二批次太空船，指令舱和宇航服都经过大量修改，尽可能减轻灾难重现的风险<ref name="Schirra's Obituary">{{cite news | last = Watkins | first = Thomas | date = 2007-05-03 | title = Astronaut Walter Schirra dies at 84 | url = http://www.valleymorningstar.com/news/latest_news/article_b5ab61b9-cbe9-5db5-b76f-8cfd89096919.html | newspaper = Valley Morning Star | agency = [[美联社|Associated Press]] | location = Harlingen, Texas | | | access-date = 2013-10-05 }}</ref>。施艾拉等人需要检测[[生命保障]]、推进、制导和控制系统，任务不限定结束时间，按需延长到完成所有测试时止。阿波罗一号的原定最长时限是14天，阿波罗七号缩短至11天。<ref>{{cite news | last = Karrens | first = Ed (Announcer) | year = 1968 | title = 1968 Year in Review: 1968 in Space | url = https://www.upi.com/Archives/Audio/Events-of-1968/1968-in-Space | work = UPI.com | type = Radio transcript | publisher = E. W. Scripps | agency = [[合众国际社|United Press International]] | | | | accessdate = 2020-12-11}}</ref> |
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阿波罗七号的替补组员包括指令长斯塔福德、指令舱驾驶员[[约翰·杨]]和登月舱驾驶员[[尤金·塞尔南]]，三人后来成为[[阿波罗10号|阿波罗十号]]主机组成员<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|568}}。[[罗纳德·埃万斯]]、[[杰克·斯威格特]]和[[爱德华·吉文斯]]是任务支持组成员<ref name="Burgess-Doolan-2003">{{cite book | last1 = Burgess | first1 = Colin | last2 = Doolan | first2 = Kate | title = Fallen Astronauts: Heroes Who Died Reaching for the Moon | isbn = 978-0-8032-6212-6 | publisher = University of Nebraska Press | year = 2003 | pages = 296–301}}</ref>，但吉文斯于1967年6月6日死于车祸，位置由[[威廉·波格]]取代。埃万斯曾在[[肯尼迪航天中心]]参与设备测试，斯威格特是地面控制中心和任务宇航员交流的航天舱通讯员，还曾参与任务运作层面工作。波格投入规章程序修改。此外，任务支持组还是主机组和替补机组执行任务的替补。<ref>{{cite interview | publisher = NASA | pages = 12-15 | access-date = 2020-12-11 | url = https://historycollection.jsc.nasa.gov/JSCHistoryPortal/history/oral_histories/PogueWR/WRP_7-17-2000.pdf | interviewer = Kevin M. Rusnak | date = 2000-07-17 | location = Houston, Texas | title = Oral History Transcript | |
阿波罗七号的替补组员包括指令长斯塔福德、指令舱驾驶员[[约翰·杨]]和登月舱驾驶员[[尤金·塞尔南]]，三人后来成为[[阿波罗10号|阿波罗十号]]主机组成员<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|568}}。[[罗纳德·埃万斯]]、[[杰克·斯威格特]]和[[爱德华·吉文斯]]是任务支持组成员<ref name="Burgess-Doolan-2003">{{cite book | last1 = Burgess | first1 = Colin | last2 = Doolan | first2 = Kate | title = Fallen Astronauts: Heroes Who Died Reaching for the Moon | isbn = 978-0-8032-6212-6 | publisher = University of Nebraska Press | year = 2003 | pages = 296–301}}</ref>，但吉文斯于1967年6月6日死于车祸，位置由[[威廉·波格]]取代。埃万斯曾在[[肯尼迪航天中心]]参与设备测试，斯威格特是地面控制中心和任务宇航员交流的航天舱通讯员，还曾参与任务运作层面工作。波格投入规章程序修改。此外，任务支持组还是主机组和替补机组执行任务的替补。<ref>{{cite interview | publisher = NASA | pages = 12-15 | access-date = 2020-12-11 | url = https://historycollection.jsc.nasa.gov/JSCHistoryPortal/history/oral_histories/PogueWR/WRP_7-17-2000.pdf | interviewer = Kevin M. Rusnak | date = 2000-07-17 | location = Houston, Texas | title = Oral History Transcript | | | | series = Johnson Space Center Oral History Project}}</ref> |
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任务期间负责在地面控制中心和宇航员交流的航天舱通讯员分别是：埃万斯、波格、斯塔福德、斯威格特、杨和塞尔南；飞行指导包括[[格林·伦尼]]（{{lang|en|Glynn Lunney}}）、[[吉恩·克兰兹]]（{{lang|en|Gene Kranz}}）与[[格里·格里芬]]（{{lang|en|Gerry Griffin}}）<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|171–172}}。 |
任务期间负责在地面控制中心和宇航员交流的航天舱通讯员分别是：埃万斯、波格、斯塔福德、斯威格特、杨和塞尔南；飞行指导包括[[格林·伦尼]]（{{lang|en|Glynn Lunney}}）、[[吉恩·克兰兹]]（{{lang|en|Gene Kranz}}）与[[格里·格里芬]]（{{lang|en|Gerry Griffin}}）<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|171–172}}。 |
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== 规划和训练 == |
== 规划和训练 == |
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据康尼翰回忆，施艾拉起初对参加第三次太空飞行兴致缺缺，开始为离开航空航天局后的事业打算。但阿波罗一号的火灾改变一切，施艾拉等人执行的是灾难过后首次任务，“瓦尔特·施艾拉成为临危受命挽救载人航天计划的人，这等任务足以引起他的兴趣”。<ref name="Cunningham-2003" />{{rp|115–116}}埃斯利指出，火灾发生后，“我们知道除了自家前程外，整个载人航天计划的命运和未来都取决由阿波罗七号能否成功”<ref name="Eisele-2017">{{cite book | last = Eisele | first = Donn | |
据康尼翰回忆，施艾拉起初对参加第三次太空飞行兴致缺缺，开始为离开航空航天局后的事业打算。但阿波罗一号的火灾改变一切，施艾拉等人执行的是灾难过后首次任务，“瓦尔特·施艾拉成为临危受命挽救载人航天计划的人，这等任务足以引起他的兴趣”。<ref name="Cunningham-2003" />{{rp|115–116}}埃斯利指出，火灾发生后，“我们知道除了自家前程外，整个载人航天计划的命运和未来都取决由阿波罗七号能否成功”<ref name="Eisele-2017">{{cite book | last = Eisele | first = Donn | | title = Apollo Pilot: The Memoir of Astronaut Donn Eisele | year = 2017 | publisher = University of Nebraska Press | isbn = 978-0-8032-6283-6}}</ref>{{rp|38}}。 |
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阿波罗太空船指令舱在[[北美航空]]位于加利福尼亚州[[唐尼 (加利福尼 |
