引江济淮工程

引江济淮工程 （江淮运河）
规格
船闸数	8
状态	建设中
历史
总工程师	许晓彤
决定建设日期	2015年

引江济淮工程是安徽、河南两省于2016年12月正式兴建、投资达912.71亿元、引长江水入巢湖和淮河的调水工程。工程目地以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境。

工程是中国继南水北调工程之后最大的跨流域、跨区域水资源配置工程。

工程概况

工程联通长江、巢湖和淮河，输水线路总长723公里，其中新开河渠88.7公里、利用现有河湖311.6公里、疏浚扩挖215.6公里、压力管道107.1公里。工程供水范围涉及皖、豫两省14市55县（市、区），总面积7.06万平方公里。预计2030年，引长江水33.03亿立方米，入淮水量21.36亿立方米，远期工程引水量可扩大到43亿立方米。

工程具有解决淮河流域水资源短缺状况，增强安徽沿淮及淮北地区水保障能力。与正在建设的沙颍河、合裕线、芜申运河航道连通，构建平行于京杭大运河的第二条水运大通道，优化区域综合交通运输体系，恢复巢湖水生态功能，遏制淮北地区地下水超采势头，改善淮河流域水生态环境，促进区域协调与合作，支撑皖北地区乃至两省经济社会可持续发展等作用。

引江济淮工程分为三段，分别为引江济巢、江淮沟通和江水北送。输水线路总长723公里（皖境输水线路总长587.4公里），供水范围涵盖了安徽省13市和河南省2市，共55个区县，涉及面积约7万平方公里。

2014年，中国国务院将引江济淮工程纳入要求加快推进的172项重大水利工程之一。2016年12月29日，安徽省人民政府召开引江济淮工程建设动员大会，标志工程正式启动。工程总投资912.71亿元，预计建设时间为72个月。工程投资949.15亿元，其中安徽段875.37亿元。

2019年7月18日至20日，河南省政府及相关单位分别在柘城县七里桥调蓄水库、鹿邑县试量泵站、郸城县省界袁桥泵站施工点举行引江济淮工程河南段开工动员会，标志工程河南段正式开工建设。

重点项目

引江济淮航道与淠河总干渠渡槽立体相交。淠河总干渠比引江济淮航道高出30多米。由中铁四局承建世界最大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮淠河总干渠渡槽，总长350米，分左右两幅，其中钢渡槽全长246米，总用钢量达2.1万吨。钢渡槽采用68米+110米+68米的三跨钢结构桁架式梁拱组合设计，主跨跨度达到110米，比目前世界著名的德国马格德堡水桥还要长3.8米，是目前世界上跨度最大的通水通航钢结构渡槽。2021年5月1日渡槽正式通水通航。

建设机构

安徽省人民政府于2017年注册成立安徽省引江济淮集团有限公司（注册资本400亿元、省属大型国有独资企业），由其负责投资、建设、管理、运营引江济淮工程。其一级全资子公司——安徽省引江济淮工程有限责任公司具体负责工程建设管理工作。