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{{Otheruses|subject=郑和由中国苏州远航到外地巡訪|other=郑和下西洋的其他意思|郑和下西洋(消歧义)}} |
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[[File:ZhengHeShips.gif|thumb|17世纪早期,郑和下西洋[[宝船]]的木刻画。]] |
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'''郑和下西洋'''是指中 |
'''郑和下西洋'''是指中国在[[明代]]早期1405年至1433年间的七场连续的大规模远洋航海,跨越了[[东亚]]地区、[[印度次大陆]]、[[阿拉伯半岛]]、以及[[东非]]各地,被认爲是当時世界上规模最大的远洋航海项目。从1405年(明[[永乐 (明朝)|永乐]]三年)到1433年,[[明成祖]]命[[郑和]]率领二百四十多海船、二万七千四百名[[船员]]的龐大船队远航,拜訪了三十餘个[[太平洋|西太平洋]]和[[印度洋]]的国家和地区。這段時期是在[[巴尔托洛梅乌·迪亚士|迪亚士]]发现[[好望角]]的七十年前及[[克里斯托弗·哥伦布|哥伦布]]发现[[美洲大陆]]的八十年前;是当時世界上规模最大的远航航海项目。郑和船队七次下西洋的总航程达到七万多海里,长度相当于[[地球]]圓周的三倍有多。 |
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郑和船 |
郑和船队曾经航行至[[东海]]、[[南海]]、[[泰国湾]],繞过[[马六甲海峡]]进入[[安达曼海]]及[[孟加拉湾]],再繞过整个南印度至[[阿拉伯海]]、[[波斯湾]],從[[亚丁湾]]进入[[红海]],亦有航行至东非[[马达加斯加]]北部更远的海域,到达沿海三十多个[[国家]]及岛嶼,包括东南亚的[[爪哇]]、[[苏门答腊]]、[[苏祿]]、[[彭亨]]、[[柬埔寨|真腊]]、[[暹罗]];印度的[[古裏]]、[[孟加拉|榜葛剌]];阿拉伯半岛的[[亚丁(也门)|阿丹]]、[[麦加|天方]]、[[左法尔]]、[[霍尔木兹海峡|忽鲁謨斯]];东非的[[摩加迪沙|木骨都束]]、[[莫桑比克]]贝拉港。郑和舰队的七次远洋有六次是在明成祖永乐年间(1402年至1424年),而最后的第七次远航是在[[明宣宗]]宣德年间(1425年至1435年)。前三次远航最远到达[[印度]]西南海岸的卡利卡特,而第四次最远航行至[[波斯湾]]的[[霍尔木兹海峡]];最后,船队远航至[[阿拉伯半岛]]和[[东非]][[肯尼亚]]<ref>{{cite web|title=肯尼亚现人骨遗骸 且有中国血缘|url=http://cnews.chinadaily.com.cn/2017-07/31/content_30305141.htm|website=新华网|publisher=中国日报|accessdate=2017-07-31}}</ref><ref>{{cite news|title=肯尼亚发现郑和下西洋时代中国血缘遗骸|url=http://news.qq.com/a/20170730/016627.htm?t=1501389813667#p=1|accessdate=2017-07-31|agency=新华社}}</ref>。 |
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《[[ |
《[[郑和航海图]]》是世界现存最早的航海图<ref name="刘文英2020">{{cite book|author=刘文英|title=地理探究:地学历史与地理科技||date=2020-02-05|publisher=崧燁文化|isbn=978-986-516-100-2|page=38|access-date=2021-06-02}}</ref><ref name="余建明2011">{{cite book|author=余建明|title=关于地理学的100个故事||date=2011-04-25|publisher=红蚂蚁图书有限公司|isbn=978-957-659-845-6|page=229|access-date=2021-06-02}}</ref>。 |
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== 背景 == |
== 背景 == |
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=== 郑和以前的中国海洋活动 === |
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[[File:Portrait assis de l'empereur Ming Chengzu.jpg| |
[[File:Portrait assis de l'empereur Ming Chengzu.jpg|thumb|200px|[[明成祖]]画像 ([[国立故宮博物院]])。]] |
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十四世紀上半葉[[北非]][[丹吉 |
十四世紀上半葉[[北非]][[丹吉尔]]旅行家[[伊本·白图泰]]在《游記》中,有描写当時往来[[印度洋]]的中国船隻。近年在泉州湾出土的宋朝海船,长11.4丈,寬3.3丈,比近两个世纪后的郑和宝船小。它以十二道隔梁分隔出十三个船艙,隔板厚达10至12釐米,每道隔梁用三四块木板榫接而成,并与船肋骨緊密结合在一起,艙内采用水密艙壁。宋船曾采用榫接、铁釘加固、船板縫隙中填塞捻合物的办法,来保证船的坚固性和水密性。可得知当時中国的航海技术已经相对成熟。 |
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=== 明朝海禁 === |
=== 明朝海禁 === |
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[[File:Ming dynasty hybrid junk.jpg| |
[[File:Ming dynasty hybrid junk.jpg|left|thumb|200px|一艘明代[[福船]]。]] |
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明朝從洪武年 |
明朝從洪武年间到隆庆年间,实行了近二百年海禁,开海时期只占4分之1。郑和下西洋時的[[明成祖|永乐]]年间,海禁政策甚至较洪武年间更为严苛。永乐二年(1404年)诏令「原有海船者,悉改为平头船,所在有司,防其出入」<ref>《明太宗实录》卷二十七,永乐二年正月辛酉</ref>。永乐五年(1407年)甚至在[[越南|安南]]也实行海禁:“亦不许军民人等私通外境,私自下海贩鬻番货”<ref>《明太宗实录》卷六十八,永乐五年六月癸未</ref>。 |
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海禁是一 |
海禁是一项锁国性質的国策,严格禁止人民对外通商贸易,规定人民「片板不许入海」<ref>《筹海图编》:盖国朝明禁,寸板不许下海,法固严矣,然滨海之民以海为生,采捕鱼虾,有不得禁者,则易以混焉。……须申明祖宗之意,止禁双桅船只私通番货,以启边衅。所谓寸板不许下海者,乃下大洋入倭境也,非绝民采捕于内海,贩籴于邻省也。”</ref>,甚至民船造得稍大一些就是违法。《大明律》规定:“若奸豪势要及军民人等,擅造三桅以上违式大船,将带违禁货物下海,前往番国买卖,潜通海贼,同谋结聚,及为向导劫掠良民者,正犯比照已行律处斩,仍枭首示众,全家发边卫充军。其打造前项海船,卖与夷人图利者,比照将应禁军器下海者,因而走泄军情律,为首者处斩,为从者发边充军。”此外,亦会限制外国人到中国进行贸易<ref>[[#佐久间|佐久间1992]] 197-199頁、[[#熊|熊1997]] 90頁、[[#檀上2005|檀上2005]] 147,162頁、[[#上田|上田2005]] 95頁</ref>。明朝唯恐禁海不力,有关海禁的诏令每过几年就会重申一遍。 |
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海禁的原因有指是 |
海禁的原因有指是为了防止沿海反叛势力私通倭寇。明朝前期[[倭寇]]猖獗。据《[[明史]]》及《[[明实錄]]》記載,仅洪武元年至七年 (1368年至1374年) 间,倭寇对中国沿岸的侵擾次数就多达二十三次<ref>[[#熊|熊1997]] 90頁</ref>。此時正值日本的[[南北朝时代 (日本)|南北朝内战]],流离失所的日本平民为逃避战亂,紛紛流亡海上。洪武二十五年(1392年),日本北朝的[[足利氏]]吞并南朝,不少南朝遺臣相继逃亡出海,与日本浪人組成武裝,形成倭寇,侵擾中国沿岸地区<ref name="mi一ng start japanese rob">{{cite book |title = 析论中国历史《治亂因果篇》(上册) |publisher = 永柏出版有限公司 |author = 呂振基、苏榮 編著 |year = 2005年8月 |pages = 第266頁 |isbn = 988-98403-1-6}}(2005年4月初版、2005年8月第二版)</ref>。另一方面,曾割据[[江南]]沿海州县的[[张士誠]]和[[方国珍]],自被朱元璋击败后,其部下亡命海上,勾结日本[[浪人]],侵擾[[山东]]、[[浙江]]、[[福建]]等沿海地区。有鑒于[[苏州|苏]]、[[松江府|松]]、[[常州府|常]]、[[嘉兴府|嘉]]、[[湖州府|湖]]等州是张士誠的旧地,朱元璋因而对以上地区采取歧视性政策,所征[[田赋]]较其他地区高出十倍以上<ref name="mi一ng start japanese rob" />,当地百姓不堪其苦,流亡他乡,或作为倭寇嚮导。此外,閩浙大族亦为了利益私通倭寇。有见及此,洪武三年(1370年),明廷“罢太仓黄渡市舶司”<ref>《明太祖实录》卷四十九</ref>;洪武四年(1371年)十二月頒布「禁海令」,规定:“……仍禁濒海民不得私出海”;洪武七年(1374年),[[明朝]]撤销了自[[唐朝]]起就存在的负责海外贸易的福建泉州、浙江明州(今宁波)、广东广州三处[[市舶司]]。 |
