云南省铁路运输：修订间差异

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 [[File:CRH380A-2868 EMU at Kunming South Railway Station.jpg|缩略图|右|250px|[[和谐号CRH380A型电力动车组|和谐号CRH380A]]电力动车组停靠在[[昆明南站]]]]
-'''云南铁路'''包括在中国[[云南省]]境内建设、运营、规划以及已停用的[[铁路]]线。云南省第一条铁路[[昆河铁路]]于1910年通车，是中国的第一条国际铁路，后又相继通车几条铁路与全国铁路网相连接。至2009年底，云南省铁路营业里程为2308.4公里，排名全国第18位。<!-- removed_ref site45 by Njzjzbot -->按照规划，云南将在2020年形成「八入滇，四出境」的铁路格局。<ref>{{Cite web |url=http://yn.yunnan.cn/html/2011-07/14/content_1718396_2.htm |title=云南省十二五规划纲要五：强化基础设施建设 |date=2011年7月14日 |accessdate=2012年12月23日 |publisher=云南网 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160306053757/http://yn.yunnan.cn/html/2011-07/14/content_1718396_2.htm |archivedate=2016年3月6日 }}</ref>
+'''云南铁路'''包括在中国[[云南省]]境内建设、运营、规划以及已停用的[[铁路]]线。云南省第一条铁路[[昆河铁路]]于1910年通车，是中国的第一条国际铁路，后又相继通车几条铁路与全国铁路网相连接。至2009年底，云南省铁路营业里程为2308.4公里，排名全国第18位。<!-- removed_ref site45 by Njzjzbot -->按照规划，云南将在2020年形成“八入滇，四出境”的铁路格局。<ref>{{Cite web |url=http://yn.yunnan.cn/html/2011-07/14/content_1718396_2.htm |title=云南省十二五规划纲要五：强化基础设施建设 |date=2011年7月14日 |accessdate=2012年12月23日 |publisher=云南网 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160306053757/http://yn.yunnan.cn/html/2011-07/14/content_1718396_2.htm |archivedate=2016年3月6日 }}</ref>
 == 历史 ==
 [[File:Namitibridge.jpg|缩略图|120px|滇越铁路上的人字桥]]
-年4月1日，北起[[昆明]]，南经[[河口]]，直至[[越南]][[海防]]的[[滇越铁路]]全线通车运营，云南省拥有了中国西部地区最早建成的铁路，这是一条由法国工程师设计的[[窄轨铁路]]，是中国的第一条国际铁路。铁路的经营权由法国滇越铁路公司据有。1943年8月1日，中国政府与法国政府断交，并接收滇越铁路，成立"滇越铁路滇段管理处"，负责滇越铁路云南段的运营管理。1948年7月1日，[[国民政府]][[中華民國交通部|交通部]]将滇越铁路滇段管理处与川滇铁路公司合并，成立"昆明区铁路管理局"，统一管理云南境内的米轨铁路。1950年10月，改称昆明铁路管理局，1958年更名为[[昆明铁路局]]。1970年8月1日，昆明铁路局成立昆明、开远铁路分局，分别管理准、米轨铁路的运输经营。1986年1月1日，昆明铁路局撤销，并入[[成都铁路局]]。1997年4月1日，经国务院批准，撤销昆明、开远铁路分局，重组昆明铁路局。<ref name="r1">{{Cite web |url=http://www.yn.xinhuanet.com/topic/2011-01/18/content_21894797.htm |title=铁路历史 |date=2011年1月18日 |accessdate=2012年12月23日 |publisher=昆明铁路局宣传部 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120415092350/http://www.yn.xinhuanet.com/topic/2011-01/18/content_21894797.htm |archivedate=2012年4月15日 }}</ref>
