秭归长江大桥：修订间差异

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'''秭归长江大桥'''，原名'''“香溪长江大桥”'''，位于中国[[湖北省]][[宜昌市]][[秭归县]]，是[[中华人民共和国国务院|国务院]]《[[三峡工程|三峡]]后续工作规划》和《湖北省公路水路交通运输发展“[[十二五]]”规划》的重点建设项目之一，也是拟建的湖北省骨架公路网中第6纵的第2条支线跨越[[长江]]的节点工程。大桥起于秭归县[[郭家坝镇]]东侧，接 {{中国省道名|334|P=湖北}}，于[[兵书宝剑峡]]跨越长江，桥长883.2米。为原“香溪长江公路大桥工程”的主体部分，于2015年8月28日正式开工，建设工期4年，于2019年9月27日全面建成通车<ref name="dg">{{cite web|url=http://finance.inewsweek.cn/20150828,85965.html|title=香溪长江公路大桥湖北秭归县动工|author=郭晓莹 董晓斌|date=2015-08-28|publisher=中新财经|||}}</ref>，是宜昌市境内的第7座长江大桥<ref name="cb">{{cite web | url=http://www.zigui.gov.cn/2014-04/11/cms658685article.shtml | title=香溪长江公路大桥初步设计获得交通运输部批复 | publisher=三峡秭归在线 | date=2014-04-11 | accessdate=2014-07-17 | author=马尚钦 | | | }}</ref><ref name="xxgk">{{cite web | url=http://xxgk.yichang.gov.cn/gov/jcms_files/jcms1/web55/site/art/2013/9/3/art_9417_463504.html | title=宜昌香溪长江公路大桥桥型方案汇报会顺利召开 | publisher=宜昌市政府信息公开 | date=2013-09-03 | accessdate=2014-07-17 | author=宜昌市公路管理局 | | | }}</ref><ref name="cn3x">{{cite web | url=http://www.cn3x.com.cn/zt/content/2013-06/24/content_415339.htm | title=香溪长江公路大桥预计年内正式开工 | publisher=三峡宜昌网 | date=2013-06-24 | accessdate=2014-07-17 | author=章良 裴姝婧 王道禹 | | | }}</ref>。
'''秭归长江大桥'''，原名'''“香溪长江大桥”'''，位于中国[[湖北省]][[宜昌市]][[秭归县]]，是[[中华人民共和国国务院|国务院]]《[[三峡工程|三峡]]后续工作规划》和《湖北省公路水路交通运输发展“[[十二五]]”规划》的重点建设项目之一，也是拟建的湖北省骨架公路网中第6纵的第2条支线跨越[[长江]]的节点工程。大桥起于秭归县[[郭家坝镇]]东侧，接 {{中国省道名|334|P=湖北}}，于[[兵书宝剑峡]]跨越长江，桥长883.2米。为原“香溪长江公路大桥工程”的主体部分，于2015年8月28日正式开工，建设工期4年，于2019年9月27日全面建成通车<ref name="dg">{{cite web|url=http://finance.inewsweek.cn/20150828,85965.html|title=香溪长江公路大桥湖北秭归县动工|author=郭晓莹 董晓斌|date=2015-08-28|publisher=中新财经}}</ref>，是宜昌市境内的第7座长江大桥<ref name="cb">{{cite web | url=http://www.zigui.gov.cn/2014-04/11/cms658685article.shtml | title=香溪长江公路大桥初步设计获得交通运输部批复 | publisher=三峡秭归在线 | date=2014-04-11 | accessdate=2014-07-17 | author=马尚钦 }}</ref><ref name="xxgk">{{cite web | url=http://xxgk.yichang.gov.cn/gov/jcms_files/jcms1/web55/site/art/2013/9/3/art_9417_463504.html | title=宜昌香溪长江公路大桥桥型方案汇报会顺利召开 | publisher=宜昌市政府信息公开 | date=2013-09-03 | accessdate=2014-07-17 | author=宜昌市公路管理局 }}</ref><ref name="cn3x">{{cite web | url=http://www.cn3x.com.cn/zt/content/2013-06/24/content_415339.htm | title=香溪长江公路大桥预计年内正式开工 | publisher=三峡宜昌网 | date=2013-06-24 | accessdate=2014-07-17 | author=章良 裴姝婧 王道禹 }}</ref>。