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永乐年间,当时还是皇太子的[[朱高炽]]最初对明成祖的下西洋决策也是非常支持,但是在后来频繁的下西洋之后,明朝的国库出现了入不敷出的问题(其中开销最多的地方就是在下西洋的事情上),这使得身为储君的[[朱高炽]]以及当时掌管国家财政的官员们开始对下西洋的决策出现了质疑。永乐二十二年,明成祖驾崩后不久,即位为帝的朱高炽因为国家的财政问题而取消下西洋的国策,再次实行禁海,直到宣宗即位。 |
永乐年间,当时还是皇太子的[[朱高炽]]最初对明成祖的下西洋决策也是非常支持,但是在后来频繁的下西洋之后,明朝的国库出现了入不敷出的问题(其中开销最多的地方就是在下西洋的事情上),这使得身为储君的[[朱高炽]]以及当时掌管国家财政的官员们开始对下西洋的决策出现了质疑。永乐二十二年,明成祖驾崩后不久,即位为帝的朱高炽因为国家的财政问题而取消下西洋的国策,再次实行禁海,直到宣宗即位。 |
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=== 破例入洋 === |
=== 破例入洋 === |
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==== 出使日本及暹 |
==== 出使日本及暹罗 ==== |
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[[File:Tianfei Palace Nanjing.jpg| |
[[File:Tianfei Palace Nanjing.jpg|thumb|250px|[[南京]][[天妃宫]]。相传郑和出使[[暹罗]]穿过[[台湾海峡]]时,遇上狂风恶浪,天妃[[林默娘]]驾舟踏浪前往相救,得以化险为夷。郑和西航顺利返回后,将海上转危为安的事迹上奏皇帝,海神娘娘[[林默娘]]即被封为天妃,并于明成祖永乐五年(1407年),在南京建造天妃宫]] |
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在奉敕七下西洋前, |
在奉敕七下西洋前,郑和在永乐元年先出使[[暹罗]],后来在永乐二年出使[[日本]],年底会朝复命。永乐元年(1403年),[[郑和]]等奉差出使[[暹罗国]]。經广州大星洋,忽遇风濤,郑和祈[[天妃]]保祐,风平浪靜<ref>清 林霈 《撰敕封天后志》 见《郑和下西洋资料彙編》 上卷 20頁</ref>。出使过程中郑和船队舟师沿途累次校正針路,牽星图样,海岛水勢山形,画成图样<ref>《顺风相送序》 《两种[[海道針經]]》 22頁 中华书局 {{ISBN|978-7-101-02025-0}}</ref>。郑和歸来后,奉命整理天妃廟。 |
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永乐元年(1403年)[[琉球]]、[[日本]]、[[暹罗]]各国使节到中国朝贡,建立了宗藩与册封关系。永乐二年(1404年)[[倭寇]]骚乱[[直隶]]、[[浙江]],明成祖派遣中官郑和往日本,奉敕讨贼<ref>郑鹤声 郑一钧编《郑和下西洋资料汇编》1146页</ref>,由[[ |
永乐元年(1403年)[[琉球]]、[[日本]]、[[暹罗]]各国使节到中国朝贡,建立了宗藩与册封关系。永乐二年(1404年)[[倭寇]]骚乱[[直隶]]、[[浙江]],明成祖派遣中官郑和往日本,奉敕讨贼<ref>郑鹤声 郑一钧编《郑和下西洋资料汇编》1146页</ref>,由[[宁波]]附近的桃花渡出海<ref>《郑和下西洋研究文选》 484頁</ref>。1405年,[[足利义滿]](明朝其時称“日本王源道义”)遣使,献上在壹歧,[[对马岛|对马]]等岛所俘获的倭寇;乃命来使按其本国法处置,令一人生火,将倭寇上蒸籠蒸杀。明成祖嘉奖源道义勤诚,遣鸿庐寺少卿潘赐,内官王进等赍玺书冕服,赐日本王,令十年一贡。<ref>《郑和下西洋资料汇编》1146-1147页</ref> |
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郑和统督水师十万到达日本,向[[室町幕府]]第三任[[征夷大 |
郑和统督水师十万到达日本,向[[室町幕府]]第三任[[征夷大将军|将军]][[足利义满]]宣旨:「使其自行剿寇,治以本国之法」。<ref>{{Cite web |url=http://www1.peopledaily.com.cn/BIG5/paper68/9729/895978.html |title=《1404年,郑和下东洋》 |access-date=2017-03-07 }}</ref>足利义满同时受明朝封赏,并派遣使节献上抓获的倭寇,与明朝正式建立了外交关系。双方签订了《勘合贸易条约》,日本以属国的名义对明朝进行朝贡贸易。明朝赐足利义满「日本国王」金印一枚,足利义满回书自称「日本国王,臣源义满」。 |
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=== 目的 === |
=== 目的 === |
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|<center>寻找[[建文帝]]的下落</center>||明代多种文献认为:郑和下西洋是为了寻找建文帝的下落。《明史·郑和传》中记載:「成祖疑惠帝亡海外,欲觅踪迹。」《西山杂志·三保太监下西洋》「永乐三年成祖疑惠帝南逃,命中官郑和、王景弘、张文等造大船百艘,率军二万七千余。」[[顾起元]]《[[客座赘语]]·宝船厂》:「宝船之役,时有谓建文帝入海上诸国,假此踪迹之。」 |
|<center>寻找[[建文帝]]的下落</center>||明代多种文献认为:郑和下西洋是为了寻找建文帝的下落。《明史·郑和传》中记載:「成祖疑惠帝亡海外,欲觅踪迹。」《西山杂志·三保太监下西洋》「永乐三年成祖疑惠帝南逃,命中官郑和、王景弘、张文等造大船百艘,率军二万七千余。」[[顾起元]]《[[客座赘语]]·宝船厂》:「宝船之役,时有谓建文帝入海上诸国,假此踪迹之。」 |
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|<center>掃蕩[[ |
|<center>掃蕩[[张士誠]]旧部</center>||有历史学家指郑和下西洋是由于[[明成祖]]派遣郑和去掃蕩[[元朝]]末年起义群雄[[张士誠]]的殘餘勢力。于[[张士誠]]身故后,其部属联合[[日本]][[倭寇]]威脅沿海地区安全。[[明成祖]]基于安全考慮便派遣郑和加之以掃蕩。 |
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|<center> |
|<center>与海外番国结盟,围堵[[帖木儿帝国]]</center>||历史学家[[向达]]、[[尚钺]]提出郑和下西洋是针对[[帖木儿帝国]]{{参|向达《试论郑和》}},联合印度包抄帖木儿帝国后方,牵制其东进{{参|尚钺《中国历史刚要》}}。明初時,[[帖木儿]]大举进攻明朝,因此從海外结盟是郑和下西洋的一个主要目的。不过,根据史学家[[徐玉虎]]所言:「[[印度]]、[[红海]]等地无形中对[[帖木儿帝国]]采取半月形的外围攻勢。」反映郑和下西洋之举并非旨在包抄[[帖木儿帝国]]。而[[帖木儿帝国]]内部在1405年[[帖木儿]]身故后也发生[[沙哈鲁]]争夺皇位事件。便证明了郑和下西洋旨不在此。 |
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|<center>解決 |
|<center>解決军事复员问题</center>||[[靖难之變]]期间,[[明朝]]国内出现饑荒。[[明成祖]]就加緊南糧北运的工程,并扩大对海军和陆军的需求。事情得到解決后,对海军的需求下降。为防止這批海军叛亂,[[明成祖]]便安排他们跟隨郑和下西洋。 |
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|<center>耀兵 |
|<center>耀兵异域,示中国富强</center>||《明史·郑和传》中记載:「且欲耀兵异域,示中国富强」。 |
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|<center>发展海外贸易 |
|<center>发展海外贸易并殖民海外</center>||郑和下西洋发展的海外贸易包括[[朝贡贸易]],官方贸易和民间贸易。但于[[明成祖]]年间仍然实施海禁政策,加上史学家[[徐玉虎]]指出明室要「阻錢貨之外流」,所以殖民之說不太可能成立。 |
