昌九城际线：修订间差异

|min_radius= 一般4000m，困难3500m（九江-乐化东）<ref>{{Cite web |url=http://www.chinaqking.com/%D4%AD%B4%B4%D7%F7%C6%B7/2009/50435.html |title=昌九城际铁路桥梁工程设计技术 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref><br /> 一般3500m，困难2800m（乐化东-南昌西）<ref>[http://rebcenter.com/projectInfo/projectInfoContent.action?id=233 向塘至莆田铁路]</ref>

线路于2007年6月28日开工，最初计划2010年11月30日竣工，但是2009年的施工顺利所以计划提至2010年6月30日开通<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2010/04/01/011340621.shtml |title=昌九城际铁路有望本月验交 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>，实际上至2010年8月28日全线才正式连通并具备开通运营条件，于9月20日通车<ref>{{Cite web |url=http://chnrailway.com/news/2010914/2010914145835939802.shtml |title=9月20日昌九城际铁路正式开通 明起所有售票点开始卖票（图） |accessdate=2010-09-14 |||}}</ref>，成为江西省境内第一条城际高速铁路<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2007/06/28/002509435.shtml |title=江西第一条城际铁路—昌九城际铁路今开工 |accessdate=2009-08-29 |||}}</ref>。昌九城际线北端自[[庐山站]]通过联络线与[[武九铁路]]连接，南端自[[乐化东站]]分别接入既有[[南昌北站]]与[[京九铁路]]连接，以及[[南昌西站]]与[[昌福铁路]]相连<ref>{{Cite web |url=http://news.xinhuanet.com/local/2010-09/20/c_12589057.htm |title=昌九城际铁路开通运营 |accessdate=2010-09-20 |publisher=新华网 |date=2010-09-20 |||}}</ref>。

[[九江站]]配合昌九城际线工程进行了站台扩建并改用了无柱雨棚<ref>{{Cite web |url=http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-TDBS200911004.htm |title=武九客车联络线引入九江站方案探讨 |accessdate=2014-07-25 |||}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.tudou.com/programs/view/AnMt7pE1J_E/ |title=九江站无柱雨棚施工方案 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>，而南昌站改造受到火车站东广场拆迁问题至在2014年才开工。

[[乐化东站]]将不办理客运业务，实际上该站只是按照线路所的规格建设<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2010/05/19/011385680.shtml |title=昌九城际铁路进入倒计时 乐化站不办理客运业务 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>，而南昌西站所在的区间乐化东-南昌西区间是属于[[向莆铁路]]工程并还在施工中故不启用，开通初期南昌市的客运乘降全部由南昌站承当<ref>{{Cite web |url=http://jj.jxnews.com.cn/system/2010/08/02/011445823.shtml |title=南昌西客站建设中 昌九城际将从南昌站始发 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>。

2013年1月10日铁道部正式批复向莆铁路线路正式命名，乐化东站至南昌西站归入昌九城际线<ref>{{Cite web |url=http://jxfz.jxnews.com.cn/system/2013/01/16/012253427.shtml |title=1月10日铁道部批复向莆铁路线路正式命名 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.gov.cn/jrzg/2013-01/17/content_2314240.htm |title=南昌铁路局：向莆铁路正式命名为昌福线、永莆线 |accessdate=2013-07-06 |||}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://news.163.com/13/0116/20/8LCA44AH00014JB6.html |title=向莆铁路正式命名为昌福线和永莆线年内将全线通车 |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>。

2005年3月31日原[[中华人民共和国铁道部|铁道部]]部长[[刘志军]]和江西省领导正式签订了“十一五”江西的铁路建设规划<ref>{{Cite web |url=http://www.jxnews.com.cn/xxrb/system/2005/12/19/002178315.shtml |title=南昌到九江只需半个多小时 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>；该项目在2005年12月的省长报告中提出<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2005/12/15/002177387.shtml |title=省长报告中的江西2005年和2006年 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>，根据随后的报道线路全长120公里，设计时速是200公里/小时；计划在2006年开工并在2008年完工，江西省政府将承担一半项目资金<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2005/12/19/002178340.shtml |title=昌九城际轨道明年开建 届时两地仅需半小时左右 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>。

2006年3月<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2006/03/07/002216722.shtml |title=昌九城际轨道有望7月开工 |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>4月<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2006/04/20/002244080.shtml |title=昌九城际轨道交通线定测勘探启动 |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>开始了项目相关的勘测；3月14日铁道部发布《关于成立昌九城际轨道交通公司筹备组的通知》（铁劳卫函〔2006〕186号），2006年3月14日起，成立昌九城际轨道交通公司筹备组。<ref>[http://www.china-mor.gov.cn/zwzc/tdgk/201012/t20101228_3497.html 2006年铁道概况]</ref>

根据同9月份的规划显示全线长131．27公里，新建114．07公里，利用既有线17．2公里，而时速为200公里/小时但是平面预留提速条件<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2006/09/27/002345454.shtml |title=南昌至九江可望40分钟直达 |access-date=2014-07-03 |||}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2006/09/28/002345561.shtml |title=61亿打造昌九城际铁路(图) |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>；当时计划在2006年11月底开建<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2006/11/23/002379017.shtml |title=昌九城际铁路将在月底开建 |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>；但是最终没有在2006年开工。

