| Z225/228、Z227/226次旅客列车 | |
|---|---|
 列车水牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2004年4月17日 |
| 所属铁路局 | 上海铁路局 |
| 担当客运段 | 合肥客运段 |
| 当前车次 | Z225/228、Z227/226次 |
| 曾用车次 | Z73/74次 |
| 列车等级 | 直达特快列车 |
| 运行区间 | 北京站 ↔ 合肥站 |
| 主要停站 | 阜阳站、霍邱站、六安站 |
| 运行时间 | 9小时50分（Z225/228次） 10小时12分（Z227/226次） |
| 发车时间 | 北京站：21:50 合肥站：21:40 |
| 终到时间 | 合肥站：次日07:40 北京站：次日07:52 |
| 途经线路 | 京九铁路、阜六铁路、宁西铁路 |
| 使用车辆 | 中国铁路25T型客车 |
Z225/228、Z227/226次列车是中国铁路目前运营于首都北京和安徽省会合肥之间的直达特快旅客列车，自2004年4月17日起开行，由上海铁路局合肥客运段担当客运业务。列车使用25T型客车，沿京九铁路，阜六铁路和宁西铁路运行，途径北京、河北、河南、安徽三省一市，全程1123公里。其中北京站至合肥站运行9小时50分，使用车次Z225/228次，合肥站至北京站运行10小时12分，使用车次Z227/226次。本班列车是六安市唯一一班进京普速列车。
历史
2004年4月，中国铁路实施第五次大提速，开通多班直达特快列车，其中包括北京至合肥的Z73/74次。首班Z74次列车于2004年4月17日从合肥开出，成为安徽首班直达特快列车，当时的编组包括9辆硬卧、8辆软卧和1辆餐车。[1]此后，该列车客流常年居高不下，节假日期间更出现一票难求的情况。[2][3][4]但随着合蚌客运专线于2012年10月16日开通，京合两地之间开通多班高速动车组列车，Z73/74次的紧张状况得以缓解。[5]
2014年12月10日，全国铁路实施新的列车运行图，Z73/74次于黄村至合肥段由京沪、水蚌、淮南线改经京九、阜六、合武线运行，车次改为Z225/228、Z227/226次。[6][7]其中在合武铁路上运行时因上下行方向改变，车次发生变动。同时，北京南至合肥的G261次列车延长至六安终到，这使六安的进京列车数量达到两班。
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2018年7月1日，Z225/228、Z227/226次列车于合肥至六安段改经宁西铁路运行。[8]
列车编组
Z225/228、Z227/226次列车目前使用配属上海铁路局合肥车辆段的国产型中国铁路25T型客车，使用AC380V制式供电，编组情况如下[9][10]：
| 车厢编号 | 1-8 | 9 | 10 | 11-18 |
|---|---|---|---|---|
| 车型 | RW25T 软卧车 |
RW19T 高级软卧车 |
CA25T 餐车 |
YW25T 硬卧车 |
机车交路
Z225/228、Z227/226次列车全程由东风11G型内燃机车牵引，该机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。
| 车站区段 | 北京 ↔ 合肥 |
|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
东风11G型内燃机车 京局京段 北京/合肥司机在阜阳轮乘 |
时刻表
- 数据截至2018年7月1日。
| Z225/228次 | 停靠站 | Z227/226次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| Z225 | 0 | 当天 | — | 21:50 | 北京 | 07:42 | — | 第二天 | 1123 | Z226 |
| Z225 | 865 | 第二天 | 04:41 | 04:49 | 阜阳 | 00:29 | 00:40 | 第二天 | 258 | Z226 |
| Z225 | 975 | 第二天 | 05:45 | 05:49 | 霍邱 | 23:25 | 23:28 | 当天 | 148 | Z226 |
| Z228 | 1031 | 第二天 | 06:34 | 06:39 | 六安 | 22:40 | 22:46 | 当天 | 92 | Z227 |
| Z228 | 1123 | 第二天 | 07:42 | — | 合肥 | — | 21:40 | 当天 | 0 | Z227 |
参见
参考资料
- ↑ 京城省城一夕至 合肥直达京的Z74/73次列车开行. 中安网. 2004-04-17 [2015-04-25].
- ↑ 多条线火车票售完 两景区住宿预订火. 江淮晨报. 2005-04-26 [2015-04-25].
- ↑ 进京火车票为啥一票难求？. 合肥晚报. 2008-01-08 [2015-04-25].
- ↑ 明年进京还挤Z74？那就OUT了. 江淮晨报. 2010-09-22 [2015-04-25].
- ↑ 今年春运去北京告别“一卧难求”. 安徽商报. 2013-01-09 [2015-04-25].
- ↑ 安徽省至新疆伊宁将有直达火车. 安徽商报. 2014-11-27 [2015-04-25].
- ↑ 别了，Z73/74 新运行图该直达列车改线. 新安晚报. 2014-12-05 [2015-04-25].
- ↑ 铁路“7.1”又要调图，南京-武汉段最高时速提至250公里. 扬子晚报网. 2018-06-01 [2018-07-01].
- ↑ 合肥 - 北京 Z226次黄村站2道通过 DF11G 0005 0006
- ↑ Z226次通过丰台南信号