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|<center>前往 |
|<center>前往麦加朝圣</center>||郑和出身于穆斯林家庭,但本身为佛教徒<ref>明姚广孝 《佛说摩利支天经》 郑鹤声等编 《郑和下西洋研究文选》 15页</ref>。麦加朝圣僅有其手下[[马欢]]等人前往的記載,故朝圣之說亦不太可能成立。 |
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== 历史 == |
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[[File:KangnidoMap.jpg| |
[[File:KangnidoMap.jpg|thumb|250px|left|15世纪初,[[朝鲜]]所制的《[[混一疆理历代国都之图]]》,显示郑和时代的明朝及其藩属国的世界观。]] |
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明[[永乐 (明朝)|永 |
明[[永乐 (明朝)|永乐]]三年(1405年),[[明成祖]]准許太监[[郑和]]率领二百四十多艘海船、二万七千四百名[[船员]]的龐大船队远航,拜訪了三十多个在[[太平洋|西太平洋]]和[[印度洋]]的国家和地区。每次都由[[苏州]][[浏河镇|浏家港]]出发,一直到1433年(明[[宣德]]八年),一共远航了有七次之多。最后一次,[[宣德]]八年四月回程到[[古里]]時,郑和在船上因病过世。明代故事《[[三宝太监西洋記通俗演义]]》和明代杂剧《[[奉天命三保下西洋]]》将他的旅行探险称之为「三保太监下西洋」。 |
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郑和曾到达过[[爪哇]]、[[苏门答腊]]、[[苏祿]]、[[彭亨]]、[[柬埔寨|真腊]]、[[古裏]]、[[暹罗]]、[[孟加拉|榜葛剌]]、[[亚丁(也门)|阿丹]]、[[麦加|天方]]、[[左法尔]]、[[霍尔木兹海峡|忽鲁謨斯]]、[[摩加迪沙|木骨都束]]等三十多个[[国家]],在中东方向最远曾达[[麦加]],在非洲方向最远曾达[[莫桑比克]]的贝拉港<ref>"郑和下西洋|[http://jishi.cntv.cn/humhis/yisilingwuzhenghexiaxiyang/classpage/video/20110508/100161.shtml 郑和下西洋 第一集 奉使西洋 特别呈现20110507]</ref>,并有可能到过[[澳大利亚]]、[[新西兰]]和[[美洲]]{{参|《坤輿万国全图解密:明代测绘世界》李兆良著,台北:联經出版公司(2012) {{ISBN|978-957-08-3976-0}}}}<ref>《1421:中国发现世界》(繁体版)(英)加文·孟席斯著 鮑家庆译,台北:远流出版社(2003) {{ISBN|978-957-32-5071-5}}</ref><ref>|日本,上杉千年著 《郑和下西洋》上海社会科学院出版社 第一页 {{ISBN|978-7-80681-184-9}}</ref>。 |
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=== 第一次下西洋 === |
=== 第一次下西洋 === |
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永 |
永乐三年六月十五(1405年7月11日)[[明成祖]]命正使郑和与[[王景弘]]率士兵二万八千余人出使西洋,造长四十四丈广十八丈大船六十二艘,从[[苏州]]刘家河泛海到[[福建]],再由福建五虎门杨帆,先到[[占城]](今越南中南部地区),后向[[爪哇]]方向南航,次年六月三十日在爪哇[[三宝垄]]登陆,进行贸易。时西爪哇与东爪哇内战,西爪哇灭东爪哇,西爪哇兵杀郑和士兵一百七十人,西王畏惧,献黄金六万两,补偿郑和死难士兵<ref>《明成祖实录》 卷52</ref>。随后到[[三佛齐]][[巨港|旧港]],时旧港[[广东]][[侨领]]施进卿来报,海盗[[陈祖义]]凶横<ref>[[马欢]]著 《[[瀛涯胜览]]·旧港国》</ref>,郑和兴兵剿灭贼党五千多人,烧贼船十艘,获贼船五艘,生擒海盗[[陈祖义]]等三贼首<ref name="郑鹤声等编 《郑和下西洋研究文选》 558页">郑鹤声等编 《郑和下西洋研究文选》 558页</ref>。郑和船队后到过[[苏门答腊]]、[[满刺加]]、[[锡兰]]、古里等国家。在古里赐其王国王诰命银印,并起建碑亭,立石碑“去中国十万余里,民物咸若,熙嗥同风,刻石于兹,永示万世”<ref>[[马欢]]著 《[[瀛涯胜览]]·[[古里]]国》</ref>。永乐五年九月初二(1407年10月2日)回国,押陈祖义等献上,陈祖义等被问斩<ref>郑鹤声:《从新史料考证郑和下西洋事之年岁》 《郑和下西洋研究文选》 167页 {{ISBN|978-7-5027-6377-0}}/K</ref>。施进卿被封为旧港[[宣慰使]]<ref>明朝设立宣慰使司,治理边疆少数民族,以从三品宣慰使为首,见明史卷七十六《职官志》《宣慰司》</ref>。旧港擒贼有功将士获赏:指挥官钞一百锭,彩币四表里,千户钞八十锭,彩币三表里,百户钞六十锭,彩币二表里;医士,番火长钞五十锭,彩币一百表里,锦布三百二十九匹<ref>《[[明成祖实录]]》 卷52</ref>。 |
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=== 第二次下西洋 === |
=== 第二次下西洋 === |
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[[File:Фрагмент картины "Возвращение Чжэн Хэ к родным берегам". В.Косов 50х80 х.м.2018 г.jpg| |
[[File:Фрагмент картины "Возвращение Чжэн Хэ к родным берегам". В.Косов 50х80 х.м.2018 г.jpg|thumb|油画“郑和歸国”,2018年]] |
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永乐五年<ref>《[[天妃 |
永乐五年<ref>《[[天妃灵应之記碑]]》:「永乐五年统领舟师往爪哇、古里、柯枝、暹罗等国,其国王各以方物珍禽兽贡獻。至七年回还。」</ref>,命太监郑和、[[王景弘]]等<ref>郑鹤声等编 郑和下西洋研究文选 569页}}</ref>出使,[[费信]]随行<ref>冯承钧校注《瀛崖胜览》序 第六页,中华书局 1955</ref>,前往[[古里]],[[满剌加]],[[苏门答剌]],[[阿鲁]],[[加异勒]],[[爪哇]],[[暹罗]],[[占城]],[[柯枝]],[[艾哈迈达巴德|阿拔把丹]],[[小柯兰]],[[南巫里]],[[甘巴里]]等国,赐其国王锦绮纱罗<ref name="郑鹤声等编 《郑和下西洋研究文选》 558页"/>,永乐七年夏(1409年)回国。 |
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第二次下西洋人数据载有27000人。 |
第二次下西洋人数据载有27000人。 |
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=== 第三次下西洋 === |
=== 第三次下西洋 === |
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[[File:Zheng He's Treasure Ship 3.jpg| |
[[File:Zheng He's Treasure Ship 3.jpg|thumb|250px|left|[[郑和宝船]]模型,[[香港科学馆]]]] |
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永乐六年 (1408年) 正月,明成祖命工部造宝船四十八艘。永乐七年九月(1409年10月)成祖命正使太监郑和 |
永乐六年 (1408年) 正月,明成祖命工部造宝船四十八艘。永乐七年九月(1409年10月)成祖命正使太监郑和与[[王景弘]]、候显率领官兵二万七千余人,驾驶海舶四十八艘,从[[太仓]][[浏家港]]启航,敕使[[占城]],[[宾童龙]],[[真腊]],[[暹罗]],[[假里马丁]],[[交阑山]],[[爪哇]],[[重迦罗]],[[吉里闷地]],[[古里]],[[满剌加]],[[彭亨]],[[东西竺]],[[龙牙迦邈]],[[淡洋]],[[苏门答剌]],[[花面]],[[龙涎屿]],[[翠兰屿]],[[阿鲁]],[[锡兰]],[[小葛兰]],[[柯枝]],[[榜葛剌]],卜[[剌哇]],[[竹步]],[[木骨都束]],[[苏禄]]等国{{参|明陆容 《菽园杂记》卷三}}。[[费信]]、[[马欢]]等人会同前往。满剌加当时是[[暹罗]]属国,正使郑和奉帝命招敕,赐双台银印,冠带袍服,建碑封域为满剌加国,暹罗不敢扰<ref>|明[[费信]]《星槎胜览·满剌加国》</ref>。中国宝船到此,立排栅,城设四门更鼓楼,夜间提令巡警。满剌加九州山盛产[[沉香]],[[黄熟香]];太监郑和等差官兵入山采香,得直径八九尺,长八九丈的标本6株<ref>|明[[费信]] 《[[星槎胜览]]·九洲山》</ref>。永乐七年,成祖命正使太监郑和等赍捧诏敕金银供器等到[[锡兰]]山寺布施,并建立《布施锡兰山佛寺碑》<ref>|明[[费信]] 《[[星槎胜览]]·锡兰山国</ref>此碑现存于[[科伦坡博物馆]]。郑和访问锡兰山国时,锡兰山国王亚烈苦奈儿“负固不恭,謀害舟师”,被郑和觉察,离开锡兰山前往他国。回程时再次访问锡兰山国,亚烈苦奈儿诱骗郑和到国中,发兵五万围攻郑和船队,又伐木阻断郑和归路。郑和趁贼兵倾巢而出,国中空虚,带领随从二千官兵,取小道出其不意突袭亚烈苦奈儿王城,破城而入,生擒亚烈苦奈儿并家属。永乐九年六月十六(1411年7月6日)回国獻亚烈苦奈儿与永乐帝,朝臣齐奏诛杀,永乐帝怜悯亚烈苦奈儿无知,释放亚烈苦奈儿和妻子,给予衣食,命礼部商议,选其国人中贤者为王{{参|《明成祖实录》 卷77}}。选贤者邪把乃耶,遣使赍引,诰封为锡兰山国王,并遣返亚烈苦奈儿。永乐九年(1411年)满剌加国王拜里米苏剌,率领妻子陪臣540多人来朝,朝廷赐海船回国守卫疆土<ref>|《[[明史]]·满剌加传》</ref>。从此“海外诸番,益服天子威德”<ref>|《[[明史]]》 卷326 《锡兰山传》</ref>。八月礼部、兵部议奏,对锡兰战役有功将士754人,按奇功,奇功次等,头功,头功次等,各有升职,并赏赐钞银,彩币锦布等<ref>|《明成祖实录》 卷78</ref>。 |
