俄羅斯交通:修订间差异

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[[File:TransSiberianRailwayAtKm9288.jpg|200px|右|缩略图|位[[海崴]]的[[西伯利亞鐵路]]終點紀念碑]]
[[File:TransSiberianRailwayAtKm9288.jpg|200px|右|缩略图|位[[海崴]]的[[西伯利亚铁路]]终点纪念碑]]


'''俄斯'''的展以洲部分中心以及地理因素,其交通絡呈現東北疏西南密,以首都[[莫斯科]]中心放射的形
'''俄斯'''的展以洲部分中心以及地理因素,其交通絡呈现东北疏西南密,以首都[[莫斯科]]中心放射的形


== 路 ==
== 路 ==
=== 史 ===
=== 史 ===
* 第一條鐵1837年落成,當時的首都[[彼得堡]]和[[沙皇村]]。
* 第一条铁1837年落成,当时的首都[[彼得堡]]和[[沙皇村]]。
* 1851年,接莫斯科和彼得堡的[[莫斯科-彼得堡路|路]]通
* 1851年,接莫斯科和彼得堡的[[莫斯科-彼得堡路|路]]通
* 1916年,西的[[西伯利亞鐵路]]通
* 1916年,西的[[西伯利亚铁路]]通
* 1991年,[[路]]通
* 1991年,[[路]]通


=== 狀 ===
=== 狀 ===
由国有的[[俄罗斯铁路|俄國鐵]]營運,是世界上最大的运输公司之一,对俄罗斯的铁路运输享有垄断地位。 它成立于1992年,估计有95万员工,占2009年全国GDP的2.5%。除[[库页岛|哈林]][[樺太|南部]]、由[[日本]]人建的路外,皆1520毫米闊。截至2019年,俄罗斯拥有世界第三大铁路网,仅次于[[美國鐵運輸|美国]]和[[中人民共和國鐵運輸|中国]],总轨道长度为85,600公里(53,200英里)。它使用1,520毫米的[[宽轨]]。 [[電氣路|电气化轨道]]约占俄罗斯铁路网络的一半,总计43,800公里(27,200英里),但承载了大部分铁路运输。
由国有的[[俄罗斯铁路|俄国铁]]营运,是世界上最大的运输公司之一,对俄罗斯的铁路运输享有垄断地位。 它成立于1992年,估计有95万员工,占2009年全国GDP的2.5%。除[[库页岛|哈林]][[樺太|南部]]、由[[日本]]人建的路外,皆1520毫米闊。截至2019年,俄罗斯拥有世界第三大铁路网,仅次于[[美国铁运输|美国]]和[[中人民共和国铁运输|中国]],总轨道长度为85,600公里(53,200英里)。它使用1,520毫米的[[宽轨]]。 [[电气路|电气化轨道]]约占俄罗斯铁路网络的一半,总计43,800公里(27,200英里),但承载了大部分铁路运输。


== 城市公共交通 ==
== 城市公共交通 ==


== 地 ==
== 地 ==
1935年,[[莫斯科地]]第一期通。至今[[彼得堡]]、[[新西伯利]]、[[喀山]]、[[下新城]]、[[卡捷琳堡]]、[[薩馬拉]]皆有地
1935年,[[莫斯科地]]第一期通。至今[[彼得堡]]、[[新西伯利]]、[[喀山]]、[[下新城]]、[[卡捷琳堡]]、[[萨马拉]]皆有地


== 无轨电车 ==
== 无轨电车 ==
俄罗斯被誉为[[无轨电车]]王国,全国共有8万辆之多,大部分超过20万人口的城市都有无轨电车。首都[[莫斯科]]的无轨电车系统始建于1933年,运行车辆总数世界第一、[[架空纜 (路)|接触网]]里程世界第一、运营场个数世界第一、运营线路数世界第一。第二大城市[[彼得堡]]的无轨电车系统规模列世界第二位。
俄罗斯被誉为[[无轨电车]]王国,全国共有8万辆之多,大部分超过20万人口的城市都有无轨电车。首都[[莫斯科]]的无轨电车系统始建于1933年,运行车辆总数世界第一、[[架空纜 (路)|接触网]]里程世界第一、运营场个数世界第一、运营线路数世界第一。第二大城市[[彼得堡]]的无轨电车系统规模列世界第二位。


