津山线(日本)

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津山线
日文原名津山線
假名拼音つやません
概览
营运地区 日本冈山县
技术数据
最高速度95公里/小时

津山线(日语:津山線つやません Tsuyama sen )是一条连结日本冈山县冈山市北区冈山站津山市津山站,属于西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路线(地方交通线)。

概要

津山线和吉备线原本同样是中国铁道(现在的中铁巴士)依照私设铁道法开业的私铁,大半是在1944年6月1日因战时买收而国有化的路线。和因美线共同构成阴阳连络线,冈山车站 - 鸟取车站间有急行“砂丘”等之优等列车运转,但是,智头急行智头线开业后,津山线作为阴阳连络线的角色被智头线的特急列车取代,成为都市间连络线。全线由冈山支社管辖。

全线由冈山支社管辖,2016年3月26日起引入路线颜色与路线记号,路线颜色是山吹色,路线记号是T[1][2]。另外冈山站-法界院站间位于IC乘车卡ICOCA”的冈山、广岛地域的冈山、福山地区[3]

路线资料

  • 管辖(事业类别):西日本旅客铁道(第一种铁道事业者
  • 路线距离(营业距离):58.7公里
  • 轨距:1067毫米
  • 站数:17个(包括起终点站)
    • 若只限属于津山线的车站,排除属于山阳本线的冈山站与属于姬新线的津山站[4]则为15个。
  • 复线路段:没有(全线单线)
  • 电气化路段:没有(全线非电气化
  • 闭塞方式:自动闭塞式(特殊)
  • 最高速度:95公里/小时
  • 运转指令所:冈山综合送指令所津山派出
  • 平均通过人员(人/日)[5]
    • 1987年度:4,542
    • 2014年度:3,673

运行形态

正式的起点是冈山车站,但是,列车运行上津山车站往冈山车站的列车是下行,反方向是上行。因为为了配合在冈山车站接续的山阳新干线山阳本线宇野线・吉备线和在津山车站接续的姬新线的方向。

车站列表

  • 停靠站
    • 普通 …停靠所有车站
    • 快速“寿”… ●的车站所有列车停靠,○的车站有一部分列车停靠,|的车站所有列车通过
  • 轨道(全线单线) … ◇、∧:可列车交会,|:不可列车交会
  • 所有车站都位于冈山县
中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 快速 接续路线 轨道 所在地
冈山 岡山 Okayama - 0.0 西日本旅客铁道■ 山阳新干线S W 山阳本线N 赤穗线[* 1]V 伯备线[* 1]L 宇野线(宇野港线、M 濑户大桥线)、U 吉备线(桃太郎线)
冈山电气轨道东山本线冈山站前
冈山市
北区
法界院 法界院 Hōkaiin 2.3 2.3  
备前原 備前原 Bizen-Hara 2.8 5.1  
玉柏 玉柏 Tamagashi 2.4 7.5  
牧山 牧山 Makiyama 3.9 11.4  
野野口 野々口 Nonokuchi 5.3 16.7  
金川 金川 Kanagawa 3.0 19.7  
建部 建部 Takebe 7.3 27.0  
福渡 福渡 Fukuwatari 3.3 30.3  
神目 神目 Kōme 6.2 36.5   久米郡
久米南町
弓削 弓削 Yuge 4.0 40.5  
诞生寺 誕生寺 Tanjōji 3.0 43.5  
小原 小原 Obara 2.0 45.5   久米郡
美咲町
龟甲 亀甲 Kamenokō 3.6 49.1  
佐良山 佐良山 Sarayama 4.3 53.4   津山市
津山口 津山口 Tsuyamaguchi 3.4 56.8  
津山 津山 Tsuyama 1.9 58.7 西日本旅客铁道:K 姬新线B 因美线[* 2]
  1. 1.0 1.1 赤穗线的正式终点是山阳本线东冈山站,伯备线的正式起点是山阳本线仓敷站,旅客列车两线都直通至冈山站
  2. 因美线的正式终点是姬新线东津山站,列车直通至津山站

废站

()内是冈山站起计的营业距离。

  • 冈山荷扱所(旧、冈山市站):1944年废除、冈山站-法界院站间(0.5公里)
  • 博览会场前临时停留场:1928年废除、冈山站-法界院间(约1.2公里)
  • 法界院临时停车场:1908年废除、冈山站-法界院站间(约3.2公里)
  • 南临时乘降场:1934年废除、建部站-福渡站间(29.3公里)
  • 北临时乘降场:1934年废除、建部站-福渡站间(29.8公里)
  • 高尾临时停留场:1937年废除、佐良山站附近(53.3公里)

脚注

参考文献

  • 川岛令三‘山阳・山阴ライン 全线・全驿・全配线 (4) 兵库西部・冈山エリア’讲谈社、2012年。ISBN 978-4-06-295154-8。

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