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在[[中國歷史|古代中國]]，行人、馬匹和車輛一般在通道靠左停留及行進，稱為「左迎」<ref>{{cite news|author=李開周|title=古人習慣靠左走|date=2011年5月21日|publisher=羊城晚報|url=http://www.ycwb.com/epaper/ycwb/html/2011-05/21/content_1117757.htm|work=羊城晚報|pages=B10|accessdate=2011年11月29日|language=zh-hans|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130921054958/http://www.ycwb.com/epaper/ycwb/html/2011-05/21/content_1117757.htm|archivedate=2013年9月21日}}</ref><ref>[http://www.myg3life.cn/mpage/edu/2011-10-22/4644.html 《輕鬆國學365》第669期「日之錄」：《古代習慣靠左行駛》，2011年10月21日] |
在[[中國歷史|古代中國]]，行人、馬匹和車輛一般在通道靠左停留及行進，稱為「左迎」<ref>{{cite news|author=李開周|title=古人習慣靠左走|date=2011年5月21日|publisher=羊城晚報|url=http://www.ycwb.com/epaper/ycwb/html/2011-05/21/content_1117757.htm|work=羊城晚報|pages=B10|accessdate=2011年11月29日|language=zh-hans|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130921054958/http://www.ycwb.com/epaper/ycwb/html/2011-05/21/content_1117757.htm|archivedate=2013年9月21日}}</ref><ref>[http://www.myg3life.cn/mpage/edu/2011-10-22/4644.html 《輕鬆國學365》第669期「日之錄」：《古代習慣靠左行駛》，2011年10月21日] </ref>。迎客時民眾多數使用右手與對方迎禮，故自身身軀靠左。 |
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19世紀後期[[清朝]]末年，南方省份和城市，例如[[上海]]、[[浙江]]和[[广东]]等地，由於受到[[英国]]和當時由英國管治的[[香港]]影响，左行规则更为普及；而在[[山东]]、[[直隶]]等北方省份，由於[[法国]]、[[德国]]、[[俄国]]及美国等国的影响，大多采用右行规则<ref name="羊城晚报档案">{{Cite web|url=http://www.ycwb.com/epaper/ycwb/html/2012-04/18/content_1372079.htm|title=中国为何“车马靠右行”|author=胡茂全|accessdate=2012-08-15|work=档案|publisher=羊城晚报|date=|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120420222423/http://www.ycwb.com/ePaper/ycwb/html/2012-04/18/content_1372079.htm|archivedate=2012-04-20}}</ref>。 |
19世紀後期[[清朝]]末年，南方省份和城市，例如[[上海]]、[[浙江]]和[[广东]]等地，由於受到[[英国]]和當時由英國管治的[[香港]]影响，左行规则更为普及；而在[[山东]]、[[直隶]]等北方省份，由於[[法国]]、[[德国]]、[[俄国]]及美国等国的影响，大多采用右行规则<ref name="羊城晚报档案">{{Cite web|url=http://www.ycwb.com/epaper/ycwb/html/2012-04/18/content_1372079.htm|title=中国为何“车马靠右行”|author=胡茂全|accessdate=2012-08-15|work=档案|publisher=羊城晚报|date=|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120420222423/http://www.ycwb.com/ePaper/ycwb/html/2012-04/18/content_1372079.htm|archivedate=2012-04-20}}</ref>。 |
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1930年代的[[新生活运动]]规定车辆靠左行驶，而[[伪满洲国]]、[[蒙疆政府]]和[[日軍]]占领区也采取左行规则。<ref name="羊城晚报档案"/>例如[[北平市]]的交通管理就有规定靠左行驶。<ref>[http://www.bjpopss.gov.cn/bjpssweb/show.aspx?id=10767&cid=32 南京国民政府时期北平的交通秩序管理] |
1930年代的[[新生活运动]]规定车辆靠左行驶，而[[伪满洲国]]、[[蒙疆政府]]和[[日軍]]占领区也采取左行规则。<ref name="羊城晚报档案"/>例如[[北平市]]的交通管理就有规定靠左行驶。<ref>[http://www.bjpopss.gov.cn/bjpssweb/show.aspx?id=10767&cid=32 南京国民政府时期北平的交通秩序管理] ，北京市哲学社会科学规划办公室资讯中心</ref> |
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[[抗日戰爭]]期間，大量[[美援]]汽車運抵中國，但必須花大錢改裝方向盤以及燈光，不習慣靠左行駛的在華美軍，軍車頻頻肇事<ref name="羊城晚报档案"/>。1943年（民國32年）7月10日制定，9月3日公布，10月1日施行的《違警罰法》第五十八條第七款，明定道路通行方向，就是車馬、行人，不按'''左'''側前進，不聽禁止者，處二十[[法幣|圓]]以下[[罰鍰]]或申誡。<ref>[http://lis.ly.gov.tw/lghtml/lawstat/version2/01172/0117232071000.htm 立法院法律系統《違警罰法》民國三十二年（1943年）條文]</ref>不過也因為美援左駕車輛持續進入中國，民眾日後逐漸習慣靠右的行駛方式，因為當時中國仍有部分地區的車輛靠右行駛（例如受法國影響深的西南地區，當時運送物資的卡車為靠右行駛）。 |
