道路通行方向：修订间差异

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=== 汽车出现之前 ===
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在[[中国历史|古代中国]]，行人、马匹和车辆一般在通道靠左停留及行进，称为“左迎”<ref>{{cite news|author=李开周|title=古人习慣靠左走|date=2011年5月21日|publisher=羊城晚报|url=http://www.ycwb.com/epaper/ycwb/html/2011-05/21/content_1117757.htm|work=羊城晚报|pages=B10|accessdate=2011年11月29日|language=zh-hans|||}}</ref><ref>[http://www.myg3life.cn/mpage/edu/2011-10-22/4644.html 《轻松国学365》第669期“日之录”：《古代习慣靠左行驶》，2011年10月21日]</ref>。迎客时民众多数使用右手与对方迎礼，故自身身軀靠左。
在[[中国历史|古代中国]]，行人、马匹和车辆一般在通道靠左停留及行进，称为“左迎”<ref>{{cite news|author=李开周|title=古人习慣靠左走|date=2011年5月21日|publisher=羊城晚报|url=http://www.ycwb.com/epaper/ycwb/html/2011-05/21/content_1117757.htm|work=羊城晚报|pages=B10|accessdate=2011年11月29日|language=zh-hans}}</ref><ref>[http://www.myg3life.cn/mpage/edu/2011-10-22/4644.html 《轻松国学365》第669期“日之录”：《古代习慣靠左行驶》，2011年10月21日]</ref>。迎客时民众多数使用右手与对方迎礼，故自身身軀靠左。


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=== 主动变更通行方向 ===
=== 主动变更通行方向 ===
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19世纪后期[[清朝]]末年，南方省份和城市，例如[[上海]]、[[浙江]]和[[广东]]等地，由于受到[[英国]]和当时由英国管治的[[香港]]影响，左行规则更为普及；而在[[山东]]、[[直隶]]等北方省份，由于[[法国]]、[[德国]]、[[俄国]]及美国等国的影响，大多采用右行规则<ref name="羊城晚报档案">{{Cite web|url=http://www.ycwb.com/epaper/ycwb/html/2012-04/18/content_1372079.htm|title=中国为何“车马靠右行”|author=胡茂全|accessdate=2012-08-15|work=档案|publisher=羊城晚报|date=|||}}</ref>。
19世纪后期[[清朝]]末年，南方省份和城市，例如[[上海]]、[[浙江]]和[[广东]]等地，由于受到[[英国]]和当时由英国管治的[[香港]]影响，左行规则更为普及；而在[[山东]]、[[直隶]]等北方省份，由于[[法国]]、[[德国]]、[[俄国]]及美国等国的影响，大多采用右行规则<ref name="羊城晚报档案">{{Cite web|url=http://www.ycwb.com/epaper/ycwb/html/2012-04/18/content_1372079.htm|title=中国为何“车马靠右行”|author=胡茂全|accessdate=2012-08-15|work=档案|publisher=羊城晚报|date=}}</ref>。


1930年代的[[新生活运动]]规定车辆靠左行驶，而[[伪满洲国]]、[[蒙疆政府]]和[[日军]]占领区也采取左行规则。<ref name="羊城晚报档案"/>例如[[北平市]]的交通管理就有规定靠左行驶。<ref>[http://www.bjpopss.gov.cn/bjpssweb/show.aspx?id=10767&cid=32 南京国民政府时期北平的交通秩序管理] ，北京市哲学社会科学规划办公室资讯中心</ref>
1930年代的[[新生活运动]]规定车辆靠左行驶，而[[伪满洲国]]、[[蒙疆政府]]和[[日军]]占领区也采取左行规则。<ref name="羊城晚报档案"/>例如[[北平市]]的交通管理就有规定靠左行驶。<ref>[http://www.bjpopss.gov.cn/bjpssweb/show.aspx?id=10767&cid=32 南京国民政府时期北平的交通秩序管理] ，北京市哲学社会科学规划办公室资讯中心</ref>
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1949年1月22日[[东北行政委员会 (1946–1949)|东北行政委员会]]命令：自1949年3月1日起，车、马、行人一律改为右侧通行。
1949年1月22日[[东北行政委员会 (1946–1949)|东北行政委员会]]命令：自1949年3月1日起，车、马、行人一律改为右侧通行。


1949年[[中华人民共和国建国]]后，开始从[[苏联]]引进汽车并采用了苏联的右行规则。《城市交通规则》（1955年8月6日）第五条<ref>{{cite web |url=http://www.ahga.gov.cn/government/fagui/9guwuyuan/low_view3.htm |title=存档副本 |accessdate=2009-11-23 |||}}</ref>，《中华人民共和国道路交通管理条例》（1988年8月1日起施行）第六条<ref>[http://www.jincao.com/fa/law18.01.htm 中华人民共和国道路交通管理条例<!-- 机器人生成的标题 -->]</ref>，以及《[[中华人民共和国道路交通安全法]]》（2003年10月28日通过，2004年5月1日起施行）第三十五条都规定右侧通行。
1949年[[中华人民共和国建国]]后，开始从[[苏联]]引进汽车并采用了苏联的右行规则。《城市交通规则》（1955年8月6日）第五条<ref>{{cite web |url=http://www.ahga.gov.cn/government/fagui/9guwuyuan/low_view3.htm |title=存档副本 |accessdate=2009-11-23 }}</ref>，《中华人民共和国道路交通管理条例》（1988年8月1日起施行）第六条<ref>[http://www.jincao.com/fa/law18.01.htm 中华人民共和国道路交通管理条例<!-- 机器人生成的标题 -->]</ref>，以及《[[中华人民共和国道路交通安全法]]》（2003年10月28日通过，2004年5月1日起施行）第三十五条都规定右侧通行。