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:21条航线{{参|郑鹤声等编 《郑和下西洋研究文选》 132-133页}}: |
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=== 第四次下西洋 === |
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[[File:ShenDuGiraffePainting.jpg|thumb|150px|明朝[[沈度]]作《[[瑞应麒麟图]]》]] |
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永乐十一年十一月(1413年11月)正使太监郑和 |
永乐十一年十一月(1413年11月)正使太监郑和与[[王景弘]]等奉命统军二万七千余人,驾海舶四十{{参|明[[严从简]] 《[[殊域周咨录]]》}},出使[[满剌加]],[[爪哇]],[[占城]],[[苏门答剌]],[[柯枝]],[[古里]],[[南渤里]],[[彭亨]],[[吉兰丹]],[[加异勒]],[[勿鲁谟斯]],[[比剌]],[[溜山]],[[孙剌]]等国{{参|《明成祖实录》 卷86}}。郑和使团中包括官员八百六十八人,兵二万六千八百人,指挥九十三人,都指挥两人,书手一百四十人,百户四百三十人,户部郎中一人,阴阳官一人,教谕一人,舍人两人,医官医士一百八十人,正使太监七人,监丞五人,少监十人,内官内使五十三人{{参|明[[马欢]]《[[瀛涯胜览]]·占城国》}}其中包括翻译官马欢,陕西西安羊市大街清真寺掌教哈三,指挥唐敬,王衡,林子宣,胡俊,哈同等{{参|郑鹤声等编 《郑和下西洋研究文选》 577页}}。郑和先到占城,奉帝命赐占城王冠带{{参|郑鹤声等编 《郑和下西洋研究文选》 577页}}。1413年郑和船队到苏门答剌,当时伪王苏干剌窃国,郑和奉帝命统率官兵追剿,生擒苏干剌送京伏诛。{{参|明[[费信]]《[[星槎胜览]]·苏门答剌国》}}1413年郑和舰队在三宝垄停留一个月整休,郑和费信常在当地华人回教堂祈祷。郑和命哈芝黄达京掌管占婆华人回教徒{{参|郑鹤声等编 《郑和下西洋研究文选》 1071页}}。首次繞过阿拉伯半岛,航行东非麻林迪([[肯尼亚]]),永乐十三年七月初八(1415年8月12日)回国。同年11月,麻林迪特使来中国进獻“[[麒麟]]”(即[[长頸鹿]])。{{fn|4}} |
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=== 第五次下西洋 === |
=== 第五次下西洋 === |
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永乐十五年五月十五日(1417年5月30日)总兵太监郑和,在[[泉州]]回教先贤墓行香,往西洋忽鲁谟斯等国公干{{参|[[泉州]]镇抚[[蒲日和]]《泉州灵山回教先贤墓行香碑》,郑鹤声等编 《郑和下西洋研究文选》 586页}},永乐十五年五月(1417年6月)出发,护送[[古里]]、[[爪哇]]、[[满剌加]]、[[占城]]、[[锡兰]]山、[[木骨都束]]、[[溜山]]、[[喃渤里]]、[[卜剌哇]]、[[苏门答剌]]、[[麻林]]、[[剌撒]]、[[忽鲁谟斯]]、[[柯枝]]、[[南巫里]]、[[沙里湾泥]]、[[彭亨]]各国使者及[[旧 |
永乐十五年五月十五日(1417年5月30日)总兵太监郑和,在[[泉州]]回教先贤墓行香,往西洋忽鲁谟斯等国公干{{参|[[泉州]]镇抚[[蒲日和]]《泉州灵山回教先贤墓行香碑》,郑鹤声等编 《郑和下西洋研究文选》 586页}},永乐十五年五月(1417年6月)出发,护送[[古里]]、[[爪哇]]、[[满剌加]]、[[占城]]、[[锡兰]]山、[[木骨都束]]、[[溜山]]、[[喃渤里]]、[[卜剌哇]]、[[苏门答剌]]、[[麻林]]、[[剌撒]]、[[忽鲁谟斯]]、[[柯枝]]、[[南巫里]]、[[沙里湾泥]]、[[彭亨]]各国使者及[[旧港]]宣慰使归国。隨行有僧人慧信,将领朱真、唐敬等{{参|郑鹤声等编 《郑和下西洋研究文选》 585页}}。郑和奉命在柯枝诏赐国王印诰,封国中大山为镇国山,并立碑铭文{{参|郑鹤声等编 《郑和下西洋研究文选》 586页}}。忽鲁谟斯进贡狮子,金钱豹,西马;[[阿丹]]国进贡[[麒麟]],[[祖法尔]]进贡长角马,[[木骨都束]]进贡花福鹿、狮子;[[卜剌哇]]进贡千里骆驼、鸵鸡;爪哇、古里进贡麾里羔兽{{参|向达校注 《西洋番国志》附录二·五《长乐山南山寺天妃之神灵应记》,53页 中华书局}}。永乐十七年七月十七(1419年8月8日)回国。 |
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宋末[[泉州]][[市舶司]]提举[[蒲寿庚]]之侄[[蒲日和]],也与太监郑和,奉敕往西洋寻玉玺,有功,加封泉州卫镇抚{{参|《蒲日和传》,郑鹤声等编,《郑和下西洋研究文选》,14页。}}。 |
宋末[[泉州]][[市舶司]]提举[[蒲寿庚]]之侄[[蒲日和]],也与太监郑和,奉敕往西洋寻玉玺,有功,加封泉州卫镇抚{{参|《蒲日和传》,郑鹤声等编,《郑和下西洋研究文选》,14页。}}。 |
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=== 第六次下西洋 === |
=== 第六次下西洋 === |
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永乐十九年正月三十日(1421年3月3日)出发,往[[孟加拉|榜葛剌]](孟加拉),史載“ |
永乐十九年正月三十日(1421年3月3日)出发,往[[孟加拉|榜葛剌]](孟加拉),史載“于镇东洋中,官舟遭大风,掀翻欲溺,舟中喧泣,急叩神求佑,言未畢,……风恬浪靜”,中道返回,永乐二十年八月十八(1422年9月2日)回国。永乐二十二年,明成祖去世,仁宗[[朱高熾]]即位,以经济空虚,下令停止下西洋的行动。 |
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=== 第七次下西洋 === |
=== 第七次下西洋 === |
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[[宣德]]五年(1430年)宣德帝以外番多不来朝贡,命郑和往西洋忽鲁谟斯等国公干{{参|《[[明史]]》卷三百四 《郑和传》}},随行有太监王景弘、李兴、朱良、杨真,右少保洪保等人{{参|[[向达]]校注 《[[西洋番国志]]·宣德帝宣德五年五日敕书 》10页 {{ISBN|978-7-101-02025-0}}}}。第七次下西洋人数,根据明代祝允明《前闻记下西洋》记载,有官校、旗军、火长、舵工、班碇手、通事、办事、书弄手、医士、铁锚搭材等匠、水手、民梢等共27550人{{参|[[向达]]校注 《[[西洋番国志]]》附录六:祝允明《前闻记下西洋》55-56页 {{ISBN|978-7-101-02025-0}}}}。 |
[[宣德]]五年(1430年)宣德帝以外番多不来朝贡,命郑和往西洋忽鲁谟斯等国公干{{参|《[[明史]]》卷三百四 《郑和传》}},随行有太监王景弘、李兴、朱良、杨真,右少保洪保等人{{参|[[向达]]校注 《[[西洋番国志]]·宣德帝宣德五年五日敕书 》10页 {{ISBN|978-7-101-02025-0}}}}。第七次下西洋人数,根据明代祝允明《前闻记下西洋》记载,有官校、旗军、火长、舵工、班碇手、通事、办事、书弄手、医士、铁锚搭材等匠、水手、民梢等共27550人{{参|[[向达]]校注 《[[西洋番国志]]》附录六:祝允明《前闻记下西洋》55-56页 {{ISBN|978-7-101-02025-0}}}}。 |
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宣德五年闰十二月初六(1430年1月),郑和率领二万七千余官兵,驾驶宝船61艘,从龙江关(今南京下关)启航,经徐山、十日到江苏太仓,二十日出太仓附子门、二十一日到刘家港,驻留约一个月,在此期间,郑和在刘家港北漕口修建[[天妃宫]],宣德六年(1431年)春天,天妃宫修建完毕,郑和立「通番事迹记碑」:“……和等自永乐初,奉使诸番,今经七次,每统官兵数万人,海船数百艘,自太仓开洋,由占城国,暹罗国,爪哇国,柯枝国,古里国,抵西域忽鲁谟斯等三十余国,涉苍溟十万余里……明宣德六年,正使太 |
