漯河西站 Luohexi Railway Station | |
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漯河西站站房与站前广场 | |
位置 | 河南省漯河市源汇区长江路翠华山路 |
车站类别 | 客运站 |
管辖机构 | 武汉局集团 |
途经线路 | 京广高速铁路 |
站台 | 6 |
股道 | 12 |
其他信息 | |
使用状态 | 使用中 |
车站代码 | 65782 |
电报码 | LBN |
拼音码 | LHX |
车站等级 | 二等站 |
历史 | |
启用日期 | 2012年9月28日 |
站线配置图 | |
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漯河西站为京广高速铁路的一座中间站,也是建设中的平漯周高速铁路与规划中的郑信城际铁路[1]的中间站,于2012年9月28日投入使用。
简介
西站总建筑面积1.6万平米,站房主体一层、局部三层,内设4个站台。其中候车厅5530平米,分一等区、二等区和贵宾区,可容纳1000人;售票厅1200多平米,设公安办证窗口、自动售票机。[2]支持人脸识别进站、乘车。[3]
西站广场面积9万平米。广场南侧为公众停车场、出租车停靠点,西侧预留平漯周高速铁路与郑信城际铁路的站场空间,北侧规划有长途客运总站。[2]
预计高铁运营后,西站日发送旅客在一千人左右。[4]
站场布局
西↑ | |||
16道 | 12站台 | 郑信城际往郑州方向(临颍) | |
岛式站台 | |||
14道 | 11站台 | 郑信城际往郑州方向(临颍) | |
13道 | 10站台 | 郑信城际往信阳方向(西平县西) | |
岛式站台 | |||
15道 | 9站台 | 郑信城际往信阳方向(西平县西) | |
12道 | 8站台 | 平漯周高铁往周口东方向(周口西) | |
岛式站台 | |||
10道 | 7站台 | 平漯周高铁往周口东方向(周口西) | |
8道 | 平漯周高铁上行正线(往周口东方向) | ||
7道 | 平漯周高铁下行正线(往平顶山西方向) | ||
9道 | 6站台 | 平漯周高铁往平顶山西方向(舞阳北) | |
岛式站台 | |||
11道 | 5站台 | 平漯周高铁往平顶山西方向(舞阳北) | |
6道 | 4站台 | 京广高速铁路往北京西方向(许昌东) | |
岛式站台 | |||
4道 | 3站台 | 京广高速铁路往北京西方向(许昌东) | |
2道 | 京广高速铁路上行正线(往北京西方向) | ||
1道 | 京广高速铁路下行正线(往广州南方向) | ||
3道 | 2站台 | 京广高速铁路往广州南方向(驻马店西) | |
岛式站台 | |||
5道 | 1站台 | 京广高速铁路往广州南方向(驻马店西) | |
东↓ |
存在问题
由于早期修建漯河西站时没有考虑其他线路接入条件,导致后期规划建设的平漯周高速铁路在漯河西站引入京广高速铁路存在严重困难,难以实现跨线列车开行。改建方案工程投资高,车站改建方案严重影响京广高铁运营、工程实施难度大,并且由于时间发展京广高铁武汉及远区段通过能力趋于饱和,故后期漯河西站改扩建工程放弃了环评批复报告中设立杨庄线路所的方案[5],改为远期预留平漯周高速铁路与郑信城际东南联络线,并获国铁集团和河南省政府联合批复。[6]
事故
相邻车站
上一站 | 中国铁路 | 下一站 | ||
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北京西方向
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京广高速铁路 ← 55km 漯河西站 65km → |
广州南方向
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平顶山西方向
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平漯周高速铁路 ← 35.3km 漯河西站 56.8km → |
周口东方向
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郑州航空港方向
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郑信城际铁路 | 信阳东方向
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参见
参考资料
- ↑ 漯河日报. 重磅!漯河要建城际铁路了!. baijiahao.baidu.com. 2019-05-23 [2020-03-07].
- ↑ 2.0 2.1 石武高铁通车在即 漯河西站随时迎客. 漯河名城网. 2012年9月20日.
- ↑ 漯河名城网. 漯河西站可以“刷脸”进站了!. 2019-01-24 [2020-03-07].
- ↑ 漯河西站高铁首发日:预定车票300多张. 漯河日报. 2012年9月28日.
- ↑ 平漯周高铁环境影响报告书全文公示,车站位置及布置方案详解. 铁路建设规划. 2022-04-16 [2023-04-30].
- ↑ 铁路建设规划. 平漯周高铁无法与京广高铁互联互通. 2023-02-05.