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=== 因政权更替而变更通行方向 ===
=== 因政权更替而变更通行方向 ===
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[[File:Tainan eki mae.jpg|右|缩略图|[[台湾日占时期]][[台南车站|台南驛]]前“左侧通行”告示]]
[[File:Tainan eki mae.jpg|right|thumb|[[台湾日占时期]][[台南车站|台南驛]]前“左侧通行”告示]]
由于台湾引进汽车时正值[[台湾日占时期|日占时期]]，故与[[日本]]同样采用左行制。二战后自1946年（民国35年）1月1日起，中国大陆一律改为右行、台湾为同年3月1日起实施。《違警罚法》自6月8日修正，6月19日公布起，至1991年6月29日废止全部条文，同日公布为止，第五十八条第七款明定，车马、行人，不按右侧前进，不聽禁止者，处20[[银圆|圆]]（[[新台币]]60元）以下[[罚鍰]]或申誡<!-- removed_ref site163 by WaitSpring-bot (template) -->。《道路交通管理处罚条例》自从1968年制定以来，历次版本都有规定汽车及慢车不靠右侧行驶的罚则。
由于台湾引进汽车时正值[[台湾日占时期|日占时期]]，故与[[日本]]同样采用左行制。二战后自1946年（民国35年）1月1日起，中国大陆一律改为右行、台湾为同年3月1日起实施。《違警罚法》自6月8日修正，6月19日公布起，至1991年6月29日废止全部条文，同日公布为止，第五十八条第七款明定，车马、行人，不按右侧前进，不聽禁止者，处20[[银圆|圆]]（[[新台币]]60元）以下[[罚鍰]]或申誡<!-- removed_ref site163 by WaitSpring-bot (template) -->。《道路交通管理处罚条例》自从1968年制定以来，历次版本都有规定汽车及慢车不靠右侧行驶的罚则。


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[[File:Keijo Public Hall.JPG|缩略图|朝鲜日据时期，京城府民馆（今首尔特别市议会）前实施左侧通行的街道]]
[[File:Keijo Public Hall.JPG|thumb|朝鲜日据时期，京城府民馆（今首尔特别市议会）前实施左侧通行的街道]]
韩国在[[大韩帝国]]时期即已存在右侧通行的明文规定。1905年12月30日的大韩帝国警务厅令第2号《街路管理规则》（{{lang|ko|가로관리규칙}}）中即记载了行人与马车的右侧通行原则。在[[朝鲜日占时期|日本殖民统治]]展开后，[[朝鲜总督府]]于1921年4月1日，在总督府令第142号《道路取締规则》（{{lang|ja|どうろとりしまりきそく}}）第七条中正式全面将人车的通行方向一律改为左行。
韩国在[[大韩帝国]]时期即已存在右侧通行的明文规定。1905年12月30日的大韩帝国警务厅令第2号《街路管理规则》（{{lang|ko|가로관리규칙}}）中即记载了行人与马车的右侧通行原则。在[[朝鲜日占时期|日本殖民统治]]展开后，[[朝鲜总督府]]于1921年4月1日，在总督府令第142号《道路取締规则》（{{lang|ja|どうろとりしまりきそく}}）第七条中正式全面将人车的通行方向一律改为左行。


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=== 右行国家中的左行地区 ===
=== 右行国家中的左行地区 ===
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[[File:Shenzhen Bay Bridge To HK on Shenzhen Side.jpg|缩略图|[[深圳湾口岸]]港方口岸区内道路采用与中国内地一致的右侧通行]]
[[File:Shenzhen Bay Bridge To HK on Shenzhen Side.jpg|thumb|[[深圳湾口岸]]港方口岸区内道路采用与中国内地一致的右侧通行]]
靠右行驶的中华人民共和国分别于1997年及1999年收回[[香港]]及[[澳门]]，成为[[特别行政区]]。因实行[[一国两制]]的关系，两地仍按传统靠左行驶，不需跟随[[中国大陆|中国内地]]的做法。
靠右行驶的中华人民共和国分别于1997年及1999年收回[[香港]]及[[澳门]]，成为[[特别行政区]]。因实行[[一国两制]]的关系，两地仍按传统靠左行驶，不需跟随[[中国大陆|中国内地]]的做法。


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[[澳门]]前[[宗主国]][[葡萄牙]]虽于1928年起改为靠右行驶，但因澳门从邻近的香港进口右舵车，而且当时[[国民政府|华南]]也是靠左行驶的，加上后来的政治因素，并无跟随葡萄牙本土的做法。
[[澳门]]前[[宗主国]][[葡萄牙]]虽于1928年起改为靠右行驶，但因澳门从邻近的香港进口右舵车，而且当时[[国民政府|华南]]也是靠左行驶的，加上后来的政治因素，并无跟随葡萄牙本土的做法。


连接香港、澳门、[[珠海]]三地的[[港珠澳大桥]]于2018年10月24日落成启用。虽然港澳两地皆习慣靠左行驶，但因大部分路段驶经中国内地水域，改跟随中国内地的标準靠右行驶，香港政府更因此修改交通法例配合。決定引起港澳两地市民争议<ref>{{cite web|url=http://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/152827/%E6%B8%AF%E7%8F%A0%E6%BE%B3%E5%A4%A7%E6%A9%8B-%E5%8D%9A%E8%A9%95-%E8%A1%8C%E8%BB%8A%E6%96%B9%E5%90%91%E7%88%AD%E8%AD%B0-%E9%A6%99%E6%B8%AF%E9%9D%A0%E5%B7%A6%E8%B5%B0%E5%AE%9A%E9%9D%A0%E5%8F%B3%E8%B5%B0|title=【港珠澳大桥．博评】行车方向争议：香港靠左走定靠右走？|publisher=香港01|date=2018-01-26|accessdate=2019-09-18}}</ref>。
连接香港、澳门、[[珠海]]三地的[[港珠澳大桥]]于2018年10月24日落成启用。虽然港澳两地皆习慣靠左行驶，但因大部分路段驶经中国内地水域，改跟随中国内地的标準靠右行驶，香港政府更因此修改交通法例配合。決定引起港澳两地市民争议<!-- removed_ref site208 by WaitSpring-bot (template) -->。


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{{Unreferenced section|time=2020-02-29T06:25:39+00:00}}