+年4月1日，北起[[昆明]]，南经[[河口]]，直至[[越南]][[海防]]的[[滇越铁路]]全线通车运营，云南省拥有了中国西部地区最早建成的铁路，这是一条由法国工程师设计的[[窄轨铁路]]，是中国的第一条国际铁路。铁路的经营权由法国滇越铁路公司据有。1943年8月1日，中国政府与法国政府断交，并接收滇越铁路，成立"滇越铁路滇段管理处"，负责滇越铁路云南段的运营管理。1948年7月1日，[[国民政府]][[中华民国交通部|交通部]]将滇越铁路滇段管理处与川滇铁路公司合并，成立"昆明区铁路管理局"，统一管理云南境内的米轨铁路。1950年10月，改称昆明铁路管理局，1958年更名为[[昆明铁路局]]。1970年8月1日，昆明铁路局成立昆明、开远铁路分局，分别管理准、米轨铁路的运输经营。1986年1月1日，昆明铁路局撤销，并入[[成都铁路局]]。1997年4月1日，经国务院批准，撤销昆明、开远铁路分局，重组昆明铁路局。<ref name="r1">{{Cite web |url=http://www.yn.xinhuanet.com/topic/2011-01/18/content_21894797.htm |title=铁路历史 |date=2011年1月18日 |accessdate=2012年12月23日 |publisher=昆明铁路局宣传部 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120415092350/http://www.yn.xinhuanet.com/topic/2011-01/18/content_21894797.htm |archivedate=2012年4月15日 }}</ref>
 年，云南省境内铁路全长826.6公里，通车里程仅649.4公里，除与越南铁路连接外，全部为境内铁路。1966年7月1日，[[贵昆铁路]]全线建成通车运营，云南省在拥有铁路56年之后，才实现与全国路网的沟通，结束"火车不通国内通国外"的现状。此后，[[成昆铁路]]、[[南昆铁路]]、[[广大铁路]]、[[昆玉铁路]]及其支线等先后建成。1998年建成年吞吐量117万吨的[[昆明东站]]集装箱货场；2004年12月，[[昆明站|新昆明火车站]]竣工，每日接发旅客列车由14对增至50对，每日旅客聚集人数由原来的1500人增至7000人；2009年，[[大丽铁路]]建成通车。至2009年，云南境内铁路里程延长至3674.37公里，较建国初期增加2820.77公里，云南每万平方公里拥有铁路里程由建国初期的21公里增加至93.9公里。<ref name="r1" />
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 === 高速铁路 ===
 * [[长昆客运专线]]：[[沪昆客运专线]]的组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中"四纵四横"的快速客运通道之一，全长1167公里，云南段全长184.7公里，设计速度250公里/小时以上，预留进一步提速条件。已于2010年3月26日召开建设动员大会，9月正式开工建设。2016年12月28日全线通车运营。
-* [[南昆客運專線]]：[[南宁]]-[[昆明]]，全长710公里，Ⅰ级复线电气化铁路。云南段全长434公里，设计时速200公里/小时，预留250公里/小时条件，是云南省境内里程最长、标准最高、覆盖区县最多、投资规模最大的铁路项目，于2010年6月开工建设。2016年12月28日全线通车运营。
+* [[南昆客运专线]]：[[南宁]]-[[昆明]]，全长710公里，Ⅰ级复线电气化铁路。云南段全长434公里，设计时速200公里/小时，预留250公里/小时条件，是云南省境内里程最长、标准最高、覆盖区县最多、投资规模最大的铁路项目，于2010年6月开工建设。2016年12月28日全线通车运营。
-* [[昆楚大铁路|楚大铁路]]：正线全长175公里，旅客列车设计时速为200公里。已于2010年9月10召开建设动员大会，2012年11月正式开工建设，2018年7月1日通車。
+* [[昆楚大铁路|楚大铁路]]：正线全长175公里，旅客列车设计时速为200公里。已于2010年9月10召开建设动员大会，2012年11月正式开工建设，2018年7月1日通车。
 === 既有线路 ===
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 * [[昆玉铁路]]：[[昆阳]]-[[玉溪]]，1998年通车运营，全长55.4公里，是中国第一条地方投资修建的铁路。2009年6月开始扩能改造，线路全长52.6 km，设计时速200 km。昆玉铁路扩能改造于2016年12月15日通车运营。
 * [[大丽铁路]]：[[大理]]-[[丽江]]，2009年9月通车运营，全长162.4公里，设计时速120公里。支线[[仁丽铁路]]，全长约16公里，2011年10月开通运营。
-* [[昆玉铁路]]扩能改造：线路全长52.6 km，设计时速200 km，于2009年6月召开建设动员大会，2016年12月28日開通。
+* [[昆玉铁路]]扩能改造：线路全长52.6 km，设计时速200 km，于2009年6月召开建设动员大会，2016年12月28日开通。
 * [[玉蒙铁路]]：[[玉溪]]-[[蒙自]]，线路全长约141 km，设计时速120 km，2005年12月15日开工。2013年2月23日，玉蒙铁路正式开通运营。
 * [[蒙河铁路]]：[[蒙自]]-[[河口]]，线路全长140 km，设计时速120 km，2008年12月开工建设。是云南国际铁路通道（泛亚铁路）东线的重要组成部分，自河口口岸出境通往[[越南]]。2014年9月建成通车。
