安平桥

泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心

世界遗产
安平桥
官方名称	Quanzhou: Emporium of the World in Song-Yuan China（英文） Quanzhou : emporium mondial de la Chine des Song et des Yuan（法文）
位置	中国（亚洲和太平洋地区）
标准	文 (iv)
编号	1561
登录年份	2021年（第44届大会）
面积	536.08公顷
缓冲区	11,126.02公顷
网站	UNESCO的记录（英文）

安平桥
全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布
所在	福建省晋江市安海镇
分类	古建筑及历史纪念建筑物
时代	南宋
编号	1-59
登录	1961年

安平桥，位于福建省泉州市安海镇和南安县水头镇之间的水域上，因其位于安海镇以西又被称为“西桥”。该桥始建于南宋绍兴年间，所用花岗岩石材均运自金门岛。建成后长约五里，故而又名“五里桥”。自建成后，安平桥历经十数次重修，桥面也曾因台风等原因多次损坏。明朝嘉靖年间，该桥一度成为抵抗倭寇的战场。抗日战争期间，该桥曾被日军飞机炸坏。新中国成立后，该桥的历史价值得以被重视，相关的维护和利用工作也随之展开。1961年，安平桥被列为全国重点文物保护单位。2021年，安平桥作为“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”的一部分入列世界文化遗产名录中。该桥现存2100米，共有361孔，360个桥墩。周围附属桥塔5座，桥面上建有5座桥亭。

历史

今泉州市晋江县安海镇和南安县水头镇隔海相望。在南宋以前，人们只能在安海渡乘渡船往返于两地。当地水文条件在台风季和丰水期极为恶劣，船只倾覆事件时有发生。南宋绍兴八年（1138年），僧人祖派准备在此修建一座石桥，僧人智渊和当地人黄护为此带头各捐了上万缗的钱财。祖派于修建过程中去世，当地人黄逸和僧人惠胜继续主持修建工作。绍兴二十一年（1151年），泉州太守赵令衿和进士史进接手了修建任务，绍兴二十二年（1152）年十一月正式建成。据推断，当时用来修桥的石料均运自金门岛。建成后，赵令衿以安海镇在当时的名称“安平”命名该桥为“安平桥”，并亲自撰写《石井镇安平桥记》记载建桥过程。此时建成的安平桥共计有362座桥拱，桥面按古制长约5里，因而又名“五里桥”。桥面两侧还建有石栏杆，东端建有隘门。为了便于来往行人休息，桥上还建造了5座亭。造桥结束后，当时剩余的石砖被附近居民重新利用，在桥的东岸修建了一座五层六角的佛塔，是为“瑞光塔”。

明朝永乐二年（1404年），当地村民集资重修该桥。永乐十七年（1419年），桥上的超然亭得以重修。同年部分桥板被潮水冲毁，村民只得用木板暂时代替，天顺元年（1457年）至天顺三年（1459年）重新将桥板改回石板。成化元年（1465年），当地居民再次修缮该桥。嘉靖年间，倭寇频繁袭扰福建沿海，安平桥也一度成为战场。嘉靖三十六年（1557年），晋江知县卢仲佃为修建安平城一度拆除了桥面石板。万历二十八年（1600年），中亭因年久失修而倒塌，同年中亭连同周围9孔桥面得以重修。崇祯十年（1638年），潮漳副总兵郑芝龙重修中亭并刻碑。清朝初年时将海边居民内迁，造成安平桥附属建筑失修坍塌。康熙二十二年（1683年）至二十三年（1684年），施琅重建了该桥及其中亭，此后康熙五十一年（1712年）也曾重修。雍正三年（1725年），安平桥部分桥面被山洪冲毁，村民用木板代替，之后两年损毁的桥面得以修复。乾隆十三年（1748年）和二十八年（1763年）也曾维修。嘉庆十二年（1807年），白塔得以重修，次年重修安平桥，并在桥西侧修建了门楼，但之后被毁。嘉庆二十一年（1816年），该桥再次得以重修。道光元年（1821年），当地周仕鼎、蔡时绍、萧允迪等人出资重修安平桥，道光四年（1824年）重建海潮庵，道光八年（1828年）重修桥上的万应公宫。道光二十九年（1849年）该桥再次重修。咸丰二年（1852年）时，安平桥西侧曾树立起一座节孝坊，此后被毁，具体时间不明。同治三年（1864年），东侧隘门的旧址被重建为“望高楼”。同治五年（1866年），中亭再次重修。光绪九年（1883年），该桥再次重修，光绪十二年（1886年）维修工程竣工。光绪二十七年该桥再次出现崩坏，同年得以重修。