[[苏联]]时期，在[[莫斯科]]的主要城市干道中央开辟了供[[政治局]]委员和其他苏共和苏联国家高级领导人的专用车道。从路面划分上来看，这样的中央车道不属于道路的任何一侧，同时也没有固定的通行方向，也就是说，属于不确定方向的单向单车道公路。这种专用车道平时封闭，禁止其他车辆使用，在有苏共领导人车队经过时才开放，并且不受[[交通信号灯]]的管制。通过交通警察部门的管制和协调来避免出现两支车队在同一条车道上迎头行驶的现象。[[苏联解体]]后，[[俄罗斯]]的高级官员仍使用这些专用车道，此外俄罗斯“新贵”也可购买中央车道的使用权。还有一部分中央车道被改成了机动车左转弯等候区。
[[苏联]]时期，在[[莫斯科]]的主要城市干道中央开辟了供[[政治局]]委员和其他苏共和苏联国家高级领导人的专用车道。从路面划分上来看，这样的中央车道不属于道路的任何一侧，同时也没有固定的通行方向，也就是说，属于不确定方向的单向单车道公路。这种专用车道平时封闭，禁止其他车辆使用，在有苏共领导人车队经过时才开放，并且不受[[交通信号灯]]的管制。通过交通警察部门的管制和协调来避免出现两支车队在同一条车道上迎头行驶的现象。[[苏联解体]]后，[[俄罗斯]]的高级官员仍使用这些专用车道，此外俄罗斯“新贵”也可购买中央车道的使用权。还有一部分中央车道被改成了机动车左转弯等候区。


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[[File:Pyongyang_Toyota_Landcruiser.jpg|缩略图|[[平壤]][[羊角岛饭店]]前的一辆右舵[[丰田汽车|丰田]][[陆地巡洋舰]]（Land Cruiser）[[SUV]]，悬挂[[朝鲜人民军]]牌照]]
[[File:Pyongyang_Toyota_Landcruiser.jpg|thumb|[[平壤]][[羊角岛饭店]]前的一辆右舵[[丰田汽车|丰田]][[陆地巡洋舰]]（Land Cruiser）[[SUV]]，悬挂[[朝鲜人民军]]牌照]]
[[File:Tesla_Roadster_with_Japanese_license_plates.jpg|缩略图|日本有一辆左舵[[Tesla]]自家用自动车，悬挂白底绿字的车辆注册号牌]]
[[File:Tesla_Roadster_with_Japanese_license_plates.jpg|thumb|日本有一辆左舵[[Tesla]]自家用自动车，悬挂白底绿字的车辆注册号牌]]
基于安全等因素，大多数国家的交通法规不允许司机座位靠路边一侧的车辆上路行驶。但是在一些右行国家里，由于经济方面的原因，可以看到右舵车通行。造成这一现象的原因是这些国家可以以低廉的价格从邻近的左行国家进口淘汰的二手车。在[[俄罗斯]]的[[远东]]地区和[[朝鲜]]，可以看到大量来自[[日本]]的二手右軚车。在[[缅甸]]，也有许多购自[[新加坡]]、[[马来西亚]]和[[泰国]]的二手右軚车行驶。
基于安全等因素，大多数国家的交通法规不允许司机座位靠路边一侧的车辆上路行驶。但是在一些右行国家里，由于经济方面的原因，可以看到右舵车通行。造成这一现象的原因是这些国家可以以低廉的价格从邻近的左行国家进口淘汰的二手车。在[[俄罗斯]]的[[远东]]地区和[[朝鲜]]，可以看到大量来自[[日本]]的二手右軚车。在[[缅甸]]，也有许多购自[[新加坡]]、[[马来西亚]]和[[泰国]]的二手右軚车行驶。


在[[中国大陆]]，尤其是南方的[[广东]]等省，从1970年代末期到1980年代曾经从[[香港]]和[[日本]]获得了大量右軚车，包括新车和二手车，其来源包括正常进口、捐赠以及走私。这些车辆在取得合法牌照后可以上路行驶。但是根据新的[[中华人民共和国|中国]]道路交通法规，自1990年之后不再为新的右軚车发放牌照。但往返[[香港]]、[[澳门]]的车辆牌照及外国驻[[中国大陆]]的[[大使馆]]或[[领事馆]]车辆除外<ref>{{Cite web|title=Spotted In China: G50 Toyota Century V12 In Black, RHD|url=https://carnewschina.com/2018/04/03/spotted-in-china-g50-toyota-century-v12-in-black-rhd/|access-date=2021-08-05|date=2018-04-03|last=Wang|first=Author Joey|work=CarNewsChina.com|language=en-US|||}}</ref>。因此并未完全禁止右軚车。而在[[广东省]]，则经常可以见到悬挂中港牌、中澳牌的右軚车在道路上行驶。
在[[中国大陆]]，尤其是南方的[[广东]]等省，从1970年代末期到1980年代曾经从[[香港]]和[[日本]]获得了大量右軚车，包括新车和二手车，其来源包括正常进口、捐赠以及走私。这些车辆在取得合法牌照后可以上路行驶。但是根据新的[[中华人民共和国|中国]]道路交通法规，自1990年之后不再为新的右軚车发放牌照。但往返[[香港]]、[[澳门]]的车辆牌照及外国驻[[中国大陆]]的[[大使馆]]或[[领事馆]]车辆除外<ref>{{Cite web|title=Spotted In China: G50 Toyota Century V12 In Black, RHD|url=https://carnewschina.com/2018/04/03/spotted-in-china-g50-toyota-century-v12-in-black-rhd/|access-date=2021-08-05|date=2018-04-03|last=Wang|first=Author Joey|work=CarNewsChina.com|language=en-US}}</ref>。因此并未完全禁止右軚车。而在[[广东省]]，则经常可以见到悬挂中港牌、中澳牌的右軚车在道路上行驶。


左侧行车的[[日本]]，容许输入来自[[欧洲]]或[[北美]]的左軚车辆在日本行驶（商用车除外），这些左舵车辆通常在右面车头安裝一支棒，让司机知道车头右侧的位置，确保安全。由于大部分引进日本的左驾车皆属较高价位的欧美品牌，因此左軚车常給人较右軚车高级的先入为主印象，导致縱使车厂方面提供有右軚车型版本，许多购买进口车辆的日本人仍会刻意选择左軚车型以彰显自身的与众不同。另外，很多企业高阶主管都会僱用司机为自己开车，使用左軚车型可以方便司机停车后立刻在靠行人路的一边为坐在后座的僱主打开车门。
左侧行车的[[日本]]，容许输入来自[[欧洲]]或[[北美]]的左軚车辆在日本行驶（商用车除外），这些左舵车辆通常在右面车头安裝一支棒，让司机知道车头右侧的位置，确保安全。由于大部分引进日本的左驾车皆属较高价位的欧美品牌，因此左軚车常給人较右軚车高级的先入为主印象，导致縱使车厂方面提供有右軚车型版本，许多购买进口车辆的日本人仍会刻意选择左軚车型以彰显自身的与众不同。另外，很多企业高阶主管都会僱用司机为自己开车，使用左軚车型可以方便司机停车后立刻在靠行人路的一边为坐在后座的僱主打开车门。