阿波罗太空船指令舱在[[北美航空]]位于加利福尼亚州[[唐尼 (加利福尼亚州)|唐尼]]的工厂建造，阿波罗一号火灾促使施艾拉等人决心亲自跟进建造和测试的每个步骤。如此打算必然影响训练，但指令舱模拟器还没做好，离发射还早得很。三人常驻唐尼期间，模拟器在休斯顿[[林登·约翰逊太空中心|载人航天器中心]]和佛罗里达州肯尼迪太空中心建设。模拟器待命后，虽有替补和支持组员协助，但施艾拉等人的时间依然紧张，一天往往要工作12甚至14小时。指令舱完工并运到肯尼迪太空中心后，乘组训练重心转移到佛罗里达州，但还需到休斯顿参与计划和技术会议。他们难得返回位于休斯顿的家中度周末，一般都留在肯尼迪太空中心参加训练或航天器测试。<ref name="Eisele-2017" />{{rp|35–39}}前宇航员[[托马斯·戴维·琼斯|汤姆·琼斯]]（{{lang|en|Tom Jones}}）2018年发文指出，无可辩驳的证据表明施艾拉等人此行风险很大，这成为施艾拉面对美国国家航空航天局和北美航空管理层时极其有力的筹码，不管是在会议室还是航天器装配现场，他的要求都能得到满足<ref name = "fight">{{cite journal | url = https://www.airspacemag.com/history-of-flight/02_on2018-forgotten-apollo-7-mission-180970365/ | | access-date = 2020-12-11 | title = The Flight (and Fights) of Apollo 7 | journal = Air & Space Magazine | first = Tom | last = Jones | date = 2018-10 }}</ref>。 |
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[[File:Apollo 7 crew during water egress training.jpg| |
[[File:Apollo 7 crew during water egress training.jpg|thumb|left|机组成员参与水面出舱训练]] |
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阿波罗七号按任务持续整整11天的标准训练，训练时间达任务时间五倍。他们听取技术简报，参加飞行员会议并自行研究。他们参加发射台疏散训练和为航天器溅落后出舱准备的水上出舱训练，还学会使用灭火器材。他们在[[麻省理工学院]]练习操作[[阿波罗制导计算机]]，每人在指令舱模拟器训练160小时，偶尔还有休斯顿的任务控制中心现场参与。<ref name="Press Kit" />{{rp|55–57}}阿波罗一号乘组死于“拔除插头”测试，施艾拉等人也需进入太空船完成测试，但舱门保持打开<ref name="Press Kit" />{{rp|37, 41}}。阿波罗一号的太空船舱门只能向内打开，大火在舱内蔓延时宇航员无法及时打开舱门逃生，所以阿波罗七号测试时不关闭舱门<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|110–115}}。 |
阿波罗七号按任务持续整整11天的标准训练，训练时间达任务时间五倍。他们听取技术简报，参加飞行员会议并自行研究。他们参加发射台疏散训练和为航天器溅落后出舱准备的水上出舱训练，还学会使用灭火器材。他们在[[麻省理工学院]]练习操作[[阿波罗制导计算机]]，每人在指令舱模拟器训练160小时，偶尔还有休斯顿的任务控制中心现场参与。<ref name="Press Kit" />{{rp|55–57}}阿波罗一号乘组死于“拔除插头”测试，施艾拉等人也需进入太空船完成测试，但舱门保持打开<ref name="Press Kit" />{{rp|37, 41}}。阿波罗一号的太空船舱门只能向内打开，大火在舱内蔓延时宇航员无法及时打开舱门逃生，所以阿波罗七号测试时不关闭舱门<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|110–115}}。 |
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与阿波罗七号实际配备类似的指令舱在任务启动前测试。1968年6月，[[约瑟夫·科文]]、[[文斯·布兰德]]和[[约瑟夫·恩格]]三名宇航员进入指令舱，在休斯敦载人航天器中心的真空室内停留八天，测试航天器各项功能。同年四月，[[吉姆·洛弗尔]]、[[斯图尔特·罗萨]]和[[查尔斯·杜克]]进入海军舰艇投放在墨西哥湾的指令舱，花费48小时测试各系统遇到海水后能否正常工作。五月，指令舱又放进休斯顿的水箱进一步测试。技术人员还在指令舱[[质量模拟器]]内保持各种大气成分和气压后放火，根据结果决定发射时指令舱采用六成氧气和四成氮气的大气组成，接下来四小时内代以低压纯氧，提供充足的防火保障。还有些航天器的质量模拟器用于坠落来测试降落伞，模拟指令舱如果掉在陆地会出现何等程度破坏。所有的测试结果都令人满意。<ref name="Press Kit" />{{rp|70–75}} |
与阿波罗七号实际配备类似的指令舱在任务启动前测试。1968年6月，[[约瑟夫·科文]]、[[文斯·布兰德]]和[[约瑟夫·恩格]]三名宇航员进入指令舱，在休斯敦载人航天器中心的真空室内停留八天，测试航天器各项功能。同年四月，[[吉姆·洛弗尔]]、[[斯图尔特·罗萨]]和[[查尔斯·杜克]]进入海军舰艇投放在墨西哥湾的指令舱，花费48小时测试各系统遇到海水后能否正常工作。五月，指令舱又放进休斯顿的水箱进一步测试。技术人员还在指令舱[[质量模拟器]]内保持各种大气成分和气压后放火，根据结果决定发射时指令舱采用六成氧气和四成氮气的大气组成，接下来四小时内代以低压纯氧，提供充足的防火保障。还有些航天器的质量模拟器用于坠落来测试降落伞，模拟指令舱如果掉在陆地会出现何等程度破坏。所有的测试结果都令人满意。<ref name="Press Kit" />{{rp|70–75}} |
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任务启动前，苏联把无人[[探测器四号]]和[[探 |
任务启动前，苏联把无人[[探测器四号]]和[[探测器5号|五号]]送到月球周围，看起来是在为载人绕月飞行造势。美国国家航空航天局的[[阿波罗登月舱]]进度远远落后预期，阿波罗计划主管[[乔治·洛]]（{{lang|en|George M. Low}}）提议如果阿波罗七号一切顺利，[[阿波罗8号|阿波罗八号]]将不带登月舱进入月球轨道。洛的提议令阿波罗七号变得更加举足轻重。<ref name="Chaikin-1998" />{{rp|76}}<ref name = "fight" />据斯塔福德回忆，施艾拉显然对整个阿波罗计划都依赖阿波罗七号圆满成功倍感压力，故而言辞举止变得更加尖酸刻薄而且毫不掩饰<ref name="Stafford-2002" />{{rp|616}}。 |
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[[麦克唐纳飞行器公司]]工程师[[冈特·温特]]（{{lang|de|Günter Wendt}}）在水星计划和[[双子座计划]]期间一直是航天器发射台工作组负责人，是航天器发射条件的最终责任人。他的敬业赢得包括施艾拉在内众多宇航员尊重。<ref name="Guenter Wendt Obit">{{cite web | url = http://www.collectspace.com/news/news-050310a.html | title = Guenter Wendt, 86, 'Pad Leader' for NASA's moon missions, dies | last = Pearlman | first = Robert Z. | date = 2010-05-03 | |
[[麦克唐纳飞行器公司]]工程师[[冈特·温特]]（{{lang|de|Günter Wendt}}）在水星计划和[[双子座计划]]期间一直是航天器发射台工作组负责人，是航天器发射条件的最终责任人。他的敬业赢得包括施艾拉在内众多宇航员尊重。<ref name="Guenter Wendt Obit">{{cite web | url = http://www.collectspace.com/news/news-050310a.html | title = Guenter Wendt, 86, 'Pad Leader' for NASA's moon missions, dies | last = Pearlman | first = Robert Z. | date = 2010-05-03 | | | website = collectSPACE | publisher = Robert Pearlman | accessdate = 2020-12-11 }}</ref>但建造航天器的承包商由麦克唐纳（水星和双子座计划）改为北美航空（阿波罗计划），温特不负责阿波罗一号的发射台安全<ref name="FirstOnTheMoon">{{Cite book | last1 = Farmer | first1 = Gene | last2 = Hamblin | first2 = Dora Jane | last3 = Armstrong | first3 = Neil | | last4 = Collins | first4 = Michael | | last5 = Aldrin | first5 = Edwin E. Jr. | | year = 1970 | title = First on the Moon: A Voyage with Neil Armstrong, Michael Collins, Edwin E. Aldrin Jr. | | others = Epilogue by [[亚瑟·查理斯·克拉克|Arthur C. Clarke]] | edition = 1st | publisher = Little, Brown and Company | isbn = 978-0-7181-0736-9 | lccn = 76103950 | oclc = 71625 | pages = 51–54}}</ref>。施艾拉坚决要求安排温特负责阿波罗任务的发射台安全，促使斯雷特说服北美航空从麦克唐纳挖角，施艾拉又亲自说服北美航空发射运作主管将温特的工作时间从午夜改成白天，以便后者负责阿波罗七号，此后所有阿波罗任务都是温特负责发射台<ref name="FirstOnTheMoon" />。温特在阿波罗七号发射前离开发射台，康尼翰此时说道：“冈特应该走了。”埃斯利回答：“是的，我想冈特是走了。”