添加的内容 删除的内容
（修改自此处；原许可：CC BY-SA 3.0［网站升级迁移］） |
小 （机器人：清理不当的来源、移除无用的模板参数；整理源码） |
||
（未显示同一用户的1个中间版本） | |||
| 第1行： | 第1行： | ||
[[File:DSC00417 长江口 The yangtze river estuary.jpg| |
[[File:DSC00417 长江口 The yangtze river estuary.jpg|thumb|上海宝山附近的长江入海口]] |
||
'''长江口'''是[[长江]]在[[东海]]入海口的一段水域，从[[江苏]][[江阴]]鹅鼻嘴起，到入海口的[[鸡骨礁]]为止，长约232公里。<ref name="地方志">{{Cite web | url = http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2247/node4563/node79108/node79119/userobject1ai102188.html | title = 第二节 长江口 | work = | publisher = 上海市地方志办公室 | date = | accessdate = 2012-10-08 |
'''长江口'''是[[长江]]在[[东海]]入海口的一段水域，从[[江苏]][[江阴]]鹅鼻嘴起，到入海口的[[鸡骨礁]]为止，长约232公里。<ref name="地方志">{{Cite web | url = http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2247/node4563/node79108/node79119/userobject1ai102188.html | title = 第二节 长江口 | work = | publisher = 上海市地方志办公室 | date = | accessdate = 2012-10-08 }}</ref> |
||
== 演变 == |
== 演变 == |
||
| 第9行： | 第9行： | ||
长江入海时，在长江口淤积有大量泥沙，给附近航道的安全带来隐患。政府每年需要在长江口进行疏浚工程，将堆积的泥土挖走以保持航道畅通。 |
长江入海时，在长江口淤积有大量泥沙，给附近航道的安全带来隐患。政府每年需要在长江口进行疏浚工程，将堆积的泥土挖走以保持航道畅通。 |
||
为了促进废物再利用，地方政府将一些被挖出的泥土用于填海造陆。例如，[[上海市]]政府计划在2020年前，将位于长江口的[[横沙岛]]面积增加到原先的三倍，而填海所用材料就来源于长江口疏浚时挖出的泥沙<ref>{{Cite web|url=http://news.ifeng.com/shendu/sdzb/detail_2012_12/20/20351942_0.shtml|title=上海酝酿在横沙岛建港造城 吹出“第二个浦东”_资讯频道_凤凰网|accessdate=2018-02-09|work=凤凰网 |
为了促进废物再利用，地方政府将一些被挖出的泥土用于填海造陆。例如，[[上海市]]政府计划在2020年前，将位于长江口的[[横沙岛]]面积增加到原先的三倍，而填海所用材料就来源于长江口疏浚时挖出的泥沙<ref>{{Cite web|url=http://news.ifeng.com/shendu/sdzb/detail_2012_12/20/20351942_0.shtml|title=上海酝酿在横沙岛建港造城 吹出“第二个浦东”_资讯频道_凤凰网|accessdate=2018-02-09|work=凤凰网}}</ref>。 |
||
== 参见 == |
== 参见 == |
||
* [[2020年长江口碰撞事故]]<ref>{{cite news |title=交通部调查长江口碰撞致9死5失联事故：砂石料船“套牌”逃避监管 |url=https://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2020-08-27/doc-iivhuipp0951766.shtml |publisher=新浪网 |accessdate=2020-09-23 |
* [[2020年长江口碰撞事故]]<ref>{{cite news |title=交通部调查长江口碰撞致9死5失联事故：砂石料船“套牌”逃避监管 |url=https://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2020-08-27/doc-iivhuipp0951766.shtml |publisher=新浪网 |accessdate=2020-09-23 }}</ref> |
||
== 参考文献 == |
== 参考文献 == |
||