蒙古国：修订间差异

蒙古国的[[交通]]由[[公路]]、[[铁路]]、[[航空]]和[[水运]]组成，以铁路和公路为主。铁路全长1815公里，公路总长约49250公里，机场44座，河運航道580公里。2017年，蒙古运输业总收入13580亿图，同比增长14%；运输货物5391万吨，同比增加33.5%；运送旅客2.157亿人次旅客，减少18.3%。

蒙古國的鐵路全長1815公里，擔負著全國貨運量的97%和客運量的32.3%。鐵路運輸在蒙古國經濟中擔負重要任務，其中以遠途運輸佔主要地位。首都[[烏蘭巴托市]]是重要的[[公共運輸交匯處|交通枢纽]]，從烏蘭巴托向北通往[[俄罗斯]]的[[蒙古縱貫鐵路|鐵路]]是主要干線。[[烏蘭巴托鐵路局]]是蒙俄[[合資]]企业，双方各佔有相等的[[股份]]。<ref name=Mong />{{Rp|165-166}}

2017年铁路运输收入5291亿图，同比增加21.1%，运输货物2270万吨，同比增加13.6%，运送旅客262万人次，同比减少0.8%

蒙古国公路网较不发达，公路总长约49250公里，其中[[蒙古国国道|国道]]、[[省道]]9000公里，[[硬面公路]]1300公里。2001年时，蒙古国提出“千禧之路”的计划，经过十年的努力，修建从[[东方省 (蒙古国)|东方省]]到[[巴彦乌列盖省]]横贯蒙古国东西的宽道[[柏油路]]，设计距离达2200公里。其中[[乔伊尔—赛音山达—扎门乌德公路]]是其重要组成部分<ref>{{Cite news |url=http://bbs.tianya.cn/post-worldlook-268341-1.shtml |title=蒙古筹资1.46亿美元修建乔伊尔—赛音山达—扎门乌德公路进展缓慢(转载) |date=2010-05-13 |newspaper=天涯社区 |accessdate=2014-12-20 }}</ref>，[[赛音山达公路]]已经建成<ref>{{Cite news |url=http://www.powerchina.cn/g407/s964/t24698.aspx |title=蒙古国家总理出席赛音山达公路通车典礼 |author=朱吉光 |date=2013-09-09 |accessdate=2014-12-20 }}</ref>。<ref name=Mong />{{Rp|166-167}}2017年公路运输收入5064亿图，同比增长8.5%，运输货物3121万吨，同比增加53%，运送旅客2.12亿人次，同比减少18.6%

蒙古国空运航线4万公里，[[机场]]44座。由于蒙古国人口分布、货运布局很不平衡，以及广阔的领土和稀少的人口，对发展高效益的运输网络有着很大的制约性。蒙古国的航空运输对于远途客运以及对外经济联系和交往起到很大的作用。现已以[[成吉思汗国际机场]]为中心，开通了从[[乌兰巴托]]至[[北京]]、[[二连浩特]]、[[呼和浩特]]、[[包头]]、[[莫斯科]]、[[首尔]]、[[东京]]和[[法兰克福]]等地的定期航班。<ref name=Mong />{{Rp|167}}2017年航空运输收入3222亿图，同比增长12.2%，运输货物3082.6吨，同比减少0.5%，运送旅客82.54万人次，同比增加22.6%