北京—崇礼高速公路(六环路—营城子) | |
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京津冀高速公路编号:S3801 | |
营城子隧道以南区段 | |
道路信息 | |
启用时间 | 2015年底 |
历史 | 2019年1月1日(最近通车日期) |
设施 | 车道数:双向四车道 服务区:1 停车区:1 管理中心:1 |
主要连接道路 | |
起点端 | 北京市昌平区西北六环双横立交 |
4处出口 主要桥梁:梯子峪特大桥 白羊城沟特大桥 主要隧道:浇花峪隧道 梯子峪隧道 营城子隧道 | |
终点端 | 北京市延庆区八达岭镇京藏高速营城子立交收费站以北 |
规划数据 | |
总长 | Formatting error: invalid input when rounding公里(0英里) |
公路系统 | |
中华人民共和国高速公路 京津冀跨省市省级高速公路 |
兴延高速公路 (京礼高速公路兴延段)是北京市境内的一条高速公路,南起昌平区北六环双横立交(远期接上庄路),北至延庆区八达岭镇,全长42.4千米。线路原规划经兴隆口翻越军都山至延庆,故名“兴延高速”;但由于该方案切割沿线村镇用地等原因,线路改经白羊沟[1]。这条公路为双向四车道,预留双向六车道,平原段(六环路至白羊沟口)设计速度100km/h,山区段(白羊沟口至终点)为80km/h[2]。
这条高速公路是2019年在延庆区召开的世界园艺博览会,以及2022年在北京市区、延庆区及张家口市召开的冬季奥林匹克运动会的配套项目,2019年1月1日12时通车[3]。项目采用PPP模式,由北京市方面出资25%,中国铁建联合体出资26%,其余资金通过融资方式筹集[4]。
根据《京津冀跨省市省级高速公路命名和编号规则》的要求,原兴延高速以及延崇高速共同组成北京-崇礼高速公路,简称京礼高速[5]。在实际的道路导向信息中也仅保留京礼高速的命名。
2018年5月,兴延高速公司称因兴延高速公路实现了京新高速公路北京段原规划,应交通运输部要求,兴延高速公路将改名为京新高速公路,现有京新高速公路将成为新京新高速公路辅路[6]。但截至兴延高速公路通车,也未改名。
互通枢纽及服务设施
地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
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北京市 昌平区 |
0.658 | 双横立交 | 西北六环 | ||
4.26 | (5) | 葛村 (阳坊 温泉)(马池口 南口) | 温南路 | ||
服务区 | |||||
12.56 | 西峰山 (水台) | 南雁路 | |||
26.6 | 梯子峪停车区 | ||||
北京市 延庆区 |
营城子南 (八达岭长城) | G6辅路 | 仅出口 仅崇礼方向 | ||
40.941 | 营城子立交 (北京城区)(张家口) | 京藏高速 | 无南向东匝道 | ||
营城子 | G6辅路 | 仅入口 仅北京方向 | |||
延庆科技园 | 外石路 | 仅入口 仅北京方向 | |||
京礼高速(延崇段) | |||||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 |
参见
参考资料
- ↑ 张彬. 兴延高速选线方案遭专家质疑. 经济参考报. 2015-05-25 [2016-06-15].
- ↑ 刘珜. 兴延高速隧道首次爆破成功. 北京青年报. 2016-04-14 [2016-06-15].[永久失效链接]
- ↑ 孟环. 兴延高速2018年通车. 北京晚报. 2015-11-03 [2016-05-15].[永久失效链接]
- ↑ 周潇枭. 北京兴延高速公路 PPP项目落地: 财政补贴大幅低于预期. 21世纪经济报道. 2016-06-08 [2016-06-15].
- ↑ 新华社. 兴延高速、延崇高速平原段将于明年元旦通车. [2018-12-30].
- ↑ 孟环. 兴延高速改名为京新高速 现有京新高速改为辅路. 中国新闻网. 2018-05-30 [2019-01-26].
- ↑ 兴延高速公路工程环评 (PDF). [2018-08-16].