[[File:Amur karte RF.jpg|阿穆公路(色)是[[西伯利公路]]最完成的路段|缩略图|右|250px]]
[[File:Amur karte RF.jpg|阿穆公路(色)是[[西伯利公路]]最完成的路段|缩略图|右|250px]]
== 公路 ==
== 公路 ==
至2006年有933,000公里公路,755,000公里面公路。<ref>{{Cite web |url=http://www.gks.ru/bgd/regl/b08_11/IssWWW.exe/Stg/d02/18-09.htm |title=俄統計局 |accessdate=2009-11-22 |archive-date=2008-10-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20081014012402/http://www.gks.ru/bgd/regl/b08_11/IssWWW.exe/Stg/d02/18-09.htm |dead-url=no }}</ref>主要公路被入俄邦公路系下。
至2006年有933,000公里公路,755,000公里面公路。<ref>{{Cite web |url=http://www.gks.ru/bgd/regl/b08_11/IssWWW.exe/Stg/d02/18-09.htm |title=俄统计局 |accessdate=2009-11-22 |archive-date=2008-10-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20081014012402/http://www.gks.ru/bgd/regl/b08_11/IssWWW.exe/Stg/d02/18-09.htm |dead-url=no }}</ref>主要公路被入俄邦公路系下。


== 水 ==
== 水 ==
斯主要通航的河流有[[伏尔加河]]、[[河 (俄斯)|河]]等。因[[河]]的建,莫斯科有五海之港。[[海]]的船亦可[[伏加-河]]出海。
斯主要通航的河流有[[伏尔加河]]、[[河 (俄斯)|河]]等。因[[河]]的建,莫斯科有五海之港。[[海]]的船亦可[[伏加-河]]出海。
=== 海港 ===
=== 海港 ===
斯北方的海面大部分時間都呈冰封的狀史上一直都以找不港的名義發動對戰爭。1935年[[北方海路]]營運。近年因[[全球暖化]]的關係,航力大增。<ref>{{cite news
斯北方的海面大部分时间都呈冰封的狀史上一直都以找不港的名义发动对战争。1935年[[北方海路]]营运。近年因[[全球暖化]]的关系,航线力大增。<ref>{{cite news
|publisher=[[英國廣播公司]]
|publisher=[[英国广播公司]]
|date=2007年8月1日
|date=2007年8月1日
|title=Russia ahead in Arctic 'gold rush'
|title=Russia ahead in Arctic 'gold rush'
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|dead-url=no
|dead-url=no
}}</ref>
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重要港口有彼得堡、[[加里格勒]]、[[摩曼斯克]]、[[阿爾漢斯克]]、[[海崴]]、[[新西斯克]]等。
重要港口有彼得堡、[[加里格勒]]、[[摩曼斯克]]、[[阿尔汉斯克]]、[[海崴]]、[[新西斯克]]等。


[[File:Aeroflot Airbus A319.jpg|右|200px|缩略图|上新裝的俄航[[A319]]航]]
[[File:Aeroflot Airbus A319.jpg|右|200px|缩略图|上新裝的俄航[[A319]]航]]


== 航空 ==
== 航空 ==
[[蘇聯]]前,在的[[俄斯航空]]是地唯一的航空公司。目前地除俄航外,尚有很多私航空公司。大的有[[S7航空公司]]。
[[苏联]]前,在的[[俄斯航空]]是地唯一的航空公司。目前地除俄航外,尚有很多私航空公司。大的有[[S7航空公司]]。


=== 機場 ===
=== 机场 ===
2002年有2,743座機場。主要機場有莫斯科的[[列梅捷沃國際機場]]、[[多莫多沃國際機場]]和[[伏努科沃国际機場]],彼得堡的[[普科沃機場]]、[[海國際機場]]、新西伯利的[[托爾馬切沃機場]]等。
2002年有2,743座机场。主要机场有莫斯科的[[列梅捷沃国际机场]]、[[多莫多沃国际机场]]和[[伏努科沃国际机场]],彼得堡的[[普科沃机场]]、[[海国际机场]]、新西伯利的[[托尔马切沃机场]]等。


== 管道運輸 ==
== 管道运输 ==


斯透過輸油管管向洲和中國輸出[[天然]]和[[原油]]。主要油管包括[[友誼油管]]、[[西伯利-太平洋石油管道]]、[[亞馬爾-洲天然管]]、[[流天然管|流]]、[[北流天然管|北流]]、[[南流天然管]]等。
斯透过输油管管向洲和中国输出[[天然]]和[[原油]]。主要油管包括[[友誼油管]]、[[西伯利-太平洋石油管道]]、[[亚马尔-洲天然管]]、[[流天然管|流]]、[[北流天然管|北流]]、[[南流天然管]]等。


== 参见 ==
== 参见 ==
* [[白令海峽通道]]
* [[白令海峽通道]]


== 考文 ==
== 考文 ==
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{{俄罗斯话题}}
{{俄罗斯话题}}


[[Category:俄斯交通| ]]
[[Category:俄斯交通| ]]