{{refn|group="注"|冈特·温特的姓氏“温特”发音类似英语单词“走了”。}}<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|913}}<ref name="launch">{{cite web | work = Apollo 7 Flight Journal | | | | url = https://history.nasa.gov/afj/ap07fj/a7_01_launch_ascent.html | title = Day 1, part 1: Launch and ascent to Earth orbit | date = 2018-04-02 | accessdate = 2020-12-11}}</ref><ref name = "separation">{{cite web | work = Apollo 7 Flight Journal | url = https://history.nasa.gov/afj/ap07fj/a7_03_s-ivb-safing.html | title = Day 1, part 3: S-IVB takeover demonstration, separation, and first phasing maneuver | date = 2018-04-02 | accessdate = 2020-12-11 }}</ref><ref name="Schirra-1988">{{cite book | last1 = Schirra | first1 = Wally | last2 = Billings | first2 = Richard N. | year = 1988 | title = Schirra's Space | series = Bluejacket Books | publisher = Naval Institute Press | isbn = 978-1-55750-792-1}}</ref>{{rp|200}} |
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== 硬件设施 == |
== 硬件设施 == |
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=== 阿波罗太空船 === |
=== 阿波罗太空船 === |
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[[File:S68-42513.jpg| |
[[File:S68-42513.jpg|thumb|right|发射前的服务与指令舱CSM-101]] |
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阿波罗七号太空船包含指令舱和服务舱，航天器编号“{{lang|en|CSM}}-101”，是拥有对接登月舱功能的第二批次太空船首飞<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|172}}，但此次任务没有配备登月舱。太空船还包含[[发射逃逸系统]]和太空船与登月舱适配器，但没有登月舱，仅提供连接服务舱和[[S-IVB]]火箭级仪器单元的配合结构，<ref name="Press Kit" />{{rp|25–26}}内部增加部件提升结构强度代替登月舱<ref name="Mission Report">{{cite book | title = Apollo 7 Mission Report | publisher = NASA | location = Houston, Texas | year = 1968 | |
阿波罗七号太空船包含指令舱和服务舱，航天器编号“{{lang|en|CSM}}-101”，是拥有对接登月舱功能的第二批次太空船首飞<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|172}}，但此次任务没有配备登月舱。太空船还包含[[发射逃逸系统]]和太空船与登月舱适配器，但没有登月舱，仅提供连接服务舱和[[S-IVB]]火箭级仪器单元的配合结构，<ref name="Press Kit" />{{rp|25–26}}内部增加部件提升结构强度代替登月舱<ref name="Mission Report">{{cite book | title = Apollo 7 Mission Report | publisher = NASA | location = Houston, Texas | year = 1968 | | | | url = https://history.nasa.gov/afj/ap07fj/pdf/a07-mission-report.pdf}}</ref>{{rp|A-43}}。发射逃逸系统在S-IVB火箭级点火后抛弃<ref name="Mission Report" />{{rp|A-41}}，服务与指令舱同火箭分离进入轨道时，太空船与登月舱连接器留在火箭上<ref name="Mission Report" />{{rp|A-43}}。 |
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阿波罗一号失火令第二批次太空船的服务与指令舱大量修改，建议调整超过1800项，其中约1300项在阿波罗七号落实<ref name = "launch" />。这其中最显著的就是舱门改成铝和[[玻璃钢]]制成，宇航员只需七秒就能从内部打开，发射台人员用十秒可从外部打开。其他变更包括高压氧气系统的铝管改成不锈钢，易燃材料改为不易燃（如塑料开关改成金属），同时为防火灾配有消防设施，还有应急供氧系统防止宇航员吸入有毒烟雾。<ref name="Press Kit" />{{rp|29}} |
阿波罗一号失火令第二批次太空船的服务与指令舱大量修改，建议调整超过1800项，其中约1300项在阿波罗七号落实<ref name = "launch" />。这其中最显著的就是舱门改成铝和[[玻璃钢]]制成，宇航员只需七秒就能从内部打开，发射台人员用十秒可从外部打开。其他变更包括高压氧气系统的铝管改成不锈钢，易燃材料改为不易燃（如塑料开关改成金属），同时为防火灾配有消防设施，还有应急供氧系统防止宇航员吸入有毒烟雾。<ref name="Press Kit" />{{rp|29}} |
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自从古斯·格里森把[[双子座3号]]叫做“[[玛格丽特·布朗|莫莉·布朗]]”后，美国国家航空航天局就禁止给航天器起绰号<ref>{{cite book | last1 = Shepard | first1 = Alan B. | last2 = Slayton | first2 = Donald K. | |
自从古斯·格里森把[[双子座3号]]叫做“[[玛格丽特·布朗|莫莉·布朗]]”后，美国国家航空航天局就禁止给航天器起绰号<ref>{{cite book | last1 = Shepard | first1 = Alan B. | last2 = Slayton | first2 = Donald K. | | last3 = Barbree | first3 = Jay | last4 = Benedict | first4 = Howard | title = Moon Shot: The Inside Story of America's Race to the Moon | | year = 1994 | publisher = Turner Publishing Company | isbn = 978-1-878685-54-4 | oclc = 29846731 | lccn = 94003027 | pages = 227–228}}</ref>。施艾拉想为飞船起名“不死鸟”（{{lang|en|Phoenix}}），但航空航天局不同意<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|172}}此后直到[[阿波罗9号|阿波罗九号]]，指令舱才有除任务名称以外的呼号，因为服务与指令舱需要同登月舱分离后重新对接，乘组需要不同的[[无线电台呼号|呼号]]区分<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|340}}。 |
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=== 发射火箭 === |
=== 发射火箭 === |
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[[File:Saturn IB at launch complex 34.jpg| |
[[File:Saturn IB at launch complex 34.jpg|thumb|位于34号发射台的阿波罗七号土星1B号运载火箭，编号SA-205]] |
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阿波罗七号不含登月舱且只需飞到[[近地轨道]]，所以采用[[土星1B |
阿波罗七号不含登月舱且只需飞到[[近地轨道]]，所以采用[[土星1B号运载火箭]]，而不是尺寸和推力都大得多的[[土星5号运载火箭]]<ref name="Saturn IB history">{{cite journal | last = Portree | first = David S. F. | date = 2013-09-16 | title = A Forgotten Rocket: The Saturn IB | url = https://www.wired.com/2013/09/a-forgotten-rocket-the-saturn-ib/ | journal = [[连线|Wired]] | location = New York | publisher = [[康泰纳仕|Condé Nast]] | accessdate = 2020-12-12 }}</ref>。发射火箭编号{{lang|en|SA}}-205<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|172}}，是第五枚升空的同型号火箭，之前四枚都没有承担过把人类送入太空的任务。为避免再现[[阿波罗6号|阿波罗六号]]无人任务期间出现的提前熄火故障，[[J-2火箭发动机]]采用的发动机燃料管线更好，采用预燃室的火炬式点火器点燃主燃烧室混合燃料。阿波罗六号使用同样配备J-2火箭发动机的土星5号火箭，任务后的分析结果表明，发动机连接的推进剂管线已经泄露。<ref name="Press Kit" />{{rp|3, 33}} |
