大亨：修订间差异 - 求闻百科，共笔求闻

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'''大亨'''（{{lang|en|tycoon}}），源自[[日本語]]對[[幕府將軍]]的尊稱「[[日本國大君|大君]]」（taikun）一詞傳入[[歐洲]]，19世紀成為[[歐洲人]]對[[富豪]]的稱號。後中国人翻譯為「大亨」，指在一個[[行業]]內拥有相當大的[[財富]]和[[權力]]的人士，例如在[[金融界]]有財有勢之人會被稱為「[[金融]]大亨」。很多[[商業]][[模擬遊戲]]也會以「大亨」命名，著名的例子包括[[地产大亨]]（又譯[[大富翁]]）。

另一說，大亨一词是來自[[上海]]的俗語，其原意是专称为霸一方的[[黑道]]头目或达官巨富。但這一詞的来历却很有趣，19世纪中叶，英国人[[约翰·亨生]]发明了一种名为“亨生”的马车，这种在车后驾驶的双轮小马车，进入上海后，被称为「亨斯美马车」，简称「亨馬車」。第一个拥有这种马车的华人是《[[申报]]》老板[[史量才]]，而且是花费了数十万[[銀兩]]从一个德国人手中买来的，于是，当时的[[上海人]]就将拥有这种「亨马车」的人称为「大亨」，一直沿用到了今天。<ref name="郑逸梅2016">{{citation|author=郑逸梅|title=艺林旧事||date=2016-08-01|publisher=|isbn=978-7-5317-3667-7|pages=79|accessdate=2020-03-05}}</ref>

另一說，大亨一词是來自[[上海]]的俗語，其原意是专称为霸一方的[[黑道]]头目或达官巨富。但這一詞的来历却很有趣，19世纪中叶，英国人[[约翰·亨生]]发明了一种名为“亨生”的马车，这种在车后驾驶的双轮小马车，进入上海后，被称为「亨斯美马车」，简称「亨馬車」。第一个拥有这种马车的华人是《[[申报]]》老板[[史量才]]，而且是花费了数十万[[銀兩]]从一个德国人手中买来的，于是，当时的上海人就将拥有这种「亨马车」的人称为「大亨」，一直沿用到了今天。<ref name="郑逸梅2016">{{citation|author=郑逸梅|title=艺林旧事||date=2016-08-01|publisher=|isbn=978-7-5317-3667-7|pages=79|accessdate=2020-03-05}}</ref>

== 參考資料 ==

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 '''大亨'''（{{lang|en|tycoon}}），源自[[日本語]]對[[幕府將軍]]的尊稱「[[日本國大君|大君]]」（taikun）一詞傳入[[歐洲]]，19世紀成為[[歐洲人]]對[[富豪]]的稱號。後中国人翻譯為「大亨」，指在一個[[行業]]內拥有相當大的[[財富]]和[[權力]]的人士，例如在[[金融界]]有財有勢之人會被稱為「[[金融]]大亨」。很多[[商業]][[模擬遊戲]]也會以「大亨」命名，著名的例子包括[[地产大亨]]（又譯[[大富翁]]）。
-另一說，大亨一词是來自[[上海]]的俗語，其原意是专称为霸一方的[[黑道]]头目或达官巨富。但這一詞的来历却很有趣，19世纪中叶，英国人[[约翰·亨生]]发明了一种名为“亨生”的马车，这种在车后驾驶的双轮小马车，进入上海后，被称为「亨斯美马车」，简称「亨馬車」。第一个拥有这种马车的华人是《[[申报]]》老板[[史量才]]，而且是花费了数十万[[銀兩]]从一个德国人手中买来的，于是，当时的[[上海人]]就将拥有这种「亨马车」的人称为「大亨」，一直沿用到了今天。<ref name="郑逸梅2016">{{citation|author=郑逸梅|title=艺林旧事||date=2016-08-01|publisher=|isbn=978-7-5317-3667-7|pages=79|accessdate=2020-03-05}}</ref>
+另一說，大亨一词是來自[[上海]]的俗語，其原意是专称为霸一方的[[黑道]]头目或达官巨富。但這一詞的来历却很有趣，19世纪中叶，英国人[[约翰·亨生]]发明了一种名为“亨生”的马车，这种在车后驾驶的双轮小马车，进入上海后，被称为「亨斯美马车」，简称「亨馬車」。第一个拥有这种马车的华人是《[[申报]]》老板[[史量才]]，而且是花费了数十万[[銀兩]]从一个德国人手中买来的，于是，当时的上海人就将拥有这种「亨马车」的人称为「大亨」，一直沿用到了今天。<ref name="郑逸梅2016">{{citation|author=郑逸梅|title=艺林旧事||date=2016-08-01|publisher=|isbn=978-7-5317-3667-7|pages=79|accessdate=2020-03-05}}</ref>
 == 參考資料 ==