宣德五年闰十二月初六(1430年1月),郑和率领二万七千余官兵,驾驶宝船61艘,从龙江关(今南京下关)启航,经徐山、十日到江苏太仓,二十日出太仓附子门、二十一日到刘家港,驻留约一个月,在此期间,郑和在刘家港北漕口修建[[天妃宫]],宣德六年(1431年)春天,天妃宫修建完毕,郑和立「通番事迹记碑」:“……和等自永乐初,奉使诸番,今经七次,每统官兵数万人,海船数百艘,自太仓开洋,由占城国,暹罗国,爪哇国,柯枝国,古里国,抵西域忽鲁谟斯等三十余国,涉苍溟十万余里……明宣德六年,正使太监[[郑和]]、[[王景弘]],副使太监朱良、周滿、洪保、杨真,左少监张达等立”{{参|郑和《娄东刘家港天妃宫石刻通番事迹》碑 郑鹤声等编 《郑和下西洋资料汇编》 598-599页 14页}}。”。宣德六年(1431年)二月二十六日抵达福建长乐港。郑和船队在长乐停留约半年,在此期间,郑和曾率领兴平三卫指挥千百户和州府官员,到福建[[湄州]]屿,卖办木石,重修湄州天妃宫{{参|清 杨俊说 《湄州屿志略》郑鹤声等编 郑和下西洋资料汇编 602页}}。又在长乐县南山[[圣寿宝塔|三峰塔寺]]之旁,修建[[长乐天妃宫]],十一月建成,树立[[天妃灵应之记碑|《天妃灵验之记》碑]]{{参|郑鹤声等编 郑和下西洋资料汇编 601页}},并铸造铜钟一口,铭文:“永远长生供养,祈保西洋往回平安,吉祥如意者,大明宣德六年岁次辛亥仲夏吉日,太监郑和,[[王景弘]]同官军人等,发心铸造铜钟一口”{{参|郑鹤声等编,《郑和下西洋资料汇编》,603页。}}。 |
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十二月九日出五虎门,二十四日到占城。七年正月从占城起航,二月六日抵达爪哇。六月十六日起航,二十七日抵达旧港。七月一日启航,八日抵达满剌加。八月八日启航,十八日抵达苏门答剌。十月十日启航,十一月六日抵达锡兰山。十日启航,十八日抵达古里国。二十二日启航,十二月二十六日抵达忽鲁谟斯。八年二月十八日开船回洋,三月十一日到古里国。返航途中,郑和因劳累过度于宣德八年(1433年)四月初在印度西海岸[[古里]]去世{{参|康熙《江 |
十二月九日出五虎门,二十四日到占城。七年正月从占城起航,二月六日抵达爪哇。六月十六日起航,二十七日抵达旧港。七月一日启航,八日抵达满剌加。八月八日启航,十八日抵达苏门答剌。十月十日启航,十一月六日抵达锡兰山。十日启航,十八日抵达古里国。二十二日启航,十二月二十六日抵达忽鲁谟斯。八年二月十八日开船回洋,三月十一日到古里国。返航途中,郑和因劳累过度于宣德八年(1433年)四月初在印度西海岸[[古里]]去世{{参|康熙《江宁县志》記載:「三宝太监郑和墓,在牛首山之西麓。永乐中命下西洋……宣德初,复命入西洋,卒于古里国,此則賜葬衣冠处也。」}},船队由[[王景弘]]率领返航。二十日大船回洋。四月六日到苏门答剌。十二日开船,二十日到满剌加。五月十日回昆仑洋,二十六日到占城。六月一日启航,经南澳山,望郎回山,碗碟屿,二十一日进太仓,七月六日到南京{{参|[[向达]]校注 《[[西洋番国志]]》附录六:祝允明《前闻记下西洋》56-57页 {{ISBN|978-7-101-02025-0}}}}。 |
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== 船舶建造 == |
== 船舶建造 == |
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{{seealso| |
{{seealso|龙江船厂}} |
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[[永乐 (明朝)|永 |
[[永乐 (明朝)|永乐]]年间,[[郑和]]乘坐的宝船由南京龙江船厂辖下的宝船厂建造。<ref>{{cite web |url=http://www.chinapage.com/history/zhenghe/su-7.html |title=存档副本 |accessdate=2017-03-07 }}</ref>据[[顾起元]]《客座贅语》中記錄,「宝船共六十三号,大船长四十四丈四尺,闊一十八丈,中船三十七丈,闊一十五丈」可见当時郑和下西洋的宝船的规模之大。<ref>{{Cite web |url=http://big5.china.com.cn/culture/txt/2007-08/07/content_8640450_4.htm |title=存档副本 |access-date=2017-03-07 }}</ref>[[武汉理工大学]]交通学院教授[[席龙飞]]指出:「很多学者把宝船厂遺址混淆于龙江船厂。龙江船厂建于明洪武初年,因为有一本《龙江船厂志》,很是有名。不过书中有厂图,其厂址在城壕与秦淮河之间,深闊尺度只有354丈、138丈。由于厂址远离长江,所造船舶只能由秦淮河北上才能达于长江。」由此反映宝船厂与龙江船厂的位置不一样。<ref>{{Cite web |url=http://big5.huaxia.com/zt/zhwh/05-047/590204.html |title=存档副本 |access-date=2017-03-07 }}</ref> |
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=== 造船技术 === |
=== 造船技术 === |
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宝船的船体设计爲寬度56米,船体的长寬比值为2.45左右,如此大的长寬比值令其避免了因船身过于狹长而經不起大浪发生断裂。近年来有学者根据宝船的尺度,從船体强度理论研究,推算出为承受縱向总彎曲力距,船底板和甲板的厚度分別约为340和380毫米。 |
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明代中国 |
明代中国东南海域常见的[[福船]],是当時一种性能佳的远洋海船,特徵为艏艉两端高翘,一般吃水四米。古代福船高大如楼,底尖上闊,首尾高昂,两側有护板。全船分四層,下層装土石压艙,多用于海上贸易与交通往来。從现代船舶机械工程学研究对福船的研究,可得知其航海性能。以接近一般帆船的速率来看,若是能提供 5kW 的功率,福船可达 4.7 节的速率。关于扶正力臂曲线对于船隻穩定性的影響,福船穩定范围甚大,能在天候险恶的海域航行,是理想的航运船隻船型。普通福船的穩度消失角为123°,为沙船的两倍,遇上大风浪也不会轻易傾側,適合远洋航海。從穩度安全域的表现来看,福船的穩度安全性佳,遇到大浪時,福船式的船有较大机会存活。<ref>許智超,陈政宏,"四种典型中国式古帆船性能之比较",[[台湾成功大学]造船暨船舶机械工程学系]</ref>這反映了当時中国的造船技术,可见当時中国有能力造出像文獻上所记载的龐大远洋海船。 |
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== 航海 == |
== 航海 == |
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=== 船隻及海员 === |
=== 船隻及海员 === |
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{{main|宝船}} |
{{main|宝船}} |
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[[File:Treasure Boat Shipyard museum - great tiller - P1080054.JPG| |
[[File:Treasure Boat Shipyard museum - great tiller - P1080054.JPG|thumb|150px|2004年出土的宝船船舵。南京宝船厂遗址]] |
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据跟随郑和下西洋的翻译官[[马欢]]所著《[[瀛涯胜览]]》(1451年定稿)记录:{{quote|宝船六十三只,大者长四十四丈四尺,阔一十八丈,中者长三十七丈阔一十五丈。}}{{参|明 马欢原著 万明校注 明钞本 《[[瀛涯胜览]]》校注 第5页 海洋出版社 2005 {{ISBN|978-7-5027-6378-7}}}},是 |
据跟随郑和下西洋的翻译官[[马欢]]所著《[[瀛涯胜览]]》(1451年定稿)记录:{{quote|宝船六十三只,大者长四十四丈四尺,阔一十八丈,中者长三十七丈阔一十五丈。}}{{参|明 马欢原著 万明校注 明钞本 《[[瀛涯胜览]]》校注 第5页 海洋出版社 2005 {{ISBN|978-7-5027-6378-7}}}},是当時世界上最大的海船,換算成国际单位則为长一百五十一点一八[[公尺|米]],寬六十一点六米。船上的九枝桅可以同時悬掛十二张船[[帆]],[[錨]]重数千斤,一艘船可容纳上千人。<ref>《明史·兵志》又记:「宝船高大如楼,底尖上阔,可容千人」。</ref> |
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另一 |