== 香溪长江公路大桥 ==
== 香溪长江公路大桥 ==
“香溪长江公路大桥工程”是由多座特大型桥梁、隧道及大型滑坡处置组成的项目群，工程包括“五桥一隧”： 香溪长江大桥、[[香溪河大桥]]、灵观台大桥、AK0+180大桥、三岔沟大桥、吴家沟隧道。工程起点在秭归县郭家坝镇米仓口隧道出口约290米处，接 {{中国省道名|334|P=湖北}}，于兵书宝剑峡跨越长江，再于刘家坝跨越[[香溪河]]，终点位于香溪河西岸的[[归州镇]]向家店，复接 {{中国省道名|225|P=湖北}}，全长5.419公里。由武汉市政建设集团作为牵头方与中铁大桥局七公司、武汉市市政路桥有限公司组成联合体投资建设，是湖北省公路领域首个[[政府和社会资本合作]]（PPP）项目，概算总投资约21亿元人民币，批复建设工期48个月<ref name="kaigong">{{cite web|url=http://news.cnhubei.com/xw/jj/201508/t3369296.shtml|title=湖北公路领域首个PPP项目香溪长江公路大桥正式开工|author=周鹏 郑家裕 肖鹏程|date=2015-08-28|publisher=荆楚网|access-date=2015-08-30|||}}</ref>。其中，“香溪长江大桥”于2019年2月更名为“秭归长江大桥”<ref>{{cite web |author=周陶 汪勤 |title=以后，请叫我“秭归长江大桥” |url=http://www.zigui.gov.cn/2019/0211/769046.shtml |publisher=三峡秭归在线 |accessdate=2019-09-12 |date=2019-02-11 }}{{Dead link|date=2020年7月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>。
“香溪长江公路大桥工程”是由多座特大型桥梁、隧道及大型滑坡处置组成的项目群，工程包括“五桥一隧”： 香溪长江大桥、[[香溪河大桥]]、灵观台大桥、AK0+180大桥、三岔沟大桥、吴家沟隧道。工程起点在秭归县郭家坝镇米仓口隧道出口约290米处，接 {{中国省道名|334|P=湖北}}，于兵书宝剑峡跨越长江，再于刘家坝跨越[[香溪河]]，终点位于香溪河西岸的[[归州镇]]向家店，复接 {{中国省道名|225|P=湖北}}，全长5.419公里。由武汉市政建设集团作为牵头方与中铁大桥局七公司、武汉市市政路桥有限公司组成联合体投资建设，是湖北省公路领域首个[[政府和社会资本合作]]（PPP）项目，概算总投资约21亿元人民币，批复建设工期48个月<ref name="kaigong">{{cite web|url=http://news.cnhubei.com/xw/jj/201508/t3369296.shtml|title=湖北公路领域首个PPP项目香溪长江公路大桥正式开工|author=周鹏 郑家裕 肖鹏程|date=2015-08-28|publisher=荆楚网|access-date=2015-08-30}}</ref>。其中，“香溪长江大桥”于2019年2月更名为“秭归长江大桥”<ref>{{cite web |author=周陶 汪勤 |title=以后，请叫我“秭归长江大桥” |url=http://www.zigui.gov.cn/2019/0211/769046.shtml |publisher=三峡秭归在线 |accessdate=2019-09-12 |date=2019-02-11 }}{{Dead link|date=2020年7月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>。


香溪长江公路大桥是完善湖北省“六纵五横一环”骨架公路网的重要接线工程，是带动“一江两山”旅游开发项目的重要控制性和基础性工程之一，也是宜昌[[中华人民共和国特大城市列表|特大城市]]“三环”线的节点工程。该工程建成后，彻底打破了秭归县长江两岸交通一直以来依靠汽车[[轮渡]]的现状，使[[国家高速公路]][[沪蓉高速公路|沪蓉线]]和[[沪渝高速公路|沪渝线]]相互连通，把[[长江三峡]]、[[神农架]]、[[武当山]]等黄金[[旅游]]区以最便捷的路线连为一体，加速推进大三峡旅游开发、农业发展，对改善三峡库区民众生产生活条件和[[移民]]安稳致富具有非常重要的意义<ref name="kaigong"/>。
香溪长江公路大桥是完善湖北省“六纵五横一环”骨架公路网的重要接线工程，是带动“一江两山”旅游开发项目的重要控制性和基础性工程之一，也是宜昌[[中华人民共和国特大城市列表|特大城市]]“三环”线的节点工程。该工程建成后，彻底打破了秭归县长江两岸交通一直以来依靠汽车[[轮渡]]的现状，使[[国家高速公路]][[沪蓉高速公路|沪蓉线]]和[[沪渝高速公路|沪渝线]]相互连通，把[[长江三峡]]、[[神农架]]、[[武当山]]等黄金[[旅游]]区以最便捷的路线连为一体，加速推进大三峡旅游开发、农业发展，对改善三峡库区民众生产生活条件和[[移民]]安稳致富具有非常重要的意义<ref name="kaigong"/>。