民国时期，安平桥西侧门楼被毁。1928年、1932年、1935年再次重修，但在30年代期间该桥的石栏板全部被毁。1938年，安平桥桥面被日军飞机炸毁两段。1943年，周边村民开始在安平桥周边围垦土地，相关工程在抗战胜利后的1947年获得泉永水利建设委员会批准通过。1948年，围垦工程竣工，总面积达到2000亩。同年当地用钢筋水泥开始被日军炸毁的部分桥墩。1949年，有人捐赠176根杉木作为安平桥的桥板。

随着周边海域逐渐淤塞，至20世纪50年代，安平桥下在涨潮时只有桥的中端至西侧能被海水淹没。1951年，安平桥周边的围垦工程继续开展，至1953年基本完工，总面积达710亩。1957年，福建省人民代表大会决定在安海至水头修建公路，该公路可以替代安平桥的通勤作用，相关工程准备于1958年开工。1957年10月26日，福建省文化局就安平桥是否有必要保留安平桥上报中央文化部，11月2日文化部文物管理局就此复函，要求福建省人民委员会全面普查安平桥的资料，开展调查研究，并将相关成果反馈回中央。12月中旬，相关调查工作正式开始。1958年，安平桥海滩的围垦工作再次开展，当年7月晋江县向福建省报请拆除安平桥以将石料用于围垦，相关请求被福建省文化局强烈反对后不了了之。1958年12月，福建省文物管理委员会将调查报告发表在《文物参考资料》上，引起社会关注。1959年，国家文化部拨款4万元人民币修复该桥，12月17日款项拨付到位。1960年相关修复规划制定完成上报中央，获得批复同意。1961年，安平桥被列为全国重点文物保护单位，归属地写为晋江县。同年5月南安县报送《安平桥在解放前后变迁情况》的检查汇报至福建省文化局，但同年泉州方面将安平桥的管理保护划归晋江县主导。当月晋江县人民委员会公布了《安平桥管理保护条例》，规定保护职责由晋江县安海镇、南安县水头镇、晋江地区文管会共同承担，并将保护范围划定为桥面20米开外，包括所有的石狮子、石将军、石栏杆、石镇方、石碑、亭等。

1962年，安平桥因年久失修，部分桥墩歪斜，石板多有残损。为此当地经中央批复同意成立“安平桥修建委员会”，筹备修建工作。1963年7月，因台风过境，中亭附近的桥孔被山洪淤塞，另有两孔被冲毁。1963年12月8日，维修工程正式开工，次年6月30日竣工，7月11日通过验收。1965年11月9日，安平桥西端围垦修建的水闸没有安装启闭机，造成涨潮时分海水冲出闸门孔道，冲毁西端第二桥墩及两侧桥孔。但这次事故并未停止周围的围垦工程，至1968年，水头镇一侧的土地已经围垦至中亭。1972年，晋江县安海公社在东侧桥头南侧修建水闸，将海水与东侧桥身完全隔开。1973年7月3日，当年多次台风过境，造成原本已有多处失修的安平桥的4座桥墩、1座桥台、8个桥孔被冲毁，周边居民往来只得以舟代步。1974年，另有一座桥墩坍塌。此后中央批复同意尽快修缮安平桥，各级政府也为此多次集资十余万元人民币。1975年12月，维修工程基本竣工，但在次年该桥又有三座桥孔坍塌，当地只能另建一座木桥保证缺损处通行。1977年，中亭港南侧水闸建成，至此安平桥彻底与海水隔开。1978年5月起，晋江县文化局耗时半年重修安平桥，保证桥梁正常通行。1979年，安平桥中亭段再次维修，至1980年3月全面竣工。

80年代，安平桥西侧门楼得以重修。1981年3月，当地对安平桥78、79、87、89、185、234、312号桥墩进行考古发掘和维修，并对桥底的地质条件开展测试。发掘和调查所得的资料在1982年5月的全面大修中提供了重要的帮助。此次大规模维修至1985年5月竣工。此次维修根据发掘到的原栏杆形制重新补上了石栏杆。1986年，安平桥文物保管所正式成立。1987年，泉州市各级政府决定重修安平桥周边佛塔，1988年10月18日正式动工，次年12月竣工。1992年海潮庵得以重修。1995年，安平桥的保护范围向扩展，两端延伸至35米范围。1997年，泉州市人民政府禁止一切机动车通过安平桥，所有机动车必须改为安平桥南侧水闸上的安水公路等其他公路通行。2004年，泉州市文物局文物管理中心在制定安平桥保护方案时，发现安平桥周边水质被上游群众的生活污水、造纸厂的废水等严重污染，而这些污染物对安平桥的安全也造成了影响。2007年，相关排污企业先后被勒令停产整改，污水问题基本解决。同年9月29日，泉州市再次启动安平桥大修计划，维修自2008年4月29日起，历时两个月结束。2010年，泉州市开始大力整治安平桥周边风貌，拆除了保护范围和建筑控制地带当中的违章建筑，并开始着手清理之前建成的部分围堰，部分恢复了安平桥周边的风貌。此后安平桥文物保管所等单位牵头执行了多次维修工程。2020年2月1日前，安平桥作为“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”22处遗产点之一被申报至联合国教科文组织世界遗产中心，并于2021年7月25日的第44届世界遗产大会上正式入列世界文化遗产名录。

