成都地铁13号线：修订间差异

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-'''成都地铁13号线'''位于[[四川省]][[成都市]]，为隶属于[[成都地铁]]系统的[[地铁]]线路，线路代表色为藤黄色，于《成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2025）》中上报[[国家发改委]]<ref>{{cite news| title = 成都地铁最新规划通过初审：共涉及9条线路、10个项目| publisher = 澎湃新闻| date = 2018-08-09| url = https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2332905| accessdate = 2018-08-09| language = zh| archive-date = 2019-08-24| archive-url = https://web.archive.org/web/20190824003455/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2332905| dead-url = no}}</ref>，初步勘察已于2017年12月启动，于2019年11月开工。
+'''成都地铁13号线'''位于[[四川省]][[成都市]]，为隶属于[[成都地铁]]系统的[[地铁]]线路，线路代表色为藤黄色，于《成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2025）》中上报[[国家发改委]]<ref>{{cite news| title = 成都地铁最新规划通过初审：共涉及9条线路、10个项目| publisher = 澎湃新闻| date = 2018-08-09| url = https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2332905| accessdate = 2018-08-09| language = zh}}</ref>，初步勘察已于2017年12月启动，于2019年11月开工。
 == 线路概要 ==
-成都地铁13号线一期工程起于七里沟站，止于龙华寺站，由西向东南穿越成都中心城区，串联外光华、浣花溪、[[青羊宫]]、[[成都武侯祠|武侯祠]]、新南门、川师、三圣乡和龙泉驿<ref>{{cite news | title = 2020年后 成都地铁13号线有望修到三圣花乡 | publisher = 四川新闻网 | date = 2014-09-26 | url = http://scnews.newssc.org/system/20140926/000494978.html | accessdate = 2014-09-26 | language = zh | archive-date = 2018-08-13 | archive-url = https://web.archive.org/web/20180813175407/http://scnews.newssc.org/system/20140926/000494978.html | dead-url = no }}</ref>，线路长度29.07km，全为地下段，<ref>{{Cite web|title=成都轨道交通13号线一期工程环境影响报告书（征求意见稿）|url=http://www.chengdurail.com/down/news/4909.html|accessdate=|author=中铁二院工程集团有限责任公司|date=2019-07-22|format=PDF|publisher=成都轨道交通集团有限公司|language=中文|archive-url=https://web.archive.org/web/20190728073935/http://www.chengdurail.com/down/news/4909.html|archive-date=2019-07-28|dead-url=yes}}</ref>线路下穿[[锦江 (岷江支流)|锦江]]两次。全线共设车站21座，设车辆段1座，设主变电所2座。采用快线A型车8辆编组，AC25kV接触网供电，一期工程设计时速100公里/小时<ref>{{cite news | title = 成都轨道交通13号线一期工程可行性研究及勘察设计总承包招标公告 | publisher = 四川日报 | date = 2017-08-01 | url = http://epaper.scdaily.cn/shtml/scrb/20170801/169573.shtml | accessdate = 2017-08-01 | language = zh | archive-date = 2019-09-15 | archive-url = https://web.archive.org/web/20190915020330/http://epaper.scdaily.cn/shtml/scrb/20170801/169573.shtml | dead-url = no }}</ref>，未来延伸向温江和天府国际机场的市域段线路设计时速140公里/小时。
+成都地铁13号线一期工程起于七里沟站，止于龙华寺站，由西向东南穿越成都中心城区，串联外光华、浣花溪、[[青羊宫]]、[[成都武侯祠|武侯祠]]、新南门、川师、三圣乡和龙泉驿<ref>{{cite news | title = 2020年后 成都地铁13号线有望修到三圣花乡 | publisher = 四川新闻网 | date = 2014-09-26 | url = http://scnews.newssc.org/system/20140926/000494978.html | accessdate = 2014-09-26 | language = zh }}</ref>，线路长度29.07km，全为地下段，<ref>{{Cite web|title=成都轨道交通13号线一期工程环境影响报告书（征求意见稿）|url=http://www.chengdurail.com/down/news/4909.html|accessdate=|author=中铁二院工程集团有限责任公司|date=2019-07-22|format=PDF|publisher=成都轨道交通集团有限公司|language=中文}}</ref>线路下穿[[锦江 (岷江支流)|锦江]]两次。全线共设车站21座，设车辆段1座，设主变电所2座。采用快线A型车8辆编组，AC25kV接触网供电，一期工程设计时速100公里/小时<ref>{{cite news | title = 成都轨道交通13号线一期工程可行性研究及勘察设计总承包招标公告 | publisher = 四川日报 | date = 2017-08-01 | url = http://epaper.scdaily.cn/shtml/scrb/20170801/169573.shtml | accessdate = 2017-08-01 | language = zh }}</ref>，未来延伸向温江和天府国际机场的市域段线路设计时速140公里/小时。