 * 昆明枢纽扩能改造：西起[[温泉站]]，连接既有成昆线；东至[[昆明东站]]，连接既有贵昆线、南昆线至[[昆明南站]]，与云桂铁路、沪昆客专相连；南端通过昆阳至玉溪，与玉蒙铁路、蒙河铁路相连。投资约94亿，于2009年6月30日开工建设。
 * 昆明铁路枢纽东南环线，是昆明铁路枢纽扩能改造工程的一部分，主要将昆玉铁路、[[读书铺站]]至昆阳段铁路、以及新建[[昆明南站]]与云桂铁路、沪昆客专相连，形成环[[滇池]]的快速铁路网。线路全长约39 km，全部为区间无缝线路，是全自动闭塞的Ⅰ级复线电气化铁路，设计时速200 km，投资总额约29.6亿元，已于2010年3月开工建设。
-* 昆明至广通复线：[[昆明]]-[[广通站|广通]]，属[[#成昆铁路新线|成昆铁路扩能改造]]的一部分，时速200公里，双线电气化山区铁路，线路全长约106 km，2007年10月开工，2013年12月27日建成通車。
+* 昆明至广通复线：[[昆明]]-[[广通站|广通]]，属[[#成昆铁路新线|成昆铁路扩能改造]]的一部分，时速200公里，双线电气化山区铁路，线路全长约106 km，2007年10月开工，2013年12月27日建成通车。
-* [[广通站|广通]]至[[永仁]][[永广铁路|擴能改造]]：属于成昆线扩能改造的一部分，全长约127km，工程设计为国家I级电气化双线铁路，速度目标值160km/h。{{站|元谋西}}至{{站|甸尾}}区间于2019年10月9日竣工通车，攀枝花南至永仁段于2020年1月9日通车<ref>{{cite news|title=首开“绿巨人”成昆铁路复线攀枝花南至永仁段1月9日开通运营|url=http://scnews.newssc.org/system/20200106/001022083.html|publisher=四川新闻网|date=2020-01-06|accessdate=2020-07-14|archive-date=2020-07-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20200714154531/http://scnews.newssc.org/system/20200106/001022083.html|dead-url=yes}}</ref>。
+* [[广通站|广通]]至[[永仁]][[永广铁路|扩能改造]]：属于成昆线扩能改造的一部分，全长约127km，工程设计为国家I级电气化双线铁路，速度目标值160km/h。{{站|元谋西}}至{{站|甸尾}}区间于2019年10月9日竣工通车，攀枝花南至永仁段于2020年1月9日通车<ref>{{cite news|title=首开“绿巨人”成昆铁路复线攀枝花南至永仁段1月9日开通运营|url=http://scnews.newssc.org/system/20200106/001022083.html|publisher=四川新闻网|date=2020-01-06|accessdate=2020-07-14|archive-date=2020-07-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20200714154531/http://scnews.newssc.org/system/20200106/001022083.html|dead-url=yes}}</ref>。
 * [[玉磨铁路]]：[[玉溪站|玉溪]]-[[磨憨站|磨憨]]，时速160公里的电气化铁路，线路全长507.4公里，于2016年4月19日开工建设，2021年12月3日开通运营。玉磨铁路在磨憨站接轨[[磨万铁路]]，是连接昆明至[[老挝]]首都[[万象]]的中老铁路的一部分。<ref>{{Cite news|url=https://www.chinanews.com.cn/m/cj/2021/12-02/9620672.shtml|title=中老铁路12月3日全线开通运营 昆明至万象约10小时可达|publisher=中国新闻网|date=2021-12-02|accessdate=2021-12-03}}</ref>
-=== 地下鐵鐵路 ===
+=== 地下铁铁路 ===
-* [[昆明地鐵]]
+* [[昆明地铁]]
 === 在建线路 ===
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 <references />
-{{云南主题}}{{中国一级行政区铁路运输}}{{Geographic Location|北=[[四川省铁路运输|四川]]|東北=[[贵州省铁路运输|贵州]]|東=[[广西壮族自治区铁路运输|广西]]|西南=''{{flaglink|缅甸|鐵路運輸}}''|南={{flaglink|老撾|鐵路運輸}}|東南={{flaglink|越南|鐵路運輸}}|中央=云南}}
+{{云南主题}}{{中国一级行政区铁路运输}}{{Geographic Location|北=[[四川省铁路运输|四川]]|东北=[[贵州省铁路运输|贵州]]|东=[[广西壮族自治区铁路运输|广西]]|西南=''{{flaglink|缅甸|铁路运输}}''|南={{flaglink|老挝|铁路运输}}|东南={{flaglink|越南|铁路运输}}|中央=云南}}
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