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Andorra}}
| colspan="2" | {{Flagcountry|Andorra}}
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶<ref>{{Cite web|date=9 April 2021|title=Andorra Driving Guide 2021|url=https://internationaldriversassociation.com/andorra-driving-guide/||access-date=2021-06-17|website=International Drivers' Association|language=en}}</ref>
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶<ref>{{Cite web|date=2021-04-09|title=Andorra Driving Guide 2021|url=https://internationaldriversassociation.com/andorra-driving-guide/||access-date=2021-06-17|website=International Drivers' Association|language=en}}</ref>
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|内陆在法国和西班牙之间。
|内陆在法国和西班牙之间。
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| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶
| {{dts|1945|6|10}}
| {{dts|1945|6|10}}
|每年6月10日的周年纪念日仍被视为“Día de la Seguridad Vial”（道路安全日）。<ref>{{cite web|url=https://www.rosario.gov.ar/mr/epidemiologia/copy_of_efemerides/junio/10-de-junio-dia-mundial-de-la-seguridad-vial|title=10 de Junio: Día Mundial de la Seguridad Vial|access-date=13 December 2016}}</ref>
|每年6月10日的周年纪念日仍被视为“Día de la Seguridad Vial”（道路安全日）。<ref>{{cite web|url=https://www.rosario.gov.ar/mr/epidemiologia/copy_of_efemerides/junio/10-de-junio-dia-mundial-de-la-seguridad-vial|title=10 de Junio: Día Mundial de la Seguridad Vial|access-date=2016-12-13}}</ref>
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Armenia}}
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Bahamas}}
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| style="background: lightskyblue;"| 靠左行驶<ref name="tbr2015">{{cite web |title=Compilation of Foreign Motor Vehicle Import Requirements |url=https://www.trade.gov/td/otm/assets/auto/TBR2015Final.pdf |publisher=United States Department of Commerce International Trade Administration Office of Transportation and Machinery |access-date=9 April 2019 |date=December 2015}}</ref>
| style="background: lightskyblue;"| 靠左行驶<ref name="tbr2015">{{cite web |title=Compilation of Foreign Motor Vehicle Import Requirements |url=https://www.trade.gov/td/otm/assets/auto/TBR2015Final.pdf |publisher=United States Department of Commerce International Trade Administration Office of Transportation and Machinery |access-date=2019-04-09 |date=2015-12}}</ref>
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| 1973年之前的英国殖民地。加勒比岛屿。但大多数乘用车是左軚车。
| 1973年之前的英国殖民地。加勒比岛屿。但大多数乘用车是左軚车。
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Belarus}}
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| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶<ref>{{cite web |title=Driving in Belarus |url=https://www.autoeurope.co.uk/driving-information-belarus/ |website=autoeurope |access-date=11 April 2019}}</ref>
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第321行： 第320行：
| colspan="2" | {{Flagcountry|Belgium}}
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| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶
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| {{dts|1899}}<ref name="ida">{{cite web |title=The history of left- and right-hand traffic |url=https://idaoffice.org/posts/the-history-of-left-and-right-hand-traffic/ |website=International Driving Authority |access-date=11 April 2019}}</ref>
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第465行： 第464行：
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶
| {{dts|1946}}
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|右舵车不能注册或使用，但属于[[香港]]、[[澳门]]、驻中国的[[大使馆]]或[[领事馆]]的车辆除外。<ref>{{Cite web|url=https://carnewschina.com/2018/04/03/spotted-in-china-g50-toyota-century-v12-in-black-rhd/|title=Spotted In China: G50 Toyota Century V12 In Black, RHD|first=Joey|last=Wang|date=3 April 2018|website=CarNewsChina.com}}</ref>
|右舵车不能注册或使用，但属于[[香港]]、[[澳门]]、驻中国的[[大使馆]]或[[领事馆]]的车辆除外。<ref>{{Cite web|url=https://carnewschina.com/2018/04/03/spotted-in-china-g50-toyota-century-v12-in-black-rhd/|title=Spotted In China: G50 Toyota Century V12 In Black, RHD|first=Joey|last=Wang|date=2018-04-03|website=CarNewsChina.com}}</ref>
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Hong Kong}}
| colspan="2" | {{Flagcountry|Hong Kong}}
第620行： 第619行：
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶
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| 由于从日本进口的二手车成本低，格鲁吉亚约有40%的车辆是右軚车。{{citation needed|date=November 2020}}
| 由于从日本进口的二手车成本低，格鲁吉亚约有40%的车辆是右軚车。{{citation needed|date=2020-11}}
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Germany}}
| colspan="2" | {{Flagcountry|Germany}}
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶<ref>{{cite web|last1=Hillger|first1=Don|last2=Toth|first2=Garry|title=Right-Hand/Left-Hand Driving Customs|url=http://rammb.cira.colostate.edu/dev/hillger/driving-customs.htm|publisher=Colorado State University|access-date=13 December 2016}}</ref>
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶<ref>{{cite web|last1=Hillger|first1=Don|last2=Toth|first2=Garry|title=Right-Hand/Left-Hand Driving Customs|url=http://rammb.cira.colostate.edu/dev/hillger/driving-customs.htm|publisher=Colorado State University|access-date=2016-12-13}}</ref>
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第630行： 第629行：
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶
| {{dts|1974|8|4}}
| {{dts|1974|8|4}}
|英国殖民地直到1957年。加纳在1974年改用靠右塢，<ref>{{cite web|url=http://ghanalegal.com/?id=3&law=391&t=ghana-laws|title=Right-Hand Traffic Act|publisher=Ghanalegal.com|access-date=14 May 2014}}</ref><ref>{{Cite journal||journal=Daily Graphic|issue=7526|date=21 December 1974|page=9|title=Daily Graphic: Issue 7526 December 21 1974|last1=Nkrumah|first1=I. K.}}</ref><ref>{{cite web|url=http://cec.vcn.bc.ca/rdi/kw-trv.htm|title=Studies Among the Akan People of West Africa Community, Society, History, Culture; With Special Focus on the Kwawu by Phil Bartle, PhD|author=Phil Bartle|publisher=Cec.vcn.bc.ca|access-date=14 May 2014}}</ref>加纳还禁止右軚车辆——它禁止在1974年8月1日之后，即交通变化前三天重新注册右軚车辆。