 == 大事记 ==
 * 2019年
-** 10月14日，轨道交通13号线一期[[七里沟站]]举行了开工启动仪式，正式进场打围，标志着成都市轨道交通第四期建设正式启动。<ref>{{Cite web|title=轨道交通第四期首个站点建设启动仪式在青羊区举行|url=https://www.weibo.com/3225365642/IbLPjtQBM|accessdate=2020-02-26|work=成都交通运输|archive-date=2020-02-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20200226164758/https://www.weibo.com/3225365642/IbLPjtQBM|dead-url=no}}</ref>
+** 10月14日，轨道交通13号线一期[[七里沟站]]举行了开工启动仪式，正式进场打围，标志着成都市轨道交通第四期建设正式启动。<ref>{{Cite web|title=轨道交通第四期首个站点建设启动仪式在青羊区举行|url=https://www.weibo.com/3225365642/IbLPjtQBM|accessdate=2020-02-26|work=成都交通运输}}</ref>
-** 11月11日，地铁13号线一期龙泉车辆段开始交地，施工单位逐步进场施工，标志着地铁13号线正式开工建设。<ref>{{Cite web|title=地铁十三号线一期龙泉段开工建设|url=https://www.weibo.com/3225365642/Ig0qNc25h|accessdate=2020-02-26|author=成都交通运输|date=|format=|publisher=|language=|archive-date=2020-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20200422164302/https://www.weibo.com/3225365642/Ig0qNc25h|dead-url=no}}</ref>
+** 11月11日，地铁13号线一期龙泉车辆段开始交地，施工单位逐步进场施工，标志着地铁13号线正式开工建设。<ref>{{Cite web|title=地铁十三号线一期龙泉段开工建设|url=https://www.weibo.com/3225365642/Ig0qNc25h|accessdate=2020-02-26|author=成都交通运输|date=|format=|publisher=|language=}}</ref>
 == 车站 ==
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 {| class="wikitable" style="width:100%; text-align: center;"
 |- bgcolor="#{{成都地铁标志色|13}}"
-| align=center colspan=10  | <font color=white>'''成都地铁13号线车站列表'''</font>
+| align=center colspan=10  | {{font|color=white|1='''成都地铁13号线车站列表'''}}
 |-
 !width=4% rowspan=2| 工程
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 === 龙华寺站（原公园大道站）设站争议 ===
-最初成都地铁13号线规划为快线，设站较少、站间距较大。由于途径但不设站的[[龙泉驿区]]大面片区居民众多且缺乏轨道交通站点，在13号线被纳入成都轨道交通第四轮规划后，当地众多居民多次向市政府反映增加站点诉求。<ref>{{Cite web|title=成都市规划管理局关于政协成都市委员会十五届一次第369号提案答复的函|url=http://gk.chengdu.gov.cn/govInfoPub/detail.action?id=2232641&tn=2|accessdate=2019-07-28|author=成都市规划局|date=2019-02-13|format=|publisher=成都市政府信息公开|language=中文}}</ref>2018年10月23日，成都市规划局宣布优化13号线线位设计，增设公园大道站（后更名龙华寺站），并将途径大面片区路段由高架线路改为地下线路。<ref>{{Cite news|url=https://sichuan.scol.com.cn/cddt/201810/56616917.html|title=赞！成都地铁13号线将在公园大道与成龙大道增设站点|author=郑鑫|date=2018-10-25|work=成都商报|publisher=|accessdate=|language=中文|format=|archive-date=2019-07-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20190728073936/https://sichuan.scol.com.cn/cddt/201810/56616917.html|dead-url=no}}</ref>
+最初成都地铁13号线规划为快线，设站较少、站间距较大。由于途径但不设站的[[龙泉驿区]]大面片区居民众多且缺乏轨道交通站点，在13号线被纳入成都轨道交通第四轮规划后，当地众多居民多次向市政府反映增加站点诉求。<ref>{{Cite web|title=成都市规划管理局关于政协成都市委员会十五届一次第369号提案答复的函|url=http://gk.chengdu.gov.cn/govInfoPub/detail.action?id=2232641&tn=2|accessdate=2019-07-28|author=成都市规划局|date=2019-02-13|format=|publisher=成都市政府信息公开|language=中文}}</ref>2018年10月23日，成都市规划局宣布优化13号线线位设计，增设公园大道站（后更名龙华寺站），并将途径大面片区路段由高架线路改为地下线路。<ref>{{Cite news|url=https://sichuan.scol.com.cn/cddt/201810/56616917.html|title=赞！成都地铁13号线将在公园大道与成龙大道增设站点|author=郑鑫|date=2018-10-25|work=成都商报|publisher=|accessdate=|language=中文|format=}}</ref>
 === 娇子立交站选址争议 ===
