| 长江基建集团 | |
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| 公司类型 | 上市公司（港交所：1038） |
| 成立 | 1996年 |
| 代表人物 | 董事局主席：李泽钜 董事局副主席：霍建宁 董事局副主席：叶德铨 董事总经理：甘庆林 |
| 总部 |  中国香港中环皇后大道中2号长江集团中心12楼 |
| 产业 | 基建 |
| 主要股东 | 长江和记实业有限公司75.67% |
| 网站 | 长江基建集团有限公司 |
长江基建集团有限公司（港交所：1038），简称长江基建、长建，为长江集团旗下主力于交通基建、能源基建及基建材料等业务的公司。主要股东为长江和记实业有限公司，董事局主席为李嘉诚的长子李泽钜，董事局副主席为霍建宁及叶德铨，集团董事总经理为甘庆林。
长江基建的主要投资包括为香港岛及南丫岛供应电力的香港电灯占38.87%权益；在中国、澳洲及英国的能源基建及交通基建组合。其他业务包括香港水泥产品制造商青洲英坭及占百分之五十权益之合营公司友盟建筑材料。
历史
1999年，长建及港灯以34亿澳元投得南澳洲ESTA电网权益，为长建业务国际化踏出第一步。
2005年，长建及港灯各自以5.57亿英镑及2.77亿英镑，分别购入英国Nothern Gas Networks（NGN）燃气管道网络40%及19.9%权益。
2008年6月10日起，长江基建被剔出恒生指数成份股（蓝筹股）。[1]
2010年，长建收购英国Seabank Power电厂业务50%权益，作价2.11亿英镑。
2010年7月30日，长江基建连同香港电灯及李嘉诚基金会，成功击退麦格理、阿布扎比投资局与加拿大退休计划基金组成的财团，以57.75亿英镑（约700亿元）向法国电力集团（EDF）收购英国电网EDF Energy，长建、港灯以及李嘉诚基金，分别占40%、40%及20%的股益。EDF Energy资产集中在英国东南部，电网服务覆盖的范围包括伦敦、牛津及剑桥等重要地区，服务的用户达到780万户。
2011年8月2日，长江基建、长江实业及李嘉诚基金会合组UK Water公司分别占40%、40%及20%股权的合营公司，收购英国上市水务公司Northumbrian Water Group（NWG）全部权益，涉及金额24.116亿英镑，相当于约309.167亿港元，另须承担三百一十亿元债务。合共48亿镑（618亿港元），另外，长建以7480万镑，出售持有7年的Cambridge Water给汇丰。
2012年7月25日，长江基建、长江实业、电能实业及李嘉诚基金会占有30%，30%，30%及10%权益，以6.45亿英镑（约77.53亿港元）收购英国威尔斯及英格兰西南部天然气配气网络（Wales & West Utilities，下称WWU） 连同负担之WWU债务，涉及企业价值共235亿元。令长建系在英国的输气管道倍增至7.2万公里
2013年1月15日，长江基建以4.9亿新西兰元（约31.82亿港元），全面收购新西兰废物管理服务供应商Enviro Waste
2014年5月28日，长江基建和长江实业各占50%股权的合营公司以3.467亿加元，相当于约24.82亿港元收购加拿大具领导地位的机场外围停车场服务公司Park’N Fly
2014年5月31日，长江基建、长江实业及电能实业各占三分一股权的财团以144亿港元收购澳洲天然气配气商Envestra（已易名为Australian Gas Networks）。
2015年1月20日，长江基建和长江实业各占50%股权的合营公司以10.27亿英镑，相当于约120.17亿港元收购英国铁路车辆租赁公司Eversholt铁路集团 Eversholt Rail现时的列车车队包括3474个载客车卡、1003个载货车卡、63个载货箱，以及2家车厂
2015年7月30日，长江基建透过旗下铁路车辆租赁公司Eversholt Rail，以3.6亿英镑（约合港币43亿元）向英国First Great Western购买并租赁173辆新卡列车。
2015年9月8日，长江基建计划和旗下公司电能实业合并，过程指出，电能实业把会以1股换取1.04股该公司股份，其次该公司把会派发5港元股息，在股东大会批准后，更名“长江基建实业（集团）有限公司”（英语：CK Infrastructure Assets (Holdings) Limited），其次会撤销电能实业上市[2][3][4]。
2015年10月7日，长江基建计划和旗下公司电能实业合并事项，把原有1.04股和派发5港元股息，分别提高至以1股换取1.066股该公司股份，和派发7.5港元股息，原因是受到投资者提出意愿[5]。
2015年11月24日，长江基建计划和旗下公司电能实业合并事项，在股东大会不获通过，电能小股东陈女士和苏先生向记者指出，由于合并换股比例1:1.066不合理，应提高至1:1.1，加上陈女士持有电能实业股票达至30多年不等，此外需要提高至8、9港元才成事，而Institutional Shareholder Services和GlassLewis也批评出价太低[6][7][8][9]。
2016年3月14日，长江基建八年后再次纳入恒生指数。这使李氏家族旗下拥有多达四间公司位列恒指成份股，包括长江和记实业（1）、电能实业（6）、长江基建（1038）和长实地产（1113），占恒指权重达到8.17％。
2017年1月16日长实地产(01113)、长江基建(01038)及电能实业(00006)各占40%、40%及20%股权的合营公司将以每股3澳元(约17.19港元)，斥资74.08亿澳元(约424.48亿港元)收购澳洲能源集团DUET
2017年7月27日长实地产及长江基建各占65%和35%股权的合营公司将以45亿欧元（约合411.7亿港币）收购德国计量及能源管理集团依斯塔（Ista） 2019年1月10日长江基建订立配售协议，出售电能4，380万股，占已发行股本约2.05%，每股配售价52.93元，套现约23.2亿元，持股量降至35.96%
2020年1月7日长江与国家电投旗下深交所上市公司吉电股份(000875.SZ)合组合营公司。根据签订的合作意向书，长江基建与吉电股份拟共同投资约25亿元人民币(下同)，建设及营运于吉林省通化市通化县之河口综合智慧能源项目，其中长江基建拟占投资比例40%，即约10亿元。
参考
- ↑ 恒生指数有限公司宣布指数检讨结果[永久失效链接]
- ↑ 建议合并长江基建集团有限公司与电能实业有限公司涉及透过协议安排方式向电能实业有限公司计划股东提出股份交换要约以注销所有计划股份（长江和记实业有限公司）通告
- ↑ 建议合并长江基建集团有限公司与电能实业有限公司涉及透过协议安排方式向电能实业有限公司计划股东提出股份交换要约以注销所有计划股份（电能实业有限公司）通告
- ↑ 建议合并长江基建集团有限公司与电能实业有限公司涉及透过协议安排方式向电能实业有限公司计划股东提出股份交换要约 以注销所有计划股份（长江基建集团有限公司）通告
- ↑ 建议合并长江基建与电能实业（1）新建议的应付计划股东注销代价（2）新建议的长江基建特别股息金额（3）建议增加长江基建法定股本（4）预期寄发计划文件及长江基建通函日期通告
- ↑ 李嘉诚资产重组遇阻 人民日报2015年11月23日
- ↑ 建议合并长江基建与电能实业（1）长江基建股东特别大会之结果（2）电能实业法院指令股东大会及电能实业股东大会之结果（3）该计划失效（4）长江基建股份及债务证券复牌（5）电能实业股份复牌通告
- ↑ 长建并电能：电能长情股东指特息合理价9蚊on.cc 2015年11月24日
- ↑ 长建并电能：电能股东想换股比例系1比1.1on.cc 2015年11月24日
