| 苏州轨道交通3号线 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 营运地区 | 江苏省苏州市 |
| 服务类型 | 城市轨道交通 |
| 所属系统 | 苏州轨道交通 |
| 目前状况 | 运营中 |
| 系统代号 | 3 |
| 技术数据 | |
| 路线结构 | 地下 |
| 路线长度 | 45.272km[1] |
| 最高速度 | 80km/h |
| 正线数目 | 2 |
| 车站数目 | 37站 |
| 轨距 | 标准轨距（1435mm） |
| 电气化方式 | 接触网供电 1100V |
| 列车编组 | B型车6节编组 |
| 运营信息 | |
| 开通营运 | 2019年12月25日 |
| 营运者 | 苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司 |
| 路线图 | |
苏州轨道交通3号线是苏州轨道交通的一条东西方向的主干地铁线路，沿途经过高新区、吴中区、工业园区。线路全长45.272公里[1]，设站37座。3号线连接苏州高新区、吴中区、工业园区，主线起于高新区西北，向南进入吴中区，从古城南面横穿苏州市区，最后向北进入苏州工业园区。
3号线工程于2013年12月28日启动，[2]2014年12月16日正式实质性开工，[3]2019年12月25日开通运营[4]。预计在2023年年底，3号线将与11号线贯通运营[5]。
车站
苏州轨道交通3号线目前共有37座车站，均为地下车站，其中换乘站14座，平均站间距1.242公里，最大站间距1974米，位于工业园站至方湾街站，最小站间距674.047米，位于东方之门站至烟雨桥站，区间正线最大坡度 30‰、辅助线35‰，最小曲线半径300米。
车站列表
| 中文站名 | 英文站名 | 换乘线路 | 所在地 | 站台形式 | 启用日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 苏州新区火车站 | Suzhou Xinqu Railway Station | 6号线 █ 有轨电车2号线 |
虎丘区 | 地下岛式站台 | 2019年12月25日 |
| 惠昌路 | Huichanglu | — | |||
| 文昌路 | Wenchanglu | █ 有轨电车2号线 | |||
| 长亭 | Changting | — | |||
| 铜墩 | Tongdun | ||||
| 马运路 | Mayunlu | ||||
| 西津桥 | Xijinqiao | 8号线 | |||
| 何山 | Heshan | — | |||
| 狮子山 | Shizishan | 1号线 █ 有轨电车1号线 | |||
| 狮山路 | Shishanlu | — | |||
| 沙金桥 | Shajinqiao | ||||
| 索山桥西 | Suoshanqiao West | 5号线 | |||
| 横山 | Hengshan | — | |||
| 横塘 | Hengtang | ||||
| 石湖北 | Shihu North | ||||
| 新郭 | Xinguo | 姑苏区 | |||
| 盘蠡路 | Panlilu | 2号线 | 吴中区 | ||
| 宝带路 | Baodailu | 4号线 | |||
| 迎春路 | Yingchunlu | — | |||
| 北港路 | Beiganglu | ||||
| 通园路南 | Tongyuanlu South | 7号线（在建） | 苏州工业园区 | ||
| 墅浦路北 | Shupulu North | — | |||
| 东振路 | Dongzhenlu | ||||
| 金厍桥 | Jinsheqiao | 5号线 | |||
| 李公堤西 | Ligongdi West | 6号线 | |||
| 东方之门 | Dongfangzhimen | 1号线 | |||
| 烟雨桥 | Yanyuqiao | — | |||
| 倪浜 | Nibang | ||||
| 唐庄 | Tangzhuang | 8号线（在建） | |||
| 跨塘 | Kuatang | — | |||
| 苏州园区火车站 | Suzhou Yuanqu Railway Station | 8号线（在建） | |||
| 方湾街 | Fangwanjie | — | |||
| 丰和路 | Fenghelu | ||||
| 双马街 | Shuangmajie | ||||
| 葑亭大道 | Fengtingdadao | 5号线 | |||
| 戈巷街 | Gexiangjie | — | |||
| 唯亭 | Weiting | 11号线 |
车辆
3号线车辆共50列300辆车，采用4动2拖6辆编组B型车，车体为鼓形，满载2034人，最高运行速度80km/h。3号线车辆秉承安全、可靠、成熟的设计理念，突出实用与人性，并有针对性的进行了相应优化。
3号线内装及美工聘请国外知名公司进行设计，车头造型突显超前大胆，并继承以往项目流线造型，既体现了苏州传统深厚的文化底蕴，又展现出积极创新的精神面貌。整车采用轻量化设计，车体使用大型中空型材，空载拖车重量仅31吨，动车重量仅31.5吨，尤其是车体重量低于6.5吨，达到国内领先水平，使得牵引和制动能耗更低。列车空调设置在车辆1/4和3/4处，机组下方设置平顶，继续保持低噪声效果，并优化风道使出风更加均匀。车辆采用带降噪环的直辐板车轮、五层地板结构、优良降噪性能的防寒材，乘坐舒适性更高。
考虑到线网用车需求，3号线列车接口设计还作了优化，可以和4号线列车共线运营。另外，3号线第2列车进行了全自动驾驶设备的试装及调试工作，为今后全自动驾驶做好技术储备。[6]
