南京定淮门长江隧道:修订间差异

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[[File:Nanjing Yangtze River Tunnel-North2.png|替代=南京扬子江隧道北入口|缩略图|270px|南京定淮门长江隧道北向南入口,由行车记录仪截取]]
[[File:Nanjing Yangtze River Tunnel-North2.png|替代=南京扬子江隧道北入口|缩略图|270px|南京定淮门长江隧道北向南入口,由行车记录仪截取]]
'''南京定淮门长江隧道''',原名'''南京扬子江隧道''',是连接[[南京]][[鼓楼区 (南京市)|鼓楼区]]与[[江北新区]]的快速通道,也是世界上同类隧道中规模最大、长度最长、地质最复杂、水压最高的隧道,被誉为“江底70米深处的世界级工程”<ref name=xjb/>。隧道位于[[南京长江大桥]]上游约5公里,距离其上游的[[南京长江隧道]]约8公里。隧道已于2016年1月1日通车。<ref>{{Cite web |url=http://www.sohu.com/a/51743659_351265 |title=今日9点扬子江隧道正式通车 |access-date=2017-07-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180525133038/http://www.sohu.com/a/51743659_351265 |archive-date=2018-05-25 |dead-url=yes }}</ref>
'''南京定淮门长江隧道''',原名'''南京扬子江隧道''',是连接[[南京]][[鼓楼区 (南京市)|鼓楼区]]与[[江北新区]]的快速通道,也是世界上同类隧道中规模最大、长度最长、地质最复杂、水压最高的隧道,被誉为“江底70米深处的世界级工程”<ref name=xjb/>。隧道位于[[南京长江大桥]]上游约5公里,距离其上游的[[南京长江隧道]]约8公里。隧道已于2016年1月1日通车。<ref>{{Cite web |url=http://www.sohu.com/a/51743659_351265 |title=今日9点扬子江隧道正式通车 |access-date=2017-07-15 |||}}</ref>


== 简介 ==
== 简介 ==
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南京扬子江隧道工程于2010年5月28日开工。原计划定于将于2014年8月举办的[[南京青奥会]]之前竣工通车。2012年3月1日位于江北的盾构机始发井建成,盾构机经调试后在同年6月开始掘进。至2013年7月4日,项目部发现盾构机刀具磨损超标、盾构无法正常掘进,只能更换刀具。2013年12月31日,刀具完成更换,盾构机恢复掘进。2015年7月2日,隧道全线贯通<ref>[http://gs.people.com.cn/cpc/n/2015/0703/c345040-25450570.html 南京纬三路过江隧道全线贯通]{{Dead link}}</ref>。隧道最终于2016年1月1日通车。
南京扬子江隧道工程于2010年5月28日开工。原计划定于将于2014年8月举办的[[南京青奥会]]之前竣工通车。2012年3月1日位于江北的盾构机始发井建成,盾构机经调试后在同年6月开始掘进。至2013年7月4日,项目部发现盾构机刀具磨损超标、盾构无法正常掘进,只能更换刀具。2013年12月31日,刀具完成更换,盾构机恢复掘进。2015年7月2日,隧道全线贯通<ref>[http://gs.people.com.cn/cpc/n/2015/0703/c345040-25450570.html 南京纬三路过江隧道全线贯通]{{Dead link}}</ref>。隧道最终于2016年1月1日通车。


为配合[[南京长江大桥]]封闭改造,自2016年10月28日22:00起,南京扬子江隧道只允许本地公交车和本地19座(含)以下客车通行,外地车辆以及本地19座以上车辆禁止通行<ref>{{Cite web |url=http://www.nanjing.gov.cn/xxgk/szf/201610/t20161026_4232138.html |title=南京长江大桥维修改造工程新闻发布会 |access-date=2018-08-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180808202850/http://www.nanjing.gov.cn/xxgk/szf/201610/t20161026_4232138.html |archive-date=2018-08-08 |dead-url=yes }}</ref>。2018年12月29日起,南京扬子江隧道取消对外地车辆的行驶限制<ref>{{cite news|url=http://china.huanqiu.com/article/2018-12/13840479.html|title=南京长江大桥开通在即:外地号牌车辆全天禁行|publisher=中国新闻网|date=2018-12-18|accessdate=2018-12-18|archive-date=2018-12-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20181218155700/http://china.huanqiu.com/article/2018-12/13840479.html|dead-url=no}}</ref>。
为配合[[南京长江大桥]]封闭改造,自2016年10月28日22:00起,南京扬子江隧道只允许本地公交车和本地19座(含)以下客车通行,外地车辆以及本地19座以上车辆禁止通行<ref>{{Cite web |url=http://www.nanjing.gov.cn/xxgk/szf/201610/t20161026_4232138.html |title=南京长江大桥维修改造工程新闻发布会 |access-date=2018-08-08 |||}}</ref>。2018年12月29日起,南京扬子江隧道取消对外地车辆的行驶限制<ref>{{cite news|url=http://china.huanqiu.com/article/2018-12/13840479.html|title=南京长江大桥开通在即:外地号牌车辆全天禁行|publisher=中国新闻网|date=2018-12-18|accessdate=2018-12-18|||}}</ref>。