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秭归长江大桥采用桥型为主跨531.5米的中承式钢箱桁架[[拱桥]]<ref name="dg" />，是世界上跨度最长的钢箱桁架推力拱桥。桥面宽32.3米，桥身由23节巨型钢桁片组成，每个钢桁片最重达263[[公吨]]，最轻的亦有33.4公吨<ref name="自动生成1">{{cite web |author=郑家录 周陶 宋黎立 郑家裕 |title=香溪长江大桥主拱顺利合龙 |url=http://www.zigui.gov.cn/2018/0522/713419.shtml |publisher=三峡秭归在线 |accessdate=2019-09-12 |date=2018-05-22 }}{{Dead link|date=2020年7月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>。全线采用四车道一级公路标准，设计速度60[[公里/小时]]，桥涵设计汽车[[荷载]]为公路-Ⅰ级。设计单位为湖北省交通规划设计院<ref name="cb"/><ref name="xxgk"/>。在长江[[水位]]最高175米时，大桥梁面距离水面为118米，拱顶最高点离水面高达176米<ref name="kaigong"/>。
秭归长江大桥采用桥型为主跨531.5米的中承式钢箱桁架[[拱桥]]<ref name="dg" />，是世界上跨度最长的钢箱桁架推力拱桥。桥面宽32.3米，桥身由23节巨型钢桁片组成，每个钢桁片最重达263[[公吨]]，最轻的亦有33.4公吨<ref name="自动生成1">{{cite web |author=郑家录 周陶 宋黎立 郑家裕 |title=香溪长江大桥主拱顺利合龙 |url=http://www.zigui.gov.cn/2018/0522/713419.shtml |publisher=三峡秭归在线 |accessdate=2019-09-12 |date=2018-05-22 }}{{Dead link|date=2020年7月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>。全线采用四车道一级公路标准，设计速度60[[公里/小时]]，桥涵设计汽车[[荷载]]为公路-Ⅰ级。设计单位为湖北省交通规划设计院<ref name="cb"/><ref name="xxgk"/>。在长江[[水位]]最高175米时，大桥梁面距离水面为118米，拱顶最高点离水面高达176米<ref name="kaigong"/>。


大桥的桥身颜色最初设计为白色，因秭归县是“[[脐橙]]之乡”而改为采用橙色，与脐橙颜色相一致。秭归长江大桥最初设计宽度是23米，施工设计时决定采纳当地民众建议，在车道两侧增加[[人行道]]及观光通道。秭归县是[[中国历史|中国古代历史]]人物[[王昭君]]和[[屈原]]的故乡，大桥的设计融合了地方文化特色及历史元素：秭归长江大桥设计为拱桥，形如[[彩虹]]，象征屈原精神<ref>{{cite web | url=http://www.zigui.gov.cn/2014-04/14/cms658824article.shtml | title=香溪长江公路大桥初步设计通过交通部批复 | publisher=三峡秭归在线 | date=2014-04-14 | accessdate=2014-07-17 | author=李毅 马尚钦 王奎 | | | }}</ref>。
大桥的桥身颜色最初设计为白色，因秭归县是“[[脐橙]]之乡”而改为采用橙色，与脐橙颜色相一致。秭归长江大桥最初设计宽度是23米，施工设计时决定采纳当地民众建议，在车道两侧增加[[人行道]]及观光通道。秭归县是[[中国历史|中国古代历史]]人物[[王昭君]]和[[屈原]]的故乡，大桥的设计融合了地方文化特色及历史元素：秭归长江大桥设计为拱桥，形如[[彩虹]]，象征屈原精神<ref>{{cite web | url=http://www.zigui.gov.cn/2014-04/14/cms658824article.shtml | title=香溪长江公路大桥初步设计通过交通部批复 | publisher=三峡秭归在线 | date=2014-04-14 | accessdate=2014-07-17 | author=李毅 马尚钦 王奎 }}</ref>。


== 历程 ==
== 历程 ==
* 2009年，秭归县编制“三峡后续工作规划”，将大桥项目纳入其中，并编制工程[[可行性研究]]报告。<ref name="cn3x"/>
* 2009年，秭归县编制“三峡后续工作规划”，将大桥项目纳入其中，并编制工程[[可行性研究]]报告。<ref name="cn3x"/>
* 2010年4月12日，大桥工程可行性研究报告通过[[湖北省交通运输厅]]审查。<ref>{{cite web | url=http://www.hb.chinanews.com/news/2010/0412/50841.html | title=宜昌香溪长江公路大桥工程可行性报告获审查通过 | publisher=湖北新闻网 | date=2010-04-12 | accessdate=2014-07-17 | author=马尚钦 | | | }}</ref>