- 制造商：中车南京浦镇车辆有限公司（0345车组为苏州中车轨道交通车辆有限公司制造）
- 制造商编号：PM101型（0312车组），PM102型（多数列车），PM116型（0302车组和0335车组），PM247型（远期使用的加强型列车）
- 涂装：以橙、黑、白三色为主色调。
- 设计时速：80 km/h
- 车辆编成：6节编组（Tc＋Mp＋M＋M + Mp＋Tc）
- 牵引电机：江苏经纬轨道交通设备制（0312车组为HLR-3657-P/12型永磁直驱牵引电机，0345车组为WIND-TMM-1T506-659YNJ01型混合磁阻同步电机，其余列车为WIND-TMM-1Y474-614SNJ01型异步牵引电机）
- 制造年代：2017~2020
- 牵引逆变器：江苏经纬轨道交通设备制（0312车组为TM-15.1型SiC-MOSFET-VVVF，0345车组为WIND-TCM-1B1200FU01型IGBT-VVVF，其余列车为WIND-TCM-1B1000FU01型IGBT-VVVF）
- 车辆总数：总计50列
- 此列车设有电子线路图和LED屏，更替列车设有LCD电子动态线路图
- （列车编组符号含义：Mp—带受电弓的动车； M —不带受电弓的动车；Tc—带驾驶室的拖车）
历史
2013年9月23日，国家环保总局批复3号线工程环境影响报告书。
2013年10月28日，江苏省发改委批复3号线工程可行性报告。
2013年11月7日，在苏州市城市轨道交通第二期（2010-2015）建设规划调整（以下简称二期调整规划）环境影响评价第二次公示中，3号线与规划中的5号线以星波街站为界，东西段分别进行对调。从而形成新的3号线（原3号线西段+原5号线东段）并进行上报。
2013年12月28日，3号线工程在盘蠡路站举行动工仪式。
2014年4月2日，3号线西段开始管线绿化迁移工作。
2014年10月23日，二期规划调整获得国家发改委批复，新3号线东段获批。[7]
2014年12月16日，3号线正式开工，开始实质性建设。[8]
2015年2月10日，江苏省发改委批复3号线工程调整可行性报告。
2016年4月24日，首个车站北港路站结构封顶。
2016年5月29日，首个盾构区间开始盾构，从北港路站至群星二路站。
2016年8月28日，首个盾构区间贯通。
2018年1月6日，3号线第一段轨道开铺。[9]
2018年1月9日，3号线站点名称初选方案公示，相较之前以“XX路”命名的方式，新方案大幅改动原站名，采用古地名或周边著名标志物为站点名[10]。
2018年5月8日，全部站名正式确定[11]。
2018年10月20日，全线洞通，所有车站主体结构封顶完成[12]。
2018年11月2日，3号线列车首次公开亮相并投入线网运营[13]。
2018年12月6日，全线轨道铺设完成[14]。
2019年3月21日，全线电通[15]。
2019年5月16日，供电系统电客车全线热滑跑车成功[16]。
2019年8月17日，全线通过项目工程验收[17]。
2019年8月18日，开始空载试运行[18]。
2019年12月25日，开通运营。
参考资料
- ↑ 1.0 1.1 苏州轨交3号线“橙姑娘”开始试跑 预计12月首班试运营列车开通. 2019-07-15 [2019-12-24].
- ↑ 存档副本. [2013-12-28].
- ↑ 轨道交通3号线开工 设37站14个换乘站. [2014-12-16].
- ↑ 苏州轨道交通3号线明日（12月25日）11点30分开通. www.sz-mtr.com. [2019-12-24].
- ↑ 地铁S1线拟更名为11号线 预计2023年底与3号线贯通运营. [2023-04-19].
- ↑ 苏州轨道交通3号线首列车顺利交付 - 苏州轨道交通 Suzhou Rail Transit. www.sz-mtr.com.
- ↑ 苏州轨交二期建设规划调整获批. [2014-10-26].
- ↑ 苏州轨道交通3号线开工[永久失效链接]
- ↑ 苏州轨交3号线轨道开铺 预计2019年实现“轨通”. sz.sina.com.cn. [2018-01-09].
- ↑ 李笑林. 苏州轨交3号线37个站名方案公示_中国江苏网. jsnews.jschina.com.cn. [2018-01-09].
- ↑ 苏州轨交3号线站名出炉 展现苏州自然人文特色. 新华报业网. 2018-05-08 [2018-05-12].
- ↑ 韩震霞. 苏州轨交3号线“洞通” 车站主体结构全线封顶_中国江苏网. jsnews.jschina.com.cn. [2018-10-23].
- ↑ “橙姑娘”公开亮相 3号线列车投入线网运营 - 苏州轨道交通 Suzhou Rail Transit. www.sz-mtr.com. [2019-08-18].
- ↑ 苏州轨道交通3号线全线“轨通” - 苏州轨道交通 Suzhou Rail Transit. www.sz-mtr.com. [2019-08-18].
- ↑ 苏州轨道交通3号线全线“电通” - 苏州轨道交通 Suzhou Rail Transit. www.sz-mtr.com. [2019-08-18].
- ↑ 3号线供电系统电客车全线热滑跑车成功 - 苏州轨道交通 Suzhou Rail Transit. www.sz-mtr.com. [2019-08-18].
- ↑ 3号线顺利通过项目工程验收 - 苏州轨道交通 Suzhou Rail Transit. www.sz-mtr.com. [2019-08-18].
- ↑ 3号线开始空载试运行 - 苏州轨道交通 Suzhou Rail Transit. www.sz-mtr.com. [2019-08-18].