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土星1B是两级火箭，其中第二级是与土星5号第三级类似的[[S-IVB]]火箭级<ref name="Press Kit" />{{rp|31}}，此后的所有阿波罗任务都是用土星5号火箭发射<ref name="Saturn IB history" />。阿波罗计划结束后，土星1B号火箭还曾用于[[阿波罗-联盟测试计划]]，并将阿波罗服务与指令舱乘组送往[[天空实验室计划|天空实验室]]<ref>{{cite web | |
土星1B是两级火箭，其中第二级是与土星5号第三级类似的[[S-IVB]]火箭级<ref name="Press Kit" />{{rp|31}}，此后的所有阿波罗任务都是用土星5号火箭发射<ref name="Saturn IB history" />。阿波罗计划结束后，土星1B号火箭还曾用于[[阿波罗-联盟测试计划]]，并将阿波罗服务与指令舱乘组送往[[天空实验室计划|天空实验室]]<ref>{{cite web | | publisher = Ed Kyle | title = Saturn 1B | url = http://www.spacelaunchreport.com/satstg2.html | accessdate = 2020-12-12 | work = Space Launch Report | date = 2012-12-06 }}</ref>。 |
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阿波罗计划所有载人任务中只有阿波罗七号是在[[卡纳维拉尔角空军基地]][[卡纳维拉尔角空军基地34号航天发射台|34号发射台]]升空，此后阿波罗任务和天空实验室航天器（包括阿波罗-联盟测试计划）都是在附近的[[肯尼迪航天中心39号发射台]]升空<ref name="Saturn IB history" />。34号发射号于1969年停用，所以阿波罗七号也是20世纪卡纳维拉尔角空军基地发射的最后一次载人航天器任务<ref name="Saturn IB history" />。 |
阿波罗计划所有载人任务中只有阿波罗七号是在[[卡纳维拉尔角空军基地]][[卡纳维拉尔角空军基地34号航天发射台|34号发射台]]升空，此后阿波罗任务和天空实验室航天器（包括阿波罗-联盟测试计划）都是在附近的[[肯尼迪航天中心39号发射台]]升空<ref name="Saturn IB history" />。34号发射号于1969年停用，所以阿波罗七号也是20世纪卡纳维拉尔角空军基地发射的最后一次载人航天器任务<ref name="Saturn IB history" />。 |
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=== 发射和测试 === |
=== 发射和测试 === |
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[[File:Apollo 7 Launch - GPN-2000-001171.jpg| |
[[File:Apollo 7 Launch - GPN-2000-001171.jpg|thumb|upright|阿波罗七号起飞]] |
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[[协调世界时]]1968年10月11日（星期五）15:02:45，阿波罗七号在34号发射台飞上蓝天，暂停22个月的美国载人太空飞行终于恢复<ref name = "launch" /><ref>{{cite web | accessdate = 2020-12-12 | date = 2009-07-08 | |
[[协调世界时]]1968年10月11日（星期五）15:02:45，阿波罗七号在34号发射台飞上蓝天，暂停22个月的美国载人太空飞行终于恢复<ref name = "launch" /><ref>{{cite web | accessdate = 2020-12-12 | date = 2009-07-08 | | | url = https://www.nasa.gov/mission_pages/apollo/missions/apollo7.html | title = Apollo 7 | publisher = NASA | first = Jeanne | last = Ryba }}</ref>。 |
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发射倒计时期间刮起东风，如此天气条件发射有违安全规章，一旦运载火箭故障或中止，指令舱可能不会像预定的那样落在水面，而是在风的影响下摔在陆地上。阿波罗七号所配人员靠椅还是阿波罗一号的老款式，安全程度不及后来的阿波罗任务。据施艾拉事后回忆，他当时感觉应该推迟发射，但管理层坚持发射，面对压力他也没再坚持。<ref name = "fight" /> |
发射倒计时期间刮起东风，如此天气条件发射有违安全规章，一旦运载火箭故障或中止，指令舱可能不会像预定的那样落在水面，而是在风的影响下摔在陆地上。阿波罗七号所配人员靠椅还是阿波罗一号的老款式，安全程度不及后来的阿波罗任务。据施艾拉事后回忆，他当时感觉应该推迟发射，但管理层坚持发射，面对压力他也没再坚持。<ref name = "fight" /> |
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火箭起飞非常顺利，土星1B号首次执行载人任务表现出色，飞行期间没有显著异常，宇航员称飞行非常平稳<ref name="launch" /><ref name="orbit">{{cite web | work = Apollo 7 Flight Journal | |
火箭起飞非常顺利，土星1B号首次执行载人任务表现出色，飞行期间没有显著异常，宇航员称飞行非常平稳<ref name="launch" /><ref name="orbit">{{cite web | work = Apollo 7 Flight Journal | | | | url = https://history.nasa.gov/afj/ap07fj/a7_02_s-ivb-ops.html | title = Day 1, part 2: CSM/S-IVB orbital operations | date = 2018-04-02 | accessdate = 2020-12-12}}</ref>。45岁的施艾拉创下最年长的太空人纪录<!-- removed_ref site196 by WaitSpring-bot (template) -->，事实证明他还是唯一参与水星、双子座和阿波罗计划飞行任务的宇航员<ref name="Schirra's Obituary" />。 |
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宇航员在火箭起飞后三小时完成两项动作模拟登月任务需要。首先是在仍与火箭相连时操纵航天器，检验是否能否满足登月任务时进入[[地月转移轨道]]的需要。接下来是脱离火箭后，施艾拉转动服务与指令舱，靠近火箭上画出的对接目标，模拟服务与指令舱对接登月舱操作，执行登月任务时，需要先把两舱对接，再将结合的完整太空船脱离火箭。<ref name="nyt1012" />与S-IVB火箭级保持[[轨道定位]]20分钟后，施艾拉随火箭级自行飘到122公里外，准备第二天再尝试交会<ref name="fight" />。 |
宇航员在火箭起飞后三小时完成两项动作模拟登月任务需要。首先是在仍与火箭相连时操纵航天器，检验是否能否满足登月任务时进入[[地月转移轨道]]的需要。接下来是脱离火箭后，施艾拉转动服务与指令舱，靠近火箭上画出的对接目标，模拟服务与指令舱对接登月舱操作，执行登月任务时，需要先把两舱对接，再将结合的完整太空船脱离火箭。<ref name="nyt1012" />与S-IVB火箭级保持[[轨道定位]]20分钟后，施艾拉随火箭级自行飘到122公里外，准备第二天再尝试交会<ref name="fight" />。 |
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[[File:As7-3-1545.jpg| |
[[File:As7-3-1545.jpg|thumb|left|轨道上的阿波罗七号S-IVB火箭级]] |
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阿波罗七号宇航员午餐时吃到美国太空船上准备的第一顿热饭<ref name="nyt1012" />。航空航天局的医生声称速溶咖啡没有任何营养，但施艾拉还是带上太空<ref name="Schirra-1988" />{{rp|192–193}}。升空五小时后，他汇报已经首次用塑料袋装满咖啡，自称喝起来很享受<ref name="coffee">{{cite web | work = Apollo 7 Flight Journal | |
阿波罗七号宇航员午餐时吃到美国太空船上准备的第一顿热饭<ref name="nyt1012" />。航空航天局的医生声称速溶咖啡没有任何营养，但施艾拉还是带上太空<ref name="Schirra-1988" />{{rp|192–193}}。升空五小时后，他汇报已经首次用塑料袋装满咖啡，自称喝起来很享受<ref name="coffee">{{cite web | work = Apollo 7 Flight Journal | | | url = https://history.nasa.gov/afj/ap07fj/a7_04_day1.html | title = Day 1, part 4: Remainder (preliminary) | date = 2018-04-02 | accessdate = 2020-12-12 }}</ref>。 |
