潍柴动力：修订间差异 - 求闻百科，共笔求闻

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'''濰柴动力股份有限公司'''（{{sehk|2338}}、{{Szse|000338}}）是中国主要业务为生产[[柴油]][[发动机]]，也是中国最大的[[汽车]][[配件]]集团。集团主要股东原为[[中国重汽]]，后来因重汽違反双方訂下的同业競争條案而分家，濰柴动力现由[[山东国资委]]拥有。<ref>[http://magazine.sina.com.hk/genius/000/2007-07-08/18418636.shtml 市值500亿的濰柴]</ref>公司总部位于[[山东省]][[潍坊市]]。

'''濰柴动力股份有限公司'''（{{sehk|2338}}、{{Szse|000338}}）是中国主要业务为生产[[柴油]][[发动机]]，也是中国最大的[[汽车]][[配件]]集团。集团主要股东原为[[中国重汽]]，后来因重汽违反双方订下的同业竞争条案而分家，濰柴动力现由[[山东国资委]]拥有。<ref>[http://magazine.sina.com.hk/genius/000/2007-07-08/18418636.shtml 市值500亿的濰柴]</ref>公司总部位于[[山东省]][[潍坊市]]。

== 历史 ==

=== 早期 ===

最早可追溯于1946年1月在[[威海]]创建的建国铁工合作社，是威海市人民武装部以裕成铁工厂为基础创建的合作社<ref name="a1">{{Cite web |url=http://finance.sina.com.cn/roll/20121228/141414148875_2.shtml |title=当局者说 |accessdate=2018-05-12 |author= |date=2012-12-28 |work= |publisher=新浪网 |language=Zh-hans |archive-date=2018-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180512181938/http://finance.sina.com.cn/roll/20121228/141414148875_2.shtml |dead-url=no }}</ref>。主要进行军工修理、制造[[汉式七九步枪|七九步枪]]。有8名工人，6台设备<ref name="a3"/>。后更名为环海铁工厂，除制造七九步枪外，从事汽船修理<ref>{{Cite web|url=http://www.weichai.com/mtzx_422/ztbd/2016/70/history/201703/t20170320_33727.htm|title=潍柴初创|accessdate=2018-05-12|author=|date=2016-10-20|work=|publisher=潍柴网站|language=Zh-hans|archive-url=https://web.archive.org/web/20180512181533/http://www.weichai.com/mtzx_422/ztbd/2016/70/history/201703/t20170320_33727.htm|archive-date=2018-05-12|dead-url=yes}}</ref>。属[[胶东军区|胶东]]兵工六厂（威海）<ref name="a2">{{Cite web |url=http://epaper.qlwb.com.cn/html/2011-01/07/content_69348.htm |title=潍柴：瓦房中走出的世界名企 |accessdate=2018-05-12 |author= |date=2011-01-07 |work= |publisher=齐鲁晚报数字报刊 |language=Zh-hans |archive-date=2018-05-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180513011413/http://epaper.qlwb.com.cn/html/2011-01/07/content_69348.htm |dead-url=no }}</ref>。

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=== 21世纪 ===

濰柴动力于2004年在[[香港]]上市，是[[中国内地]]第一家在香港[[H股]]上市，并回歸内地实现[[A股]]再上市的[[国有企业]]。<ref>[http://www.weichai.com/about/channel/about_01.shtml 潍柴动力股份有限公司简介]</ref>2005年，濰柴动力收购重型卡车核心零件制造商'''湘火炬'''以回歸A股市场在深圳上市，同時把生产范围扩大至變速箱、车桥等重型卡车核心零部件。2010年3月25日，潍柴新加坡私人有限公司在新加坡正式挂牌成立。这是[[山东重工集团]]继去年挂牌成立后，在东南亚设立的第一家分公司，标志着山东重工朝着建立全球品牌的国际化目标又迈出了重要一步，并于2012年改组为潍柴-新加坡私人有限公司<ref>[http://www5.cnfol.com/big5/news.cnfol.com/070430/101,1591,2939509,00.shtml 濰柴今日上市]{{dead link|date=2018年3月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}

濰柴动力于2004年在[[香港]]上市，是[[中国内地]]第一家在香港[[H股]]上市，并回归内地实现[[A股]]再上市的[[国有企业]]。<ref>[http://www.weichai.com/about/channel/about_01.shtml 潍柴动力股份有限公司简介]</ref>2005年，濰柴动力收购重型卡车核心零件制造商'''湘火炬'''以回归A股市场在深圳上市，同时把生产范围扩大至变速箱、车桥等重型卡车核心零部件。2010年3月25日，潍柴新加坡私人有限公司在新加坡正式挂牌成立。这是[[山东重工集团]]继去年挂牌成立后，在东南亚设立的第一家分公司，标志着山东重工朝着建立全球品牌的国际化目标又迈出了重要一步，并于2012年改组为潍柴-新加坡私人有限公司<ref>[http://www5.cnfol.com/big5/news.cnfol.com/070430/101,1591,2939509,00.shtml 濰柴今日上市]{{dead link|date=2018年3月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}

