长春龙嘉国际机场：修订间差异

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长春龙嘉国际机场位于[[长春市]]二道区龙嘉镇，距长春市28公里，[[吉林市]]35公里，两市共用该机场。 长春龙嘉机场于1998年立项，2003年5月29日全面开工，2005年8月27日零时投入运营，取代了[[长春大房身机场]]的[[民航]]功能。长春龙嘉国际机场于2011年5月完成一期全部工程，现有一条长宽为3200米×45米的跑道以及一条等长的平行滑道，[[机场飞行区等级]]为4E，[[停机坪]]面积近22万平方米，[[航站楼]]面积7.3万平方米。<ref>[http://www.ccdrc.gov.cn/ccNEWS.asp?id=270 长春市发展与改革委员会网站 长春龙嘉国际机场本月27日零时将正式启用] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120323005820/http://www.ccdrc.gov.cn/ccNEWS.asp?id=270 |date=2012-03-23 }}</ref>，现为[[哈尔滨太平国际机场]]和[[沈阳桃仙国际机场]]的备降机场。

长春龙嘉国际机场是东北唯一一座高速铁路和机场无缝衔接的大型国际机场，有长春西---长春---龙嘉---吉林---珲春高铁（可连通哈大高铁），可通过长春----吉林---珲春高速铁路高铁龙嘉站连接机场航站楼，是中国主要建设的干线机场和东北亚门户枢纽，项目为中国国家民航总局，吉林省和长春市政府共同投资建设的重点工程，是吉林省十五期间百项重点工程之一。 1998年5月工程立项，于2005年建成。现为首都机场集团下属机场，可同时为省内各大城市提供航空服务。<ref>{{Cite web |url=http://www.ccairport.cn/News/introduction.aspx |title=存档副本 |access-date=2014-12-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150720154654/http://www.ccairport.cn/News/introduction.aspx |archive-date=2015-07-20 |dead-url=yes }}</ref>

长春原有的民用机场为[[长春大房身机场]]，始建于1941年。由于城市建设和机场运营的矛盾日益突出，而且军民两用也造成了诸多不便，1998年5月[[中華人民共和國國務院|国务院]]、[[中華人民共和國中央軍事委員會|中央军委]]批准新建长春民用机场工程立项，并于2003年5月29日全面开工。

| {{nowrap|{{flagicon|CHN}} [[中国南方航空]]}}| 國內：[[长白山机场|长白山]]、[[北京大兴国际机场|北京/大兴]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[广州白云国际机场|广州]]、[[海口美兰国际机场|海口]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]、[[北海福成机场|北海]]、[[昆明长水国际机场|昆明]]、[[合肥新桥国际机场|合肥]]、[[呼和浩特白塔国际机场|呼和浩特]]、[[济南遥墙国际机场|济南]]、[[南昌昌北国际机场|南昌]]、[[南京禄口国际机场|南京]]、[[青岛流亭国际机场|青岛]]、[[三亚凤凰国际机场|三亚]]、[[厦门高崎国际机场|厦门]]、[[上海浦东国际机场|上海/浦东]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[珠海金湾机场|珠海]]、[[天津滨海国际机场|天津]]、[[武汉天河国际机场|武汉]]、[[延吉朝阳川机场|延吉]]、[[长沙黄花国际机场|长沙]]、[[郑州新郑国际机场|郑州]]、[[西安咸阳国际机场|西安]]、[[盐城南洋国际机场|盐城]]、[[成都双流国际机场|成都]]

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[[长吉城际铁路]][[動車組]]連接[[長春]]和机场，机场设有有龍嘉站。由機場出發往返長春火车站前往机场龙嘉站只需要9分鐘；此外機場亦有大巴往返長春市區的全安廣場,人民广场,卫星广场一汽厂区等大巴线路。

*[[中国大陆机场列表]]

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