另一种說法則认为史料所載有誤,可能马欢著作在传抄修訂刻印時錯錄有关船隻大小的数据,其他书籍都采信马欢著述故而踵謬。此觀点并指出:從古至今都无如此规模的类似木帆船出现,更无可能有长180米的龙骨即树高250米以上的木材,在未发明龙骨铁件连接技术的明代,长180米的船是无法做出来的。比较具代表性的论点是于1980年10月中国科学技术史学会成立大会上,杨宗英宣讀的论文《略论郑和下西洋的宝船尺度》。在分析了史料常有失实;船舶尺度受生产力发展的制约以及受材料强度限制等几点后,作者提出:「明史上記載的宝船,长四十四丈,寬十八丈,若将其寬作为长,将长度的单位丈改为尺,而改为四丈四广,十八丈长,則与一般法式估算的尺度相当接近了。」,除這一论文所述觀点,{{Citation needed|还有学者认为「广十八丈」是「广于八丈」之誤|time=2021-05-29T06:29:39+00:00}}。即使是保守估计的十八丈长度,即约爲六十米,在当時来説也是庞然巨物,相当于三个半世紀以后,英国海军旗舰[[勝利号战艦|勝利号]]的船身长度。 |
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[[马欢]]著《[[瀛涯胜览]]》记录:{{quote|计下西洋官校、旗军、勇士、力士、通士、民稍、买办、 书手、通共计二万七千六百七十员名:官八百六十八员、军二万六千八百二名。正使太监七员、少监十员、监丞五员。内官内使五十三员、户部郎中一员、都指挥二员。指挥九十三员、千户一百四十员、百户四百三员。教谕一员、阴阳官一员、舍人二名、余丁一名。医官、医士一百八十名。}} |
[[马欢]]著《[[瀛涯胜览]]》记录:{{quote|计下西洋官校、旗军、勇士、力士、通士、民稍、买办、 书手、通共计二万七千六百七十员名:官八百六十八员、军二万六千八百二名。正使太监七员、少监十员、监丞五员。内官内使五十三员、户部郎中一员、都指挥二员。指挥九十三员、千户一百四十员、百户四百三员。教谕一员、阴阳官一员、舍人二名、余丁一名。医官、医士一百八十名。}} |
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1957年5月在[[南京]][[下关区|下 |
1957年5月在[[南京]][[下关区|下关]][[三叉河]][[中保村]]明代宝船厂船塢遺址出土一根长11.07米的巨型舵杆,据测算其舵葉高度为约6.25米。 |
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=== 导航术 === |
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{{seealso| |
{{seealso|过洋牽星术|顺风相送|海道針經}} |
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郑和下西洋中成果之一是「全面考察此洋沿岸」,1621年印刷复制的海图,這些航海图解指南并非照比例绘制,而是用罗盤方位标注大港之间的路线,全以「按某某方位,經某某時间单位」方式表示。{{参|name=1492那一年|{{cite book |title=1942:那一年,我们的世界展开了 |first=Felipe|last=Fernadez-Armesto |isbn=978-986-6723-71-1 |publisher=左岸文化 |date=2012}}}}{{rp|232}} |
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郑和利用牵星板确认北极星位置,再对应到地图上每个港口的緯度(根据北极星在海平线的高度),作为航海的根据。 |
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根据《[[ |
根据《[[郑和航海图]]》,郑和使用《[[海道针经]]》(24/48 方位指南针导航)结合[[过洋牵星术]](天文导航),在当时是最先进的航海导航技术。 |
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很像已掌握葡萄牙研究出 |
很像已掌握葡萄牙研究出来的季风带航线。如果已經掌握季风带航线,可以從印度[[果阿]]附近,直接顺著季风沿緯度线到东非,等半年后再顺季风由东非到印度。 |
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=== 医藥及卫生條件 === |
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郑和船队亦遇到[[瘧疾]]之类疾病的危害,但是尚未见有因各种疾病大量減员的記載。据《[[冶誠客、蛇珠]]》載「永乐中(1403~ 1424)下洋一兵,病瘧殆死,舟人慾棄海中,舟师与有旧,乞于众,予锡釜衣糧之属,留之岛上。甫登岛,为大雨淋漓而愈,遂覓嵌岩居焉。岛多柔草佳木,百鳥巢其中,兵取鳥卵为食,旬月体充」。有个船员得了瘧疾,会传染,船员說直接扔海里,但是考慮到旧情,船长还是給了他一些生活必須品,把他留在岛上。后来,该兵在岛上生活一年多,海船回歸路經该岛将其带回。<ref>为什麼明朝的郑和艦队能无敵于世界? 每日头條</ref> |
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==== 隨行 |
==== 隨行医官 ==== |
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根 |
根据《[[郑和家谱]]》、《[[瀛涯勝览]]》的記載,郑和船队下西洋配有医官、医士108餘名,大约平均10名乘员有1名医官或医士。這些医官、医士一是由明[[太医院]]派出;二是從民间良医中应徵招募,医术较高。例如,陈以誠医官,据《[[嘉兴府志]]》載」陈以誠,善詩画,尤精于医。永乐间,应选隸太医院,累從中使郑和往西洋諸国,歸搖院判」。 |
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郑和船队众多的医藥人员担负多种任务。一是为「出使人员防病治病」。二是为所到达西洋各国居民防病治病,以此作为和平交往的手段之一。据[[清朝]][[康熙]]時修撰的《[[台湾府志]]》所載「藥水」條称:在风山县淡水社,相传明太监王三保投藥于水中令当地染病者入水沐浴而治療」。 |
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=== 糧食及補給 === |
=== 糧食及補給 === |
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==== 初始補給品 ==== |
==== 初始補給品 ==== |
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郑和船队7次下西洋中有4次從[[江苏]][[太倉]][[刘家港]]出发。刘家港是当時南糧北调的中轉地,出使官军的糧秣給养都在此補給配齊。 |
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==== 淡水供应 ==== |
==== 淡水供应 ==== |
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据史料記載,郑和船队的船只有水櫃貯水供日常生活飲用。整个船队則配有水船运送淡水補給。 |
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==== 食品 |
==== 食品来源及保存 ==== |
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明初之時,食品加工方法已能 |
明初之時,食品加工方法已能处理保鲜期短暫的食物,例如将肉类、水产、蔬菜以鹽、醬、醋、酒糟醃制,或煙燻、曬乾。将水果曝曬成果脯,或以蜜、糖漬,或用火焙。郑和船队的食物,除了鹽、醬、茶、酒及飲用水之外,还包括不易變質的米麦等穀物、豆类,还有加工处理过的果菜、肉类、水产以及醋、蜜、糖等调料。 |
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郑和船队可就地捕釣水产类,并在船艙中以活水养殖;家禽类也可在船上畜养;蔬菜亦可在船上栽种。按十四世紀上半葉[[北非]][[丹吉尔]]旅行家[[伊本·白图泰]]在《游記》中描写当時往来[[印度洋]]的中国船隻,其船员常在木盆中栽种蔬菜、生薑,提供日常食用。然而,船上的产量畢竟有限。大量的新鲜蔬果、肉类及飲用水,勢必待上岸時補給,尤其是不可或缺的淡水。正如[[鞏珍]]在《[[西洋番国志]]》的自序中所述「缺其食飲,則劳困弗勝,況海水鹵咸,不可入口,皆于附近川澤及滨海港湾,汲汲淡水。水船載运,积貯倉糧舟者,以備用度,斯乃至急之务,不可暫弛。」。 |
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=== 船 |
=== 船队通讯 === |
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船 |
船队通讯除燈、旗以外,如遇霧雨风浪海上视线不佳之時,則備有各种锣鼓作为音響信号之用。<ref>中世紀最强大的海军艦队-郑和船队秘辛</ref>船队中有一种叫小八櫓的联絡船。 |
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== 游記及文学 == |
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* [[ |
