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[[File:Fujifilm NP-50 20080723.jpg| |
[[File:Fujifilm NP-50 20080723.jpg|thumb|200px|FujiFilm的NP-50鋰离子电池]] |
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'''蓄电池'''({{lang-en|'''Storage battery'''}}),俗称'''电瓶''',又称'''可充电电池'''({{lang-en|'''Rechargeable battery'''}}),泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次[[充电]]、反覆使用的[[化学能]][[电池]]总称。之所以可以充电是因为在接上外部电源后其化学作用能反向进行。制成蓄电池的化学品有很多种,其设计上亦各有不同;因此,其电压、容量、外观大小、重量也各有不同。现在日常生活中普通使用的有: |
'''蓄电池'''({{lang-en|'''Storage battery'''}}),俗称'''电瓶''',又称'''可充电电池'''({{lang-en|'''Rechargeable battery'''}}),泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次[[充电]]、反覆使用的[[化学能]][[电池]]总称。之所以可以充电是因为在接上外部电源后其化学作用能反向进行。制成蓄电池的化学品有很多种,其设计上亦各有不同;因此,其电压、容量、外观大小、重量也各有不同。现在日常生活中普通使用的有: |
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== 常见蓄电池种类 == |
== 常见蓄电池种类 == |
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=== [[鉛蓄电池]](Pb) === |
=== [[鉛蓄电池]](Pb) === |
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[[File:Photo-CarBattery.jpg| |
[[File:Photo-CarBattery.jpg|thumb|[[鉛蓄电池]]]] |
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早在1859在年已经面世,是最早发明的蓄电池。容量低,重量重,但可以提供非常稳定的电流,被广泛使用于汽车用电,替引擎提供启动电流。但因为[[鉛]]对环境有害、[[硫酸]]为腐蝕性液体,使用时应注意,弃置处理时需要小心回收,。 |
早在1859在年已经面世,是最早发明的蓄电池。容量低,重量重,但可以提供非常稳定的电流,被广泛使用于汽车用电,替引擎提供启动电流。但因为[[鉛]]对环境有害、[[硫酸]]为腐蝕性液体,使用时应注意,弃置处理时需要小心回收,。 |
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=== [[鎳氫电池]](Ni-MH) === |
=== [[鎳氫电池]](Ni-MH) === |
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[[File:Eneloop (1).jpg| |
[[File:Eneloop (1).jpg|thumb|低自放电鎳氫(NiMH)电池]] |
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电压与鎳鎘同样是1.2V,早期容量只略大于鎳鎘电池,而输出电流比鎳鎘低及自放电较大,但随着技术成熟,鎳氫电池的容量大增,输出电流比鎳鎘电池更大,特定产品更能输出电流达10C以上(这类鎳氫容量会较一般形号略細),也不像鎳鎘电池含有毒物质,算是环保电池,而且无记憶效应,2005年更推出了新款的[[低自放电鎳氫电池]]大大改善了自放电的问题,甚至比鋰离子电池还低,因此鎳氫电池可以说已经完全取代鎳鎘电池,应用面更广泛。 |
电压与鎳鎘同样是1.2V,早期容量只略大于鎳鎘电池,而输出电流比鎳鎘低及自放电较大,但随着技术成熟,鎳氫电池的容量大增,输出电流比鎳鎘电池更大,特定产品更能输出电流达10C以上(这类鎳氫容量会较一般形号略細),也不像鎳鎘电池含有毒物质,算是环保电池,而且无记憶效应,2005年更推出了新款的[[低自放电鎳氫电池]]大大改善了自放电的问题,甚至比鋰离子电池还低,因此鎳氫电池可以说已经完全取代鎳鎘电池,应用面更广泛。 |
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=== [[鋰离子电池]](Li-ion) === |
=== [[鋰离子电池]](Li-ion) === |
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[[File:Lithiumion-laptop-battery-internals.jpg| |
[[File:Lithiumion-laptop-battery-internals.jpg|thumb|这是由一手提电脑电池解拆出来的鋰离子电池及其附属保护电路]] |
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鋰离子电池电压约3.6-3.7V(完全充满时4.2V),是目前被广泛应用的蓄电池之中[[能量密度]]最高者,也即最轻,而且无[[记憶效应]]及低自放电,但仍有缺点,制造成本较其他广泛使用的蓄电池高,安全性较差。也曾有行动电话、笔记电脑的鋰电池冒烟、起火、爆炸等案例(大部份多由不当使用或劣质电芯肇因)。鋰离子电池的自放电,狀況最差时,飽电下在室温25℃环境中每三个月约失去总容量20%。<ref name="Battery University: Store_Batteries">{{cite web|url=http://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_store_batteries |title=Battery University: How to Store Batteries}}</ref>然而先进的鋰离子电池制程技术可以克服这项缺点,安全性也提高,但其成本相对较高。 |
鋰离子电池电压约3.6-3.7V(完全充满时4.2V),是目前被广泛应用的蓄电池之中[[能量密度]]最高者,也即最轻,而且无[[记憶效应]]及低自放电,但仍有缺点,制造成本较其他广泛使用的蓄电池高,安全性较差。也曾有行动电话、笔记电脑的鋰电池冒烟、起火、爆炸等案例(大部份多由不当使用或劣质电芯肇因)。鋰离子电池的自放电,狀況最差时,飽电下在室温25℃环境中每三个月约失去总容量20%。<ref name="Battery University: Store_Batteries">{{cite web|url=http://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_store_batteries |title=Battery University: How to Store Batteries}}</ref>然而先进的鋰离子电池制程技术可以克服这项缺点,安全性也提高,但其成本相对较高。 |