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第二天的交会操作旨在证明服务与指令舱的轨道匹配能力，还能在登月计划提前中止、或登月舱从月表起飞后营救登月舱<ref name="Press Kit" />{{rp|14}}。但第一天接近尾声时，施艾拉汇报已患上感冒，斯雷顿在通讯中赞同任务中心要求，建议三名宇航员在交会前打开并测试机载电视摄影机，但施艾拉以太冷、大家又没吃饭，而且任务日程已经非常紧张为由拒绝<ref name="fight" />。 |
第二天的交会操作旨在证明服务与指令舱的轨道匹配能力，还能在登月计划提前中止、或登月舱从月表起飞后营救登月舱<ref name="Press Kit" />{{rp|14}}。但第一天接近尾声时，施艾拉汇报已患上感冒，斯雷顿在通讯中赞同任务中心要求，建议三名宇航员在交会前打开并测试机载电视摄影机，但施艾拉以太冷、大家又没吃饭，而且任务日程已经非常紧张为由拒绝<ref name="fight" />。 |
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执行登月任务的阿波罗太空船配有交会雷达，但阿波罗七号没有，导致交会操作更复杂。登月任务的阿波罗太空船是用服务推进系统送入或离开绕月轨道，但此前仅在测试台上点过火。宇航员相信发动机肯定能达成目标，但担心点火时出现异常导致任务提前中止。点火时间由地面计算，但操纵航天局靠近S-IVB火箭级的最终操作还是要靠宇航员完成，埃斯利需使用望远镜和[[六分仪]]计算最终点火时间，施艾拉操作服务与指令舱的[[反推力系统]]推进器。据埃斯利回忆，首次启动服务推进系统时大家都被猛烈的震动吓了一跳，推进器点火后产生的推力促使施艾拉欢呼“呀吧嗒吧嘟！”（{{lang|en|Yabba dabba doo!}}），借用动画片《[[摩登原始人]]》中的招牌口号。施艾拉控制太空船缓慢靠近失控持续翻滚的S-IVB火箭级，顺利完成交会。<ref name="Eisele-2017" />{{rp|63–68}}<ref name="fight" /> |
执行登月任务的阿波罗太空船配有交会雷达，但阿波罗七号没有，导致交会操作更复杂。登月任务的阿波罗太空船是用服务推进系统送入或离开绕月轨道，但此前仅在测试台上点过火。宇航员相信发动机肯定能达成目标，但担心点火时出现异常导致任务提前中止。点火时间由地面计算，但操纵航天局靠近S-IVB火箭级的最终操作还是要靠宇航员完成，埃斯利需使用望远镜和[[六分仪]]计算最终点火时间，施艾拉操作服务与指令舱的[[反推力系统]]推进器。据埃斯利回忆，首次启动服务推进系统时大家都被猛烈的震动吓了一跳，推进器点火后产生的推力促使施艾拉欢呼“呀吧嗒吧嘟！”（{{lang|en|Yabba dabba doo!}}），借用动画片《[[摩登原始人]]》中的招牌口号。施艾拉控制太空船缓慢靠近失控持续翻滚的S-IVB火箭级，顺利完成交会。<ref name="Eisele-2017" />{{rp|63–68}}<ref name="fight" /> |
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[[File:Apollo 7 Cunningham.jpg| |
[[File:Apollo 7 Cunningham.jpg|thumb|right|任务期间的康尼翰]] |
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10月14日，阿波罗七号首度电视直播，节目开始是写在卡片上的文字：“高在万物之上的阿波罗演播室向大家问好”，借鉴20世纪30年代乐队队长参加广播节目时的惯用语。康尼翰充当摄影师，埃斯利主持。直播全长七分钟，宇航员向观众介绍太空船并展示美国南部景观。直播结束前施艾拉又拿起另一张卡片，上面同样是过去广播节目的惯用语：“朋友们，给我们寄卡片写信哦”，[[迪安·马丁]]前不久也曾引述这句话。< |
10月14日，阿波罗七号首度电视直播，节目开始是写在卡片上的文字：“高在万物之上的阿波罗演播室向大家问好”，借鉴20世纪30年代乐队队长参加广播节目时的惯用语。康尼翰充当摄影师，埃斯利主持。直播全长七分钟，宇航员向观众介绍太空船并展示美国南部景观。直播结束前施艾拉又拿起另一张卡片，上面同样是过去广播节目的惯用语：“朋友们，给我们寄卡片写信哦”，[[迪安·马丁]]前不久也曾引述这句话。<!-- removed_ref site196 by WaitSpring-bot (template) -->这是历史上首次美国太空船电视直播，[[戈尔登·库勃]]虽在1963年的[[水星-宇宙神九号]]发回[[慢扫描电视]]画面，但因清晰度太差没有播出<ref>{{cite book | last = Steven-Boniecki | first = Dwight | year = 2010 | title = Live TV From the Moon | publisher = Apogee Books | isbn = 978-1-926592-16-9 | oclc = 489010199 | pages = 55–58}}</ref>。对此琼斯表示，这些节目就像“宇航员以和蔼可亲的态度向国家航空航天局发出坚实的公关政变”<ref name = "fight" />。此后每天施艾拉等人都直播十分钟，准备的标志牌越来越多，教导观众太空船知识，返回地球后他们还为此获[[艾美奖]]特别奖<!-- removed_ref site196 by WaitSpring-bot (template) -->。 |
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10月14日晚，太空船的机载雷达接收器锁定地面发射器，再度证明服务与指令舱可以同月表返回的登月舱保持联络<ref name="nyt1015" />。此后直到任务结束，宇航员反复测试服务与指令舱，测试项目包括推进、导航、环境、电气和热控制系统，结果都令人满意。科林·伯吉斯（{{lang|en|Colin Burgess}}）同[[弗朗西斯·法兰奇]]（{{lang|en|Francis French}}）合著的阿波罗计划主题著作声称：“阿波罗太空船重新设计后超出所有人的奢望”。<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|1011–1012}}埃斯利发现导航比预想要难，而且大气模糊导致难以利用地平线观察恒星，水体干扰下难以分辨哪些闪光的点是恒星，哪些又只是冰块<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|1012–1014}}。任务结束时，服务推进系统发动机共点火八次，没有出现任何问题<ref name = "fight" />。 |
10月14日晚，太空船的机载雷达接收器锁定地面发射器，再度证明服务与指令舱可以同月表返回的登月舱保持联络<ref name="nyt1015" />。此后直到任务结束，宇航员反复测试服务与指令舱，测试项目包括推进、导航、环境、电气和热控制系统，结果都令人满意。科林·伯吉斯（{{lang|en|Colin Burgess}}）同[[弗朗西斯·法兰奇]]（{{lang|en|Francis French}}）合著的阿波罗计划主题著作声称：“阿波罗太空船重新设计后超出所有人的奢望”。<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|1011–1012}}埃斯利发现导航比预想要难，而且大气模糊导致难以利用地平线观察恒星，水体干扰下难以分辨哪些闪光的点是恒星，哪些又只是冰块<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|1012–1014}}。任务结束时，服务推进系统发动机共点火八次，没有出现任何问题<ref name = "fight" />。 |
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| 第148行： | 第148行： | ||
=== 冲突及溅落 === |
=== 冲突及溅落 === |
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施艾拉在回忆录中表示，他对地面管理人员起飞前坚持发射颇感愤怒：“我有充足理由，任务把我们推入险境”<ref name="Schirra-1988" />{{rp|200}}。琼斯指出，发射前的争执只是序幕，剩余任务时间一直在打决策权拉锯战<ref name = "fight" />。睡眠不足及施艾拉患上感冒都可能激化乘组与地面控制人员的争执，导致任务期间不时发生冲突<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|1021–1022}}。 |
施艾拉在回忆录中表示，他对地面管理人员起飞前坚持发射颇感愤怒：“我有充足理由，任务把我们推入险境”<ref name="Schirra-1988" />{{rp|200}}。琼斯指出，发射前的争执只是序幕，剩余任务时间一直在打决策权拉锯战<ref name = "fight" />。睡眠不足及施艾拉患上感冒都可能激化乘组与地面控制人员的争执，导致任务期间不时发生冲突<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|1021–1022}}。 |
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[[File:Apollo 7 recovery with SH-3 Sea King 1968.jpg| |
[[File:Apollo 7 recovery with SH-3 Sea King 1968.jpg|thumb|宇航员吊上救援直升机]] |