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2012年8月31日濰柴动力以增资方式收购德国工业叉车制造商凯傲集团（Kion）25%股权，及旗下液压业务的七成股份，涉资共7.38亿欧元（约59亿元人民币），创中国企业在德国一笔性投资的紀錄。凯傲集团2011年的經营收入约44亿欧元，约有22000名员工，旗下拥有六大品牌，为全球第二大工业叉车制造商。交易分两部分，濰柴先以4.7亿欧元收购Kion两成五股权，另外以2.7亿欧元，买下Kion液压业务七成股权，当收购公司未来上市，濰柴最多可增持Kion至三成，以及以額外1.16亿欧元，增持液压业务至全资拥有。

2012年8月31日濰柴动力以增资方式收购德国工业叉车制造商凯傲集团（Kion）25%股权，及旗下液压业务的七成股份，涉资共7.38亿欧元（约59亿元人民币），创中国企业在德国一笔性投资的纪录。凯傲集团2011年的经营收入约44亿欧元，约有22000名员工，旗下拥有六大品牌，为全球第二大工业叉车制造商。交易分两部分，濰柴先以4.7亿欧元收购Kion两成五股权，另外以2.7亿欧元，买下Kion液压业务七成股权，当收购公司未来上市，濰柴最多可增持Kion至三成，以及以額外1.16亿欧元，增持液压业务至全资拥有。

杨世杭通过完全控股培新控股有限公司，从而间接持有潍柴动力4.51%股份。

意大利法拉利 F1 车队与中国濰柴动力确立品牌战略联盟。濰柴动力已于2013年2月1日正式成为法拉利 F1 车队为期四年的全球贊助商，法拉利 F1车会貼上濰柴标籤。

意大利法拉利 F1 车队与中国濰柴动力确立品牌战略联盟。濰柴动力已于2013年2月1日正式成为法拉利 F1 车队为期四年的全球赞助商，法拉利 F1车会貼上濰柴标籤。

2018年8月29日[[巴拉德动力公司]]与濰柴动力达成历史性战略合作，濰柴动力将斥资1.63亿美元购入巴拉德动力公司19.9％的股权

2019年8月5日，濰柴动力公布，于上周五（２日）召开今年第三次临時董事会，審议通过议案，同意全资子公司濰柴香港国际开展衍生品交易业务。<ref>{{Cite web|title=《国企红籌》濰柴动力（０２３３８）开展衍生品交易业务 - 经济通 ET Net|url=http://www.etnet.com.hk/www/tc/news/categorized_news_detail.php?newsid=ETN290805163&page=2&category=company|accessdate=2019-08-05|work=www.etnet.com.hk|archive-date=2020-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20200324080244/http://www.etnet.com.hk/www/tc/news/categorized_news_detail.php?newsid=ETN290805163&page=2&category=company|dead-url=no}}</ref>

2019年8月5日，濰柴动力公布，于上周五（２日）召开今年第三次临时董事会，审议通过议案，同意全资子公司濰柴香港国际开展衍生品交易业务。<ref>{{Cite web|title=《国企红籌》濰柴动力（０２３３８）开展衍生品交易业务 - 经济通 ET Net|url=http://www.etnet.com.hk/www/tc/news/categorized_news_detail.php?newsid=ETN290805163&page=2&category=company|accessdate=2019-08-05|work=www.etnet.com.hk|archive-date=2020-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20200324080244/http://www.etnet.com.hk/www/tc/news/categorized_news_detail.php?newsid=ETN290805163&page=2&category=company|dead-url=no}}</ref>

== 参考文献 ==

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[[Category:总部在山东的中华人民共和国国有公司]]

[[Category:潍坊组织]]

[[Category:香港交易所上市认股證]]

[[Category:香港交易所上市认股证]]

[[Category:1946年成立的公司]]

[[Category:前恒生中国企业指数成份股]]