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![[鋰空气电池]]<ref>{{cite web |url=http://www.ornl.gov/ccsd_registrations/battery/presentations/Session4-350-Johnson.pdf |title=存档副本 |accessdate=2013-01-05 |
![[鋰空气电池]]<ref>{{cite web |url=http://www.ornl.gov/ccsd_registrations/battery/presentations/Session4-350-Johnson.pdf |title=存档副本 |accessdate=2013-01-05 }}</ref> |
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!Li-air |
!Li-air |
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| 0.94-1.44<ref>{{cite news| url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7577493.stm | work=BBC News | title=Solar plane makes record flight | date=2008-08-24 | accessdate=2010-04-10}}</ref> |
| 0.94-1.44<ref>{{cite news| url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7577493.stm | work=BBC News | title=Solar plane makes record flight | date=2008-08-24 | accessdate=2010-04-10}}</ref> |
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| 400<ref>{{cite web |url=http://www.polyplus.com/inproperty/patents/pat6358643.PDF |title=存档副本 |accessdate=2016-02-07 |
| 400<ref>{{cite web |url=http://www.polyplus.com/inproperty/patents/pat6358643.PDF |title=存档副本 |accessdate=2016-02-07 }}</ref> |
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![[钠离子电池]]<ref name="sodiumion">{{cite web |url=http://www.aquionenergy.com/technology |title=Aquion energy |publisher=Aquion energy |date= |accessdate=2012-08-14 |
![[钠离子电池]]<ref name="sodiumion">{{cite web |url=http://www.aquionenergy.com/technology |title=Aquion energy |publisher=Aquion energy |date= |accessdate=2012-08-14 }}</ref> |
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!Na-ion |
!Na-ion |
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| ?<sup>p</sup><ref>{{cite web |url=http://www.excellatron.com/pilotline.htm |title=the Company |publisher=Excellatron |date= |accessdate=2012-08-14 |
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|1.15-1.55 |
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|0.09-0.13 |
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|25-35<ref>{{cite web |url=http://www.vrb.unsw.edu.au/ |title=Vanadium Redox Battery |publisher=Vrb.unsw.edu.au |date= |accessdate=2012-08-14 |
|25-35<ref>{{cite web |url=http://www.vrb.unsw.edu.au/ |title=Vanadium Redox Battery |publisher=Vrb.unsw.edu.au |date= |accessdate=2012-08-14 }}</ref> |
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| 4.54<ref>{{cite web |url=http://www.evworld.com/article.cfm?storyid=465 |title=EVWORLD FEATURE: Fuel Cell Disruptor - Part 2:BROOKS FUEL CELL |publisher=Evworld.com |date= |accessdate=2012-08-14 |
| 4.54<ref>{{cite web |url=http://www.evworld.com/article.cfm?storyid=465 |title=EVWORLD FEATURE: Fuel Cell Disruptor - Part 2:BROOKS FUEL CELL |publisher=Evworld.com |date= |accessdate=2012-08-14 }}</ref> |
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