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电视测试引发乘组与休斯顿的分歧，施艾拉声称：“你们已经在时间表中增加两次点火，还加上尿液排放，现在整个太空船都是新的，我就老实告诉你，电视测试必须推迟，交会完成前一切免谈”<ref name = "fight" />。据他事后回忆，“我们抵制任何干扰主要任务目标的要求，特别是明显会干扰目标的周六早间电视节目”<ref name="Schirra-1988" />{{rp|202}}。埃斯利在回忆录中表示相同看法：“我们需要全神贯注地准备那些重要测试，不希望为当时看来无关紧要的琐事分散精力……显然地球上那帮人不这么看，反过来还说阿波罗七号乘组脾气暴躁、顽固不化，拒不服从命令”<ref name="Eisele-2017" />{{rp|71–72}}。法兰奇和伯吉斯也认为：“从客观角度考虑，交会、对准、发动机测试都安排在任务前期，分配不均的确会令时间紧张，赶在电视节目前完成无可厚非”<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|1026}}。斯雷顿最后接受施艾拉的意见，但后者的态度还是令地面控制人员颇感意外<ref name = "fight" />。 |
电视测试引发乘组与休斯顿的分歧，施艾拉声称：“你们已经在时间表中增加两次点火，还加上尿液排放，现在整个太空船都是新的，我就老实告诉你，电视测试必须推迟，交会完成前一切免谈”<ref name = "fight" />。据他事后回忆，“我们抵制任何干扰主要任务目标的要求，特别是明显会干扰目标的周六早间电视节目”<ref name="Schirra-1988" />{{rp|202}}。埃斯利在回忆录中表示相同看法：“我们需要全神贯注地准备那些重要测试，不希望为当时看来无关紧要的琐事分散精力……显然地球上那帮人不这么看，反过来还说阿波罗七号乘组脾气暴躁、顽固不化，拒不服从命令”<ref name="Eisele-2017" />{{rp|71–72}}。法兰奇和伯吉斯也认为：“从客观角度考虑，交会、对准、发动机测试都安排在任务前期，分配不均的确会令时间紧张，赶在电视节目前完成无可厚非”<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|1026}}。斯雷顿最后接受施艾拉的意见，但后者的态度还是令地面控制人员颇感意外<ref name = "fight" />。 |
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[[File:The Apollo 7 crew is welcomed aboard the USS Essex.jpg| |
[[File:The Apollo 7 crew is welcomed aboard the USS Essex.jpg|thumb|[[艾塞克斯号航空母舰]]欢迎阿波罗七号乘组上船]] |
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任务第八天时，地面要求阿波罗七号执行新程序，结果计算机死机。埃斯利用无线电回报：“我们没有取得你们想要的结果，什么鬼东西都没有，而且……你们下边儿把任务发过来的时候就已经有人他妈搞砸了。”<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|1032}}施艾拉事后表示，这应该是任务控制中心对埃斯利不满的主要原因<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|1032}}。次日发生的争执更多，由于测试期间宇航员不得不反复点火反推力系统推进器保持太空船稳定，施艾拉愤怒地在汇报时称：“麻烦你搞清楚到底是哪个蠢猪想出这种测试。我想知道到底是谁，回去之后我还想和他面对面好好理论一把”<ref name="fight" />。埃斯利也在此时抱怨：“顺便帮忙搞清楚‘P22地平线测试’是哪个想得美的天才做梦想出来的”{{refn|group="注"|“P22地平线测试”指[[阿波罗制导计算机]]22号程序，用于在太空船上获得导航定位。地面控制中心这天要求埃斯利测试“P22地平线瞄准”，他当时回答：“P22地平线瞄准是什么鬼？”<ref>{{cite web | work = Apollo 7 Flight Journal | url = https://history.nasa.gov/afj/ap07fj/a7_12_day9.html | title = Day 9 (preliminary) | date = 2019-06-14 | accessdate = 2020-12-12 |
任务第八天时，地面要求阿波罗七号执行新程序，结果计算机死机。埃斯利用无线电回报：“我们没有取得你们想要的结果，什么鬼东西都没有，而且……你们下边儿把任务发过来的时候就已经有人他妈搞砸了。”<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|1032}}施艾拉事后表示，这应该是任务控制中心对埃斯利不满的主要原因<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|1032}}。次日发生的争执更多，由于测试期间宇航员不得不反复点火反推力系统推进器保持太空船稳定，施艾拉愤怒地在汇报时称：“麻烦你搞清楚到底是哪个蠢猪想出这种测试。我想知道到底是谁，回去之后我还想和他面对面好好理论一把”<ref name="fight" />。埃斯利也在此时抱怨：“顺便帮忙搞清楚‘P22地平线测试’是哪个想得美的天才做梦想出来的”{{refn|group="注"|“P22地平线测试”指[[阿波罗制导计算机]]22号程序，用于在太空船上获得导航定位。地面控制中心这天要求埃斯利测试“P22地平线瞄准”，他当时回答：“P22地平线瞄准是什么鬼？”<ref>{{cite web | work = Apollo 7 Flight Journal | url = https://history.nasa.gov/afj/ap07fj/a7_12_day9.html | title = Day 9 (preliminary) | date = 2019-06-14 | accessdate = 2020-12-12 }}</ref>}}<ref name="fight" />。 |
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施艾拉坚持主张再入期间宇航员不应戴上头盔，导致乘组任务控制中心气氛更加紧张。三名宇航员都患上感冒，再入期间气压增大，鼻窦压力可能导致耳膜破裂。他们需要[[瓦氏动作|捏住鼻子呼气]]，这就不能戴上头盔。地面此后多日都要求乘组再入时戴上头盔，但施艾拉拒不听从，自称身为指令长有权决定，哪怕斯雷顿警告他任务结束后可能面临处分。施艾拉后于1994年表示：“我感冒了，而且已经与地面充分讨论，没有那么多时间继续争执该不该戴头盔。所以我的根本论点就是，现在是我在上面，我说了算。如果我死了或是聋了，他们载上黑臂章就完事儿。我有责任完成任务。”<ref name="fight" /> |
施艾拉坚持主张再入期间宇航员不应戴上头盔，导致乘组任务控制中心气氛更加紧张。三名宇航员都患上感冒，再入期间气压增大，鼻窦压力可能导致耳膜破裂。他们需要[[瓦氏动作|捏住鼻子呼气]]，这就不能戴上头盔。地面此后多日都要求乘组再入时戴上头盔，但施艾拉拒不听从，自称身为指令长有权决定，哪怕斯雷顿警告他任务结束后可能面临处分。施艾拉后于1994年表示：“我感冒了，而且已经与地面充分讨论，没有那么多时间继续争执该不该戴头盔。所以我的根本论点就是，现在是我在上面，我说了算。如果我死了或是聋了，他们载上黑臂章就完事儿。我有责任完成任务。”<ref name="fight" /> |
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协调世界时1968年10月22日11:11:48，阿波罗七号在[[百慕大]]西南偏南约370公里洋面平安溅落，负责救援的[[艾塞克斯 |
协调世界时1968年10月22日11:11:48，阿波罗七号在[[百慕大]]西南偏南约370公里洋面平安溅落，负责救援的[[艾塞克斯号航空母舰]]就在溅落点以南仅13公里，整个任务耗时十天20小时9分3秒<ref name="Orloff-Harland-2006" />{{rp|180}}<ref name = "fight" />。 |
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== 评价和影响 == |
== 评价和影响 == |
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[[File:Apollo 7 and 8 Crew in the White House. - GPN-2000-001686.jpg| |
[[File:Apollo 7 and 8 Crew in the White House. - GPN-2000-001686.jpg|thumb|约翰逊总统夫妇、副总统汉弗莱、[[查尔斯·林德伯格]]和航空航天局局长[[詹姆斯·韦伯]]在白宫与阿罗波七号和八号乘组见面]] |
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航空航天局授予三名宇航员[[美国国家航空航天局优异服务奖章|优异服务奖章]]，表彰他们顺利完成任务。1968年11月2日，[[林登·约翰逊]]总统在德克萨斯州[[约翰逊城 (德克萨斯州)|约翰逊城]][[林登·约翰逊国家历史公园|林登·约翰逊牧场]]主持仪式向宇航员颁奖。他还向不久前退休的[[美国国家航空航天局局长和副局长列表|航空航天局局长]]颁发航空航天局最高荣誉[[美国国家航空航天局杰出服务奖章|杰出服务奖章]]，感谢他自阿波罗计划启动以来对美国太空计划的杰出领导。<ref>{{cite speech | |