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-'''濰柴动力股份有限公司'''（{{sehk|2338}}、{{Szse|000338}}）是中国主要业务为生产[[柴油]][[发动机]]，也是中国最大的[[汽车]][[配件]]集团。集团主要股东原为[[中国重汽]]，后来因重汽違反双方訂下的同业競争條案而分家，濰柴动力现由[[山东国资委]]拥有。<ref>[http://magazine.sina.com.hk/genius/000/2007-07-08/18418636.shtml 市值500亿的濰柴]</ref>公司总部位于[[山东省]][[潍坊市]]。
+'''濰柴动力股份有限公司'''（{{sehk|2338}}、{{Szse|000338}}）是中国主要业务为生产[[柴油]][[发动机]]，也是中国最大的[[汽车]][[配件]]集团。集团主要股东原为[[中国重汽]]，后来因重汽违反双方订下的同业竞争条案而分家，濰柴动力现由[[山东国资委]]拥有。<ref>[http://magazine.sina.com.hk/genius/000/2007-07-08/18418636.shtml 市值500亿的濰柴]</ref>公司总部位于[[山东省]][[潍坊市]]。
 == 历史 ==
 === 早期 ===
-<!-- 檔案不存在 [[File:Weifang_Diesel_Engine_Works.jpg|thumbnail|right|275px|攝于1953年，当時为潍坊柴油机厂。]] ，可從英文维基百科取得 -->
+<!-- 档案不存在 [[File:Weifang_Diesel_Engine_Works.jpg|thumbnail|right|275px|摄于1953年，当时为潍坊柴油机厂。]] ，可从英文维基百科取得 -->
-<!-- 檔案不存在 [[File:Current_Headquarters.jpg|thumbnail|right|275px|攝于2014年，濰柴动力位于中国潍坊的总部。]] ，可從英文维基百科取得 -->
+<!-- 档案不存在 [[File:Current_Headquarters.jpg|thumbnail|right|275px|摄于2014年，濰柴动力位于中国潍坊的总部。]] ，可从英文维基百科取得 -->
 最早可追溯于1946年1月在[[威海]]创建的建国铁工合作社，是威海市人民武装部以裕成铁工厂为基础创建的合作社<ref name="a1">{{Cite web |url=http://finance.sina.com.cn/roll/20121228/141414148875_2.shtml |title=当局者说 |accessdate=2018-05-12 |author= |date=2012-12-28 |work= |publisher=新浪网 |language=Zh-hans |archive-date=2018-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180512181938/http://finance.sina.com.cn/roll/20121228/141414148875_2.shtml |dead-url=no }}</ref>。主要进行军工修理、制造[[汉式七九步枪|七九步枪]]。有8名工人，6台设备<ref name="a3"/>。后更名为环海铁工厂，除制造七九步枪外，从事汽船修理<ref>{{Cite web|url=http://www.weichai.com/mtzx_422/ztbd/2016/70/history/201703/t20170320_33727.htm|title=潍柴初创|accessdate=2018-05-12|author=|date=2016-10-20|work=|publisher=潍柴网站|language=Zh-hans|archive-url=https://web.archive.org/web/20180512181533/http://www.weichai.com/mtzx_422/ztbd/2016/70/history/201703/t20170320_33727.htm|archive-date=2018-05-12|dead-url=yes}}</ref>。属[[胶东军区|胶东]]兵工六厂（威海）<ref name="a2">{{Cite web |url=http://epaper.qlwb.com.cn/html/2011-01/07/content_69348.htm |title=潍柴：瓦房中走出的世界名企 |accessdate=2018-05-12 |author= |date=2011-01-07 |work= |publisher=齐鲁晚报数字报刊 |language=Zh-hans |archive-date=2018-05-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180513011413/http://epaper.qlwb.com.cn/html/2011-01/07/content_69348.htm |dead-url=no }}</ref>。
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 === 21世纪 ===
-濰柴动力于2004年在[[香港]]上市，是[[中国内地]]第一家在香港[[H股]]上市，并回歸内地实现[[A股]]再上市的[[国有企业]]。<ref>[http://www.weichai.com/about/channel/about_01.shtml 潍柴动力股份有限公司简介]</ref>2005年，濰柴动力收购重型卡车核心零件制造商'''湘火炬'''以回歸A股市场在深圳上市，同時把生产范围扩大至變速箱、车桥等重型卡车核心零部件。2010年3月25日，潍柴新加坡私人有限公司在新加坡正式挂牌成立。这是[[山东重工集团]]继去年挂牌成立后，在东南亚设立的第一家分公司，标志着山东重工朝着建立全球品牌的国际化目标又迈出了重要一步，并于2012年改组为潍柴-新加坡私人有限公司<ref>[http://www5.cnfol.com/big5/news.cnfol.com/070430/101,1591,2939509,00.shtml 濰柴今日上市]{{dead link|date=2018年3月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
