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== 事故 == |
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* 2019年1月8日上午8时许,位于仓山区建新镇在建霞镜站旁的百花洲路与建新南路交叉口地面发生塌陷,最长裂缝达约20米,车站工地基坑混凝土结构亦有一定程度的开裂。10时35分,车站周边道路实施封闭并组织加固修复。<ref>{{Cite web|title=福州地铁5号线工地地面塌陷交通受影响 最长裂缝约20多米-闽南网|url=http://www.mnw.cn/news/fz/2110938.html|||accessdate=2019-01-09|work=www.mnw.cn}}</ref>经官方调查,事故系该处地质情况复杂,施工过程中基坑围护结构漏水并导致周边地面发生小范围沉降,经不间断抢修,险情于1月9日凌晨1时20分得到控制,主要道路于上午9时恢复通行。事件发生后地铁即在全线范围内启动安全自查。<ref>{{Cite web|title=关于地铁5号线建新南路站周边部分地面沉降情况的通告 - 通知公告|url=http://www.fzmtr.com/html/fzdt/2019-01-08/1244828341.html|||accessdate=2019-01-09|work=www.fzmtr.com |
* 2019年1月8日上午8时许,位于仓山区建新镇在建霞镜站旁的百花洲路与建新南路交叉口地面发生塌陷,最长裂缝达约20米,车站工地基坑混凝土结构亦有一定程度的开裂。10时35分,车站周边道路实施封闭并组织加固修复。<ref>{{Cite web|title=福州地铁5号线工地地面塌陷交通受影响 最长裂缝约20多米-闽南网|url=http://www.mnw.cn/news/fz/2110938.html|||accessdate=2019-01-09|work=www.mnw.cn}}</ref>经官方调查,事故系该处地质情况复杂,施工过程中基坑围护结构漏水并导致周边地面发生小范围沉降,经不间断抢修,险情于1月9日凌晨1时20分得到控制,主要道路于上午9时恢复通行。事件发生后地铁即在全线范围内启动安全自查。<ref>{{Cite web|title=关于地铁5号线建新南路站周边部分地面沉降情况的通告 - 通知公告|url=http://www.fzmtr.com/html/fzdt/2019-01-08/1244828341.html|||accessdate=2019-01-09|work=www.fzmtr.com}}</ref><ref>{{Cite web|title=关于地铁5号线建新南路站周边部分地面沉降情况的通告(二) - 通知公告|url=http://www.fzmtr.com/html/fzdt/2019-01-09/1679922660.html|||accessdate=2019-01-09|work=www.fzmtr.com}}</ref> |
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== 历史 == |
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