* [[马欢]]隨郑和船队下西洋,将行旅见闻記錄成书,于1416年完成《[[瀛涯胜览]]》,記錄了郑和船队途經中南半岛(占城),马来半岛(滿刺加),爪哇岛,苏门答腊岛。 |
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* [[鞏珍]]所著的《[[西洋番 |
* [[鞏珍]]所著的《[[西洋番国志]]》 |
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* [[匡愚]] |
* [[匡愚]]医士曾隨郑和三次下西洋,在診务之暇对西洋九国山川形勝进行考察記錄,绘成画册,名《[[华夷勝览]]》。 |
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* [[罗懋登]]所著的《三宝太监西洋記》 |
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== 影響 == |
== 影響 == |
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=== 历史意义 === |
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郑和曾到达过[[爪哇]]、[[苏门答腊]]、[[苏禄]]、[[彭亨]]、[[柬埔寨|真蜡]]、[[古里]]、[[暹罗]]、[[亚丁(也门)|阿丹]]、[[麦加|天方]]、[[左法尔]]、[[霍尔木兹海峡|忽鲁謨斯]]、[[摩加迪沙|木骨都束]]等三十多个[[国家]],最远曾达[[非洲]]东岸,[[红海]]、[[麦加]],并有可能到过[[澳大利亚]],象征着中国航海史上的一个高峰。郑和远洋時间大约是在探险家[[瓦斯科·达伽马|达伽马]]和[[哥伦布]]等人远征的八十多年前;当時明朝在航海技术,船队规模、航程之远、持续時间、涉及领域等的规模及高度,在当時的世界均是前所未见{{参|《当中国称霸海上》,(美)Lousis Eevathes: When China Ruled the Seas {{ISBN|978-0-671-70158-1}}}}{{参|郑和下西洋研究文选 第1页 {{ISBN|978-7-5027-6377-0}}}}。然而郑和所走的路线雖未为明朝所知,其实是几百年来东南亚及中东諸国常用路线,相较后来的西方航海探险家,郑和并沒有为世界发现新航线而改變世界格局。 |
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=== 恢 |
=== 恢复四夷朝贡 === |
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得到明室 |
得到明室发出勘合的藩属国,經[[泉州]]和[[宁波]]等三个通商口岸通商,向明朝市场输入了舶来商品,如蘆薈。根据学者估计,郑和下西洋所带来的贸易利益,最少爲黄金二十万两,白银上千万两,是宋元两代[[市舶司]]收入的十几倍{{参|田培栋 《郑和下西洋的性质与所获财富的估计》 郑和下西洋研究文选 270-272页}}。 |
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=== 政局 === |
=== 政局 === |
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{{seealso|中 |
{{seealso|中国治世}} |
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郑和下西洋中所做的海外政治干預中,以长远影響来看,最重要的是操縱马六甲海峽(往来中国及海洋贸易的要道),选择扶植从巨港逃亡的王子[[拜里迷苏剌]],于1409年郑和授与其国璽及皇袍。[[拜里迷苏剌]]曾亲自往中国朝贡,使其在马六甲沼澤地的据点成为日渐富庶繁榮的商业中心。{{参|name=1492那一年}}{{rp|232}}掃除马六甲海盜并扶植马六甲小国換取補給。{{参|name=1492那一年}} |
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郑和下西洋推翻了[[斯里兰卡]]王朝及[[苏门答腊]]的君主。 |
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=== 纪念 === |
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** [[郑和群礁]],位于南沙群岛的群礁 |
** [[郑和群礁]],位于南沙群岛的群礁 |
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** [[尹庆群礁]],位于南沙群岛的群礁,来源于配合郑和行动的明朝中官[[尹庆]] |
** [[尹庆群礁]],位于南沙群岛的群礁,来源于配合郑和行动的明朝中官[[尹庆]] |
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** [[马欢岛]],位于南沙群岛的岛屿,来源郑和随员[[马欢]] |
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** [[费信岛]],位于南沙群岛的岛屿,来源郑和随员[[费信]] |
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== 历史研究 == |
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* [[梁启超]]:“及观郑君,则全世界历史上所号称‘航海伟人’能与并肩者,何其寡也。郑君之初航海,当[[哥伦布]]发现亚美利加以前六十余年,当维哥达嘉马([[瓦斯科·达·伽马]])发现印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩,能使全世界划然开一新纪元;而郑君之烈,随郑君之没以俱逝?我国民虽稍食其赐,亦几希焉。则哥伦布以后,有无量数之哥伦布;维哥达嘉马以后,有无量数维哥达嘉马;而我则郑和以后,竟无第二之郑和。噫嘻,是岂郑君之罪也!”「 |
* [[梁启超]]:“及观郑君,则全世界历史上所号称‘航海伟人’能与并肩者,何其寡也。郑君之初航海,当[[哥伦布]]发现亚美利加以前六十余年,当维哥达嘉马([[瓦斯科·达·伽马]])发现印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩,能使全世界划然开一新纪元;而郑君之烈,随郑君之没以俱逝?我国民虽稍食其赐,亦几希焉。则哥伦布以后,有无量数之哥伦布;维哥达嘉马以后,有无量数维哥达嘉马;而我则郑和以后,竟无第二之郑和。噫嘻,是岂郑君之罪也!”「郑和之后,再无郑和。」“郑和之业,其主动者,实绝世英主明成祖其人也”。{{参|梁启超《祖国大航海家郑和传》}} |
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* [[孙中山]]:“乃郑和竟能于十四个月之中而造成六十四艘之大舶,载运二万八千人巡游南洋,示威海外,为中国超前轶后之奇举。至今南洋土人犹有怀想当年三保之雄风遗烈者,可谓壮矣!”{{参|《孙中山全集》第六卷《[[建国方略]]》}} |
* [[孙中山]]:“乃郑和竟能于十四个月之中而造成六十四艘之大舶,载运二万八千人巡游南洋,示威海外,为中国超前轶后之奇举。至今南洋土人犹有怀想当年三保之雄风遗烈者,可谓壮矣!”{{参|《孙中山全集》第六卷《[[建国方略]]》}} |
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* [[法国]][[汉学家]][[伯希和]]:“15世纪初中国人的伟大海上航行”。{{参|伯希和 《[[郑和下西洋考]]》}} |
* [[法国]][[汉学家]][[伯希和]]:“15世纪初中国人的伟大海上航行”。{{参|伯希和 《[[郑和下西洋考]]》}} |
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* [[英国]]皇家海军潜水艇指挥官加文·孟席斯撰写畅销书《[[1421:中国发现世界]]》,书中提出郑和船队的分队曾经实现环球航行,并早在西方大航海时代之前便已发现[[美洲]]、[[澳大利亚]]、[[新西兰]]的论点。 |
* [[英国]]皇家海军潜水艇指挥官加文·孟席斯撰写畅销书《[[1421:中国发现世界]]》,书中提出郑和船队的分队曾经实现环球航行,并早在西方大航海时代之前便已发现[[美洲]]、[[澳大利亚]]、[[新西兰]]的论点。 |
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* 郑和的一生,是明成祖時期中国海洋扩张政策「最驚人的展现」。{{参|name=1492那一年}}{{rp|228}} |
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* 郑和的成就清楚证明,中国有称霸海洋、成为海洋帝国的潛力。东南亚攸关中国經贸和国防的港口,郑和采取了积极干預内政手法。{{参|name=1492那一年}}{{rp|230-231}} |