+濰柴动力于2004年在[[香港]]上市，是[[中国内地]]第一家在香港[[H股]]上市，并回归内地实现[[A股]]再上市的[[国有企业]]。<ref>[http://www.weichai.com/about/channel/about_01.shtml 潍柴动力股份有限公司简介]</ref>2005年，濰柴动力收购重型卡车核心零件制造商'''湘火炬'''以回归A股市场在深圳上市，同时把生产范围扩大至变速箱、车桥等重型卡车核心零部件。2010年3月25日，潍柴新加坡私人有限公司在新加坡正式挂牌成立。这是[[山东重工集团]]继去年挂牌成立后，在东南亚设立的第一家分公司，标志着山东重工朝着建立全球品牌的国际化目标又迈出了重要一步，并于2012年改组为潍柴-新加坡私人有限公司<ref>[http://www5.cnfol.com/big5/news.cnfol.com/070430/101,1591,2939509,00.shtml 濰柴今日上市]{{dead link|date=2018年3月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
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-年8月31日濰柴动力以增资方式收购德国工业叉车制造商凯傲集团（Kion）25%股权，及旗下液压业务的七成股份，涉资共7.38亿欧元（约59亿元人民币），创中国企业在德国一笔性投资的紀錄。凯傲集团2011年的經营收入约44亿欧元，约有22000名员工，旗下拥有六大品牌，为全球第二大工业叉车制造商。交易分两部分，濰柴先以4.7亿欧元收购Kion两成五股权，另外以2.7亿欧元，买下Kion液压业务七成股权，当收购公司未来上市，濰柴最多可增持Kion至三成，以及以額外1.16亿欧元，增持液压业务至全资拥有。
+年8月31日濰柴动力以增资方式收购德国工业叉车制造商凯傲集团（Kion）25%股权，及旗下液压业务的七成股份，涉资共7.38亿欧元（约59亿元人民币），创中国企业在德国一笔性投资的纪录。凯傲集团2011年的经营收入约44亿欧元，约有22000名员工，旗下拥有六大品牌，为全球第二大工业叉车制造商。交易分两部分，濰柴先以4.7亿欧元收购Kion两成五股权，另外以2.7亿欧元，买下Kion液压业务七成股权，当收购公司未来上市，濰柴最多可增持Kion至三成，以及以額外1.16亿欧元，增持液压业务至全资拥有。
 杨世杭通过完全控股培新控股有限公司，从而间接持有潍柴动力4.51%股份。
-意大利法拉利 F1 车队与中国濰柴动力确立品牌战略联盟。濰柴动力已于2013年2月1日正式成为法拉利 F1 车队为期四年的全球贊助商，法拉利 F1车会貼上濰柴标籤。
+意大利法拉利 F1 车队与中国濰柴动力确立品牌战略联盟。濰柴动力已于2013年2月1日正式成为法拉利 F1 车队为期四年的全球赞助商，法拉利 F1车会貼上濰柴标籤。
 年8月29日[[巴拉德动力公司]]与濰柴动力达成历史性战略合作，濰柴动力将斥资1.63亿美元购入巴拉德动力公司19.9％的股权
-年8月5日，濰柴动力公布，于上周五（２日）召开今年第三次临時董事会，審议通过议案，同意全资子公司濰柴香港国际开展衍生品交易业务。<ref>{{Cite web|title=《国企红籌》濰柴动力（０２３３８）开展衍生品交易业务 - 经济通 ET Net|url=http://www.etnet.com.hk/www/tc/news/categorized_news_detail.php?newsid=ETN290805163&page=2&category=company|accessdate=2019-08-05|work=www.etnet.com.hk|archive-date=2020-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20200324080244/http://www.etnet.com.hk/www/tc/news/categorized_news_detail.php?newsid=ETN290805163&page=2&category=company|dead-url=no}}</ref>
+年8月5日，濰柴动力公布，于上周五（２日）召开今年第三次临时董事会，审议通过议案，同意全资子公司濰柴香港国际开展衍生品交易业务。<ref>{{Cite web|title=《国企红籌》濰柴动力（０２３３８）开展衍生品交易业务 - 经济通 ET Net|url=http://www.etnet.com.hk/www/tc/news/categorized_news_detail.php?newsid=ETN290805163&page=2&category=company|accessdate=2019-08-05|work=www.etnet.com.hk|archive-date=2020-03-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20200324080244/http://www.etnet.com.hk/www/tc/news/categorized_news_detail.php?newsid=ETN290805163&page=2&category=company|dead-url=no}}</ref>
 == 参考文献 ==
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 [[Category:总部在山东的中华人民共和国国有公司]]
 [[Category:潍坊组织]]
-[[Category:香港交易所上市认股證]]
+[[Category:香港交易所上市认股证]]
 [[Category:1946年成立的公司]]
 [[Category:前恒生中国企业指数成份股]]