|英国殖民地直到1957年。加纳在1974年改用靠右塢，<ref>{{cite web|url=http://ghanalegal.com/?id=3&law=391&t=ghana-laws|title=Right-Hand Traffic Act|publisher=Ghanalegal.com|access-date=2014-05-14}}</ref><ref>{{Cite journal||journal=Daily Graphic|issue=7526|date=1974-12-21|page=9|title=Daily Graphic: Issue 7526 December 21 1974|last1=Nkrumah|first1=I. K.}}</ref><ref>{{cite web|url=http://cec.vcn.bc.ca/rdi/kw-trv.htm|title=Studies Among the Akan People of West Africa Community, Society, History, Culture; With Special Focus on the Kwawu by Phil Bartle, PhD|author=Phil Bartle|publisher=Cec.vcn.bc.ca|access-date=2014-05-14}}</ref>加纳还禁止右軚车辆——它禁止在1974年8月1日之后，即交通变化前三天重新注册右軚车辆。
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Greece}}
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第688行： 第687行：
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Indonesia}}
| colspan="2" | {{Flagcountry|Indonesia}}
| style="background: lightskyblue;"| 靠左行驶<ref name="basement">{{cite web|title=Right-Hand Traffic versus Left-Hand Traffic|url=https://basementgeographer.com/right-hand-traffic-versus-left-hand-traffic/||||website=The Basement Geographer|access-date=22 November 2018}}</ref>
| style="background: lightskyblue;"| 靠左行驶<ref name="basement">{{cite web|title=Right-Hand Traffic versus Left-Hand Traffic|url=https://basementgeographer.com/right-hand-traffic-versus-left-hand-traffic/||||website=The Basement Geographer|access-date=2018-11-22}}</ref>
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|道路采用荷兰靠左行驶，道路采用荷兰、日本标準，铁路靠英国、铁路采用荷兰标準。城市铁路也使用了靠右行驶。<br/>1906年沒有变边，与荷兰不同。
|道路采用荷兰靠左行驶，道路采用荷兰、日本标準，铁路靠英国、铁路采用荷兰标準。城市铁路也使用了靠右行驶。<br/>1906年沒有变边，与荷兰不同。
第723行： 第722行：
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Japan}}
| colspan="2" | {{Flagcountry|Japan}}
| style="background: lightskyblue;"| 靠左行驶<ref>{{cite web| title = Why Does Japan Drive on the Left | publisher = 2pass.co.uk |url= http://www.2pass.co.uk/japan.htm | access-date=11 August 2006 }}</ref>
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|1924年頒布的靠左行驶法律，为少数非英殖民地国家之一。
|1924年頒布的靠左行驶法律，为少数非英殖民地国家之一。
第738行： 第737行：
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Kenya}}
| colspan="2" | {{Flagcountry|Kenya}}
| style="background: lightskyblue;"| 靠左行驶<ref>{{cite web|url=http://www.kra.go.ke/customs/faqcustoms2.html#Q1 |title=Customs Services Department – Frequently Asked Questions |publisher=KRA |access-date=12 December 2010}}</ref>
| style="background: lightskyblue;"| 靠左行驶<ref>{{cite web|url=http://www.kra.go.ke/customs/faqcustoms2.html#Q1 |title=Customs Services Department – Frequently Asked Questions |publisher=KRA |access-date=2010-12-12}}</ref>
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| 1963年之前是英属东非保护国的一部分。
| 1963年之前是英属东非保护国的一部分。
第760行： 第759行：
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶
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| 2012年，从日本进口了超过20,000辆廉价二手右軚汽车。<ref>{{cite news|title=Over 20,000 Right Hand Drive Cars Imported in Kyrgyzstan in 2012|url=http://www.satrapia.com/news/article/over-20000-right-hand-drive-cars-imported-in-kyrgyzstan-in-2012/|newspaper=The Gazette of Central Asia|date=8 May 2013|publisher=Satrapia}}</ref>