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* 2007年2月7日,[[中华人民共和国主席]][[胡锦涛]]在[[南非]][[比勒陀利亚大学]]演讲:“早在六百年前,中国明代著名航海家郑和率领庞大船队,四次到达非洲东海岸。他们给非洲人民带来的,是和平的愿望和真诚的友谊,而不是刀剑枪炮和掠夺奴役。”<ref>{{Cite web|url=http://news.xinhuanet.com/world/2007-02/07/content_5711506.htm|author=新华网|language=zh-tw|title=胡锦涛在南非比勒陀利亚大学发表的演讲(全文)|publisher=新华网|date=2007-02-07|accessdate=2017-02-27 |
* 2007年2月7日,[[中华人民共和国主席]][[胡锦涛]]在[[南非]][[比勒陀利亚大学]]演讲:“早在六百年前,中国明代著名航海家郑和率领庞大船队,四次到达非洲东海岸。他们给非洲人民带来的,是和平的愿望和真诚的友谊,而不是刀剑枪炮和掠夺奴役。”<ref>{{Cite web|url=http://news.xinhuanet.com/world/2007-02/07/content_5711506.htm|author=新华网|language=zh-tw|title=胡锦涛在南非比勒陀利亚大学发表的演讲(全文)|publisher=新华网|date=2007-02-07|accessdate=2017-02-27}}</ref> |
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* 2015年[[新加坡 |
* 2015年[[新加坡国立大学]]李光耀公共政策学院院长[[马凯碩]]說,中国历史上沒有殖民海外的紀錄,郑和下西洋带去的是欢聲笑语而不是殖民剝削,如果中国做老大,会和美国做老大的方式截然不同<ref>{{Cite web|url=http://www.chinatimes.com/newspapers/20170221000834-260309|author=孙昌国|language=zh-tw|title=星学者:中国做老大 世界不同|publisher=旺報|date=2017-02-21|accessdate=2017-02-25}}</ref>。 |
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=== 郑和档案被毁 === |
=== 郑和档案被毁 === |
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据《[[殊域周咨录]]》记载,郑和下西洋的档案《郑和出使水程》原存[[兵部]]。[[明宪宗]][[成化]]年间,宪宗下诏命兵部查三保旧档案,兵部尚书[[项忠]]派官员查了三天都查不到,已被[[车驾郎中]][[刘大夏]]事先藏起来。项忠追问官员,库中档案,怎么能够失去?当时在场的刘大夏说“三 |
据《[[殊域周咨录]]》记载,郑和下西洋的档案《郑和出使水程》原存[[兵部]]。[[明宪宗]][[成化]]年间,宪宗下诏命兵部查三保旧档案,兵部尚书[[项忠]]派官员查了三天都查不到,已被[[车驾郎中]][[刘大夏]]事先藏起来。项忠追问官员,库中档案,怎么能够失去?当时在场的刘大夏说“三宝下西洋,费钱几十万,军民死者万计,就算取得珍宝有什么益处?旧档案虽在,也当销毁,怎么还来追问?” |
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《郑和出使水程》应当包括大量原始资料,如皇帝敕书、郑和船队的编制、名单、航海日志,帐目等。大批郑和档案究竟有没有被刘大夏销毁,至今仍然是个谜。大批郑和档案失踪,给郑和研究带来很大的困难和限制。 |
《郑和出使水程》应当包括大量原始资料,如皇帝敕书、郑和船队的编制、名单、航海日志,帐目等。大批郑和档案究竟有没有被刘大夏销毁,至今仍然是个谜。大批郑和档案失踪,给郑和研究带来很大的困难和限制。 |
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[[中国科学院]]海洋研究所研究员郑一钧认为,“迟至[[万历]]末年兵部仍存有郑和下西洋的档案”,他认为刘大夏烧毁或藏匿郑和档案之说不足信,郑和档案可能在明末[[李自成]]攻打北京或清兵攻占北京城时亡失于战火。{{参|郑鹤声、郑一钧编《郑和下西洋资料汇编》 第2页}} |
[[中国科学院]]海洋研究所研究员郑一钧认为,“迟至[[万历]]末年兵部仍存有郑和下西洋的档案”,他认为刘大夏烧毁或藏匿郑和档案之说不足信,郑和档案可能在明末[[李自成]]攻打北京或清兵攻占北京城时亡失于战火。{{参|郑鹤声、郑一钧编《郑和下西洋资料汇编》 第2页}} |
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[[File:郑和下西洋世界图.png|thumb|880x880像素|底线字为出航到达点,红线为路线。政权边界以1405年为準。{{参|Talessman's Atlas World History Maps网頁之1400}}]] |
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== 注释 == |
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== 参考文献 == |
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=== 书籍 === |
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* [[梁 |
* [[梁启超]]:《[[飲冰室合集]]》[[中华书局]]第6册《祖国大航海家郑和传》 |
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* 《[[ |
* 《[[郑和下西洋考]]》[法][[伯希和]]著、[[冯承鈞]]译 中华书局 {{ISBN|978-7-101-03511-7}} |
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* 《[[ |
* 《[[郑和航海图]]》{{ISBN|978-7-101-02025-0}} |
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* [明] [[ |
* [明] [[马欢]]原著、万明校注 明鈔本《[[瀛涯勝览]]》校注 [[海洋出版社]]2005 {{ISBN|978-7-5027-6378-7}} |
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* [明][[鞏珍]]著《[[西洋番 |
* [明][[鞏珍]]著《[[西洋番国志]]》中华书局{{ISBN|978-7-101-02025-0}} |
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* 《[[ |
* 《[[当中国称霸海上]]》,(美)李露曄(Louise Levathes)著、邱仲麟译 台北市:[[远流出版]] 2000年12月初版 |
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* 《 |
* 《郑和下西洋》 [日]上山千年著. {{ISBN|978-7-80681-184-9}} |
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* 鹿荷編著(2005) 《七下西洋: |
* 鹿荷編著(2005) 《七下西洋:郑和》 台北市:驛站文化 {{ISBN|978-986-7448-20-0}} |
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* 聶作平、李 |
* 聶作平、李华編著(2005) 《夕阳下的艦队:郑和下西洋600週年评判》 成都市:[[巴蜀书社]] {{ISBN|978-7-80659-731-6}} |
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== 外部 |
== 外部链接 == |
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* [http://www.gmw.cn/content/2010-04/11/content_1090668.htm 中 |
* [http://www.gmw.cn/content/2010-04/11/content_1090668.htm 中国专家将赴非洲尋找郑和沈船] |
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* [http://world.huanqiu.com/well_read/2013-01/3594565.html 肯尼亚出土中国明朝永乐铜钱 或可证明郑和曾远涉至此] |
* [http://world.huanqiu.com/well_read/2013-01/3594565.html 肯尼亚出土中国明朝永乐铜钱 或可证明郑和曾远涉至此] |
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[[Category:明朝 |
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[[Category:15世纪南京]] |
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