结构

桥

在大桥之西端站的石碑

安平桥位于福建省泉州市安海镇和南安县水头镇之间，整体呈东西走向，通体由岩石砌筑而成。经修复后全长2100米。桥基多为木桩打成，部分淤泥较深的位置多采用睡木沉基，情况复杂的则同时采用两种技术。基础上方建有桥墩，共有360座，均由花岗岩的长条石和方形石交错筑成，所有桥基的底部均采用牡蛎加固，方法类似于洛阳桥。其中设置在海滩上或水流较浅的位置的桥墩数量最多，共290座，平面呈长方形，宽1.8-2米，长4.5-5米；水流较急且宽的水道两侧多修建船形桥墩以分流，共26座，宽2-2.8米，长6-7米，间距11-14米不等；其余桥墩则设置为半船形，共44座，其中一面修尖，另外一面仍为方形，宽2-2.5米，长5.5-6米。桥墩上方为桥面，宽2.9-4米。桥墩之间每段铺设4-8条石板，其中铺4块的有5孔，5块的17孔，6块的171孔，7块的167孔，8块的1孔。单块石板长5-11米，宽0.5-1米，厚0.34-0.78米。桥板两端另有横铺的石条。桥面两侧安装有花岗岩质地的石栏杆，栏杆柱头雕刻有雌雄石狮子共18尊。

桥亭

桥上起初共修建有5座供行人休息的亭，自西向东分别为超然亭、西憩亭、中亭、东憩亭、水心亭。除超然亭毁于明代未被复建外，其余几经兴废留存至今。西憩亭和东憩亭的形制相似，均为80年代复建，分别位于中亭以东450米和以西280米处。形制为砖木结构的四角凉亭，四根柱子下面雕刻有狮子和产出面阔进深均6米，内有供行人休息的石椅子。中亭位于桥梁中央，现存形制为清朝同治五年（1866年）复建，面阔10米，亭前左右分别树立一尊1.59米和1.68米的护桥将军石像，内原祭祀泗州佛，后改为观音。亭周边留存历代修桥修亭碑记共计16方。水心亭位于最东侧，现存建筑为道光年间所建，民国时期曾在其旁边修建一座三间僧房，名为“澄渟院”，现已扩建成水心禅寺。桥上另建有万应公宫一座，分上下三层，下为四方亭，顶部为八角亭，曾作为存放遗骸陶缸“皇金”的地点。安平桥西端另建有一座海潮庵，面阔三间进深两间，其内祭祀有观音，现存建筑主体为民国初重建，20世纪90年代重修。

桥塔

安平桥东端所立佛塔为瑞光塔，因其通体白色故名白塔，又因其位于安海镇西侧而名为西塔。该塔为楼阁式石塔，高22.55米，占地96平米。平面呈六边形。塔基为须弥座，宽4米，转角处各有一尊跪姿力神浮雕。塔身共有五层，空心，内有可以攀登的阶梯。塔外各层之间用石砖叠涩砌出仿木塔檐。塔刹呈葫芦形。古时每逢金榜题名，白塔就会点灯庆祝。此外，桥的东西两段共建有5座镇风塔，其中方形实心石塔东西各2座，均距离桥面8米左右。这4座塔底座边长4米，用方石堆叠而成，四周雕刻出莲花瓣浮雕，顶上四面各开有一座龛，内部雕有一尊佛像。此外中亭南侧距离桥10米处另有一座石质覆钵式佛塔，通高6米，基座呈方形，塔身近似圆形，内供奉泗州佛佛像，塔檐为三层六角形，顶部空心可放置油灯。塔顶为石雕塔刹。

隘门

安平桥东西两面各建有一座俗称“隘门”的门楼。其中东侧为“望高楼”，建于清朝同治三年（1864年），砖石结构，东西走向，底部为可供同行的，拱门，顶上建有两层楼阁，楼上嵌有“望高楼”匾额。西侧隘门“听潮楼”原建于清嘉庆十三年（1808年），现存为20世纪80年代重建，东侧镶嵌有嘉庆年间南安县知县盛本楷所书“水国安澜”牌匾，西面则镶嵌有“听潮楼”牌匾。