* 2010年4月12日，大桥工程可行性研究报告通过[[湖北省交通运输厅]]审查。<ref>{{cite web | url=http://www.hb.chinanews.com/news/2010/0412/50841.html | title=宜昌香溪长江公路大桥工程可行性报告获审查通过 | publisher=湖北新闻网 | date=2010-04-12 | accessdate=2014-07-17 | author=马尚钦 }}</ref>
* 2011年10月19日，大桥可行性研究报告通过[[国家发改委]]专家组评审。<ref>{{cite web | url=http://hbrb.cnhubei.com/HTML/hbrb/20111021/hbrb1536724.html | title=香溪长江公路大桥通过评审 | publisher=湖北日报 | date=2011-10-21 | accessdate=2014-07-17 | author=李先宏 刘紫荣 郑琼 | | | }}</ref>
* 2011年10月19日，大桥可行性研究报告通过[[国家发改委]]专家组评审。<ref>{{cite web | url=http://hbrb.cnhubei.com/HTML/hbrb/20111021/hbrb1536724.html | title=香溪长江公路大桥通过评审 | publisher=湖北日报 | date=2011-10-21 | accessdate=2014-07-17 | author=李先宏 刘紫荣 郑琼 }}</ref>
* 2012年10月18日，国家发改委正式批准立项。<ref>{{cite web | url=http://www.zigui.gov.cn/2012-10/21/cms585109article.shtml | title=香溪长江公路大桥通过立项 | publisher=三峡商报 | date=2012-10-21 | accessdate=2014-07-17 | author=叶小梅 秦琼 王道禹 | | | }}</ref>
* 2012年10月18日，国家发改委正式批准立项。<ref>{{cite web | url=http://www.zigui.gov.cn/2012-10/21/cms585109article.shtml | title=香溪长江公路大桥通过立项 | publisher=三峡商报 | date=2012-10-21 | accessdate=2014-07-17 | author=叶小梅 秦琼 王道禹 }}</ref>
* 2013年6月17日，大桥工程可行性研究报告获得国家发改委审议通过。<ref name="cn3x"/>
* 2013年6月17日，大桥工程可行性研究报告获得国家发改委审议通过。<ref name="cn3x"/>
* 2014年3月28日，大桥初步设计获得[[中华人民共和国交通运输部|交通运输部]]正式批复。<ref name="cb"/>
* 2014年3月28日，大桥初步设计获得[[中华人民共和国交通运输部|交通运输部]]正式批复。<ref name="cb"/>
* 2014年4月15日，湖北省交通运输厅在[[武汉市]]主持召开大桥技术设计咨询会。<ref>{{cite web | url=http://www.moc.gov.cn/st2010/hubei/hb_jiaotongxw/jtxw_wenzibd/201404/t20140421_1608130.html | title=香溪长江公路大桥技术设计咨询会顺利召开 | publisher=湖北省交通运输厅 | date=2014-04-21 | accessdate=2014-07-17 | author= | | | }}</ref>
* 2014年4月15日，湖北省交通运输厅在[[武汉市]]主持召开大桥技术设计咨询会。<ref>{{cite web | url=http://www.moc.gov.cn/st2010/hubei/hb_jiaotongxw/jtxw_wenzibd/201404/t20140421_1608130.html | title=香溪长江公路大桥技术设计咨询会顺利召开 | publisher=湖北省交通运输厅 | date=2014-04-21 | accessdate=2014-07-17 | author= }}</ref>
* 2015年8月28日，香溪长江公路大桥正式动工。<ref name="kaigong" />
* 2015年8月28日，香溪长江公路大桥正式动工。<ref name="kaigong" />
* 2018年5月22日，秭归长江大桥主拱成功合龙。<ref name="自动生成1" />
* 2018年5月22日，秭归长江大桥主拱成功合龙。<ref name="自动生成1" />
取自“https://www.qiuwenbaike.cn/wiki/秭归长江大桥”