-最初成都地铁13号线规划为快线，设站较少、站间距较大。在途经但不设站的娇子立交附近居民请求后，成都市规划局联合相关单位增设娇子立交站（最初称烟草公司站）。但在增加站点后，三环路两侧社区居民对于站点位置究竟应该在三环路内侧还是外侧、以及是否在三环路内外侧都设置出入口产生较大分歧。<ref>{{Cite web|title=三环路娇子立交内侧盼望有13号线地铁站|url=http://liuyan.people.com.cn/threads/content?tid=5363590|accessdate=2019-07-28|author=四川省成都市成都轨道交通集团有限公司|date=2018-09-04|format=|publisher=人民网地方领导留言板|language=中文}}</ref><ref>{{Cite web|title=成都地铁13号线在三环娇子立交内侧设站的建议|url=http://liuyan.people.com.cn/threads/content?tid=5352474|accessdate=2019-07-28|author=成都轨道交通集团有限公司|date=2018-08-30|format=|publisher=人民网地方领导留言板|language=中文}}</ref>并在多个成都本地论坛和城市轨道交通论坛持续掀起舆论战。<ref>{{Cite news|url=https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIzNjI0MDU4OQ==&mid=2649736902&idx=2&sn=20421ea3f089c1f64242daa32b917f95&chksm=f0c18d64c7b60472f64e7c7986b08d92786c2fa251d8127ecb8543a760a4fe484e5c72f53ce3&mpshare=1&scene=23&srcid=0830dN3SVDDS1c4uyJ6AAeNL#rd|title=吵起来了！卓锦城？还是蓝谷地？继公园大道后，13号线设站再起波澜|author=成都向上UP君|date=2018-08-30|work=成都向上UPchengdu微信公众号|publisher=|accessdate=2019-07-28|language=中文|format=}}</ref><ref>{{Cite web|title=13号线娇子立交站问题汇总|url=http://www.chengtu.com/forum.php?mod=viewthread&tid=591517&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D38|accessdate=2019-07-28|author=|date=2019-07-27|format=|publisher=最成都论坛|language=中文}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://mp.weixin.qq.com/s/pJpt9GbqBNg4-fO3xahQrA|title=又双叒吵起来了！地铁13号线为何如此命途多舛|author=|date=2019-07-28|work=结庐在蓉城微信公众号|publisher=|accessdate=2019-07-28|language=中文|format=|archive-date=2019-07-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20190728073930/https://mp.weixin.qq.com/s/pJpt9GbqBNg4-fO3xahQrA|dead-url=no}}</ref>由于多次增加车站，线路站间距缩小，亦有观点质疑13号线能否担当快线的角色。
+最初成都地铁13号线规划为快线，设站较少、站间距较大。在途经但不设站的娇子立交附近居民请求后，成都市规划局联合相关单位增设娇子立交站（最初称烟草公司站）。但在增加站点后，三环路两侧社区居民对于站点位置究竟应该在三环路内侧还是外侧、以及是否在三环路内外侧都设置出入口产生较大分歧。<ref>{{Cite web|title=三环路娇子立交内侧盼望有13号线地铁站|url=http://liuyan.people.com.cn/threads/content?tid=5363590|accessdate=2019-07-28|author=四川省成都市成都轨道交通集团有限公司|date=2018-09-04|format=|publisher=人民网地方领导留言板|language=中文}}</ref><ref>{{Cite web|title=成都地铁13号线在三环娇子立交内侧设站的建议|url=http://liuyan.people.com.cn/threads/content?tid=5352474|accessdate=2019-07-28|author=成都轨道交通集团有限公司|date=2018-08-30|format=|publisher=人民网地方领导留言板|language=中文}}</ref>并在多个成都本地论坛和城市轨道交通论坛持续掀起舆论战。<ref>{{Cite news|url=https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIzNjI0MDU4OQ==&mid=2649736902&idx=2&sn=20421ea3f089c1f64242daa32b917f95&chksm=f0c18d64c7b60472f64e7c7986b08d92786c2fa251d8127ecb8543a760a4fe484e5c72f53ce3&mpshare=1&scene=23&srcid=0830dN3SVDDS1c4uyJ6AAeNL#rd|title=吵起来了！卓锦城？还是蓝谷地？继公园大道后，13号线设站再起波澜|author=成都向上UP君|date=2018-08-30|work=成都向上UPchengdu微信公众号|publisher=|accessdate=2019-07-28|language=中文|format=}}</ref><ref>{{Cite web|title=13号线娇子立交站问题汇总|url=http://www.chengtu.com/forum.php?mod=viewthread&tid=591517&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D38|accessdate=2019-07-28|author=|date=2019-07-27|format=|publisher=最成都论坛|language=中文}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://mp.weixin.qq.com/s/pJpt9GbqBNg4-fO3xahQrA|title=又双叒吵起来了！地铁13号线为何如此命途多舛|author=|date=2019-07-28|work=结庐在蓉城微信公众号|publisher=|accessdate=2019-07-28|language=中文|format=}}</ref>由于多次增加车站，线路站间距缩小，亦有观点质疑13号线能否担当快线的角色。
 == 参考资料 ==