| 2012年，从日本进口了超过20,000辆廉价二手右軚汽车。<ref>{{cite news|title=Over 20,000 Right Hand Drive Cars Imported in Kyrgyzstan in 2012|url=http://www.satrapia.com/news/article/over-20000-right-hand-drive-cars-imported-in-kyrgyzstan-in-2012/|newspaper=The Gazette of Central Asia|date=2013-05-08|publisher=Satrapia}}</ref>
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Laos}}
| colspan="2" | {{Flagcountry|Laos}}
第845行： 第844行：
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶
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| 1960年之前[[法属西非]]的一部分。Fderîck和Zouérat之间的矿路是靠左耕。<ref>{{cite web|url=https://www.panoramio.com/photo/9441095?tag=Mauritania|title=Photo of All Change. Swop Over Point for the Traffic !|publisher=Panoramio|access-date=10 June 2012}}</ref>
| 1960年之前[[法属西非]]的一部分。Fderîck和Zouérat之间的矿路是靠左耕。<ref>{{cite web|url=https://www.panoramio.com/photo/9441095?tag=Mauritania|title=Photo of All Change. Swop Over Point for the Traffic !|publisher=Panoramio|access-date=2012-06-10}}</ref>
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Mauritius}}
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第914行： 第913行：
| colspan="2" | {{Flagcountry|Netherlands}}
| colspan="2" | {{Flagcountry|Netherlands}}
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶
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| {{dts|1906}}<ref name="NED">{{cite web|url=http://www.volkskrant.nl/economie/de-claim-links-rijden~a358071/|title=De Claim links rijden|work=De Volkskrant|language=nl|author=Peter van Ammelrooy|date=12 September 2009|access-date=14 May 2014}}</ref>
| {{dts|1906}}<ref name="NED">{{cite web|url=http://www.volkskrant.nl/economie/de-claim-links-rijden~a358071/|title=De Claim links rijden|work=De Volkskrant|language=nl|author=Peter van Ammelrooy|date=2009-09-12|access-date=2014-05-14}}</ref>
| 包括[[库拉索]]、[[圣马丁]]和阿鲁巴
| 包括[[库拉索]]、[[圣马丁]]和阿鲁巴
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| colspan="2" | {{Flagcountry|New Zealand}}
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| style="background: lightskyblue;"| 靠左行驶<ref>{{cite web |url= http://www.legislation.govt.nz/regulation/public/2004/0427/latest/DLM302188.html?search=qs_all%40act%40bill%40regulation_left+side+road_resel&p=1|title= 2.1 "Keeping Left" – Land Transport (Road User) Rule 2004 – New Zealand Legislation |publisher= New Zealand Government |access-date=28 November 2010}}</ref>
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| 这些太平洋岛屿，包括领土[[纽埃]]和[[库克群岛]]，都是前英国殖民地。
| 这些太平洋岛屿，包括领土[[纽埃]]和[[库克群岛]]，都是前英国殖民地。
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Oman}}
| colspan="2" | {{Flagcountry|Oman}}
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶<ref>{{cite web|access-date=8 August 2006|publisher=Foreign & Commonwealth Office (fco.gov.uk)|title=Travel advice by country, Oman|url=http://www.fco.gov.uk/en/travelling-and-living-overseas/travel-advice-by-country/middle-east-north-africa/oman|||}}</ref>
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶<ref>{{cite web|access-date=2006-08-08|publisher=Foreign & Commonwealth Office (fco.gov.uk)|title=Travel advice by country, Oman|url=http://www.fco.gov.uk/en/travelling-and-living-overseas/travel-advice-by-country/middle-east-north-africa/oman}}</ref>