航空航天局授予三名宇航员[[美国国家航空航天局优异服务奖章|优异服务奖章]]，表彰他们顺利完成任务。1968年11月2日，[[林登·约翰逊]]总统在德克萨斯州[[约翰逊城 (德克萨斯州)|约翰逊城]][[林登·约翰逊国家历史公园|林登·约翰逊牧场]]主持仪式向宇航员颁奖。他还向不久前退休的[[美国国家航空航天局局长和副局长列表|航空航天局局长]]颁发航空航天局最高荣誉[[美国国家航空航天局杰出服务奖章|杰出服务奖章]]，感谢他自阿波罗计划启动以来对美国太空计划的杰出领导。<ref>{{cite speech | | date = 1968-11-02 | | | | first = Lyndon B. | last = Johnson | url = https://www.presidency.ucsb.edu/documents/remarks-ceremony-honoring-the-apollo-7-astronauts-and-former-nasa-administrator-james-e | title = Remarks at a Ceremony Honoring the Apollo 7 Astronauts and Former NASA Administrator James E. Webb | event = Reception at LBJ Ranch, Johnson City, Texas | publisher = The American Presidency Project | access-date = 2020-12-12}}</ref>。应总统邀请，施艾拉等人1968年12月作客白宫<ref name = "acc">{{cite web | publisher = NASA | accessdate = 2020-12-12 | date = 2018-12-11 | title = 50 years ago, accolades for Apollo 7 astronauts | url = https://www.nasa.gov/feature/50-years-ago-accolades-for-apollo-7-astronauts/}}</ref>。 |
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乘组和任务控制中心的冲突没有影响任务顺利达成目标，证实服务与指令舱能够满足飞行要求，为短短两个月后的阿波罗八号升空奠定基础<ref name="Apollo Crew Honored 2008">{{cite web | accessdate = 2020-12-12 | |
乘组和任务控制中心的冲突没有影响任务顺利达成目标，证实服务与指令舱能够满足飞行要求，为短短两个月后的阿波罗八号升空奠定基础<ref name="Apollo Crew Honored 2008">{{cite web | accessdate = 2020-12-12 | | | url = http://www.collectspace.com/news/news-102008a.html | title = First Apollo flight crew last to be honored | last = Pearlman | first = Robert Z. | date = 2008-10-20 | website = collectSPACE | publisher = Robert Pearlman }}</ref>。1987年埃斯利谢世后，约翰·麦克奎斯顿（{{lang|en|John T. McQuiston}}）在《[[纽约时报]]》发文，称赞阿波罗七号的成功为航空航天局太空计划重振信心<ref name = "Eisele obit" />。另据琼斯记载：“阿波罗七号返回三周后，国家航空航天局局长[[托马斯·奥滕·潘恩|托马斯·潘恩]]（{{lang|en|Thomas Paine}}）同意12月下旬发射绕月运行的阿波罗八号，阿波罗七号令国家航空航天局摆脱火审——虽然只是一小步，但这条路将在九个月后引领[[阿波罗11号|另一组宇航员]]踏上[[静海 (月球)|静海]]”<ref name = "fight" />。 |
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[[File:Apollo 7 crew debriefing.jpeg| |
[[File:Apollo 7 crew debriefing.jpeg|thumb|left|1968年10月23日，阿波罗七号乘组简报]] |
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阿波罗计划总监[[塞缪尔·菲利普斯]]（{{lang|en|Samuel C. Phillips}}）表示：“阿波罗七号是我眼中完美达成的任务，而且超额完成目标”<ref name = "fight" />。飞行指导[[小克里斯托弗·克拉夫特|克里斯托弗·克拉夫特]]（{{lang|en|Christopher Kraft}}）表示：“施艾拉带队完成所有任务……至少可以说完成全部有用的任务。他们让所有人都非常满意地证明，服务推进系统发动机非常可靠。他们以真正的专业精神操作服务与指令舱<ref name = "fight" />。艾斯利称：“或许有时我们尽显张狂、霸道，甚至有些[[马基雅维利主义 (心理学)|马基雅维利主义]]。不管别人觉得这到底是偏执狂还是明智，最后我们都达成目标。我们的任务很成功。”<ref name = "fight" />吉恩·克兰兹1998年称：以更长远的眼光回首往事，施艾拉并没有像当时我们感觉的那样态度恶劣……最重要的是，哪怕指令长脾气暴躁，我们还是通力合作完成任务<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|1073–1074}}。 |
阿波罗计划总监[[塞缪尔·菲利普斯]]（{{lang|en|Samuel C. Phillips}}）表示：“阿波罗七号是我眼中完美达成的任务，而且超额完成目标”<ref name = "fight" />。飞行指导[[小克里斯托弗·克拉夫特|克里斯托弗·克拉夫特]]（{{lang|en|Christopher Kraft}}）表示：“施艾拉带队完成所有任务……至少可以说完成全部有用的任务。他们让所有人都非常满意地证明，服务推进系统发动机非常可靠。他们以真正的专业精神操作服务与指令舱<ref name = "fight" />。艾斯利称：“或许有时我们尽显张狂、霸道，甚至有些[[马基雅维利主义 (心理学)|马基雅维利主义]]。不管别人觉得这到底是偏执狂还是明智，最后我们都达成目标。我们的任务很成功。”<ref name = "fight" />吉恩·克兰兹1998年称：以更长远的眼光回首往事，施艾拉并没有像当时我们感觉的那样态度恶劣……最重要的是，哪怕指令长脾气暴躁，我们还是通力合作完成任务<ref name="French-Burgess-2007" />{{rp|1073–1074}}。 |
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== 任务徽章 == |
== 任务徽章 == |
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[[File:Apollo 7 Flown Robbins Medallion (SN-186).jpg| |
[[File:Apollo 7 Flown Robbins Medallion (SN-186).jpg|thumb|[[美国航空航天局双子座和阿波罗计划太空飞行奖章|阿波罗七号太空飞行罗宾斯纪念银章]]]] |
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阿波罗七号的徽章上方是服务与指令舱，尾部的服务推进系统发动机正在喷火，飞行轨迹围绕地球并越过徽章边缘，代表此次任务是在地球轨道飞行。三位宇航员的姓氏围绕地球图案，[[罗马数字]]“{{lang|en|VII}}”（“七”）位于南[[太平洋]]。<ref>{{cite news | url = https://www.newspapers.com/clip/36239742/the-humboldt-republican/ | title = Designed Insignia for Astronauts | newspaper = The Humboldt Republican | location = Humboldt, Iowa | via = Newspapers.com | page = 12 | date = 1968-11-06 | |
阿波罗七号的徽章上方是服务与指令舱，尾部的服务推进系统发动机正在喷火，飞行轨迹围绕地球并越过徽章边缘，代表此次任务是在地球轨道飞行。三位宇航员的姓氏围绕地球图案，[[罗马数字]]“{{lang|en|VII}}”（“七”）位于南[[太平洋]]。<ref>{{cite news | url = https://www.newspapers.com/clip/36239742/the-humboldt-republican/ | title = Designed Insignia for Astronauts | newspaper = The Humboldt Republican | location = Humboldt, Iowa | via = Newspapers.com | page = 12 | date = 1968-11-06 | | access-date = 2020-12-12 }}</ref>徽章由[[罗克韦尔国际]]的艾伦·史蒂文斯（{{lang|en|Allen Stevens}}）设计<ref>{{cite web | url = http://www.collectspace.com/news/news-052008a.html | title = The man behind the Moon mission patches | | last = Hengeveld | first = Ed | date = 2008-05-20 | website = collectSPACE | publisher = Robert Pearlman | access-date = 2020-12-12 | | }}本文同时还在英国星际学会《太空飞行》（''{{lang|en|Spaceflight}}''）杂志发表，见2008年6月杂志，第220至225页。</ref>。 |
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== 硬件设施处理 == |