2019年12月20日,更名为南京定淮门长江隧道<ref>{{Cite web |url=http://www.xhby.net/nj/yw/201912/t20191220_6449844.shtml |title=定了!二桥三桥四桥成历史,南京5条过江通道更名! |access-date=2019-12-20 |archive-date=2021-02-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210220231344/http://www.xhby.net/nj/yw/201912/t20191220_6449844.shtml |dead-url=no }}</ref>。
2019年12月20日,更名为南京定淮门长江隧道<ref>{{Cite web |url=http://www.xhby.net/nj/yw/201912/t20191220_6449844.shtml |title=定了!二桥三桥四桥成历史,南京5条过江通道更名! |access-date=2019-12-20 |||}}</ref>。


== 收费问题 ==
== 收费问题 ==
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== 事故 ==
== 事故 ==
2018年5月24日凌晨1时35分,据扬子江隧道管养监控中心发现,南京扬子江隧道北线NDK5+835左右隧道左上方出现[[渗漏]]。渗漏发生后,交通集团管养中心启动应急预案,并进行紧急处置,于1时58分进行了交通管制。同日3时左右,渗漏得到控制,同时封闭扬子江隧道北线。而管理部门也组织相关单位,对隧道进行详细排查<ref name=xjb>{{cite news|url=http://www.bjnews.com.cn/news/2018/05/24/488171.html|title=南京扬子江隧道发生渗漏 隧道北线封闭|publisher=新京报|date=2018-05-24|accessdate=2018-05-25|archive-date=2021-02-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20210222135141/http://www.bjnews.com.cn/news/2018/05/24/488171.html|dead-url=no}}</ref>。同日晚,南京市交通运输局官方微博就隧道漏水的原因、处置方法进行了详细通报。通报称,此次漏水原因为隧道该处已启用过的注浆孔堵头脱落所致,并提出了注浆孔漏水处置建议方案。而南京市交通运输局已布置对全市所有的桥梁隧道开展安全大检查。5月25日6时,扬子江隧道全线恢复通行<ref>{{cite news|url=http://www.yangtse.com/jiangsu/2018/05/25/1358942.html|title=扬子江隧道北线今晨6点全线开通 漏水到底咋回事?|publisher=扬子晚报|date=2018-05-25|accessdate=2018-05-25|archive-date=2018-06-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20180602202449/http://www.yangtse.com/jiangsu/2018/05/25/1358942.html|dead-url=no}}</ref>。
2018年5月24日凌晨1时35分,据扬子江隧道管养监控中心发现,南京扬子江隧道北线NDK5+835左右隧道左上方出现[[渗漏]]。渗漏发生后,交通集团管养中心启动应急预案,并进行紧急处置,于1时58分进行了交通管制。同日3时左右,渗漏得到控制,同时封闭扬子江隧道北线。而管理部门也组织相关单位,对隧道进行详细排查<ref name=xjb>{{cite news|url=http://www.bjnews.com.cn/news/2018/05/24/488171.html|title=南京扬子江隧道发生渗漏 隧道北线封闭|publisher=新京报|date=2018-05-24|accessdate=2018-05-25|||}}</ref>。同日晚,南京市交通运输局官方微博就隧道漏水的原因、处置方法进行了详细通报。通报称,此次漏水原因为隧道该处已启用过的注浆孔堵头脱落所致,并提出了注浆孔漏水处置建议方案。而南京市交通运输局已布置对全市所有的桥梁隧道开展安全大检查。5月25日6时,扬子江隧道全线恢复通行<ref>{{cite news|url=http://www.yangtse.com/jiangsu/2018/05/25/1358942.html|title=扬子江隧道北线今晨6点全线开通 漏水到底咋回事?|publisher=扬子晚报|date=2018-05-25|accessdate=2018-05-25|||}}</ref>。


== 参看 ==
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