2006年12月28日《关于新建九江至南昌城际铁路工程可行性研究报告的批复》（铁计函〔２００６〕１１０６号）<ref>[http://paper.cs.com.cn/epaper02/html/2008-11/10/content_18653246.htm （上接第A09版） ]</ref><ref name="自动生成1">{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2007/06/27/002508238.shtml |title=昌九城际铁路明日开工 2009年底竣工 停靠7站 |access-date=2014-07-03 |||}}</ref><ref>[http://jt.sz.bendibao.com/news/2015728/715351.htm 昌九高铁开通时间及发展历程]</ref>

2007年4月的数据显示铁路设计时速改为200公里/小时，并预留250公里/小时<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2007/04/18/002468381.shtml |title=昌九城际铁路上半年开工 |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>，同月开始站前重点工程监理招标公告<ref>[http://www.chinahighway.com/news/2007/176675.php 建铁路九江至南昌城际线站前重点工程监理招标公告]</ref>

2007年6月28日开工<ref name="自动生成1" /><ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2007/06/28/002509435.shtml |title=江西第一条城际铁路—昌九城际铁路今开工(图) |accessdate=2009-08-29 |||}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2007/06/29/002510200.shtml |title=昌九城际铁路昨日开建 |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>，原计划于2010年6月建成通车<ref>{{Cite web |url=http://jndsb.jxnews.com.cn/system/2007/11/20/002614074.shtml |title=昌九城际铁路本月全线动工 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>。

2008年1月16日关键控制工程熊家特大桥开工<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2008/01/17/002659753.shtml |title=昌九城际铁路熊家特大桥开工 |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>；3月8日全线开工<ref>{{Cite web |url=http://jj.jxnews.com.cn/system/2008/03/11/002698046.shtml |title=昌九城际铁路全面开工 |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>。

2009年1月13日乐化特大桥正式开始架设<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2009/01/14/011005925.shtml |title=昌九城铁开始架设乐化特大桥 |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>，这是铁路在南昌段最长的桥梁<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2009/02/15/011025233.shtml |title=乐化特大桥建设正酣(图) |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>；3月项目投资比例调整为铁道部出资60%和江西省出资40%<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2009/03/19/011051219.shtml |title=昌九城际铁路明年6月竣工 |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>；8月初全线路基工程基本完成准备开始铺轨<ref>{{Cite web |url=http://www.jxnews.com.cn/jxrb/system/2009/08/06/011175522.shtml |title=昌九城际铁路下周铺轨 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>，8月26日8时40分开始全面铺轨<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2009/08/26/011190818.shtml |title=昌九城际铁路今日全面铺轨 |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>；10月15日开始挂网架线<ref>{{Cite web |url=http://www.jxnews.com.cn/jxrb/system/2009/10/16/011224686.shtml |title=昌九城际铁路开始挂网架线 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>

2010年1月4日上午10点全线铺通<ref>{{Cite web |url=http://jj.jxnews.com.cn/system/2010/01/04/011280832.shtml |title=昌九城际铁路今天上午10时长轨全线铺通 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>，同时相关报道有称时速为250公里/小时<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2010/01/06/011282104.shtml |title=昌九城际铁路全线铺通 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>；2月10日昌九城际铁路南昌站也计划开始<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2010/02/11/011308735.shtml |title=昌九城际铁路南昌站春节后开建拆迁安置房 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>，3月31日正式确认该线路（九江-乐化东）时速将提至250公里<ref>{{Cite web |url=http://jxrd.jxnews.com.cn/system/2010/03/31/011339983.shtml |title=昌九城际铁路拟6月30日开通 设计时速上限提至250公里 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>；4月22日开始验收<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2010/04/26/011368820.shtml |title=昌九城际铁路进入验收阶段 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>。

2010年7月26日，昌九城际线开始联调联试，预计20天<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2010/07/23/011438112.shtml |title=昌九城际铁路7月26日进入联调联试 预计持续20天 联调联试结束后全线将进行动车组空车试运行 |accessdate=2010-08-03 |||}}</ref>；29日当天有3趟动车组作为综合检测车首次上线调试<ref>{{Cite web |url=http://www.jxnews.com.cn/xxrb/system/2010/07/30/011443484.shtml |title=昌九城铁昨首次用动车组调试(图) |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>。

9月7日32列动车双向空载运行<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2010/09/07/011472983.shtml |title=昌九城铁32列动车今日双向空载运行(组图) |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>

南昌铁路局9月3日表示95列普速列车在昌九段将走新建的城际铁路<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2010/09/03/011470739.shtml |title=95列普速列车将改走昌九城际铁路 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>，9月14日确认将于9月20日正式开通运营<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2010/09/15/011478781.shtml |title=昌九城际铁路9月20日正式开通运营 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref>。

2010年9月20日上午8时20分，昌九城际线正式开通运营，共开行南昌至九江和武汉方向动车组17对，其中南昌至九江9对，南昌至武汉或武昌6对，南昌至汉口2对。南昌至九江的一等座票为50元，二等座票为42元<ref>{{Cite web |url=http://www.huaxia.com/qljj/jmdt/2010/09/2074619.html |title=昌九城际高铁将开行17对动车组 |accessdate=2010-09-20 |publisher=华夏经纬网 |date=2010-09-06 |||}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2010/09/20/011483252.shtml |title=昌九城际：中部率先全国第二 |accessdate=2014-07-03 |||}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2010/09/20/011483481.shtml |title=昌九城际高铁今日8点20分正式开通运营（图） |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>。

桥梁段使用了新型梁型<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2008/11/20/010002209.shtml |title=昌九城际铁路安装新型箱梁 |access-date=2014-07-03 |||}}</ref>。