== 硬件设施处理 == |
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1969年1月，阿波罗七号服务与指令舱和三位宇航员参与[[理查德·尼克松]]总统的就职典礼游行。1970年移交[[史密森尼学会]]后，太空船曾长年借给[[安大略省]][[渥太 |
1969年1月，阿波罗七号服务与指令舱和三位宇航员参与[[理查德·尼克松]]总统的就职典礼游行。1970年移交[[史密森尼学会]]后，太空船曾长年借给[[安大略省]][[渥太华]]的[[加拿大科技博物馆]]展出，2004年归还美国。<ref>{{cite web | url = http://www.collectspace.com/news/news-011909a.html | title = Forty years of astronauts, moon craft in the Presidential Inaugural Parade | date = 2009-01-19 | website = collectSPACE | publisher = Robert Pearlman | access-date = 2020-12-12 }}</ref>如今，阿波罗七号服务与指令舱正借给位于德克萨斯州[[达拉斯爱田机场]]的[[飞行先驱者博物馆]]（{{lang|en|Frontiers of Flight Museum}}）展示<ref>{{cite web | title = Location of Apollo Command Modules | | publisher = National Air and Space Museum | | | url = https://airandspace.si.edu/explore-and-learn/topics/apollo/apollo-program/spacecraft/location/cm.cfm | access-date = 2020-12-12}}</ref>。 |
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== 流行文化 == |
== 流行文化 == |
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[[File:Barbara Eden and Bob Hope NASA.jpg| |
[[File:Barbara Eden and Bob Hope NASA.jpg|thumb|从左至右：芭芭拉·伊登、[[鲍勃·霍普]]、艾斯利、康尼翰、施艾拉，以及为任务控制中心配音的保罗·哈尼]] |
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1968年11月6日，喜剧演员[[鲍勃·霍普]]从航空航天局位于休斯顿的载人航天器中心播报[[綜 |
1968年11月6日，喜剧演员[[鲍勃·霍普]]从航空航天局位于休斯顿的载人航天器中心播报[[綜艺节目|电视综艺]]特别节目，向阿波罗七号乘组致敬。热门[[情景喜剧]]《[[太空仙女恋]]》（''{{lang|en|I Dream of Jeannie}}''）演员[[芭芭拉·伊登]]（{{lang|en|Barbara Eden}}）与施艾拉、艾斯利和康尼翰参加节目。<ref name = "acc" /> |
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施艾拉因阿波罗七号任务期间患上感冒成为某感冒药的电视广告代言人，但与太空中实际服用的药物不同，他代言的是[[非处方药]]<ref>{{cite web | url = https://history.nasa.gov/40thmerc7/schirra.htm | title = 40th Anniversary of Mercury 7: Walter Marty Schirra Jr. | publisher = NASA | accessdate = 2020-12-12 |
施艾拉因阿波罗七号任务期间患上感冒成为某感冒药的电视广告代言人，但与太空中实际服用的药物不同，他代言的是[[非处方药]]<ref>{{cite web | url = https://history.nasa.gov/40thmerc7/schirra.htm | title = 40th Anniversary of Mercury 7: Walter Marty Schirra Jr. | publisher = NASA | accessdate = 2020-12-12 }}</ref>。 |
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1998年迷你剧集《[[从地球到月球 (电视短剧)|从地球到月球]]》就有阿波罗七号的分集《我们已扫清障碍》（{{lang|en|We Have Cleared the Tower}}），[[ |
1998年迷你剧集《[[从地球到月球 (电视短剧)|从地球到月球]]》就有阿波罗七号的分集《我们已扫清障碍》（{{lang|en|We Have Cleared the Tower}}），[[马克·汉蒙]]饰演施艾拉，约翰·梅斯（{{lang|en|John Mese}}）扮演艾斯尔，[[弗瑞德里克·林恩]]（{{lang|en|Fredric Lehne}}）诠释康尼翰，[[尼克·西塞]]出演斯雷顿<ref>{{cite web | publisher = Verizon | url = https://tv.verizon.com/watch/tv/from-the-earth-to-the-moon/S1E03/we-have-cleared-the-tower/HVDD0000000001317354/ | title = From the Earth to the Moon | accessdate = 2020-12-12 }}</ref>。 |
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== 注释 == |
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== 参考资料 == |
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== 扩展阅读 == |
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* {{cite book | last = Lattimer | first = Dick | year = 1985 | title = All We Did Was Fly to the Moon | edition = 1st | series = History-alive series | volume = 1 | others = Foreword by James A. Michener | location = Alachua, FL | publisher = Whispering Eagle Press | isbn = 978-0-9611228-0-5 | lccn = 85222271 | |
* {{cite book | last = Lattimer | first = Dick | year = 1985 | title = All We Did Was Fly to the Moon | edition = 1st | series = History-alive series | volume = 1 | others = Foreword by James A. Michener | location = Alachua, FL | publisher = Whispering Eagle Press | isbn = 978-0-9611228-0-5 | lccn = 85222271 | | access-date = 2020-12-11}} |
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== 外部链接 == |
== 外部链接 == |
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* [https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4009/cover.htm 《阿波罗太空船：年表》] |
* [https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4009/cover.htm 《阿波罗太空船：年表》] |
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* [https://history.nasa.gov/apsr/apsr.htm 《阿波罗计划总结报告》] |
* [https://history.nasa.gov/apsr/apsr.htm 《阿波罗计划总结报告》] （PDF），1976年4月，JSC-09423 |
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* 阿波罗七号任务 |
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* {{YouTube|id=3HrLdLgdhpI|title=《阿波罗七号日志》，1968年纪录片|link=no}} |
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[[Category:1968年美国]] |
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[[Category:载人航天任务]] |
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[[Category:1968年发射的航天器]] |
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