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| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶
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|在[[俄罗斯远东]]，由于从附近的日本进口二手车，右軚车辆很常见。<ref name="rbth.com">{{cite web|url=https://www.rbth.com/business/2016/08/31/russian-far-east-is-still-attached-to-japanese-cars_625665 |title=Russian Far East is still attached to Japanese cars |publisher=Russia behind the headlines |date=31 August 2016 |access-date=12 August 2017}}</ref>莫斯科与[[梁赞]]、[[索莫夫斯卡亚线]]之间的铁路[[下诺夫哥罗德地铁]]和[[莫斯科河纜车]]使用靠左舷。
|在[[俄罗斯远东]]，由于从附近的日本进口二手车，右軚车辆很常见。<ref name="rbth.com">{{cite web|url=https://www.rbth.com/business/2016/08/31/russian-far-east-is-still-attached-to-japanese-cars_625665 |title=Russian Far East is still attached to Japanese cars |publisher=Russia behind the headlines |date=2016-08-31 |access-date=2017-08-12}}</ref>莫斯科与[[梁赞]]、[[索莫夫斯卡亚线]]之间的铁路[[下诺夫哥罗德地铁]]和[[莫斯科河纜车]]使用靠左舷。
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Rwanda}}
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第1,107行： 第1,106行：
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| colspan="2" | {{Flagcountry|South Africa}}
| colspan="2" | {{Flagcountry|South Africa}}
| style="background: lightskyblue;"| 靠左行驶<ref>{{cite web|title=Road Rules|url=http://www.sacarrental.com/road-rules.htm|work=SACarRental.com|access-date=15 February 2014|||}}</ref><ref>{{cite web|title=Driving in South Africa Information|url=http://www.drivesouthafrica.co.za/driving-information/south-africa/|work=drivesouthafrica.co.za|access-date=15 February 2014}}</ref>
| style="background: lightskyblue;"| 靠左行驶<ref>{{cite web|title=Road Rules|url=http://www.sacarrental.com/road-rules.htm|work=SACarRental.com|access-date=2014-02-15}}</ref><ref>{{cite web|title=Driving in South Africa Information|url=http://www.drivesouthafrica.co.za/driving-information/south-africa/|work=drivesouthafrica.co.za|access-date=2014-02-15}}</ref>
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| 1909年之前的英国殖民地。
| 1909年之前的英国殖民地。
第1,321行： 第1,320行：
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| colspan="2" | {{Flagcountry|Vanuatu}}
| colspan="2" | {{Flagcountry|Vanuatu}}
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶<ref>{{cite web| title = RHD/LHD Country Guide | publisher = toyota-gib.com |url= https://www.toyota-gib.com/eng/vehicle-sales/lhd-rhd-guide.html | access-date=22 September 2017 }}</ref>
| style="background: lightcoral;"| 靠右行驶<ref>{{cite web| title = RHD/LHD Country Guide | publisher = toyota-gib.com |url= https://www.toyota-gib.com/eng/vehicle-sales/lhd-rhd-guide.html | access-date=2017-09-22 }}</ref>
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| 1980年前由法国和英国共同管理。
| 1980年前由法国和英国共同管理。
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== 参考文献 ==
== 参考文献 ==
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== 参见 ==
== 参见 ==
* [[维也纳道路交通会议|维也纳公路交通公约]]
* [[维也纳道路交通会议|维也纳公路交通公约]]
取自“https://www.qiuwenbaike.cn/wiki/道路通行方向”