松浦大桥（上海）：修订间差异

'''松浦大桥'''，初名'''黄浦江大桥'''、'''车亭大桥'''。是中国[[上海市]][[松江区]]的一座跨[[黄浦江]]的公路铁路两用的双层钢桁架桥梁，同时也是在黄浦江上建造的第一座桥梁。松浦大桥铁路桥和公路桥分别于1975年9月11日和1976年6月29日建成通车。在建成后很长一段时间里，它也是黄浦江上游的唯一一座桥梁，直至2006年[[沈海高速公路|G15沈海高速公路]][[松浦二桥|黄浦江大桥]]通车<ref name="自动生成1">{{Cite web |url=http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node68289/node68295/node68331/node68341/userobject1ai65860.html |title=上海市地方志 专业志 >> 上海市政工程志 >> 第二篇公路 >> 第四章公路桥梁 >> 节 |access-date=2019-04-15 |||}}</ref>。

松浦大桥位于松江区[[车墩镇]]与[[叶榭镇]]之间，大桥总共分为两层，上层公路桥为[[320国道]][[车亭公路]]的一部分；下层铁路桥原为[[沪杭铁路金山支线]]使用，铁路线为单线铁路，目前已经废弃<ref name="自动生成2">{{Cite web |url=http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2247/node4584/node79518/node79542/userobject1ai103942.html |title=上海市地方志 上海通志 >> 第二十六卷城市建设 >> 第二章道路、桥梁 >> 节 |access-date=2019-04-15 |||}}</ref><ref name="自动生成3">{{Cite web |url=http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node79048/userobject1ai101912.html |title=上海市地方志 |access-date=2019-04-15 |||}}</ref><ref name="自动生成4">{{Cite web |url=http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node72907/node72911/userobject1ai85507.html |title=上海市地方志 专业志 >> 上海人民政府志 >> 大事记 |access-date=2019-04-15 |||}}</ref>。

1972年6月，由中央[[中华人民共和国国务院|国务院]]批复同意兴建上海金山石油化工总厂，厂址选在金山区南部的金山卫地区[[杭州湾]]边。一期工程于同年开建，于1976年建成<ref>{{Cite web |url=http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node4/node2250/node3937/node5993/node8367/index.html |title=上海市地方志 区县志 >> 县志 >> 金山县志 >> 第十一编上海石油化工总厂 >> 第一章基本建设 |access-date=2019-04-15 |||}}</ref>。同时为配合金山石化总厂建成后的运输需要，需建设新的公路与铁路以便货物运输。松浦大桥为金山石化总厂建设的重点工程之一，大桥横跨[[黄浦江]]，从桥上通过的[[金山铁路支线]]以及[[车亭公路]]为金山石化对外运输起到重要作用。

1977年11月，大桥通过黄浦江大桥验收交接小组验收。同年12月1日起，大桥铁路部分交由[[上海铁路局]]黄浦江大桥管理所管理。由松江县公路管理所管理大桥上层公路部分。1980年12月1日起铁路部分划归上海铁路局上海工务段管理。1987年1月1日起，松浦大桥开始收取机动车过桥费，后于90年代中后期取消收费<ref name="自动生成1" />。1989年黄浦江大桥更名为车亭大桥<ref>{{Cite web |url=http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node70862/node70875/node70881/node70890/userobject1ai73556.html |title=上海市地方志 专业志 >> 上海地名志 >> 附录 >> 二、命名更名文件摘编 >> 节 |access-date=2019-04-15 |||}}</ref>。90年代上海市区新建跨黄浦江大桥均以浦西地区区名后加浦为桥命名（如[[南浦大桥]]、[[杨浦大桥]]）。因此，1995年，车亭大桥也以松江县（现松江区）名首字后面加“浦”字改名松浦大桥并沿用至今<ref>{{Cite web |url=http://www.cnbridge.cn/2010/0824/6916.html |title=中国桥梁网 上海松浦大桥 |access-date=2011-06-09 |||}}</ref>。2007年10月22日起松浦大桥进行全面大修，机动车改走A5公路（现名[[沈海高速公路|G15沈海高速公路]]）过江，工程已于2008年8月1日完工，大桥恢复通车<ref>{{Cite web |url=http://why.eastday.com/q/20071022/u1a366006.html |title=人民大道松浦大桥大修 交警提醒司机调整出行线路 |access-date=2011-06-07 |||}}</ref>。

2019年2月23日，松浦大桥上层公路桥开始进行为期一年的封闭维修。封闭期间。松浦大桥将由两车道拓宽为六车道；主桥进行顶升，提高航道能力;对桥梁进行加固，增加桥梁的防撞墩；在桥面上增加蓄毒池，以后危化品车如果在桥上出现安全事故，排放的废水可以通过蓄毒池把它存起来，不会对桥下水体造成污染桥梁；安装景观照明等<ref>{{Cite web |url=http://www.kankanews.com/a/2019-02-23/0038762935.shtml |title=黄浦江第一座桥今起封闭大修 二车道变身六车道 |access-date=2019-02-23 |||}}</ref>。

松浦大桥铁路部分的[[金山铁路支线]]设计标准为Ⅱ级支线，为[[单线铁路]]，不预留[[双线铁路|双线]]及[[电气化铁路]]实施条件。铁路于1973年12月25日开工建设，于1974年5月31日建成局部通车。1975年9月11日松浦大桥铁路桥部分通车。1975年9月15日金山支线交付[[上海铁路局]]运营，铁路全线通车<ref>{{Cite web |url=http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node68716/node68721/node68757/node68829/userobject1ai66540.html |title=上海市地方志 专业志 >> 上海铁路志 >> 第一篇铁路建设 >> 第四章支线 >> 节 |access-date=2019-04-15 |||}}</ref>。全线设：[[闵行西站|闵行西]]、[[叶榭站|叶榭]]、[[阮巷站|阮巷]]、[[山阳站|山阳]]、[[金山卫东站|金卫东]]、[[金山卫西站|金卫西]]6座车站。

松浦大桥公路部分即[[320国道]][[车亭公路]]，由松江[[车墩镇]]经大桥过江通往金山[[亭林镇]]。道路于1974年3月开工建设，于1976年6月29日与大桥同步建成通车<ref>{{Cite web |url=http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node4/node2250/songjiang/node46892/node46907/node61816/userobject1ai33167.html |title=上海市地方志 区县志 >> 县志 >> 松江县志 >> 第十七卷交通 >> 第二章公路运输 >> 节 |access-date=2019-04-15 |||}}</ref>。