[[抗日戰爭]]期間，大量[[美援]]汽車運抵中國，但必須花大錢改裝方向盤以及燈光，不習慣靠左行駛的在華美軍，軍車頻頻肇事<ref name="羊城晚报档案"/>。1943年（民國32年）7月10日制定，9月3日公布，10月1日施行的《違警罰法》第五十八條第七款，明定道路通行方向，就是車馬、行人，不按'''左'''側前進，不聽禁止者，處二十[[法幣|圓]]以下[[罰鍰]]或申誡。<ref>[http://lis.ly.gov.tw/lghtml/lawstat/version2/01172/0117232071000.htm 立法院法律系統《違警罰法》民國三十二年（1943年）條文]</ref>不過也因為美援左駕車輛持續進入中國，民眾日後逐漸習慣靠右的行駛方式，因為當時中國仍有部分地區的車輛靠右行駛（例如受法國影響深的西南地區，當時運送物資的卡車為靠右行駛）。 |
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1945年（民國三十四年）8月15日[[日本二戰投降]]，[[中國國民政府]]考量世界大多數國家皆為靠右行駛，訓令《改進市區及公路交通管理辦法》，自同年10月1日實行汽車改為靠右行駛。<ref>[http://gaz.ncl.edu.tw/detail.jsp?sysid=E1080303 國民政府訓令「改進市區及公路交通管理辦法」暨「重慶市區交通改進辦法」公布施行]</ref>同年9月26日，國民政府訓令《改進市區及公路交通管理辦法》包括關於汽車改為靠右行駛一節，改於1946年（民國三十五年）1月1日起實行<ref>[http://gaz.ncl.edu.tw/detail.jsp?sysid=E1082875 國民政府訓令，關於汽車改為靠右行駛一節，改於三十五年元旦實行，將前頒「改進市區及公路交通管理辦法」，亦改於三十五年一月一日起實行]</ref>。 |
1945年（民國三十四年）8月15日[[日本二戰投降]]，[[中國國民政府]]考量世界大多數國家皆為靠右行駛，訓令《改進市區及公路交通管理辦法》，自同年10月1日實行汽車改為靠右行駛。<ref>[http://gaz.ncl.edu.tw/detail.jsp?sysid=E1080303 國民政府訓令「改進市區及公路交通管理辦法」暨「重慶市區交通改進辦法」公布施行]</ref>同年9月26日，國民政府訓令《改進市區及公路交通管理辦法》包括關於汽車改為靠右行駛一節，改於1946年（民國三十五年）1月1日起實行<ref>[http://gaz.ncl.edu.tw/detail.jsp?sysid=E1082875 國民政府訓令，關於汽車改為靠右行駛一節，改於三十五年元旦實行，將前頒「改進市區及公路交通管理辦法」，亦改於三十五年一月一日起實行]</ref>。 |
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1946年（民國三十五年）6月8日修正、6月19日公布的《違警罰法》第五十八條第七款，道路通行方向改成車馬、行人，不按'''右'''側前進，不聽禁止者，處二十[[銀圓|圓]]以下罰鍰或申誡。<ref>[http://lis.ly.gov.tw/lghtml/lawstat/version2/01172/0117235060800.htm 立法院法律系統《違警罰法》民國三十五年（1946年）條文] |
1946年（民國三十五年）6月8日修正、6月19日公布的《違警罰法》第五十八條第七款，道路通行方向改成車馬、行人，不按'''右'''側前進，不聽禁止者，處二十[[銀圓|圓]]以下罰鍰或申誡。<ref>[http://lis.ly.gov.tw/lghtml/lawstat/version2/01172/0117235060800.htm 立法院法律系統《違警罰法》民國三十五年（1946年）條文] </ref>全[[中華民國]]的車輛均靠右側行駛的規則。 |
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1949年1月22日[[东北行政委员会 (1946–1949)|东北行政委员会]]命令：自1949年3月1日起，车、马、行人一律改为右侧通行。 |
1949年1月22日[[东北行政委员会 (1946–1949)|东北行政委员会]]命令：自1949年3月1日起，车、马、行人一律改为右侧通行。 |
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[[File:Tainan eki mae.jpg|右|缩略图|[[台灣日占时期]][[台南車站|臺南驛]]前「左側通行」告示]] |
[[File:Tainan eki mae.jpg|右|缩略图|[[台灣日占时期]][[台南車站|臺南驛]]前「左側通行」告示]] |
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由於臺灣引進汽車時正值[[臺灣日占时期|日占时期]]，故與[[日本]]同樣採用左行制。二戰後自1946年（民國35年）1月1日起，中國大陸一律改為右行、臺灣為同年3月1日起實施。《違警罰法》自6月8日修正，6月19日公布起，至1991年6月29日廢止全部條文，同日公布為止，第五十八條第七款明定，車馬、行人，不按右側前進，不聽禁止者，處20[[銀圓|圓]]（[[新臺幣]]60元）以下[[罰鍰]]或申誡<ref>[http://lis.ly.gov.tw/lghtml/lawstat/version2/01172/0117235060800.htm 立法院法律系統《違警罰法》民國35年（1946年）條文] |
由於臺灣引進汽車時正值[[臺灣日占时期|日占时期]]，故與[[日本]]同樣採用左行制。二戰後自1946年（民國35年）1月1日起，中國大陸一律改為右行、臺灣為同年3月1日起實施。《違警罰法》自6月8日修正，6月19日公布起，至1991年6月29日廢止全部條文，同日公布為止，第五十八條第七款明定，車馬、行人，不按右側前進，不聽禁止者，處20[[銀圓|圓]]（[[新臺幣]]60元）以下[[罰鍰]]或申誡<ref>[http://lis.ly.gov.tw/lghtml/lawstat/version2/01172/0117235060800.htm 立法院法律系統《違警罰法》民國35年（1946年）條文] </ref>。《道路交通管理處罰條例》自從1968年制定以來，歷次版本都有規定汽車及慢車不靠右側行駛的罰則。 |
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