航运（Shipping）表示透过海上运输和空中运输等方式来运送人或货物。15世纪以来航运业的蓬勃发展，使得人类得以横跨来往洲与洲之间，人力、货物大量流通，极大的改变了社会与自然景观。直至今日，全球贸易中80-90%的商品比例仰赖海上运输，一般来说海上运输具有所需时间较长、运费较为低廉的特性，是空中运输与陆路运输所不能比拟的。同时，海上运输每次航程能运送大量货物，而空运和陆运每次的负载数量则相对较少。广义的海上运输包含各式海上运具、港口、相关产业等。
种类
航运工具种类分类：
船运
定期船运
定期船运指船只在固定航线上的港口之间，接受零星杂货或货柜货运，依照预先安排的船期往复航行。定期船运的优点之一是运费较为稳定。
与定期船运相对的是不定期船运。不定期船运以运送散装干货或石油为主，既无固定班期，亦无固定航线，端视货物流动之需要而决定其航程，与定期船运有所区别。
船运条款
利用水路作国际贸易，会牵涉到一些条款。
- 船上交货（Free on Board，FOB）- 卖家负责运到港口的成本费，之后的费用由买家承担；卖家承担货物责任至起运港，之后责任由买家承担。
- 成本，保险加运费（Cost & Insurance & freight，CIF）：保险和运费都是由卖家支付，至目的地为止；卖家承担货物责任至目的地港。
对环境的影响
航运对环境的影响包括温室气体的排放、人为噪音对生态的干扰及漏油造成的污染等。[1]根据International Maritime Organization (IMO) 计算，2012 年全球人为二氧化碳排放中有 2.2% 是由航运所造成。他们在 2014 年更预测，若人们没有采取进一步的行动，随着经济持续增长及能源发展，到了 2050 年航运所排放的二氧化碳量将上升 50-250%。[2]
航运公司
在2020年，根据法国海运咨询机构Alphaliner的最新资料显示，全球海运公司前三名依序为埃彼穆勒-快桅（APM–Maersk），地中海航运（MSC）及中远海运集团（COSCO Group）。而台湾的海运公司长荣海运和阳明海运位居第七名和第九名。
以下为全球十大海运公司及其资讯：
| 航运公司 | 世界排名 | 创立时间 | 国家 | 总部 | 船只数量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 快桅 APM-Maersk | 1 | 1904年 | 丹麦 | 哥本哈根 | 667 |
| 地中海航运 MSC | 2 | 1970年 | 瑞士 | 日内瓦 | 569 |
| 中国远洋海运 COSCO | 3 | 1997年 | 中国 | 上海 | 482 |
| 法国达飞海运集团 CMA CGM | 4 | 1978年 | 法国 | 马赛 | 522 |
| 赫伯罗特 Hapag-Lloyd | 5 | 1970年 | 德国 | 汉堡 | 235 |
| 海洋网联船务 ONE | 6 | 2017年 | 日本 | 新加坡 | 211 |
| 长荣海运 EVERGREEN Marine | 7 | 1968年 | 台湾 | 桃园 | 194 |
| 现代商船 Hyundai M.M. | 8 | 1976年 | 韩国 | 首尔 | 68 |
| 阳明海运 YANG NING Marine | 9 | 1972年 | 台湾 | 基隆 | 91 |
| 太平船务 PIL | 10 | 1967年 | 新加坡 | 新加坡 | 108 |
参考文献
- ↑ Walker TR, Adebambo O, Del Aguila Feijoo MC, Elhaimer E, Hossain T, Edwards SJ, Morrison CE, Romo J, Sharma N, Taylor S, Zomorodi S. "Environmental Effects of Marine Transportation". World Seas: An Environmental Evaluation.: 505–530. 2019. ISBN 978-0-12-805052-1. 请检查
|isbn=值 (帮助). doi:10.1016/B978-0-12-805052-1.00030-9. 请检查|doi=值 (帮助). - ↑ Third IMO GHG Study 2014, International Maritime Organization (PDF).